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“四個一”目標(biāo)管理法

創(chuàng)建一個知識共享平臺：知識共享，是我們的工作習(xí)慣和特色，由書庫、題庫、軟件庫、培訓(xùn)資料庫組成的知識共享平臺，不僅縮短了班組成員獲取知識的過程、加快了大家的學(xué)習(xí)速度，而且還幫助每個人提高工作的成功率，使我們得以獨立自主、優(yōu)質(zhì)高效地完成項目。

書庫：凡是和班組專業(yè)有關(guān)的資料，都將其收入書庫之中。比如《總體設(shè)計》系列叢書、《航天器軌道動力學(xué)與控制》系列叢書以及彈道制導(dǎo)書籍、手冊等等；

題庫：這里存放著大家經(jīng)過多年積淀、在匯總工作之需后編寫出的“摸根探底3000題”。這些考題巧妙地將基礎(chǔ)理論與工程實踐相結(jié)合，不僅考核新員工對知識的掌握情況，而且還能啟發(fā)老員工的創(chuàng)新思維；

軟件庫：這是我們根據(jù)自身工作需要而創(chuàng)建的設(shè)計軟件共享的技術(shù)平臺，只要進入這個平臺，就能夠很快進入工作狀態(tài)；

培訓(xùn)資料庫：無論工作多忙，班組的技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)工作也從沒放松過，每一次培訓(xùn)交流的資料、視頻都被收集起來放入資料庫，方便大家學(xué)習(xí)。

建立一套管理制度體系：我們遵循一套完備、規(guī)范的管理體系，目前包括12項規(guī)章制度：《量化考核管理辦法》、《全員管理各崗位職責(zé)》、《專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度》、《獎懲制度》、《考勤管理辦法》、《6S區(qū)域清掃制度》、《辦公行為規(guī)范》、《安全保密管理規(guī)定》、《新職工培訓(xùn)管理制度》、《科研生產(chǎn)計劃管理制度》、《彈道專業(yè)結(jié)果分析規(guī)范》、《制導(dǎo)專業(yè)結(jié)果分析規(guī)范》。

在12項管理制度中，最重要的是量化考核制度。我們班量化考核法以對工作量的考核為基礎(chǔ)，在量化考核中引入了對設(shè)計質(zhì)量、設(shè)計能力、主觀評價、特別處理辦法、獎懲等6個主要部分內(nèi)容的考核。通過綜合考核辦法，使得考核結(jié)果更加公正、公平、客觀、準(zhǔn)確和全面。

樹立一個永保成功的理念：我們秉承“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的工作信條，樹立了永保成功的理念。為加強質(zhì)量制度建設(shè)，班組嚴(yán)格執(zhí)行“雙崗制”和“三審制”，確保了設(shè)計的正確性。編寫和不斷更新各專業(yè)的《設(shè)計要素》、《靶場工作日志》、《設(shè)計師手冊》、《設(shè)計文件模板》、《設(shè)計文件規(guī)范》等，從技術(shù)和管理上提升設(shè)計質(zhì)量。我們還結(jié)合型號設(shè)計工作與專業(yè)發(fā)展，積極開展QC小組活動；在型號設(shè)計工作中，開展重點項目的復(fù)核復(fù)算工作；在型號發(fā)射過程中，積極開展質(zhì)量“六個一”活動，即型號出廠前進行一次狀態(tài)檢查、一次工作交接、一次技術(shù)培訓(xùn)、一次質(zhì)量教育，型號飛行后進行一次質(zhì)量總結(jié)、一次技術(shù)交流，確保型號研制質(zhì)量全程受控。

打造一個和諧小家：把余夢倫班組打造成溫馨和諧的小家是我們?nèi)w組員的共同目標(biāo)。在幾十年的班組建設(shè)工作中，我們不斷完善和健全“建家”工作機制，制定班務(wù)公開實施辦法，定期公布各項考核情況，定期對工程組長工作進行評議。

在余夢倫的影響下，我們班組創(chuàng)建的關(guān)愛機制平衡著人與人之間的關(guān)系，維護著班組的和諧、穩(wěn)定狀態(tài)，班組長與員工之間、員工與員工之間，大家都會用多種形式和方法自然而然地隨時交流和溝通感受彼此的關(guān)愛，解決日常工作和生活中的困難。通過開展各種文體拓展活動，增進彼此的理解、信任和友誼。

“三段助推”育人法

加添燃料，助推起飛：剛來余夢倫班組的員工，就像一枚豎立在地球表面的火箭，起飛需要燃料助推。于是，班組便為新員工準(zhǔn)備了充足的燃料，如專業(yè)小貼士、設(shè)計指導(dǎo)體系等，幫助“火箭”起飛加速。

“設(shè)計指導(dǎo)體系”是火箭起飛的主要燃料。我們從精細化設(shè)計入手，逐步形成以《設(shè)計師手冊》、《靶場日志》、《設(shè)計模板》、《設(shè)計要素》為主體的“四位一體”設(shè)計指導(dǎo)體系。新員工只要用心學(xué)習(xí)設(shè)計指導(dǎo)體系，就能把握各種設(shè)計要素、固化設(shè)計經(jīng)驗、提高設(shè)計質(zhì)量與效率。

“專業(yè)小貼士”是火箭起飛的輔助燃料。我們將運載火箭總體設(shè)計各專業(yè)知識的精華和基礎(chǔ)部分提煉出來，形成“專業(yè)小貼士”，每天計算機開機時會自動彈出“小貼士”，實現(xiàn)日有所學(xué)的目的。

