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1、反映到柴油機曲軸上的阻力矩，呈現(xiàn)復雜的波動性。顯然，阻力矩波動將引起柴油機轉速的波動，轉速的波動導致整個拖拉機組慣性能量的貯存和釋放，與此同時，將引起調速器動作，驅動供油桿位移，通過供油量的改變來影響柴油機的轉速。這樣柴油機一噴油泵一調速器便構成一個自動調節(jié)系統(tǒng)。某些情況下，當轉速波動超出調速器不靈敏度范圍，調速器供油拉桿又總跟不上負荷變化，發(fā)生一種“過調節(jié)”現(xiàn)象的，將使柴油機工作惡化，動力性和經濟性下降。

2、拖拉機經常滿負荷(不換檔)直接起點。加速和停車在離合器接合初期，柴油機受到突加負荷作用，曲軸角速度。l急劇下降，變速箱第一軸的角速度。:逐漸增加，此時離合器主被動片相互滑轉，直至。;一。:，離合器停止滑轉，拖拉機機組和柴油機曲軸同步加速至穩(wěn)定工況，一般說來，從突變負荷瞬間起至角速度重新穩(wěn)定下來，需要經歷一段時間，如果這段時間，及這段時間角速度振幅最大值，角速度衰減后的允許值均不超過規(guī)定限度，柴油機自動調節(jié)系統(tǒng)的工作品質便達到了要求。

3、作業(yè)要求一致，如排灌作業(yè)，它經常處在滿負荷定速度下長時間運轉，這就要求柴油機在持續(xù)功率工況下有較低的耗油率，能可靠持久運轉。另一種情況是負荷不足，但對速度有更嚴格的要求，如收割脫粒作業(yè)，運轉速度變化大將直接影響作業(yè)質量，使籽粒脫凈率降低或破碎率增高，所以操作時要充分發(fā)揮全程式調速器優(yōu)點，提高作業(yè)經濟性，同時，要求柴油機在比較寬的轉速范圍內有較低的耗油率。

4、運輸作業(yè)量大，近些年農村中商品的流通加強，不但田間運輸量增加，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間運輸量也日益增多，在農村經濟不發(fā)達的情況下，采用拖拉機這種多功能的機械作為運輸工具更為普遍，作為運輸動力機，要求在較寬的速度和功率范圍內均有良好的動力性和經濟性，這就要求柴油機有足夠的扭矩儲備率和轉速適應性系數(shù)。

5、工作條件惡劣和操作人員技術素質差。工作條件惡劣不僅是指作業(yè)負荷不穩(wěn)定，路面條件不好，還指的是露天作業(yè)，不管寒冬酷暑都處在沙土飛揚的環(huán)境里工作，因此要求柴油機不僅有良好的動力性能和經濟性級，同時還應具有良好的操作維護性能和對操作人員的保護性能。所有這些作業(yè)特點都應引起設計、制造、使用和管理人員的足夠重視。