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化工環(huán)境保護論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：公路交通，生態(tài)環(huán)境，環(huán)境保護

 

引言：從20世紀80年代中期起，我國公路交通進入了一個高速發(fā)展時期。單就新疆而言：目前全疆公路通車里程已達8.6萬公里。

新疆公路交通進入快速發(fā)展階段，公路建設(shè)對新疆社會經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的作用，但它同時又是對環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的行業(yè)之一?？萍颊撐模方煌?。。如此大規(guī)模的公路建設(shè)，必將會對給公路沿線地區(qū)的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、生活環(huán)境及景觀環(huán)境帶來影響，并產(chǎn)生一系列環(huán)境問題。公路工程環(huán)境保護是以“公路工程與環(huán)境”這對矛盾為對象，以生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的觀點來調(diào)節(jié)與控制其對立統(tǒng)一關(guān)系。隨著公路交通事業(yè)發(fā)展，公路等級提高，人們對公路路域環(huán)境的要求也必須越來越高，公路建設(shè)對環(huán)境的影響應(yīng)是首要考慮問題。因此在公路建設(shè)項目各階段都必須注意環(huán)境保護。

l、公路建設(shè)項目決策階段環(huán)境保護設(shè)計

公路工程建設(shè)項目在決策階段，必須嚴格把關(guān)，分析和預(yù)測公路建設(shè)對景觀及周圍環(huán)境的影響，進行環(huán)境影響評價。

1.1公路工程項目建議書階段

編制公路工程項目建議書，不但應(yīng)提出公路建設(shè)的規(guī)模，主要控制點，公路等級等對項目進行概略的設(shè)計和估算。還要簡要評價公路建設(shè)對該區(qū)域社會環(huán)境影響、生態(tài)環(huán)境影響、環(huán)境空氣影響和環(huán)境噪音影響。

1.2公路工程項目可行性研究

編制公路工程項目可行性研究報告，不但要對公路工程進行簡要設(shè)計和估算，還要對該項目進行財務(wù)評價和國民經(jīng)濟評價，論證項目建設(shè)的可行性；還必須編制環(huán)境影響報告書，對該項目從環(huán)境方面作可行性研究，首先從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性，公路建設(shè)將可能對沿線環(huán)境產(chǎn)生那些不利的影響。其次提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度。第三預(yù)測項目環(huán)境影響程度和范圍為公路沿線發(fā)展規(guī)劃提出環(huán)境保護的依據(jù)。環(huán)境影響報告為建設(shè)項目工程設(shè)計中的環(huán)保工程設(shè)計、環(huán)境保護設(shè)計、’施工期和運營期的污染防治措施及環(huán)境管理提供依據(jù)。按國家規(guī)定，建設(shè)項目的環(huán)境影響評價工作應(yīng)在項目可行性研究階段完成，它對公路工程項目具有一票否決作用。

2、公路工程項目設(shè)計階段環(huán)境保護設(shè)計

公路工程建設(shè)項目確定后，在公路工程項目設(shè)計階段，應(yīng)把公路主體設(shè)計與環(huán)保工程設(shè)計有機地結(jié)合起來，在滿足路線設(shè)計規(guī)范的條件下，調(diào)查路線線位和高程，注意沿線的地形、植被特征及原有土體的面層結(jié)構(gòu)，盡量減少工程對環(huán)境的不良影響。在公路工程建設(shè)項目初步設(shè)計和施工圖設(shè)計中注意公路線形、立體交叉口形式及收費站、服務(wù)區(qū)的結(jié)構(gòu)物與周圍的自然條件、人文環(huán)境相融合，滿足公路與環(huán)境相協(xié)調(diào)的要求。在公路工程項目設(shè)計階段還必須根據(jù)批準的公路環(huán)境影響報告書對公路工程的環(huán)境保護進行設(shè)計。按照以防為主、治為輔、防治結(jié)合的設(shè)計原則，制定環(huán)保工程、綠化工程、景觀保護利用方案，確定具體實施計劃。公路工程建設(shè)設(shè)計文件必須包括環(huán)境保護篇章，根據(jù)項目所在區(qū)域社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境進行環(huán)境污染防治及景觀與綠化設(shè)計，提出項目對環(huán)境不利影響的減緩、彌補和改造措施。科技論文，公路交通。?？萍颊撐?，公路交通。。