導(dǎo)引航向，帶領(lǐng)繞飛：完成起飛的員工，具備了一定的速度，接下來就是在有經(jīng)驗的專家?guī)ьI(lǐng)下，沿著正確的航向邊學(xué)習(xí)邊工作。新人進班組后，會在指定的指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下工作，無論遇到問題還是有了困惑，都可隨時請教；指導(dǎo)老師會手把手地將工作經(jīng)驗傳授給他，讓其迅速實現(xiàn)由學(xué)生向工程設(shè)計師的角色轉(zhuǎn)變。

班組里還開設(shè)了由老員工暢談工程經(jīng)驗和工作體會的交流互動平臺“專家論壇”，傳授經(jīng)驗、傳承優(yōu)良傳統(tǒng)?！皩＜艺搲痹谛问缴喜粩鄤?chuàng)新，目前，不僅已有33位航天界一流專家在此指導(dǎo)工作，而且還把學(xué)有所得的新員工也請上講臺傳授學(xué)習(xí)分享學(xué)習(xí)中的心得體會。

承擔(dān)重任，鼓勵領(lǐng)飛：就像火箭進入加速、要掙脫地球引力成為繞太陽飛行的行星一樣，待新員工有了一定的工作經(jīng)驗、在技術(shù)上能獨當(dāng)一面時，就要進入下一個階段的培養(yǎng)和歷練。主要通過參加靶場發(fā)射任務(wù)接受磨練、參與國際交流追蹤學(xué)術(shù)前沿、設(shè)計新型號彈道制導(dǎo)方案等，讓自己逐步成為本專業(yè)的專家、技術(shù)帶頭人。

“三步跨越”創(chuàng)新法

第一步重基礎(chǔ)，倡導(dǎo)“三共享”：“三共享”是指推導(dǎo)的數(shù)學(xué)模型要共享，技術(shù)成果要共享，設(shè)計經(jīng)驗要共享。處在入門階段的員工，首要任務(wù)就是努力學(xué)習(xí)理論知識，為創(chuàng)新打下扎實基礎(chǔ)。班組激勵員工積極動手推導(dǎo)理論公式，熟練掌握基本模型，在班組形成了“推公式、記筆記”的優(yōu)良作風(fēng)，一旦員工有技術(shù)突破，新成果立即成為班組的基礎(chǔ)知識，然后，大家就會用“三共享”理念普及這些基礎(chǔ)知識。

第二步重效率，要求“四個一”：處在中級階段的員工，最重要的任務(wù)就是開發(fā)新軟件、新工具，提高創(chuàng)新工作的效率。于是，班組對具備扎實理論基礎(chǔ)的員工，提出了“四個一”的要求，即員工初次設(shè)計彈道，需要一個月時間，再次設(shè)計就要求只能用一周時間，第三次設(shè)計要求必須在一天之內(nèi)完成，并且要對高效完成的設(shè)計任務(wù)進行一次檢查，以確保結(jié)果的正確性?！八膫€一”歸根結(jié)底是要求員工要精通各種設(shè)計方法，并且自主開發(fā)出具備多種功能、適應(yīng)多種任務(wù)的新設(shè)計工具，從而逐步提高工作效率和創(chuàng)新效率。

第三步重突破，推行“五結(jié)合”：處在高級階段的員工，需要天馬行空的想象和超越前人的信念。為了啟發(fā)創(chuàng)新靈感，我們推行“五結(jié)合”，即新老結(jié)合、學(xué)研結(jié)合、中外結(jié)合、工程應(yīng)用與理論研究結(jié)合、預(yù)研與技術(shù)應(yīng)用結(jié)合。

“新老結(jié)合”即剛進入高級階段的員工與組內(nèi)老專家相結(jié)合。比如新員工何巍與茹家欣老師共同開展深空探測研究，很快就取得了創(chuàng)新成果，并聯(lián)合，贏得國際同行贊賞?！皩W(xué)研結(jié)合”即學(xué)校研究課題與班組研究需求相結(jié)合。讓高校參與到工程科研項目的研究中，可以給班組提供很多解決問題的新思路、新手段，有利于科研創(chuàng)新。

“中外結(jié)合”即班組當(dāng)前研究與國際同行的研究相結(jié)合。自2009年起，我們班多次代表一部參加ISOESTEC工作會議，并提出國際航天標(biāo)準(zhǔn)《星箭分離遠場分析要素》提案。該標(biāo)準(zhǔn)提案已獲得國際同行認(rèn)可?！肮こ虘?yīng)用與理論研究結(jié)合”即通過工程需求，提煉出理論創(chuàng)新課題。比如在載人航天工程研究中，出于航天員安全考慮，需要在火箭上安裝一個逃逸塔，根據(jù)這項工程需求，班組進行了全新的逃逸彈道設(shè)計，開拓了設(shè)計方法的新領(lǐng)域。

“預(yù)研與技術(shù)應(yīng)用結(jié)合”即預(yù)研中提出的全新概念，與實際技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合。比如載人登月的預(yù)研概念提出后，我們?yōu)檫m應(yīng)載人登月需求，開展了跨音速段降推力減載設(shè)計、在軌部段光照條件分析、快速交會對接響應(yīng)方案分析等創(chuàng)新工作。