前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇高速公路安全總結(jié)范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

高速公路安全總結(jié)范文第1篇

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。并在今年上半年根據(jù)人動(dòng)情況適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有,導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅(jiān)持誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。

二、認(rèn)真執(zhí)行iso9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。

安全生產(chǎn)是iso9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進(jìn)行認(rèn)證的過(guò)程中，對(duì)全處各項(xiàng)管理工作的規(guī)章制度重新進(jìn)行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項(xiàng)工作檔案，對(duì)各項(xiàng)工作的實(shí)施過(guò)程實(shí)行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫(huà)出示意圖，標(biāo)明存放地點(diǎn)和數(shù)量，對(duì)更換和使用情況進(jìn)行登記。鍋爐房、發(fā)電機(jī)組、配電室機(jī)械運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫(xiě)無(wú)誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，根據(jù)季節(jié)開(kāi)展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個(gè)季度進(jìn)行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。使安全隱患得到了及時(shí)消除和有效的遏制，確保運(yùn)營(yíng)管理各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的安全管理。

5月12日，項(xiàng)目辦召開(kāi)安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開(kāi)安全工作會(huì)議，對(duì)我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。并開(kāi)展了專項(xiàng)集中整頓活動(dòng)，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項(xiàng)安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)：一是嚴(yán)格落實(shí)上下崗、交接款措施，明確人員、落實(shí)責(zé)任；二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實(shí)收費(fèi)亭上崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實(shí)財(cái)務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實(shí)加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實(shí)食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實(shí)車輛管理制度；九是實(shí)行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。

四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬(wàn)無(wú)一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府及交通廳、項(xiàng)目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實(shí)施方案。以“五保”（保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、法律意識(shí)和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)暑期工作做出安排部署。在6月20日前對(duì)所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)對(duì)沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。6月20日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)對(duì)車流情況進(jìn)行深入的分析和預(yù)測(cè)，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題和困難制定出解決辦法。成立搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動(dòng)機(jī)制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動(dòng)方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。

今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來(lái)早等新的情況和特點(diǎn)。為切實(shí)保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實(shí)站在講政治的高度，認(rèn)真落實(shí)暑期的三項(xiàng)制度：一是堅(jiān)持值班制度。處、所、站區(qū)各級(jí)都要做到24小時(shí)值班，保障暑期上情下達(dá)，政令暢通；二是堅(jiān)持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場(chǎng)指揮處理，對(duì)于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅(jiān)持報(bào)告制度。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí)值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)延誤報(bào)告或隱世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有,瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。

今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費(fèi)收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費(fèi)日最高收入為490萬(wàn)元。面對(duì)如此大的車流，全處上下團(tuán)結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

五、認(rèn)真開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開(kāi)展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。

主要內(nèi)容如下：

1、結(jié)合暑期保暢工作，對(duì)全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強(qiáng)對(duì)鍋爐工、電工、加油站等重點(diǎn)崗位和部門重點(diǎn)檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

高速公路安全總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞: 高速公路；施工管理；管理措施

Abstract: With the continuous development of the national economy, the economy is constantly accelerating pace of construction of the highway in improving transport efficiency, accelerate the circulation of persons and goods between the huge role to play, in a constantly increasing number of highway construction medium. Highway construction process should pay special attention to construction management and construction quality, construction quality because it will directly affect the life of telling highway use, but also will directly affect driving on the highway vehicle safety, therefore, good highway construction management will have a huge significance. This paper describes told highway construction management methods, measures, we want to help improve the quality of construction.Keywords: Highway; construction management; management measures

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

高速公路作為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的產(chǎn)物，汽車的快速普及，人們出行對(duì)于高速公路的依賴和需求越來(lái)越強(qiáng)烈，高速公路修建速度不斷加快。隨著高速公路施工進(jìn)度和質(zhì)量的要求不斷提高，需要運(yùn)用科學(xué)的管理手段才能保質(zhì)高效的完成建設(shè)。

一、高速公路施工管理存在的主要問(wèn)題

1.高速公路工程項(xiàng)目施工范圍廣，建設(shè)工期越來(lái)越短。我國(guó)地域遼闊，建設(shè)的高速公路連接大江南北，施工的工程量巨大，牽涉的單位眾多，由于地質(zhì)、地形條件復(fù)雜，變化較多，在施工過(guò)程中的不確定因素增加了施工和管理的難度，而在短工期的要求下，如何平衡進(jìn)度、成本、質(zhì)量，保證工程管理的順暢就是重要問(wèn)題。

2.高速公路工程在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、勘察階段不可能全面掌握各個(gè)路段的所有詳細(xì)資料，避免各種不利因素，將施工控制的非常到位。制定的施工進(jìn)度計(jì)劃等隨著施工的不斷進(jìn)行，各種不確定因素的不斷涌現(xiàn)導(dǎo)致施工工藝、進(jìn)度、設(shè)計(jì)變更等不斷的發(fā)生，成本控制困難以及施工進(jìn)度缺乏保證。另外，隨著高速公路的建設(shè)的不斷加快，對(duì)于施工材料的準(zhǔn)備的要求也在不斷的提高，保證施工材料、人員的合理配比，施工材料進(jìn)場(chǎng)安排，施工作業(yè)面的合理安排將是一個(gè)容易出現(xiàn)問(wèn)題，從而制約工程的一項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題。

二、高速公路施工管理措施

工程施工過(guò)程中的管控應(yīng)該形成一套完善的管理體系，并形成執(zhí)行部門、監(jiān)督部門，各司其職，本文從以下幾個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明施工管理的措施：

