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摘要：安全管理是市政公路施工管理中的重要組成部分，安全事故發(fā)生會給人們的生命財產(chǎn)帶來嚴重影響，因此在公路施工過程中安全管理顯得尤為重要。市政公路施工的安全管理應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在遵守相關(guān)法律法規(guī)的前提之下制定對應(yīng)的安全管理制度與措施。同時市政公路施工安全管理不是1d就能完成的，而是貫穿在整個施工過程中，要在工作中盡可能消除各種隱患，將危險因素扼殺在搖籃中，因此本文針對目前施工安全管理現(xiàn)狀，提出相應(yīng)的施工安全管理措施，為今后市政公路施工安全管理人員提供參考。

關(guān)鍵詞：市政公路；安全管理；施工；研究

0引言

安全管理其是市政公路施工管理工作較為關(guān)鍵的內(nèi)容。由于工程施工中一旦出現(xiàn)危險事故勢必會造成嚴重的經(jīng)濟損失，進而想要有效的保證施工工序能夠按部就班的進行，最為重要的是需要對施工的質(zhì)量加以切實的管控。這就需要我們充分的聯(lián)系工程施工特征，在遵照相關(guān)施工規(guī)范的基礎(chǔ)上制定安全管理機制來對施工工序加以規(guī)范。公路施工安全管理工作并非是一個短時間的工作，其是充斥在施工各個環(huán)節(jié)之中的，其最為突出的作用就是能夠?qū)⑹┕ぶ械乃形ｋU因素進行消除，盡可能的確保市政公路施工工序有條不紊的進行。

1市政道路施工安全管理的重要性

現(xiàn)如今，國內(nèi)的建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)原則是安全是首要，預(yù)防是基礎(chǔ)，綜合管控是核心，這也是社會經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，也是促進社會效益不斷提升的主要動力。市政道路工程建造中往往會出現(xiàn)大量的安全事故，這樣不但會制約施工工序的開展，甚至會對施工單位造成嚴重的不良影響，對于施工單位樹立良好的社會形象是非常不利的。市政道路工程的建造具有一定的特殊性質(zhì)，施工過程中存在諸多的不穩(wěn)定因素，如果遇到危險事故，勢必會引發(fā)嚴重的不良后果。結(jié)合大量的信息數(shù)據(jù)分析我們發(fā)現(xiàn)，在2018年全年中國內(nèi)發(fā)生了大約七百多起房屋市政工程安全事故，導致八百多人死亡，并且安全事故的發(fā)生數(shù)量在保持逐年遞增的態(tài)勢，經(jīng)過上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計來說，現(xiàn)如今市政道路工程施工中安全管理工作的開展形式十分嚴峻，僅為想要從根本上保證施工人員的施工安全，最為重要的是需要針對工程施工現(xiàn)場實施切實的安全管理，并且結(jié)合實際情況對施工中的危險因素既要預(yù)判，并采用適當?shù)姆椒▉砑右越鉀Q，保證施工各項工序按部就班的進行。

2市政道路目前施工安全管理現(xiàn)狀

2.1安全管理制度不健全

想要推動市政公路項目施工工作的有序開展，最為重要的是需要對施工安全管理機制加以完善優(yōu)化，對安全生產(chǎn)職責進行細致的劃分，并且落實到人頭。但是現(xiàn)如今的市政公路項目施工中缺少對安全制度的重視，這樣就限制了安全管理工作的實施。當下，從事市政工程公路施工工作的單位務(wù)必要編制安全生產(chǎn)責任機制，并且需要與各個分包企業(yè)簽署合作協(xié)議，對各項施工工作加以規(guī)范。部分施工單位在正式開始施工之前會制定專門的安全保障機制，以及應(yīng)急預(yù)案，這樣做的目的就是為了遇到檢查的時候進行回復，但是實際上并沒有編制適合的安全管理方案，進而使得安全管理工作不能得以全面的實施，這樣對于施工的安全性的保證是十分不利的。

2.2施工人員參差不齊

就市政公路項目施工安全管理工作來說，最為重要的是對建筑施工實施切實的管理工作，并且需要催施工人員安全生產(chǎn)以及加以提升?，F(xiàn)如今大部分的從事市政公路施工工作的人員并沒有意識到安全施工的重要作用。同時項目管理人員為了節(jié)約工程成本往往會減少相應(yīng)的安全教育，有些企業(yè)即使進行了安全教育，但由于施工人員長期的工作陋習，使得安全隱患與漏洞出現(xiàn)時也沒有意識到?；谏鲜鲈蚴沟冒踩芾矸矫骐y以達到施工工程的相關(guān)要求，最終釀成安全事故。