2.1社會環(huán)境影響

社會環(huán)境影響應(yīng)考慮公路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響、居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響、基礎(chǔ)設(shè)施的影響、資源利用的影響、景觀環(huán)境的影響。公路社會環(huán)境保護設(shè)計應(yīng)調(diào)查、收集公路沿線的土地資源、農(nóng)田水利設(shè)施、建筑物、行政區(qū)劃、人文景觀等社會環(huán)境及其遠景發(fā)展規(guī)劃，并進行綜合分析，公路社會環(huán)境保護設(shè)計應(yīng)立足于對社會環(huán)境的發(fā)展和利用，使公路建設(shè)產(chǎn)生更多的社會效益。

2.2生態(tài)環(huán)境影響

公路生態(tài)環(huán)境影響包括野生植物與動物及棲息地的影響、水土流失的影響、農(nóng)業(yè)土壤與農(nóng)作物中鉛含量的影響、水環(huán)境的影響?？萍颊撐?，公路交通。。公路生態(tài)環(huán)境保護設(shè)計包括公路中線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)的自然保護區(qū)、水源保護地、森林、草原、濕地和野生生物及其棲息地的保護設(shè)計。公路在選線時應(yīng)設(shè)法繞避生態(tài)環(huán)境中所列的保護對象。當公路工程項目對生態(tài)環(huán)境中保護對象產(chǎn)生干擾時，必須結(jié)合受保護對象的特性提出保護方案，將不利影響減少到最低的限度。

2.3環(huán)境污染防治

公路建設(shè)項目環(huán)境污染防治主要包括(1)噪音污染：公路運營交通噪音、施工作業(yè)噪音對聲環(huán)境的影響；(2)煙塵污染：公路營運車輛的尾氣、攪拌站的煙塵和施工揚塵對環(huán)境空氣的污染；(3)水環(huán)境污染：公路服務(wù)區(qū)生活污水、路面徑流、施工廢水和工業(yè)廢渣等對水環(huán)境的污染；(4)垃圾對環(huán)境污染：施工過程中的廢棄物對景觀的污染。在設(shè)計階段對公路建設(shè)項目在施工和運營中可能對環(huán)境產(chǎn)生的污染，進行環(huán)境保護方案設(shè)計，提出預(yù)防措施。

公路項目的環(huán)境保護設(shè)計貫穿于項目主體工程設(shè)計的各個組成部分。從公路的路線設(shè)計、路基設(shè)計、橋涵設(shè)計、沿線設(shè)施設(shè)計直至路面設(shè)計都與環(huán)境保護或水土保持相關(guān)系；雖然公路各組成部分的設(shè)計已各成體系，有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范，但公路工程項目設(shè)計必須滿足《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》。

3、公路工程運營、生產(chǎn)階段環(huán)境保護

公路在營運期，其對環(huán)境的影響主要在于路基可能發(fā)生的崩塌、水毀、危險品運輸可能發(fā)生的泄露，汽車營運產(chǎn)生的汽車尾氣和噪音污染以及公路附屬服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的固體廢棄物和污水。因此，營運期的環(huán)境保護工作就是落實項目環(huán)境保護計劃，進行檢查監(jiān)督環(huán)境保護設(shè)施運轉(zhuǎn)情況和環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測；完善環(huán)保設(shè)施及綠化設(shè)施，根據(jù)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果調(diào)整環(huán)境保護措施和實施方案。

以往有不少公路建設(shè)項目，在項目決策階段沒有重視環(huán)境影響評價報告，在項目設(shè)計和施工中沒有采取相應(yīng)的環(huán)保措施，對環(huán)境造成一定的破壞，對可持續(xù)發(fā)展造成一定的影響。近年來，國家重視公路的建設(shè)與環(huán)境保護的關(guān)系，出臺了一系列相應(yīng)措施，特別是“三同時”的制度，在一定程度對環(huán)境資源保護起到了作用。