1. 工程進(jìn)度管理

施工進(jìn)度的管控是施工管控中最重要的部分之一，其核心思想就是要保證質(zhì)量的前提下按照計(jì)劃時(shí)間來(lái)完成目標(biāo)。進(jìn)度管理的要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量以及施工條件來(lái)合理安排，組要分為施工總體進(jìn)度計(jì)劃、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃、分部工程進(jìn)度計(jì)劃和月、周度計(jì)劃。施工總體計(jì)劃是必保節(jié)點(diǎn)，同時(shí)在制定時(shí)要充分考慮各方面的因素，例如建設(shè)工期內(nèi)的人力、物力、機(jī)械的組織以及施工天氣和其他的不可抗拒的因素影響，在保證工程質(zhì)量的前提下制定出來(lái)的。分項(xiàng)工程施工計(jì)劃是總體進(jìn)度計(jì)劃完成的前提條件，直接關(guān)系到總體進(jìn)度是否能夠按期完成，在計(jì)劃時(shí)要保證各分部工程的時(shí)間工期來(lái)制定，并考慮各分部工程的交叉作業(yè)的可能性。在施工過(guò)程中，分項(xiàng)工程要作為第二級(jí)節(jié)點(diǎn)要求來(lái)保證，而這一階段的交叉施工是最容易出現(xiàn)延誤工期的問(wèn)題，例如交叉作業(yè)帶來(lái)的施工無(wú)作業(yè)面的問(wèn)題以及成品保護(hù)。分部工程計(jì)劃是作業(yè)計(jì)劃的具體執(zhí)行計(jì)劃。此過(guò)程重點(diǎn)是對(duì)每塊施工區(qū)域各個(gè)工序的準(zhǔn)確把握，不能出現(xiàn)延誤，在這一計(jì)劃中的影響制約因素較少，做好每道工序的施工是關(guān)鍵。

2. 工程質(zhì)量管理

高速公路工程質(zhì)量將直接關(guān)系到公路的使用壽命以及往來(lái)車輛的行車安全，因此做好高速公路的工程質(zhì)量有著極其重要的意義。在施工過(guò)程中，首先要對(duì)施工單位做好工程施工工序的技術(shù)交底工作，明確質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)技術(shù)交底工作時(shí)參加施工的工程人員統(tǒng)一思想，明確操作流程，讓工程施工管理的力量直接傳達(dá)到施工人員身上。其次，要做好施工過(guò)程中施工方法及施工過(guò)程管控。施工方法要綜合整個(gè)項(xiàng)目，應(yīng)具有實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)要考慮項(xiàng)目建設(shè)的工期要求和成本要求；在施工過(guò)程的管控要嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃以及工序控制，必須控制施工作業(yè)的全過(guò)程，不能忽略任何步驟，要每一步都進(jìn)行監(jiān)控、檢查，嚴(yán)防偷工減料的行為。另外，要做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督工作。要建立完整的監(jiān)督管理機(jī)制和質(zhì)量控制程序，明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員的職責(zé)和工作流程?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制可以采取先做試驗(yàn)路段，試驗(yàn)路段完成經(jīng)檢測(cè)組完成全面的檢測(cè)合格后在進(jìn)行大范圍施工。

3. 工程成本管理

高速公路施工過(guò)程中要注意成本管理。由于高速公路涉及的區(qū)域較多，許多不確定的因素往往導(dǎo)致大量的變更及簽證的發(fā)生，因此，對(duì)于變更及簽證的管控是做好工程成本管控重要部分。變更要經(jīng)設(shè)計(jì)院、業(yè)主及監(jiān)理單位進(jìn)行確認(rèn)后，施工單位方可實(shí)施。變更發(fā)出后，根據(jù)相應(yīng)的工程量以及原合同的規(guī)定，來(lái)進(jìn)行簽證手續(xù)的辦理。在施工過(guò)程中，要提前進(jìn)行施工準(zhǔn)備并進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的處理，來(lái)提前判斷施工是否能按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，如果不能則應(yīng)提前進(jìn)行變更，避免出現(xiàn)干完重新干的情況的發(fā)生，既耽誤工期同時(shí)又浪費(fèi)成本。機(jī)械方面要合理配備機(jī)械數(shù)量，尤其針對(duì)外租設(shè)備，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件以及工序，來(lái)配備機(jī)械數(shù)量比，盡量減少閑置設(shè)備的數(shù)量，這樣不僅能夠提高工作效率，同時(shí)減少人工操作。

4. 施工安全管理

施工安全是任何施工的前提要求，要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合管控”的方針，強(qiáng)化每一位施工操作人員的安全生產(chǎn)的意識(shí)。施工組織上要建立健全的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目經(jīng)理為首，安全總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理為幫手的管理體系，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工，檢查危險(xiǎn)因素，建立危險(xiǎn)因素檢查表，將各個(gè)工序中的危險(xiǎn)因素公示，是操作人員明確危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)程度，將安全職責(zé)落實(shí)到每一位操作人員身上。高速公路施工不全部在路面上施工，往往還有橋梁、隧道等場(chǎng)所的施工，在這些環(huán)境下施工更要注意施工安全，尤其隧道內(nèi)爆破以及鉆挖是高危險(xiǎn)施工，要聘請(qǐng)專業(yè)施工單位進(jìn)行施工，并采取完善的保護(hù)措施方可施工。另外，高速公路施工還要經(jīng)常有維修工程，往往封閉部分車道進(jìn)行，這種條件下，施工區(qū)域與行車區(qū)域需要用障礙將施工區(qū)域與行車區(qū)域進(jìn)行分割，施工區(qū)域前方提前設(shè)置標(biāo)示牌及限速標(biāo)識(shí)。在這些措施的同時(shí)，要建立完善的監(jiān)督管理機(jī)制，專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督工作。

