前言：本站為你精心整理了國省干線公路養(yǎng)護規(guī)范化管理措施范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要:隨著我國的快速發(fā)展，公路的重要性慢慢的展現(xiàn)了出來。但是，公路在建成以后都是有使用壽命的，并且很容易因為外在因素的影響而出現(xiàn)故障，尤其是車流量比較多的國省干線公路。因此，對國省干線公路進行養(yǎng)護工作就是非常有必要的。但是，我國對國省干線公路養(yǎng)護工作的管理還是不夠完善。本篇論文首先探討了對國省干線公路進行養(yǎng)護工作的意義，然后分析了我國在國省干線公路養(yǎng)護管理方面存在的問題，最后提出了規(guī)范我國對國省干線公路養(yǎng)護管理的具體措施。

關鍵詞:國省干線公路;公路養(yǎng)護;規(guī)范化;具體措施

1國省干線公路養(yǎng)護的意義

國省干線公路建設的時間越長，就越容易出現(xiàn)故障，在國省干線公路出現(xiàn)故障時，就要花費大量的資金進行修復，同時還要花費大量的人力。因此，就要進行國省干線公路的養(yǎng)護工作。進行國省干線公路養(yǎng)護工作的目的，就是為了在國省干線公路出現(xiàn)小故障的時候，就進行修復，避免小故障發(fā)展成大故障，進而在本質(zhì)上減少國省干線公路修復的成本。同時，還可以延長國省干線公路的使用壽命。另外，國省干線公路的車流量是非常大的，保證了國省干線公路的完好性，還可以直接的保證國省干線公路上來往車輛的行車安全，減少交通事故的發(fā)生。

2國省干線公路養(yǎng)護規(guī)范化管理存在的問題

我國雖然在逐漸加強對國省干線公路養(yǎng)護的管理，并且建立了相關的國省干線公路養(yǎng)護的管理制度，但是就目前的狀況而言，我國在國省干線公路養(yǎng)護管理方面還是還存在著很多問題的，以下是我國在國省干線公路養(yǎng)護管理方面存在的具體問題:(1)缺乏靈活的管理機制:想要進行國省干線公路的規(guī)范化管理，就要將養(yǎng)護工作與管理工作進行和諧統(tǒng)一。但是，就我國目前的狀況而言，國省干線公路的管理工作基本都是直接由相關的公路管理部門進行的，而國省干線公路的養(yǎng)護工作卻大部分都是承包給民營公司進行的，因為公路相關的工作人員并不充足。這就導致了，管理工作與養(yǎng)護工作是分開進行的。雖然，公路的管理部門會定時的給民營企業(yè)下發(fā)與國省干線公路養(yǎng)護工作相關的文件與任務，以此來保證國省干線公路養(yǎng)護工作的質(zhì)量。但是公路管理部門并不能及時知道國省干線公路養(yǎng)護工作的進度，在文件和任務發(fā)生變動的時候，民營企業(yè)也不能及時的知道，并且對養(yǎng)護工作做出相應的改變。因此，就降低了我國對國省干線公路養(yǎng)護工作的規(guī)范化管理。(2)養(yǎng)護資金短缺:隨著我國的快速發(fā)展，我國對公路的需求也就越來越大，因此，公路的建設范圍也就越來越廣，進而，就造成了資金短缺的狀況。雖然我國每年都會投入固定的資金進行公路的建設和養(yǎng)護工作，尤其是對國省干線公路。但是，國省干線公路大部分都在偏遠的地區(qū)，因此，建設和養(yǎng)護的花費就會比普通的公路要多。社會的公益組織雖然也會定期的為公路的建設和養(yǎng)護工作捐獻資金，但是受經(jīng)濟發(fā)展不穩(wěn)定的影響，資金的來源也就不穩(wěn)定。以上種種原因就造成了國省干線公路養(yǎng)護的資金不夠充足。(3)養(yǎng)護人員職業(yè)素質(zhì)不高:國省干線公路的養(yǎng)護工作涉及的技術(shù)范圍很廣，因此，需要的技術(shù)種類就很多。但是，由于現(xiàn)在進行養(yǎng)護工作的工作人員短缺，所以在招聘工作人員的時候，就會降低招聘的門檻，進而就造成了進行養(yǎng)護工作的工作人員的職業(yè)素養(yǎng)并不高。尤其是隨著我國的快速發(fā)展，在進行國省干線公路的養(yǎng)護工作時，會融入很多先進的科學技術(shù)，但是工作人員并沒有很強的學習能力，這同樣會降低進行養(yǎng)護工作的工作人員的職業(yè)素養(yǎng)。(4)養(yǎng)護管理機制無法滿足現(xiàn)狀:每條國省干線公路在建設完成以后，都會有相應的使用壽命，進行合理的養(yǎng)護工作，可以大大提高國省干線公路的使用壽命。但是，要進行相關國省干線公路的養(yǎng)護工作，首先要向相關部門進行申請修復工作，然后再申請相關工程的批復，其次，還要纂寫相關的項目報告，對養(yǎng)護工作進行立項，然后再進行上報，由相關部門進行審批，審批合格以后，才可以進行相關國省干線公路的養(yǎng)護工作。這樣整套流程過后就會發(fā)現(xiàn)，國省干線公路的養(yǎng)護工作是最重要的，但是與其他相關流程相比，養(yǎng)護工作所花費的時間卻是最少的。因此，如果有些公路老化程度高或者出現(xiàn)的故障比較嚴重的話，就會因為這些流程而耽誤養(yǎng)護的進程。