例如為了開發(fā)我國最大的高山冷水湖泊賽里木湖旅游資源，2003年交通廳投資4366萬元修筑環(huán)湖公路。為了將環(huán)湖公路建成環(huán)保路、生態(tài)路，在確定公路建設(shè)項目的同時，交通廳聘請了自治區(qū)環(huán)保咨詢事務(wù)所對環(huán)湖公路項目進行總體環(huán)境評估，編制了環(huán)境評價報告；在項目設(shè)計階段根據(jù)批準的公路環(huán)境影響報告書對公路建設(shè)項目的環(huán)境保護工程進行設(shè)計，制定環(huán)保工程、綠化工程設(shè)計及景觀保護方案，使該項目設(shè)計文件不但符合公路設(shè)計規(guī)范，還符合了環(huán)保要求。在工程招標文件和工程施工合同中，對生態(tài)環(huán)境保護提出了明確的要求；在施工單位編制的施工組織設(shè)計中重視環(huán)境保護并在將生態(tài)環(huán)境保護工作列入工程監(jiān)理的制度和工作范疇，監(jiān)理人員一手抓工程進度、質(zhì)量，一手抓環(huán)境保護；將環(huán)境保護責(zé)任落實到每個合同段和班組及個人；在丁程即將結(jié)束時，施工單位用了一個月的時間，對施工現(xiàn)場進行恢復(fù)性的整平、清運、掩埋，對在施工中受到的草地播種草籽，恢復(fù)自然狀態(tài)?？萍颊撐?，公路交通。。

人類為了生存與發(fā)展，就要不斷地開發(fā)利用環(huán)境資源。公路建設(shè)必須注意環(huán)境保護。科技論文，公路交通。。公路建設(shè)者必須運用經(jīng)濟、法律、技術(shù)、行政、教育等手段，按照國家的環(huán)境政策和有關(guān)法律從事開發(fā)建設(shè)活動，通過建設(shè)項目環(huán)境影響評價和“三同時”等制度去協(xié)調(diào)社會經(jīng)濟、資源、環(huán)境三者的關(guān)系，使經(jīng)濟建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)和環(huán)境建設(shè)同步發(fā)展，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益三者的統(tǒng)一。

參考文獻：

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[2]任虹．高速公路的綠化設(shè)計[J]．長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2007，24(2)：52—53．

[3]陳春責(zé)，張國強．環(huán)境心理學(xué)在高速公路綠地景觀設(shè)計中應(yīng)用的探討[J]．華中建筑，2007，25(6)：119—120．

[4]張一奇，應(yīng)君，蔣建松．人性化高速公路綠化景觀設(shè)計初探[J]．安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2007，35(14)：4139—4156．

化工環(huán)境保護論文范文第2篇

【標準論文格式要求(1)】

1.中文摘要

(1)居中打印“摘要”二字(三號黑體)，字間空一字符。

(2)“摘要”二字下空一行打印摘要內(nèi)容(小四號宋體)

(3)摘要內(nèi)容后下空一行打印“關(guān)鍵詞”三個字(小四號黑體)，其后為關(guān)鍵(小四號宋體)，每一關(guān)鍵詞之間用逗號隔開，最好一個關(guān)鍵詞后不打標點符號。

2.英文摘要

(1)居中打印“ABSTRACT”，再下空兩行打印英文摘要內(nèi)容；

(2)摘要內(nèi)容每段開頭留四個空字符；

(3)摘要內(nèi)容后下空一行打印“KEYWORDS”，其后為關(guān)鍵詞用小寫字母，每一關(guān)鍵詞之間用逗號隔開，最后一個關(guān)鍵詞不打標點符號。

3.目錄

目錄二字為小二號黑體，居中打?。幌驴找恍袨檎?、節(jié)、小節(jié)及開始頁碼(小四號宋體)。章、節(jié)、小節(jié)分別以第1章、1.1、1.1.1等數(shù)字一次標出。

4.前言

“前言”二字為三號黑體，居中打?。欢种g控一字符。

5.正文：

1XXX--章級層次

三號黑體居中排，段前段后各0.5行；

1.1XXX--節(jié)級層次

四號黑體左起排，段前段后各0.5行；

1.1.1XXX--小節(jié)級層次

四號楷體左起排，段前0.5行；

1.1.1.1或1.XXX--條款層次

小四號宋體左起；

(1)XXX(小四號宋體，接排)

畢業(yè)論文、設(shè)計說明書正文用小四號宋體，行間距為22磅，標準字距。

6.圖

圖題采用中文，中文字體為5號宋體。引用圖應(yīng)在圖題右上方角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。標號在圖下方。