5. 工程技術(shù)檔案管理

在高速公路工程施工方面的工程技術(shù)方案是依照國(guó)家相應(yīng)的規(guī)范管理要求并結(jié)合實(shí)際施工條件的指導(dǎo)性文件。檔案管理要從如下幾個(gè)方面重點(diǎn)考慮：方案編制要熟悉高速公路施工設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，從施工場(chǎng)地的橫向及縱向深入分析，確定施工方案。在資料整理方面，首先要做好各種材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)，材料的合格證等資料要齊全，針對(duì)隱蔽工程要做好驗(yàn)收記錄。其次，在施工過(guò)程中要形成完善的文件歸檔、借閱管理措施，并設(shè)專人進(jìn)行資料的整理、保存。在施工過(guò)程中，工程資料主要為工程量、工程聯(lián)系事宜以及過(guò)程驗(yàn)收資料的資料，在施工尾聲階段，主要是各項(xiàng)工程的驗(yàn)收資料，在整理過(guò)程中要分開(kāi)來(lái)，以保證驗(yàn)收工作的高效進(jìn)行。

總結(jié)

高速公路的建設(shè)是關(guān)系國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，同時(shí)也是運(yùn)營(yíng)過(guò)程中保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵工程。高速公路的建設(shè)要在過(guò)程中提前預(yù)判，提前模擬施工工序，將不確定因素減到最少，控制不確定因素帶來(lái)的影響；在過(guò)程中實(shí)施質(zhì)量、進(jìn)度控制，如此一來(lái)既能保證工程的順利進(jìn)行，同時(shí)又能節(jié)約成本，增長(zhǎng)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]. 陳鼎. 高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程施工監(jiān)理實(shí)務(wù)[M].北京: 人民交通出版社.2008.8

[2]. 邵景干. 高速公路工程施工監(jiān)理指南[M].北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2009.9

[3]. 告訴公路叢書(shū)編委會(huì).高速公路路面設(shè)計(jì)與施工[M].北京：人民交通出版社.2001.8

[4]. 王光仝. 高速公路施工管理存在問(wèn)題及對(duì)策分析[J] 華東科技：學(xué)術(shù)版,2013(3)，162-162

高速公路安全總結(jié)范文第3篇

撰寫(xiě)人：___________

日

期：___________

2021年10月工會(huì)工作總結(jié)范文

__工會(huì)堅(jiān)持以___理論和“___”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞以分公司為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的改革，以維護(hù)員工合法權(quán)益、促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展為目標(biāo)，以完善工會(huì)基層___建設(shè)為基礎(chǔ)，以工會(huì)___機(jī)制建設(shè)為重點(diǎn)，以工會(huì)自身建設(shè)為關(guān)鍵，深入開(kāi)展工會(huì)工作，全力營(yíng)造“娘家人”的氛圍?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

一、突出工會(huì)基本職責(zé)，推進(jìn)企業(yè)民主管理進(jìn)程

不斷調(diào)整，完善___，壯大工會(huì)隊(duì)伍。隨著近年來(lái)崗位及人員的調(diào)整，出現(xiàn)了部分員工未加入工會(huì)的現(xiàn)象。對(duì)此，我們積極做好新進(jìn)員工的工作，動(dòng)員其加入工會(huì)___。為解決廣大聘用員工的后顧之憂，經(jīng)與縣總工會(huì)聯(lián)系，在__年成立__直屬工會(huì)的基礎(chǔ)上，按照正當(dāng)程序，吸收新聘員工加入直屬工會(huì)___。

全面推進(jìn)企務(wù)公開(kāi)工作。明確公開(kāi)的___領(lǐng)導(dǎo)、公開(kāi)的內(nèi)容、形式、要求。對(duì)企業(yè)政務(wù)公開(kāi)工作，我們按照縣___的要求著力加強(qiáng)陣地建設(shè)，規(guī)范程序，完善政務(wù)公開(kāi)的手段與方法。特別是在業(yè)務(wù)招待費(fèi)、企業(yè)重大決策等方面，及時(shí)向廣大員工進(jìn)行公開(kāi)，推動(dòng)企務(wù)公開(kāi)工作實(shí)現(xiàn)向企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的廣度和深度方面延伸。

不斷完善職工大會(huì)制度，喚起職工參政議政意識(shí)。我局（公司）在重大決策出臺(tái)之前，均提前召開(kāi)職工大會(huì)，聽(tīng)取職工意見(jiàn)建議。同時(shí)，公司工會(huì)積極參與各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作，圍繞穩(wěn)定與發(fā)展，發(fā)揮工會(huì)橋梁紐帶作用，通過(guò)發(fā)放征求意見(jiàn)建議書(shū)、在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上開(kāi)通建言獻(xiàn)策專欄和開(kāi)展“我為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)一計(jì)”的大討論。使廣大職工正視單位在改革和發(fā)展中存在的問(wèn)題和困難，樹(shù)立危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，激發(fā)職工的聰明才智，挖掘職工潛能，群策群力，廣納良言，為企業(yè)發(fā)展征集好建議、好點(diǎn)子。通過(guò)獻(xiàn)言獻(xiàn)策，共收集到___條事關(guān)企業(yè)改革發(fā)展大局的意見(jiàn)和建議，提供給領(lǐng)導(dǎo)決策，積極為企業(yè)的改革發(fā)展出謀獻(xiàn)策。

