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［摘要］通過對地下墻的介紹和分析，探討了做好地鐵墻體施工的關鍵控制點，以期通過不斷提升施工效率和質(zhì)量，為我國地鐵施工注入新技術。

［關鍵詞］地鐵施工；地下連續(xù)墻；澆筑

在當前我國地鐵施工中，基坑支護的方式是多種多樣的，基坑圍護的結(jié)構(gòu)也是多種多樣。在眾多的施工方法中，地下連續(xù)墻的施工過程對周邊環(huán)境的影響相對較小，對環(huán)境的破壞程度較低。因此，應用相對比較廣泛，現(xiàn)在逐漸成為地鐵深基坑施工圍護結(jié)構(gòu)的主要形式。

1地下連續(xù)墻的施工技術探析

1.1做好導墻的修筑工作

在進行地下連續(xù)墻的施工過程中，導墻的施工質(zhì)量卻對一個工程來說至關重要，若導墻與連續(xù)墻之間的垂直力度把握不好，就會造成地下連續(xù)墻的應力無法有效傳遞，所以，在施工過程中，須嚴格按照施工要求進行規(guī)范操作，要充分重視模板的垂直度，使導墻內(nèi)外混凝土對稱，還要對工程中的情況進行定期的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，并采取措施有效解決，要加強后期的維護工作，促進導墻施工的順利進行，從而對后續(xù)工程產(chǎn)生一定的幫助。

1.2加強工程中泥漿的制作和使用控制

工程施工中的泥漿制作和使用同樣是十分重要的，在進行工程施工時，泥漿的配合比至關重要，應注意泥漿的粘接力，控制好泥漿液柱壓力的大小，否則會引起槽壁的不穩(wěn)定造成塌方，影響后續(xù)施工及工程的進展。因此，要加強對施工環(huán)境和現(xiàn)場的勘察工作，把握當?shù)氐牡刭|(zhì)水文情況，通過相應的原料，按照一定的比例進行泥漿的配制工作，確保配制泥漿與整體工程之間的契合度。

1.3重視鋼筋籠的制作和吊裝

鋼筋籠的制作要按一定的制作流程，根據(jù)工程施工的實際情況，按照不同的施工方案采取恰當?shù)姆椒?。施工中，應將工字鋼吊裝在平臺上放好，把水平面的主筋鋪好，并將其焊接起來，加強其與鋼筋網(wǎng)的焊接工作，并要處理好鋼筋的起吊、運輸以及吊放等工作，最大限度降低問題發(fā)生的可能性，就要合理設置吊點的位置，在進行相關位置的重合和協(xié)作過程中，要注意防止槽壁的坍塌現(xiàn)象，鋼筋籠在插入槽壁的時候，要保持垂直的方向，保證槽段與吊點的中心點進行相重合。在此基礎上緩慢往下放，并要盡量避免與槽壁發(fā)生碰觸，進一步提高工程施工的效率和質(zhì)量。

1.4地鐵工程中地下連續(xù)墻混凝土澆筑的技術要點

混凝土在進行澆筑的過程中，常用的方法是采用導管法進行澆筑，根據(jù)工程施工的要求，采取合適的導管，在這個過程中，要隨著混凝土面的上升，適時地進行導管的提升和拆卸工作，一般情況下，導管與混凝土面之間的距離要保持一定的距離，禁止將導管提出混凝土面，要選擇適合工程的導管，加強導管的選擇工作，混凝土澆筑過程中，澆筑技術的采用和澆筑方法的正確使用是保障地下連續(xù)墻混凝土澆筑的關鍵，不符合工程需求的澆筑工藝和方法不僅會導致澆筑質(zhì)量的下降，還會給工程的順利進行造成一定的影響。因此，要采用合適的澆筑技術和方法。另外，還要注意在進行導管的提升工作時，要避免碰撞掛住鋼筋籠。

2當前我國進行地下連續(xù)墻施工要做好的關鍵控制點

2.1重視鋼筋籠吊放施工并及時采取應急措施

在進行鋼筋籠的吊放時，會出現(xiàn)吊放困難的現(xiàn)象，這時就需要施工方做好相應的處理工作，首先要停止鋼筋籠的吊放工作，然后對鋼筋籠的尺寸和設置單位進行重新計算和分析，根據(jù)工程的實際施工情況，對工程施工的尺寸參數(shù)進行設置，保證設置之后的尺寸參數(shù)與實際工程之間保持一定的契合度，還要對鋼筋籠的中心進行再次的設計，對計算結(jié)果進行重新審核和檢查，要充分確保鋼筋籠在正式吊放的過程中可以保持垂直向下的重心方向，要利于鋼筋籠的吊放入槽，加強對鋼筋籠的參數(shù)分析和實際工程之間的配合程度的研究，重視突發(fā)問題解決，提高突發(fā)問題的處理能力。

2.2做好混凝土澆筑

在進行鋼筋籠的吊放就位之后，就要及時地進行混凝土的澆筑工作，澆筑的時間間隔不超過4h。混凝土必須保證一定的粘性和穩(wěn)定性，因此要加強對混凝土現(xiàn)場施工的檢查監(jiān)督力度，對于混凝土的抗?jié)B漏性能以及強度方面，要充分結(jié)合具體施工的實際狀況，對導管進行密封工作，保證混凝土澆筑的速度和均勻度。此外，在進行混凝土的澆筑過程中，要注意澆筑時間的合理分配，把握澆筑時間，澆筑時間要比混凝土初次凝結(jié)的時間要長，在進行接頭管的起拔工作時，也要盡量減少不能拔起或者拔斷的現(xiàn)象發(fā)生，進一步確保工作的順利進行。

2.3加強施工環(huán)境的保護

在進行地下施工的過程中，也要保證地下的環(huán)境質(zhì)量。在施工之前要加強對施工現(xiàn)場以及周圍環(huán)境的調(diào)查工作，要盡量減少由于地下連續(xù)墻的施工對周圍環(huán)境帶來的負面影響，施工方必須按照環(huán)境保護和社會和諧發(fā)展的原則，遵循可持續(xù)發(fā)展理念，采用有效的施工工藝和施工手段，以預防為主為施工前提，加強資源的合理使用力度，減少對資源的浪費和不合理使用，根據(jù)相關原則完成施工目標，加強對施工環(huán)境的保護措施，加強環(huán)境保護的立法并嚴格執(zhí)行，提高人們的環(huán)保意識。

2.4加強施工人員的教育培訓，提高人員的綜合素質(zhì)

為了加強工程施工的質(zhì)量，必須重視對人員技能和素質(zhì)的培養(yǎng)，對施工人員和技術人員進行定期或不定期的教育培訓，提高工作人員的職業(yè)技能和工作素養(yǎng)，建立健全完善的員工管理制度，加強先進技術的引入工作，從不同程度上加強人員綜合素質(zhì)的提升，進而提高我國地鐵工程的建設水平。

3結(jié)束語

在進行地鐵施工的過程中，為了充分保障地鐵的正常運行，加快交通行業(yè)的進一步發(fā)展，就必須對地鐵施工過程中的每一道工序和每一使用環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)督和管理。在進行科學控制的基礎上保障墻體的連續(xù)性和均勻性，要使得地鐵工程中地下墻體具有一定的抗壓、防滲效果，加強對施工過程中的控制，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，采用先進的技術，不斷提高墻體施工質(zhì)量，促進我國地鐵行業(yè)的進一步發(fā)展。

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作者:李秀新 單位:中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司