7.表格

表格按章順序編號，表格必須按規(guī)定的符號標注單位。標號在表上方。

8.公式

公式書寫應(yīng)在文中另起一行，居中排列。公式序號按章順序排列。標號在公式同行右對齊。

9.參考文獻

參考文獻按論文中參考文獻出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號；參考文獻中每條項目應(yīng)齊全。

環(huán)境工程職稱論文范例欣賞：環(huán)境工程與環(huán)境保護

摘要：環(huán)境工程是一項重要工程，關(guān)乎每一個公民的切身利益，環(huán)境問題已經(jīng)成為影響人類生存和發(fā)展的全球性問題，國際社會對環(huán)境問題也給與了高度重視，各國都在積極探索環(huán)境保護與治理經(jīng)驗。環(huán)境保護工程是一項長期的發(fā)展工程，環(huán)境保護需要全社會普遍關(guān)注、共同努力才能夠收到成效，本文簡要分析了環(huán)境工程的內(nèi)容和管理手段，同時針對環(huán)境問題，提出了相關(guān)的環(huán)境保護措施。

關(guān)鍵詞：環(huán)境工程；環(huán)境保護；措施

前言：環(huán)境工程是一門提出控制、治理工程措施的使用科學(xué)，它所跨的專業(yè)內(nèi)容包括化學(xué)工程、土木工程、機電工程等，它不僅研究防治環(huán)境污染和公害的措施，而且研究自然資源的保護和利用，探討廢物資源化技術(shù)、改革生產(chǎn)工藝、發(fā)展少害或者無害的閉路生產(chǎn)系統(tǒng)以及按區(qū)域環(huán)境進行運籌學(xué)管理，以獲得較大的環(huán)境效果和經(jīng)濟效益，這些都成為環(huán)境工程的重要發(fā)展方向。

一、環(huán)境工程的內(nèi)容

(1)水污染控制工程。水污染控制工程的主要任務(wù)是從技術(shù)和工程上解決預(yù)防和控制水污染的問題，提供保護水環(huán)境質(zhì)量、合理利用水資源的方法以及滿足不同用途和要求的用水的工藝技術(shù)和工程措施。對廢水的處理，一般是根據(jù)當?shù)丶{污水體的功能與當?shù)匚廴疚锟偭靠刂葡略试S的排放量及濃度來確定處理程度，

(2)大氣污染控制工程。大氣污染控制工程主要研究大氣污染物的起因，并提供預(yù)防、控制和改善大氣質(zhì)量的工程技術(shù)措施。大氣污染問題主要為人類活動所造成，主要的大氣污染源有三種，即生活污染源、工業(yè)及農(nóng)業(yè)污染源和交通污染源。對大氣污染的防治，在宏觀上應(yīng)采取綜合防治的策略，對主要污染物可采取顆粒污染物凈化技術(shù)或者氣態(tài)污染物凈化技術(shù)。

(3)固體廢物處理與處置工程。固體廢物處理與處置工程的主要任務(wù)是從工程的角度，解決城市垃圾、工業(yè)廢渣、有毒有害固體廢物的處理處置和回收利用的問題。由于固體廢物來源面廣、量大。若管理不當，必將對水體、大氣和土壤帶來嚴重污染。其中的有毒有害廢物和病原體，還會通過生物和環(huán)境介質(zhì)的傳播，危害人體健康。因此，對固體廢物的處理和處置，是一個十分重要的問題。

(4)噪聲及放射性污染控制工程。自然環(huán)境中除了大氣、水、植被等環(huán)境要素以外，在我們的生存空間里還充滿著各種聲波、電磁波、光輻射等。隨著核能技術(shù)及放射性元素的廣泛應(yīng)用，天然石材制品進入室內(nèi)裝飾領(lǐng)域，放射性污染也在走進我們。電磁、放射性、噪聲、熱、光污染的防治已經(jīng)成為眾所矚目的環(huán)境保護課題。

(5)污染的綜合防治技術(shù)。環(huán)境工程具有龐大而復(fù)雜的技術(shù)體系。所研究和要解決的問題，不僅限于防治環(huán)境污染的技術(shù)措施，還包括保護和合理利用自然資源，探討和開發(fā)廢物的資源化技術(shù)，改革生產(chǎn)工藝，以及按區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的要求，合理地布局與管理，以求得社會、經(jīng)濟和環(huán)境三個效益的統(tǒng)一。我們應(yīng)該從資源、生態(tài)、經(jīng)濟、社會全方位來考慮，以獲得最佳的治理效果。