進(jìn)一步規(guī)范合同的簽訂工作。一是做好___合同簽訂前平等協(xié)商工作。由職工代表和企業(yè)代表在___合同簽訂前進(jìn)行充分的協(xié)商，確保___合同的公平合法有效。二是結(jié)合企業(yè)實(shí)際修訂合同條款，特別是今年薪制大學(xué)生參加工作后，工會(huì)根據(jù)實(shí)際情況修訂了勞動(dòng)合同，并順利進(jìn)行勞動(dòng)合同的簽訂。三是到期的合同按時(shí)進(jìn)行續(xù)簽。__月份，與全體聘用員工進(jìn)行了合同續(xù)簽。截止目前，全體員工均已簽訂和續(xù)簽了勞動(dòng)合同，職工覆蓋面達(dá)___%。

二、圍繞企業(yè)中心工作，大力開(kāi)展崗位成才活動(dòng)。

工會(huì)緊緊結(jié)合企業(yè)的中心工作任務(wù)，結(jié)合各類創(chuàng)建活動(dòng)，大力開(kāi)展崗位競(jìng)賽活動(dòng)。在專賣所（隊(duì)）和配送中心、客戶中心之間開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)省級(jí)文明窗口的活動(dòng)，鼓勵(lì)全體員以積極的行動(dòng)，切實(shí)參與。借助專賣、消防技能比武的契機(jī)，號(hào)召全體工會(huì)會(huì)員以___榮譽(yù)為重，強(qiáng)化崗位技能鍛煉，進(jìn)一步提高執(zhí)法能力、消防安全水平，提高完成本職工作的能力。并且在員工中積極開(kāi)展“星級(jí)訪銷員”“星級(jí)配送員”的活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)文明單位。

年初我們就制定了員工培訓(xùn)計(jì)劃，以貼近煙草實(shí)際、注重實(shí)用性、適當(dāng)超前的原則，對(duì)員工進(jìn)行了培訓(xùn)。我們先后___干部員工參加了營(yíng)銷知識(shí)、法律法規(guī)、文明禮儀知識(shí)、廉政知識(shí)、安全知識(shí)、制作等講座培訓(xùn)活動(dòng)，使廣大員工進(jìn)行了很好的教育提高。同時(shí)，專賣、業(yè)務(wù)的職能部門，還結(jié)合崗位需求，從嚴(yán)治兵，廣泛開(kāi)展了消防演練、流程操作、體能測(cè)試、真假煙鑒別、案例分析等多種形式的崗位培訓(xùn)、技能比武、崗位競(jìng)賽等活動(dòng)，將整個(gè)員工培訓(xùn)活動(dòng)不斷推向深入。

三、突出工會(huì)___職責(zé)，努力為員工辦實(shí)事。

我們工會(huì)堅(jiān)持有為有位，圍繞企業(yè)中心工作，___員工開(kāi)展各類有益身心的活動(dòng)今年以來(lái)。我們先后___員工赴桃花參觀、知識(shí)競(jìng)賽、上街宣傳、技能比武等活動(dòng)，在開(kāi)闊員工視野、陶冶員工情操、了解員工身心健康方面發(fā)揮了積極作用，受到員工好評(píng)。

是注重關(guān)懷，實(shí)施暖人心工程。今年,工會(huì)和直屬工會(huì)分別___全體會(huì)員進(jìn)行了健康體檢。工會(huì)在體檢結(jié)果及時(shí)通報(bào)員工的基礎(chǔ)上，對(duì)有發(fā)病隱患的員工，及時(shí)囑其復(fù)檢或休養(yǎng)。對(duì)其中一例重大疑似病例員工，在確診后，一方面派人前往醫(yī)院探望，另一方面又發(fā)動(dòng)廣大工會(huì)會(huì)員為其進(jìn)行捐款，共籌集捐款___余元，及時(shí)送去煙草工會(huì)的關(guān)懷。

切實(shí)解決員工后顧之憂，為員工謀福利。我們工會(huì)積極為員工謀福利，切實(shí)解決員工的后顧之憂，為員工投保5大保險(xiǎn)。按崗位不同及時(shí)下發(fā)各類勞保用品和高溫補(bǔ)助。對(duì)患病員工，及時(shí)與社保進(jìn)行聯(lián)系，主動(dòng)進(jìn)行保險(xiǎn)理賠，盡可能地方便員工。

四、貼近實(shí)際，完善職工之家建設(shè)。

工會(huì)緊緊圍繞企業(yè)中心工作，購(gòu)置器材、充實(shí)藏書(shū)，___員工開(kāi)展以“兩個(gè)維護(hù)”和“廉政文化”為重點(diǎn)內(nèi)容的讀書(shū)月活動(dòng)。在強(qiáng)健員工體魄的同時(shí)，努力充實(shí)員工頭腦，以適應(yīng)企業(yè)的改革發(fā)展。不斷提高工會(huì)干部素質(zhì)，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型工會(huì)___。我局（公司）每年安排專人參與上級(jí)局（公司）___的工會(huì)干部培訓(xùn)活動(dòng)，訂閱各類圖書(shū)，努力為工會(huì)、為職工之家、為學(xué)習(xí)型工會(huì)的建設(shè)提供必要的物質(zhì)保障。下發(fā)《細(xì)節(jié)決定成敗》一書(shū)，并___員工進(jìn)行學(xué)習(xí)（范本），談體會(huì)、記心得。提高全體員工的規(guī)范意識(shí)。