3市政道路安全施工管理措施

（1）強化安全責任制的落實，主要為：建立健全從項目經(jīng)理到各個員工的縱向安全責任體系，強化各級管理人員的“一崗雙責”制度，建立涵蓋安全管理、考核、投入、獎罰等制度及相配套的執(zhí)行措施。（2）堅定不移的推行安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，標準化建設(shè)堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、強行推進、分級管理、持續(xù)改進的原則，標準化的建設(shè)要從管理、現(xiàn)場、作業(yè)、環(huán)保這四個方面嚴格要求，以此來降低現(xiàn)場安全風險和提高作業(yè)環(huán)境的安全性。（3）把好作業(yè)人員進場關(guān)，對分包隊伍或者勞務(wù)隊伍的作業(yè)人員嚴格執(zhí)行持證上崗，對年齡較大、技能水平低、安全意識差的堅決不予進場；加強安全教育和培訓，嚴格考核關(guān)口，提高作業(yè)人員的安全意識和自我保護能力，使作業(yè)人員由被動執(zhí)行變?yōu)橹鲃訄?zhí)行，從而將人的不安全行為從根源上降到最低，減少安全事故的發(fā)生。（4）做好危大工程管控和開放交通的安全管控工作，項目施工必須嚴格按照分部分項工程管理流程進行專項方案的編制、審批或組織專家評審，做好現(xiàn)場重大危險源辨識、公示、監(jiān)管等工作；市政道路施工還要高度重視公眾或第三方人員等的安全，必須建立相應(yīng)的部門或配備具體工作人員做好道路的保通工作，避免安全事故的發(fā)生。（5）加強特種設(shè)備和特殊工種的管理，市政道路施工中會使用大型起重設(shè)備、架橋機、攤鋪機等大型設(shè)備或者特種設(shè)備，必須嚴格按照特種設(shè)備管理流程進行設(shè)備的檢驗、拆裝、運行和維護，同時配備專業(yè)持證的工人進行操作。對于架子工、電工、電焊工等從事特殊工種的人員必須持證上崗，證件有效。（6）嚴格按照國家法律法規(guī)要求建立健全應(yīng)急保障體系，增強現(xiàn)場應(yīng)急救援能力，堅持以人為本的原則，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。建立全覆蓋的“三級四類”應(yīng)急預(yù)案體系并及時組織開展針對性的應(yīng)急演練。（7）在市政道路在施工中可能會遇到舊有道路或者橋梁的拆除工作，此時一定要進行地下物探，準確探明地下或橋下的電纜、天然氣或其它管道的位置及分布情況，采取安全穩(wěn)妥的作業(yè)方法保證其安全或提前改移。

4施工機械的安全管理

4.1工作前應(yīng)檢查

針對施工現(xiàn)場情況實施全面的檢查，將所有施工現(xiàn)場內(nèi)的雜質(zhì)進行清除。檢查所有的施工物料的質(zhì)量以及施工機械的性能，確保在施工中所有的機械設(shè)備都能夠正常的運轉(zhuǎn)。其次需要對儀器儀表的狀態(tài)加以檢核，保證能夠滿足施工的需求。

4.2工作后應(yīng)進行檢查養(yǎng)護

工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障。機械施工后應(yīng)該參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)，做好下一班的準備工作，同時填寫好機械操作臺賬。

5結(jié)論

市政道路施工其實一項市政工程中最為基礎(chǔ)的內(nèi)筒，在社會款速發(fā)展的影響下，使得民眾對出行的需求在逐漸的提升，繼而就會市政道路的安全性提出了更高的要求。進而圍繞市長道路施工安全管理展開全面深入的研究分析其作用是十分巨大的。本文通過對目前我國市政道路建設(shè)施工過程中安全管理現(xiàn)狀、市政道路安全施工管理措施等進行研究，可為后續(xù)我國市政道路施工安全管理提供參考，具有一定的工程實際意義。

參考文獻

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作者:許小斌 單位:中電建路橋集團有限公司