前言：本站為你精心整理了鐵路發(fā)展黨建論文范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

1現(xiàn)階段鐵路黨建工作的新問題

1.1運(yùn)輸經(jīng)營方式的變化

對黨組織的管理方式及活動(dòng)方式提出新要求。當(dāng)前我國已進(jìn)入高鐵時(shí)代，高鐵線縱橫全國，使運(yùn)輸方式發(fā)生了較大的變化。在這種情況下，作為鐵路黨組織，必須做到隨機(jī)應(yīng)變、主動(dòng)作為，以期能夠適應(yīng)高鐵因經(jīng)營管理、運(yùn)輸組織等工作方式的改變而帶來的重大變革。隨著鐵路運(yùn)輸經(jīng)營方式的變化，要求黨組織活動(dòng)方式和考核評價(jià)體系也要隨之進(jìn)行調(diào)整，從而更好的發(fā)揮基層黨組織的重要作用。但相對于當(dāng)前鐵路運(yùn)輸活動(dòng)方式的變化來講，鐵路企業(yè)黨組織在組織體系設(shè)置、活動(dòng)方式及考核體系等方面還有跟進(jìn)不及時(shí)不到位現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在機(jī)構(gòu)設(shè)置上受傳統(tǒng)思想束縛較為嚴(yán)重，存在著許多不合理的地方；黨組織的活動(dòng)方式和內(nèi)容呆板單一，沒有與運(yùn)輸生產(chǎn)有效結(jié)合，存在著形式主義；考核方式陳舊機(jī)械，可操作性不強(qiáng)，沒有緊緊圍繞鐵路發(fā)展為黨建工作的根本點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，服務(wù)大局的意識不強(qiáng)、作用不夠，黨組織凝聚力和戰(zhàn)斗力沒有在工作中得到顯著體現(xiàn)。所以在當(dāng)前鐵路運(yùn)輸經(jīng)營方式發(fā)生變化的情況下，需要充分的調(diào)整黨組織的管理方式和活動(dòng)方式，更好的體現(xiàn)出黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1.2環(huán)境因素變化導(dǎo)致職工思想發(fā)生較大改變

首先，當(dāng)前鐵路部分干部職工受社會(huì)環(huán)境等因素的影響，其思想較為活躍，獨(dú)立性、選擇性、多變性和差異性明顯增強(qiáng)；其次，當(dāng)前鐵路企業(yè)發(fā)展過程中還存在著一些歷史遺留問題和矛盾糾紛，特別是一些信訪突出問題還沒有得到更好的解決，同時(shí)各項(xiàng)改革還在不斷的深入進(jìn)行，一些政策措施的調(diào)整不可避免，這就會(huì)帶來一些新問題，給職工思想帶來較大的波動(dòng)；再次，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制下，鐵路具有較大的優(yōu)勢，職工享受很好的福利待遇。但在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，鐵路也處于激烈的市場競爭環(huán)境下，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期所顯現(xiàn)的鐵路職工優(yōu)勢明顯削弱。雖然近年來鐵路對職工生活方面實(shí)施了不少改善的措施和方法，但所取得的成效并不顯著，與職工心理預(yù)期具有較大的差距，這給職工思想帶來的影響非常大。

2加強(qiáng)現(xiàn)階段鐵路黨建工作的具體策略

2.1提升黨員干部的政治素質(zhì)

從組織層面看，就是要通過不斷學(xué)習(xí)來提升黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治素質(zhì)、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，努力建設(shè)一支具有主動(dòng)學(xué)習(xí)、自覺學(xué)習(xí)意識的馬克思主義學(xué)習(xí)型政黨，適時(shí)轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)方式、執(zhí)政方式，最終達(dá)到提升黨的執(zhí)政能力和執(zhí)政水平，達(dá)到與新形勢、新任務(wù)相適應(yīng)的目的，用以指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)組織自身的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展。

2.2重視干部培訓(xùn)工作

人才是生產(chǎn)力，我們必須為人才的培養(yǎng)提供組織保障。要形成比較完善的培訓(xùn)制度，投入適當(dāng)比例的培訓(xùn)資金，提供培訓(xùn)資源和機(jī)會(huì)，為人才的可持續(xù)性成長和階梯式更新創(chuàng)造條件。必須改變原有培訓(xùn)制度中存在的一些弊端，如重形式不重內(nèi)容、重?cái)?shù)量不重質(zhì)量、重過程不重效果等，使培訓(xùn)流于形式、缺乏針對性，影響了培訓(xùn)效果。因此，當(dāng)前最為關(guān)鍵的是增強(qiáng)培訓(xùn)的效果，發(fā)揮好培訓(xùn)工作應(yīng)有的作用。