五、突出思想教育，提___部員工隊(duì)伍素質(zhì)。

思想道德建設(shè)是精神文明建設(shè)的中心內(nèi)容。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《___省公民道德建設(shè)規(guī)范》及《舟山市民十不行為規(guī)范》的學(xué)習(xí)宣傳，使《綱要》進(jìn)一步深入人心和融入道德實(shí)踐中。同時(shí)，我們工會(huì)還結(jié)合《形象手冊(cè)》的出臺(tái)，督促全體會(huì)員結(jié)合崗位實(shí)際進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，有效提高全體員工的社會(huì)公德、職業(yè)道德和工作禮儀。深入開(kāi)展保持___員先進(jìn)性教育，___干部員工通過(guò)結(jié)對(duì)貧困經(jīng)煙戶、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、批評(píng)和自我批評(píng)、開(kāi)展慈善一日捐等形式，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。使干部員工的思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高，工作作風(fēng)有了明顯改變，政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，更加牢固地樹(shù)立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，樹(shù)立為企業(yè)發(fā)展服務(wù)的信心，做到單位風(fēng)氣良好，員工行為良好，從無(wú)各種違法犯罪行為的發(fā)生。

__年，省計(jì)委___工作在省直工會(huì)、計(jì)委黨組和直屬機(jī)關(guān)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在各分工會(huì)及工會(huì)小組的大力支持下，在各處室積極配合下，省計(jì)委機(jī)關(guān)工會(huì)高舉___理論偉大旗幟，以__同志“___”重要思想，省__次黨代會(huì)精神和指導(dǎo)，按...

本學(xué)期，我校工會(huì)在街___育工會(huì)和學(xué)校黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在學(xué)校各部門的大力支持下，堅(jiān)持以教學(xué)為中心加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，以維護(hù)職工合法權(quán)益為基本職責(zé)，以教代會(huì)為主要方式推進(jìn)學(xué)校的民主管理，以文體為載體推進(jìn)學(xué)校精神文明建設(shè)，以...

__公路分局工會(huì)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及工會(huì)的正確指導(dǎo)下和分局黨支部的大力支持下，堅(jiān)持以開(kāi)展___勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為載體，緊密地將年初制定的工作計(jì)劃逐一落實(shí)，展開(kāi)各種形式的工作方法，有力地推動(dòng)了工會(huì)工作的有序進(jìn)行。

__年度，區(qū)___委會(huì)工會(huì)在區(qū)直屬機(jī)關(guān)工會(huì)和區(qū)___委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)婦女權(quán)益保___》，按照上級(jí)工會(huì)和本會(huì)關(guān)于女職工工作的部署和要求，從健全機(jī)構(gòu)、___女職工思想、工作和身體健康等方面著手，認(rèn)真抓好不同時(shí)...

__年，我所工會(huì)在所黨支部和廳工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞黨的中心工作，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷解放思想，理論聯(lián)系實(shí)際，以“做好工會(huì)工作，當(dāng)群眾的貼心人”為抓手，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型工會(huì)為載體，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

__年高速公路管理局工會(huì)上半年工作總結(jié)及下半年工作安排計(jì)劃一、__年高速公路管理局工會(huì)上半年工作總結(jié)本局工會(huì)在__年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會(huì)議精神要求，全面總結(jié)“___”期間全省高速公路管理工作...

__年度，學(xué)校工會(huì)工作在上級(jí)工會(huì)和學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)下，以___理論和“___”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹黨的__大和全總__大精神，堅(jiān)持走中國(guó)特色___工會(huì)發(fā)展道路。

一年來(lái)，我會(huì)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉中國(guó)特色___偉大旗幟，深入貫徹落實(shí)黨的__大精神，以實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，爭(zhēng)當(dāng)山區(qū)縣工會(huì)工作排頭兵為目標(biāo)，以發(fā)展和諧勞動(dòng)關(guān)系、維護(hù)職工合法權(quán)益為主線，積極完成掛鉤扶貧、社會(huì)治安綜合...

高速公路安全總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路施工；安全；對(duì)策

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)得到迅速發(fā)展。到2008年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到210.09萬(wàn)公里。到2020年，中國(guó)將建成國(guó)家骨架公路網(wǎng)，公路高速發(fā)展的同時(shí)，施工安全問(wèn)題也愈顯突出。中華人民共和國(guó)交通部在1995年3月14日的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》中指出，公路施工安全總則：1.安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證，也是保證社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展、進(jìn)一步實(shí)行改革開(kāi)放的基本條件。為保障從事道路施工生產(chǎn)人員的安全，預(yù)防事故發(fā)生，促進(jìn)公路交通事業(yè)的發(fā)展，特制定本規(guī)程。2.各單位在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，制定各項(xiàng)規(guī)章制度。3.施工企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)和安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。4.本規(guī)程適用于新建、改建和大中修的公路工程。5.在實(shí)施中，除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合交通行業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定。對(duì)于公路施工中發(fā)生的事故已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，2000年9月3日，由鐵道部第一工程局總包、廣州市天河建筑安裝公司分包、廣州穗高工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理的新機(jī)場(chǎng)高速公路DZ標(biāo)段帽梁部分工程，由于施工人員違章操作，在尚未安裝成型的帽梁鋼筋上堆放過(guò)多的鋼筋材料，引致堆放的鋼筋失穩(wěn)坍塌，壓在正在綁扎鋼筋的工人身上，造成1人死亡、2人輕傷。2008年11月15日下午3時(shí)許，杭州風(fēng)情大道地鐵工地發(fā)生大面積地面塌陷事故，造成地面長(zhǎng)75米、深15米的塌陷，多輛行駛中的車輛墜入塌陷處，造成嚴(yán)重人員傷亡事故。2013年12月29日下午兩點(diǎn)左右青島的環(huán)灣大道施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛工程車上有四名工人，主要負(fù)責(zé)在馬路上劃標(biāo)志線，等劃完線后，他們?cè)诔冯x警示標(biāo)志時(shí)，與一輛車速很快的黑色帕薩特相撞，造成嚴(yán)重后果。以上是眾多案例中的幾個(gè)事例，像這樣的案例還有很多，為道路順利通行做出巨大貢獻(xiàn)的施工人員卻隨時(shí)承受著生命危險(xiǎn)。