3規(guī)范化國省干線公路養(yǎng)護管理的具體措施

可以通過以下幾點措施規(guī)范我國國省干線公路的養(yǎng)護管理工作:(1)實施全面的管理機制:既然將管理工作與養(yǎng)護工作分開進行不利于國省干線公路養(yǎng)護工作的規(guī)范化管理，就要建立一套完善的國省干線公路的規(guī)范化管理機制，將進行管理工作的部門與進行養(yǎng)護工作的部門有機結(jié)合起來。使管理部門可以及時知道養(yǎng)護工作的進程，還可以讓民營企業(yè)及時知道工作的通知和變動。同時，還要建立完善的反饋制度，可以方便人民進行反饋，這樣就可以根據(jù)人們的意見進行國省干線公路的養(yǎng)護工作，使國省干線公路的養(yǎng)護工作進行的更加完善。(2)確保養(yǎng)護資金的充足:每年都會有大量的公路開始建設，也會有大量的公路進行養(yǎng)護，因此，只有保證資金的充足，才能保證相關工作的有序進行。想要保證國省干線公路的養(yǎng)護資金充足，首先，就要積極的進行資金申請，然后還要建立相關的會計部門，詳細記錄每筆資金的流向和用處，盡量減少不必要的花銷。最后，還要做好預算，預算現(xiàn)有的資金可以發(fā)展哪些項目，進行哪些公路的養(yǎng)護，同時還有哪些公路還沒有進行養(yǎng)護，但是需要養(yǎng)護，需要多少資金，然后根據(jù)這個預算再進行申請。這樣做好資金的流轉(zhuǎn)工作，就可以保證資金的充足。(3)建立起專業(yè)化團隊:首先，要對工作的人員進行相關的宣傳，讓工作人員理解到國省干線公路的重要性，這樣，工作人員才能將更多的熱情投入到工作中，加強對工作的責任感。其次，隨著國家科技的提高，越來越多的先進技術(shù)被應用到了國省干線公路的養(yǎng)護工作中，因此就要定期組織相關的培訓，加強工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，建立起更加專業(yè)的團隊，這樣才能保證工作人員的技術(shù)可以滿足工作的需要，進而才能保證國省干線公路養(yǎng)護工作的效率和質(zhì)量。

4結(jié)語

隨著我國的快速發(fā)展，無論是國家還是人民，對公路的需求度都在逐漸增加，尤其是對國省干線公路的需求，因此，我國就要加強對國省干線公路養(yǎng)護工作的規(guī)范化管理。希望本篇論文對加強國省干線公路養(yǎng)護工作的規(guī)范化管理有所幫助。

參考文獻:

［1］打造晉東交通樞紐精心養(yǎng)管保障暢通———陽泉公路分局國省道干線公路“十五”養(yǎng)護和管理情況綜述［J］．呂彥明，尹海峰．先鋒隊．2005(24)．

［2］基于溫差評價方法的瀝青混合料滲水系數(shù)試驗與數(shù)值模擬［J］．史紀村，侯曙光，李忠玉，岳學軍，王端宜．中國公路學報．2014(10)．

［3］抓住機遇穩(wěn)定和拓展養(yǎng)護資金———交通運輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略所所長徐麗談如何解決養(yǎng)護資金問題［J］．張波，謝博識．中國公路．2016(03)．

［4］整體性治理視域下的城市公共路網(wǎng)一體化管理體制創(chuàng)新———基于深圳交通管理體制改革的分析［J］．丁煌，高峻．湖北行政學院學報．2011(05)．

［5］我國公路橋梁管理系統(tǒng)(CBMS)的開發(fā)與推廣應用［J］．李昌鑄，王曉晶，夏曉霞，張力，劉治軍，喬瑞華，李白濤，喬勇．公路交通科技．1999(S1)．

［6］新時代審計理論創(chuàng)新與制度完善———2017年中國會計學會審計專業(yè)委員會和中國審計學會審計教育分會聯(lián)合學術(shù)年會觀點綜述［J］．吳春梅，鄒威．審計研究．2018(01)．

作者:趙發(fā)燕 單位:貴州省畢節(jié)公路管理局