二、環(huán)境保護的相關(guān)措施

(1)水環(huán)境保護。城市環(huán)境工程建設(shè)當中，污水的處理是一個很重要的方面。以化學(xué)需氧量和氨氮為重點，大力推進工業(yè)行業(yè)水污染減排和禽畜養(yǎng)殖污染減排。完善污水處理設(shè)施建設(shè)，逐步將污染源普查范圍內(nèi)的重點建制鎮(zhèn)納入污水處理范疇，推進小城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快污水收集管網(wǎng)建設(shè)，全面實施雨污水分流工程，大力推行雨污分流式管道收集系統(tǒng)，新建滲透型雨水收集系統(tǒng)，提高城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)覆蓋率以及城鎮(zhèn)污水收集率。嚴格控制污染物排放，綜合整治沿海排污口，實現(xiàn)排海污染物濃度控制和總量控制的雙重控制制度。加強水源地環(huán)境保護，強化水源地的管理能力。

(2)大氣污染保護?？諝馕廴驹创笾聛碜杂谝韵路矫妫汗S排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣；汽車尾氣；加油站、汽油泄露后蒸發(fā)形成的碳氫化合物是很強的致癌物質(zhì)；家庭中能源的消耗；各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學(xué)制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。針對這些問題，可以采取一些措施。

①工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

②減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進發(fā)動機的燃燒設(shè)計和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

③綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大?；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

(3)固體廢物綜合整治。城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設(shè)正處于穩(wěn)步推進階段，在建設(shè)過程中要注意節(jié)約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發(fā)展成為這一地區(qū)生活垃圾處理的重要手段。

(4)噪音控制。噪音控制在技術(shù)上雖然現(xiàn)在已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術(shù)、經(jīng)濟和效果等方面進行綜合權(quán)衡。在控制室外、設(shè)計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規(guī)劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術(shù)進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規(guī)劃的時候可以適當?shù)姆潘梢?，即建設(shè)該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

另外，要進一步加強立法工作，完善政策法規(guī)體系目前我國已經(jīng)制定了多部環(huán)境保護方面的法律。但是，隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展，城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境問題日益突出，編制生態(tài)環(huán)境保護法規(guī)，在城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面的法律目前還是空白。因此，形成較為完善的法律法規(guī)體系，依然是當前的重要任務(wù)。今后應(yīng)加快對城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面的立法步伐，促進城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)和經(jīng)濟可持續(xù)增長。

化工環(huán)境保護論文范文第3篇

關(guān)鍵詞：實踐；教學(xué)；創(chuàng)新

中圖分類號：O 6-33, G 640文獻標識碼：A文章編號：1812-2485（2011）07-020-02

隨著環(huán)境保護的壓力越來越大，培養(yǎng)創(chuàng)新型的環(huán)保人才成為了迫切而現(xiàn)實問題。但是在我國，普通高校的環(huán)境專業(yè)大學(xué)生，創(chuàng)新能力還比較低，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因一部分是因為我們的大學(xué)生缺乏創(chuàng)新觀念與興趣；更主要的原因是由于很多高校的環(huán)境專業(yè)缺乏系統(tǒng)的創(chuàng)新教育，尤其是在實踐教學(xué)中存在諸多的問題，制約了創(chuàng)新型環(huán)保人才的培養(yǎng)。

1 目前實踐教學(xué)存在的主要問題

在我國，由于各校的歷史沿革和專業(yè)設(shè)置的特點不同，使得各校在環(huán)境工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置上不盡相同，但是普遍存在著實踐教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容重復(fù)率高、實習(xí)基地單一化等問題，嚴重制約培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的因素。

1.1 設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)欠整合，內(nèi)容重復(fù)率高

為了提高環(huán)境工程專業(yè)學(xué)生的實際動手能力與創(chuàng)新能力，各高校已經(jīng)作了一些有益的嘗試，但大多的做法是增加實踐環(huán)節(jié)的課時與種類，如有的高校僅課程設(shè)計就開設(shè)了化工原理課程設(shè)計、水污染控制工程課程設(shè)計、大氣污染控制工程課程設(shè)計、環(huán)境工程設(shè)計實踐、專業(yè)設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等，與同類專業(yè)相比，在學(xué)時上是比較多的，但是由于沒有有效地整合、協(xié)調(diào)各個設(shè)計的層次、內(nèi)容，使這些設(shè)計變成了簡單的重復(fù)，沒有真正地起到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的作用。