1 影響公路施工人員安全的幾項(xiàng)因素

施工人員安全常識(shí)淡?。汗肥┕て髽I(yè)尤其是小型企業(yè)內(nèi)部人員往往缺乏足夠的安全意識(shí)，這里所說(shuō)對(duì)安全常識(shí)的淡薄，主要是無(wú)法判斷所在的施工條件是否安全，同時(shí)對(duì)相關(guān)安全知識(shí)了解較少。在我國(guó)的建筑行業(yè)，其建筑工人的主要組成人員大多數(shù)來(lái)源于進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民工，由于其自身文化素質(zhì)的限制，因此對(duì)安全知識(shí)的掌握方面也比較的缺乏。

缺乏對(duì)內(nèi)在危險(xiǎn)的警惕性：這種對(duì)內(nèi)在危險(xiǎn)的警惕性缺乏，一方面是源于安全意識(shí)的缺乏，另一方面也是跟道路施工的本身工作有關(guān)，由于道路施工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，對(duì)員工的生理機(jī)能的消耗也較大，有時(shí)候出現(xiàn)的安全問(wèn)題不是因?yàn)樽陨頉](méi)有足夠的安全意識(shí)，而是由于身體上的不適，例如過(guò)度疲勞等所產(chǎn)生的警惕心理和反應(yīng)能力的下降。

施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施缺乏或陳舊：當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程施工競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分施工企業(yè)為了中標(biāo)而惡意投標(biāo)，甚至存在不顧成本而降低工程造價(jià)，在后期施工中現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用尤其是安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)大幅縮減；為了追求利益最大化而使用陳舊老化的安全設(shè)施和勞保器具，甚至采取不合格的廢舊機(jī)械，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員也不配備必要的勞保用品，最終導(dǎo)致由于安全防護(hù)設(shè)施不到位、安全防護(hù)用品不能及時(shí)發(fā)放的因素而增加安全事故發(fā)生概率，給施工人員帶來(lái)巨大的安全隱患。

安全管理失控：部分施工單位內(nèi)部安全管理制度不完善，即使制度存在也不能落實(shí)到位，使現(xiàn)場(chǎng)安全管理處于粗放型管理狀態(tài)，部分單位中標(biāo)后臨時(shí)從社會(huì)上招聘農(nóng)民工直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，該類人員一般均未經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)及考核，施工單位則僅派幾名管理與技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。同時(shí)公路施工監(jiān)管體系不完善導(dǎo)致在實(shí)際施工中的安全監(jiān)督往往流于形式，政府部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控也僅停留在抽查階段，絕大多數(shù)時(shí)間無(wú)法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效監(jiān)督；監(jiān)理單位雖然表面上對(duì)工程的安全行使監(jiān)督控制權(quán)，但現(xiàn)實(shí)中往往缺乏有效權(quán)利而不能真正履行其安全職責(zé)，甚至存在監(jiān)理滿足建設(shè)方不合理要求而放松對(duì)安全的管理，最終導(dǎo)致施工人員的安全得不到保障。

2 對(duì)策與建議

加強(qiáng)施工人員安全教育：從根源著手，提高施工人員綜合素質(zhì)，督促施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育，在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展普遍的、定期的安全生產(chǎn)方面知識(shí)和技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)人員均掌握基本安全知識(shí)、懂得在危險(xiǎn)環(huán)境中保護(hù)自我，在提高施工人員基本技能的同時(shí)便于引進(jìn)先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)，讓施工人員在休息日進(jìn)行日常安全教育，比如現(xiàn)場(chǎng)施工必須佩戴安全帽等。施工單位還要加強(qiáng)對(duì)施工人員的考核和準(zhǔn)入，同時(shí)一定要注重對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)之后只有考核達(dá)標(biāo)的才能進(jìn)行施工建設(shè)，力求從制度體系的完善和對(duì)安全意識(shí)的考核上對(duì)施工開(kāi)始前加以控制，避免事故發(fā)生。