2.3加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)

重點(diǎn)研究探索鐵路管理工作中黨組織在參與重大問題決策的方法途徑，使黨組織的主張?jiān)谄髽I(yè)決策中得到體現(xiàn)。當(dāng)前要大力加強(qiáng)站段黨委建設(shè)，提高站段獨(dú)立作戰(zhàn)能力，進(jìn)一步明確和規(guī)范站段黨委工作職責(zé)，引導(dǎo)站段黨委在完成安全穩(wěn)定經(jīng)營各項(xiàng)任務(wù)中充分發(fā)揮政治核心作用。還要優(yōu)化黨組織工作機(jī)構(gòu)的設(shè)置。要優(yōu)化站段黨組織管理結(jié)構(gòu)，因地制宜調(diào)整優(yōu)化班組黨支部設(shè)置，完善車間、班組設(shè)置的合理性，突出關(guān)鍵作業(yè)班組、異地偏遠(yuǎn)班組、流動(dòng)分散班組黨組織的設(shè)置和作用的發(fā)揮。為適應(yīng)高鐵站區(qū)跨度大、人員少的特點(diǎn)，鐵路基層黨組織的設(shè)置可嘗試打破目前以專業(yè)條塊劃分的方式，設(shè)置區(qū)域性(站區(qū))黨組織，這有利于整合資源，也便于黨支部開展工作。改革和完善考核評價(jià)體系?？己藰?biāo)準(zhǔn)要以“融入中心，服務(wù)大局”的實(shí)際效果作為依據(jù)，立足于鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的新特點(diǎn)，推動(dòng)鐵路加快發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、集約發(fā)展、安全發(fā)展和全面發(fā)展的質(zhì)量和速度。加強(qiáng)考核評價(jià)系統(tǒng)項(xiàng)目可行性的研究，注重考核效果，強(qiáng)化群眾評議，充分利用信息化工具，科學(xué)考核、全面考核，增強(qiáng)考核的可操作性。

2.4處理好黨群關(guān)系作風(fēng)建設(shè)

一要強(qiáng)化黨政班子的廉政意識和廉潔自律意識，教育各級干部自覺抵制各種腐朽思想，增強(qiáng)拒腐防變的能力。二要健全黨內(nèi)民主監(jiān)督的程序和制度，嚴(yán)肅黨政紀(jì)律，教育黨員敢于同損害人民利益的行為作斗爭。三要改變工作作風(fēng)，提倡領(lǐng)導(dǎo)干部深入生產(chǎn)第一線，關(guān)心職工冷暖，替群眾排憂解難，為基層服好務(wù)當(dāng)好“公仆”。

2.5建設(shè)和諧的外部環(huán)境

和諧的外部環(huán)境，關(guān)鍵是與旅客貨主構(gòu)建和諧關(guān)系以及進(jìn)一步營造有利于鐵路發(fā)展的社會(huì)輿論環(huán)境。構(gòu)建鐵路與旅客貨主的和諧關(guān)系，要求以旅客貨主為根本，把滿足廣大旅客貨主不斷提高的運(yùn)輸需求作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，盡最大可能滿足旅客貨主的需要，維護(hù)好旅客貨主的利益。做好新聞宣傳、輿論引導(dǎo)工作，要勇于面對媒體、善于面對媒體。大力推行新聞宣傳工作網(wǎng)格化管理，建立健全區(qū)域新聞宣傳協(xié)調(diào)運(yùn)作機(jī)制，堅(jiān)持定期走訪制度，及時(shí)溝通情況，爭取地方黨委政府和媒體的理解和支持；重視網(wǎng)絡(luò)輿情信息的研判，主動(dòng)發(fā)聲，正面引導(dǎo)，強(qiáng)化輿論導(dǎo)向，使互聯(lián)網(wǎng)成為宣傳鐵路的重要陣地。

3結(jié)束語

近年來，我國深化鐵路體制改革不斷的深入進(jìn)行，通過多元化經(jīng)營的決策部署，我國鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益有了較大程度的提升，有效的推動(dòng)了鐵路的科學(xué)發(fā)展。在這種新形勢下，對鐵路黨建工作提出了新的要求，需要鐵路基層黨組織加快觀念的改變，及時(shí)調(diào)整思路，采取切實(shí)有效的方法和途徑充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，為鐵路多元化經(jīng)營提供組織保障，為鐵路的和諧發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

作者：張萍單位：哈鐵站車文化傳媒有限公司牡丹江分公司