1.2 實習(xí)過程流于形式，基地單一化

目前企業(yè)為了自身的安全問題與生產(chǎn)秩序，不太愿意接受在校生的實習(xí)，更談不上讓學(xué)生動手操作。正因為如此，多數(shù)的實習(xí)基地都是教師通過私人關(guān)系聯(lián)系，很難保證實習(xí)的深入進行，往往是走過場，所以雖然有些高校在招生等方面為實習(xí)基地提供了一些優(yōu)惠政策，但沒能從根本上解決問題。另外，環(huán)境工程專業(yè)的實習(xí)基地一般都是污水處理廠、自來水廠或者垃圾填埋場等，單一化嚴重，沒有達到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力的要求。

1.3 實驗教學(xué)偏重驗證，創(chuàng)新性內(nèi)容少

實驗教學(xué)不僅能為學(xué)生提供動手操作的機會、鞏固書本知識，更是培養(yǎng)學(xué)生嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、了解學(xué)科前沿的重要環(huán)節(jié)，但是目前由于許多高校忙于擴大招生規(guī)模，所以在宿舍、食堂等方面投入的經(jīng)費很多，而在實驗室建設(shè)方面投入明顯不足。這導(dǎo)致了許多高校對待學(xué)生實驗的態(tài)度就是應(yīng)付，只讓學(xué)生做一些成熟的、花費低的驗證性實驗，制定的創(chuàng)新性實驗只是停留在應(yīng)付檢查的材料上，并沒有落實到位，從而使學(xué)生實驗的價值大打折扣，沒有起到應(yīng)該發(fā)揮的作用。

2 整合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的主要方法

作為培養(yǎng)創(chuàng)新型環(huán)境保護人才的重要陣地，高校教師要以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力為己任，根據(jù)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的要求切實地加強實習(xí)基地的聯(lián)系，不斷改善設(shè)計環(huán)節(jié)的內(nèi)容，通過實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)把基礎(chǔ)知識與工程實際有機地結(jié)合起來，著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

2.1 改革實驗教學(xué)模式，增加設(shè)計型實驗內(nèi)容

環(huán)境工程專業(yè)的實驗教學(xué)環(huán)節(jié)主要包括無機化學(xué)等化學(xué)類實驗課，大學(xué)物理等相關(guān)實驗課，環(huán)境監(jiān)測實驗等專業(yè)基礎(chǔ)課實驗以及專業(yè)實驗等專業(yè)方向?qū)嶒?。[3]這些課程開設(shè)對于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神很有幫助，為了切實培養(yǎng)環(huán)境工程專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新能力，我們還必須從實驗教學(xué)模式和內(nèi)容兩個方面著手。

首先，在實驗教學(xué)過程中，必須改變在以往的教學(xué)中老師為主、學(xué)生為輔的方式。學(xué)生實驗之前，指導(dǎo)老師從實驗的基本原理、操作過程逐一地給學(xué)生講解，這樣不但養(yǎng)成學(xué)生疏于預(yù)習(xí)的惰性，也把學(xué)生變成了機械執(zhí)行的操作工具，對培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考能力危害很大。指導(dǎo)教師在學(xué)生實驗過程中起的作用應(yīng)該是指導(dǎo)、督促，而不是步驟的發(fā)令槍，學(xué)生進入實驗室那一刻起就把他們當成實驗的主導(dǎo)者，指導(dǎo)教師要從臺前自覺地退到幕后，把傳授實驗知識變?yōu)檎嬲闹笇?dǎo)實驗，讓學(xué)生由被動接受知識變?yōu)橹鲃蛹橙I養(yǎng)。

其次，指導(dǎo)教師要必須堅持不解地研究、創(chuàng)新實驗教學(xué)的內(nèi)容，把自己科研工作中的一些新知識、新發(fā)現(xiàn)有效地植入學(xué)生實驗中，增加學(xué)生對學(xué)科發(fā)展方向的了解，在創(chuàng)新能力與求知欲望上都會得到鍛煉。