加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工應(yīng)參照部頒JGJ59-99標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，因地制宜地加以實(shí)施，并制定有關(guān)消防、門衛(wèi)、治安、醫(yī)療保健、宿舍、食堂、浴室、廁所等的一系列管理制度，同時(shí)各級(jí)主管部門要加大檢查及處罰力度，對(duì)不符合要求的要堅(jiān)決制止，限期整改。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械發(fā)生故障應(yīng)立即停機(jī)檢查并及時(shí)匯報(bào)，并組織人員現(xiàn)場(chǎng)搶修；應(yīng)按規(guī)定配置和使用機(jī)械安全裝置，堅(jiān)決避免圖方便而將安全設(shè)施棄置不用，對(duì)設(shè)備本身存在的刀具、夾具等零部件應(yīng)確保安裝牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。另外建設(shè)單位要先期給予資金方面的支持。這樣施工現(xiàn)場(chǎng)的 “亂” 、“差”現(xiàn)象就會(huì)得到有效遏制并朝著良好的方向發(fā)展，為進(jìn)一步消除安全事故的發(fā)生創(chuàng)造條件。

在施工過(guò)程中加強(qiáng)控制工作加大管理力度：在具體的施工過(guò)程中，對(duì)所有的手續(xù)都必須要完備齊全，同時(shí)施工人員都要符合我國(guó)對(duì)于安全規(guī)程的要求。在施工開(kāi)始以前施工單位要相應(yīng)的建立起安全生產(chǎn)的責(zé)任制度，同時(shí)也要建立和完善相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，從而在道路建設(shè)施工開(kāi)始以前就建立起一個(gè)比較完善的安全管理體系。同時(shí)應(yīng)結(jié)合施工過(guò)程中所存在的責(zé)任不明確的問(wèn)題落實(shí)安全責(zé)任制，清晰明確相關(guān)各方的責(zé)任，堅(jiān)決落實(shí)誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則來(lái)管理施工中的安全工作，對(duì)導(dǎo)致生產(chǎn)事故的責(zé)任人作出相應(yīng)懲罰。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路施工對(duì)于公路交通的安全高效運(yùn)行，具有重要意義，公路施工危險(xiǎn)性大，所以對(duì)于如何減少和防止公路施工過(guò)程中所產(chǎn)生的安全問(wèn)題，保障施工人員的安全健康就十分重要，以上是關(guān)于公路施工人員安全問(wèn)題的一點(diǎn)簡(jiǎn)單的思考與建議。

參考文獻(xiàn)

[1] 中華人民共和國(guó)交通部.關(guān)于《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的通知[J].人民交通出版社.1995.

[2] 李春森.公路工程項(xiàng)目施工全過(guò)程成本控制[J].交通企業(yè)管理.2009.

[3] 趙靜.淺談道路施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題[J].中國(guó)校外教育，2010.

作者簡(jiǎn)介

高速公路安全總結(jié)范文第5篇

山東省安監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步要健全完善應(yīng)急預(yù)案體系，配備和儲(chǔ)備先進(jìn)救援裝備、應(yīng)急物資，定期組織開(kāi)展政企聯(lián)合、社企聯(lián)動(dòng)、多部門協(xié)作的應(yīng)急演練，建立健全政府、部門與企業(yè)間統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、聯(lián)動(dòng)順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

重點(diǎn)建設(shè)省級(jí)救援體系

“隨著山東省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心在應(yīng)急救援中暴露出功能不全、布局不合理、裝備水平不高、政策保障支撐不夠等問(wèn)題?！鄙綎|省安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心主任郭方銘表示，經(jīng)費(fèi)投入不足，各類專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備數(shù)量不足，技術(shù)力量相對(duì)薄弱，大型和特種裝備缺乏，應(yīng)急物資的緊急生產(chǎn)、采購(gòu)、征用、調(diào)撥和配置機(jī)制不完善，專業(yè)培訓(xùn)演練基礎(chǔ)條件欠缺等情況，導(dǎo)致目前應(yīng)急救援中心的救援水平與實(shí)戰(zhàn)需要差距較大。此外，區(qū)域、部門之間預(yù)防處置突發(fā)事件的銜接不夠緊密，專門的安全生產(chǎn)應(yīng)急機(jī)構(gòu)與政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)工作缺少銜接和規(guī)范，工作職能、業(yè)務(wù)范圍需進(jìn)一步理順和明確。

為此，《方案》提出將在重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）分批建設(shè)規(guī)模適度、重點(diǎn)突出、功能齊全的省級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，并突出3項(xiàng)建設(shè)重點(diǎn)。

一是盡快建設(shè)省級(jí)專業(yè)救援隊(duì)伍，對(duì)應(yīng)急救援能力比較薄弱、救援半徑過(guò)大、難以實(shí)現(xiàn)快速有效救援的危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域），要適度增加省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心建設(shè)的數(shù)量，對(duì)礦山鉆井救援、油氣管道、金屬冶煉、高速公路等重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域），要補(bǔ)齊功能。

二是加大省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍裝備建設(shè)力度，提升救援裝備的科技含量和信息化、自動(dòng)化水平，做好裝備的配套建設(shè)，提高裝備的成套化水平，保證裝備先進(jìn)性、可靠性，及時(shí)更新消防車輛，做好危險(xiǎn)化學(xué)品快速封堵、鉆頭等特種裝備儲(chǔ)備。

三是建立應(yīng)急救援專家?guī)?，邀?qǐng)省內(nèi)外應(yīng)急管理和救援專家，為省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心規(guī)劃制定、裝備建設(shè)、預(yù)案演練、事故救援等提供技術(shù)咨詢和決策支持。

此外，《方案》要求完善應(yīng)急救援中心管理體制、調(diào)用機(jī)制、建設(shè)與運(yùn)行維護(hù)資金籌措機(jī)制和救援資金補(bǔ)償機(jī)制。省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心建設(shè)所需資金，以依托的企業(yè)和單位投資為主，省、市政府補(bǔ)助為輔。服務(wù)范圍內(nèi)的礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品等企業(yè)單位，應(yīng)與鄰近的省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心或其他專業(yè)救援隊(duì)伍簽訂救援協(xié)議，實(shí)行有償救援，并由財(cái)政給予應(yīng)急救援隊(duì)伍適當(dāng)?shù)馁Y金補(bǔ)償。

