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摘要：本文通過對黑龍江東部焦?fàn)t煤氣甲烷化市場進(jìn)行分析，梳理了近中期產(chǎn)能規(guī)模及投產(chǎn)時間，并對煤制氣LNG送到價格進(jìn)行了測算。由此，進(jìn)一步分析該種氣源對周邊非民用天然氣市場、車用天然氣市場的影響，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：煤制氣甲烷化；價格測算；終端影響

1黑龍江省焦?fàn)t煤氣甲烷化情況簡介

截至目前，黑龍江省東部焦?fàn)t煤氣甲烷化項(xiàng)目（LNG）已經(jīng)投產(chǎn)4家、產(chǎn)能為3.22億立方米/年，在建（籌建）項(xiàng)目5家、產(chǎn)能為5.5億立方米/年，詳見表1。

2焦?fàn)t煤氣甲烷化氣源供應(yīng)終端用戶成本

焦?fàn)t煤氣甲烷化氣源供應(yīng)終端用戶主要成本為出廠價格（含稅）、物流運(yùn)輸費(fèi)用（含稅）、終端用戶氣化及維護(hù)費(fèi)用等。

（1）出廠價格：詳見表1。

（2）物流運(yùn)輸費(fèi)用物流運(yùn)輸費(fèi)用主要與運(yùn)距有關(guān)，表2中運(yùn)費(fèi)價格來自黑龍江省LNG運(yùn)輸物流公司租賃商業(yè)價格，其中100公里以內(nèi)一口價3000元/車；300-600公里運(yùn)距按0.75元/噸公里；600公里運(yùn)距以上按0.70元/噸公里。槽車車輛運(yùn)力為20噸LNG/車（折合28000立方米/車）。

（3）終端用戶氣成本

3結(jié)論

（1）黑龍江省焦?fàn)t甲烷化（LNG）出廠價格黑龍江省焦?fàn)t甲烷化（LNG）項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行全成本為1.7~1.9元/立方米之間，平均出廠價在2.45元/立方米為項(xiàng)目合理經(jīng)濟(jì)區(qū)間，考慮煤炭價格將保持長期低迷走勢，該價格仍將在未來較長時間保持。

（2）城市非民終端用戶在考慮成本差和終端用戶銷售價格價差前提下，齊齊哈爾、長春、吉林等城市具有可能不同程度可替代性；哈爾濱、大慶、佳木斯城市燃?xì)馄髽I(yè)完全沒有競爭力，將逐步喪失該部分現(xiàn)有和新增市場，市場競爭激烈。

（3）車用加氣站用戶相鄰區(qū)域城市燃?xì)馄髽I(yè)CNG母站將受到全面沖擊，現(xiàn)有市場將出現(xiàn)流失，具備技術(shù)條件CNG加氣站將改造為L—CNG站；偏遠(yuǎn)城市（市、縣）氣源將選擇LNG供應(yīng)；該氣源可能波及遼寧省一些城市；同時有利于車用加氣站建設(shè)項(xiàng)目。

作者:王寧寧 單位:中國石油天然氣股份有限公司天然氣銷售北方分公司