2.2 實習(xí)基地多樣化，切實加強校企合作

為了加強使理論與工程實踐充分的結(jié)合，環(huán)境工程專業(yè)的實了認識實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)外，還增加了監(jiān)測實習(xí)，但是教學(xué)的內(nèi)容得增加并沒有改變傳統(tǒng)的實習(xí)教學(xué)“走馬觀花”模式，為了切實提高實習(xí)效果，可以從實習(xí)基地多樣化，切實加強校企合作等方面加以改進。

首先，實習(xí)基地要多樣化。認為環(huán)境工程專業(yè)的實習(xí)地點只能是污染物處理的企業(yè)的觀點是錯誤的，其實環(huán)境工程的面很廣泛，不僅包括污染物的處理，更重要的是如何從源頭上制止、減少污染物的產(chǎn)生，了解污染物是如何產(chǎn)生的，所以環(huán)境工程專業(yè)的實習(xí)基地不但要有直接處理污染物的工廠，更要的是選擇一些化工企業(yè)，不但可以拓寬學(xué)生的知識面，而且讓學(xué)生對污染物的產(chǎn)生、危害有更加直觀的認識，同時對清潔生產(chǎn)、環(huán)境影響評價等知識也可以加強鞏固，對提高學(xué)生的創(chuàng)新能力同樣促進作用。

其次，在實習(xí)過程中，如何讓學(xué)生真正地參與到企業(yè)的運行于管理中很重要，這不但要有時間上的保證，還要求企業(yè)能夠派出足夠的指導(dǎo)人員，把學(xué)生分到不同工段，手把手地指導(dǎo)學(xué)生操作。

2.3 調(diào)整畢業(yè)設(shè)計方案，整合課程設(shè)計內(nèi)容

課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）也是培養(yǎng)環(huán)境工程專業(yè)學(xué)生工程實踐能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為了更好地培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，可以采取多種措施對其整合。

第一，調(diào)整畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）的時間和內(nèi)容。在時間上，各高校已經(jīng)將四年制大學(xué)生的第八學(xué)期專門作為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）時間，但是由于有些工程環(huán)節(jié)時間比較長，短時間內(nèi)對工程技術(shù)進展等無法全面的了解，再加上學(xué)生面對就業(yè)的壓力，真正用于畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）時間其實很少，因此提交的畢業(yè)設(shè)計（畢業(yè)論文）時間經(jīng)常流于表面化、形式化，所以我們可以提前一年或更長時間把學(xué)生分配給專業(yè)教師，在學(xué)生的周末或假期就可以跟隨前面的畢業(yè)生進行一些工作，也可以跟隨教師參加一些工程實際，對培養(yǎng)學(xué)生的工作技能、工程設(shè)計能力不失為一條行之有效的途徑。

第二，有效整合課程設(shè)計的層次與內(nèi)容。環(huán)境工程專業(yè)學(xué)生的課程設(shè)計比較多，如何有效整合就顯得異常重要，所以在制定設(shè)計計劃時要通盤考慮，既要保證設(shè)計內(nèi)容不重復(fù)，又要相互銜接?；ぴ淼恼n程設(shè)計主要以塔塔為主，進行大氣污染控制工程課程設(shè)計時可以考慮以顆粒物的去除為主；水污染控制工程設(shè)計應(yīng)該主要以單體構(gòu)筑物為主要設(shè)計對象，必要時增加一些生物化學(xué)反應(yīng)的計算；而環(huán)境工程設(shè)計實踐的內(nèi)容應(yīng)該主要針對建設(shè)污染物處理工廠的設(shè)計，重點應(yīng)該放在讓學(xué)生了解建設(shè)污染物處理工廠的整套程序上；而專業(yè)設(shè)計是將前面的幾個設(shè)計綜合的過程，通過前面的訓(xùn)練，能夠?qū)ξ廴疚锏奶幚碛幸粋€通盤的考慮，進一步提高學(xué)生的綜合應(yīng)用能力與獨立解決問題的能力。

3 結(jié) 論

作為培養(yǎng)創(chuàng)新型環(huán)境保護人才的重要陣地，開設(shè)環(huán)境工程專業(yè)高等院校應(yīng)鼓勵相關(guān)準予的教師以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力為己任，通過從事環(huán)境工程老師的共同努力，不斷改革與整合實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使我國的環(huán)境科學(xué)與工程專業(yè)的實踐教學(xué)體系更加系統(tǒng)和完整，一定能培養(yǎng)出更多的具有創(chuàng)新性的環(huán)保人才。