業(yè)內(nèi)專家指出，還應(yīng)根據(jù)當(dāng)前形勢(shì)變化，建立健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主的安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系，尤其要加快化工園區(qū)消防站和大型企業(yè)專業(yè)救援中隊(duì)的建設(shè)進(jìn)度，配足配齊?；鹿示仍匦脱b備，全面提升應(yīng)急救援能力。

重點(diǎn)防范?；肥鹿?/p>

據(jù)介紹，在首批成立的6個(gè)區(qū)域性省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心中，山東省?；肤斨袘?yīng)急救援中心依托齊魯石化公司消防支隊(duì)建設(shè)，為濟(jì)南、淄博等9市?；飞a(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)提供事故應(yīng)急救援；山東省?；犯劭趹?yīng)急救援中心則依托日照港務(wù)局消防支隊(duì)建設(shè)，為青島、煙臺(tái)、日照等港口服務(wù)，并兼顧港口腹地的?；飞a(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸企業(yè)提供事故應(yīng)急救援。

此后，山東省又分區(qū)域成立了5個(gè)主要針對(duì)?；返陌踩a(chǎn)應(yīng)急救援中心，分別依托魯北企業(yè)集團(tuán)、魯西化工集團(tuán)、東明縣政府、魯南化肥廠、龍口港等建設(shè)，為周邊城市的化工企業(yè)提供事故應(yīng)急救援服務(wù)。此外，山東省海上東營(yíng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心依托勝利油田海洋石油船舶中心（海洋應(yīng)急中心）建設(shè)，為渤海西部海域的海一洋石油勘探開(kāi)發(fā)、港口建設(shè)等提供事故應(yīng)急救援服務(wù)。

郭方銘表示，省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心在重特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援中發(fā)揮了重要作用。以依托齊魯石化消防支隊(duì)建立的魯中應(yīng)急救援中心為例，該中心在2016年共受理報(bào)警17起，事故處置成功率100%。此外，作為國(guó)家危險(xiǎn)化學(xué)品救援淄博基地，魯中應(yīng)急救援中心還協(xié)助淄博市開(kāi)展了應(yīng)急救援管理培訓(xùn)。

在此基礎(chǔ)上，山東省17個(gè)城市正陸續(xù)建立市級(jí)應(yīng)急救援中心。其中，濱州組建了10個(gè)市級(jí)應(yīng)急救援中心，涉及危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山、冶金有色等高危行I領(lǐng)域；濟(jì)寧市則將在全市危險(xiǎn)化學(xué)品、醫(yī)藥化工、長(zhǎng)輸管道、非煤礦山等領(lǐng)域，建設(shè)3～5家市級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍，爭(zhēng)取年內(nèi)建成兩個(gè)省級(jí)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心；濟(jì)南市安全生產(chǎn)藍(lán)星應(yīng)急救援隊(duì)日前在藍(lán)星石油濟(jì)南分公司成立。

此外，按照山東省規(guī)劃，力爭(zhēng)縣（區(qū)）域內(nèi)每個(gè)工業(yè)園區(qū)、化工園區(qū)都要配備專職應(yīng)急救援隊(duì)伍，滿足安全生產(chǎn)應(yīng)急救援需要。

重點(diǎn)對(duì)接企業(yè)救援隊(duì)伍

《方案》稱，山東省將在現(xiàn)有12個(gè)省級(jí)專業(yè)應(yīng)急救援中心的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)到2020年底前，在重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）建設(shè)與之相適應(yīng)的應(yīng)急救援體制機(jī)制，達(dá)到“統(tǒng)一指揮、反應(yīng)快速、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、保障有力”的目標(biāo)要求，全面提升應(yīng)對(duì)重特大事故應(yīng)急救援的能力和水平。

“在整個(gè)應(yīng)急救援體系中，企業(yè)是最為關(guān)鍵的一環(huán)?！钡轮菔邪脖O(jiān)局副局長(zhǎng)趙吉章表示，這不僅是因?yàn)槭?、市、縣和工業(yè)園區(qū)救援中心都依托骨干企業(yè)，還因?yàn)閮?nèi)部人員對(duì)企業(yè)自身生產(chǎn)性質(zhì)、工藝介質(zhì)、重點(diǎn)設(shè)備、各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)更為熟悉，預(yù)案準(zhǔn)備更有針對(duì)性，而且能在第一時(shí)間進(jìn)行處置?！耙?，在安全生產(chǎn)事故處置中，先期的技術(shù)處置非常關(guān)鍵?！壁w吉章強(qiáng)調(diào)。

魯西集團(tuán)總經(jīng)理焦延濱介紹，魯西安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心現(xiàn)已配備多種救援車輛，同時(shí)，專職應(yīng)急救援人員、相關(guān)專家咨詢組與企業(yè)內(nèi)部兼職消防員形成聯(lián)動(dòng)。中心應(yīng)急系統(tǒng)與智慧化工園區(qū)信息平動(dòng)，可自動(dòng)顯示天氣、危險(xiǎn)源之相關(guān)人員及消防設(shè)施信息，自動(dòng)發(fā)出預(yù)警信息，為現(xiàn)場(chǎng)指揮提供決策依據(jù)。