參考文獻

1 何德文,柴立元,彭兵等.特色環(huán)境工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的探索與實踐[J].高等教育研究學(xué)報,2007,30(1)：47-49．

2 彭永臻,曾薇.環(huán)境工程專業(yè)課程體系改革[J].中國大學(xué)教學(xué),2006(6)：36-37．

化工環(huán)境保護論文范文第4篇

關(guān)鍵詞：生化+臭氧氧化+生化，污水處理，DCS系統(tǒng)，甲基纖維素，乙基纖維素，污水處理調(diào)試，運行成本

 

1工程背景概述

生化處理工藝運行成本低，非常適合水量大、可生化性強的市政污水的處理，是現(xiàn)有污水處理中應(yīng)用最廣泛的工藝之一，目前已在市政污水處理廠中得到廣泛的應(yīng)用。但隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，工業(yè)廢水的排放已成為導(dǎo)致水環(huán)境污染與水資源惡化的罪魁禍首。由于工業(yè)廢水成分復(fù)雜、可生化性差，采用單純的生化處理工藝很難實現(xiàn)達標排放。物化工藝占地面積小，處理效率高，但其高昂的運行成本讓許多企業(yè)望而卻步，一些采用物化工藝的企業(yè)由于不能承受如此高的運行費用而棄之不用。為充分發(fā)揮生長工藝的成本優(yōu)勢與物化工藝的處理效果，將物化工藝與生化工藝聯(lián)合使用，經(jīng)過物化工藝對廢水進行預(yù)處理后以達到生化系統(tǒng)進水條件的要求，或先經(jīng)生化工藝處理后在用物化工藝進行技術(shù)把關(guān)（如活性炭吸附工藝、Fenton法等），可以在保證處理效果的前提下盡量降低運行成本。但如何將兩者有機地結(jié)合到一起以降低工程投資、節(jié)約運行成本，是目前工程實踐中的一大難題。

本工程就是在參考國內(nèi)外大量技術(shù)文件、并經(jīng)實驗室小試、現(xiàn)場中試直至現(xiàn)實工程的基礎(chǔ)上，摸索出了一套“生化+物化（臭氧氧化）+生化”的三級處理系統(tǒng)工藝，并將生化系統(tǒng)的主要控制參數(shù)與臭氧氧化系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行聯(lián)鎖控制環(huán)境保護論文，即在最大程度上發(fā)揮生化處理系統(tǒng)能力的基礎(chǔ)上減少物化的處理程度，對難生化的工業(yè)廢水具有較高的去除效果和可接受的運行費用。

2原水水量及水質(zhì)

本廢水處理工程主要處理某工廠軍品生產(chǎn)線及輔助生產(chǎn)系統(tǒng)（發(fā)射藥生產(chǎn)線、溶劑回收系統(tǒng)等）和甲基纖維素生產(chǎn)線、乙基纖維素生產(chǎn)線、羧甲基纖維素鈉生產(chǎn)線產(chǎn)生的工業(yè)廢水、清洗水以及廠區(qū)和社區(qū)的生活污水。

本工程廢水處理規(guī)模為 12000m3/d，工業(yè)生產(chǎn)廢水處理規(guī)模為 6000m3/d，工廠廠區(qū)和社區(qū)生活污水 6000m3/d。本工程廢水設(shè)計進水水質(zhì)水量見表2-1。

表2-1 設(shè)計進水水質(zhì)水量表

 

廢水種類

排放

方式

排放量

水質(zhì)mg/L（pH、色度除外）

CODCr

BOD5

Cl-

pH

SS

氨氮

色度

生產(chǎn)廢水

連續(xù)

6000m3/d

≤3725

≤1860

≤7000

5-6

≤800

 

  ≤100

生活污水

連續(xù)

6000 m3/d

≤170

  ≤85

6-9

  ≤26

≤50

化工環(huán)境保護論文范文第5篇

英文名稱：Nonferrous Metals Engineering & Research

主管單位：中國瑞林工程技術(shù)有限公司

主辦單位：南昌有色冶金設(shè)計研究院

出版周期：雙月刊

出版地址：江西省南昌市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1004-4345

國內(nèi)刊號：36-1111/TF

郵發(fā)代號：44-147

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1980

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