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1公路建設(shè)實施管理重要性

（1）公路施工管理建設(shè)的主要程序分為

三個階段，第一階段就是統(tǒng)籌計劃，第二階段，按照計劃并且考慮實際進行設(shè)計方案，最后根據(jù)設(shè)計方案開展施工。公路施工工程建設(shè)內(nèi)容因此也對應(yīng)分為三個階段，第一，規(guī)定建設(shè)期限、項目的規(guī)模與項目的性質(zhì)，第二，將根據(jù)項目的特點編制成實施建設(shè)項目的有關(guān)文件，在文件中務(wù)必體現(xiàn)出工程建設(shè)完成后的詳細具體化，以及藍圖。最后，按照具體文件開展施工建設(shè)，期間，要認真仔細的完成每一個細節(jié)，不得出現(xiàn)偷工減料懈怠工程等現(xiàn)象，最終實現(xiàn)預(yù)期的效果，達到最終目的。

（2）施工期間難免會遇到一些難以避免的問題

發(fā)生和根據(jù)計算信息對工程預(yù)算出的質(zhì)量問題，在這種情況下就應(yīng)當及時的做出正確的判斷和方法措施以及對即將出現(xiàn)的未知情況的提前預(yù)防，做到防患于未然。避免發(fā)生事故。對一些未發(fā)生或者根據(jù)質(zhì)量情報信息的預(yù)測與猜想可能發(fā)生的問題要及時采取預(yù)防控制措施，避免事故發(fā)生。并且及時的找到應(yīng)對方案。當公路工程施工過程中出現(xiàn)問題時，質(zhì)檢人員應(yīng)當與施工單位共同協(xié)商解決辦法，避免工程事故的發(fā)生。如若不協(xié)調(diào)解決，則將耽誤工期，耗費更多的人力物力，造成不必要的財產(chǎn)損失。由此可知問題的重要性與嚴肅性。

（3）無論多么艱難的工程工作

必須要以質(zhì)量第一為本，去除不必要的損失，質(zhì)量檢測是質(zhì)量管理中的一項重要環(huán)節(jié)，往往因為質(zhì)檢員的素質(zhì)不高或者學(xué)術(shù)不夠。很大一部分人的文化水平較低，缺乏對施工建設(shè)方面知識的學(xué)習(xí)，質(zhì)檢過程中往往都是憑借自己的經(jīng)驗來判斷，缺乏對現(xiàn)代知識的學(xué)習(xí)與利用，思想上固執(zhí)己見，沒有了創(chuàng)新的理念。因此使得這些人在工程管理工程中缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力造成許多對工程的負面影響，嚴重者還會增加工程的不必要的資產(chǎn)損失。使得整體的管理質(zhì)檢層面有著對工程負面的影響。

（4）在現(xiàn)如今的21世紀里

我國隨著經(jīng)濟蒸蒸日上的蓬勃發(fā)展，我國在公路建設(shè)方面也取得了極大的成就。目前我國的里程數(shù)位居世界第二，這也和我國地大物博有著不可分割的聯(lián)系。由此產(chǎn)生的問題也就逐漸的凸顯，對于質(zhì)量管理問題不能大意，只能小心謹慎，不能因為追求成效而不顧其質(zhì)量問題。在如今的法律法規(guī)都比較健全的大環(huán)境下，技術(shù)與管理也就逐漸的成為各個企業(yè)之間競爭的主要部分。不容小覷。

2常見問題以及解決對策

（1）工程施工人員素質(zhì)問題

工程施工人員在社會的不良影響下，已有一大部分受到不良的影響，施工人員素質(zhì)達不到，只考慮自己的薪水問題和自己的利益問題，不考慮大局。則其中一步工程做不到位，就因此埋下隱患。對此，應(yīng)當集中培訓(xùn)施工人員將私己害人的人員清除施工團隊，告誡施工人員工程項目需要仔細認真對待，且要負法律責(zé)任，不能草草了事。管理人員的選擇更應(yīng)當嚴格，管理人員應(yīng)當具有知識、能力、人格方面的素質(zhì)。

（2）工程項目多變問題

在工程施工中會遇到復(fù)雜的設(shè)計變動，但往往這些設(shè)計變動都是不可預(yù)見的，然而就給施工者帶來了很大的施工難度，我國相關(guān)規(guī)定有明文指出，設(shè)計方案如需改變就行當采取可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，盡量減少能源以及資產(chǎn)損失，當修改方案與造價預(yù)算差距甚大時，這樣就給施工帶來了很大麻煩，以及極大損失，所以應(yīng)當起初設(shè)計時，就應(yīng)留一些適當改變方案的空間，以備面對復(fù)雜的修改問題時進退自如。

（3）公路中的質(zhì)量問題

現(xiàn)如今在工程中偷工減料的現(xiàn)象屢次發(fā)生，而且愈演愈烈。主要由于監(jiān)管部門沒有盡到應(yīng)盡的責(zé)任，有關(guān)部門對此置之不理，導(dǎo)致問題嚴重性，影響了數(shù)量、質(zhì)量以及最終成果的實用性。因此，面對此類問題，應(yīng)當加強對此類問題的整治，減少此類問題的出現(xiàn)。

3管理層面所面對的問題

（1）隨著建筑業(yè)逐漸成為作為國民經(jīng)濟的建設(shè)者

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中其更應(yīng)該走在社會的最前列。但是企業(yè)管理者由于自身的原因和外界環(huán)境的影響，非正能量現(xiàn)象總在總承包從事著的的工作中存在著，管理混亂，目標模糊，能力不足，甚至于人才管理無效等此類現(xiàn)象表現(xiàn)在企業(yè)自身的問題，我國在建筑施工以及管理方面仍有很大的不足與改進空間，企業(yè)也因此應(yīng)當向國內(nèi)外的優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)施工管理方面的思想路線和較為完善的經(jīng)營理念可以采取不同的形式與國內(nèi)外建筑企業(yè)開展多高度，多角度，多層次的業(yè)務(wù)交流?；ハ鄬W(xué)習(xí)互相借鑒，提升自己的能力和管理、經(jīng)營方案。提高每一個項目的質(zhì)量，加強提升能力建設(shè)、企業(yè)管理水平建設(shè)和總體的競爭力。再次，就要把握機會與有利的條件，發(fā)揮國內(nèi)建設(shè)企業(yè)掌握客戶渠道這一優(yōu)勢，且了解本國國情，對于人力資源方面成本相對較低，所涉及的服務(wù)價格也就相對較低?？梢栽谝恍┥婕暗降臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域和與國外企業(yè)競爭的環(huán)境中，得到更大的勝算把握。爭取到更多的市場份額。在學(xué)習(xí)中尋找合作，在合作中開展競爭。做到逐步推進與可持續(xù)發(fā)展。我國國內(nèi)企業(yè)只有在與其他國內(nèi)外企業(yè)的互相學(xué)習(xí)、交流中改進，提高。利用各種優(yōu)勢，開展工程總承包的道路。

(2）管理方面的問題

也是不容忽略的，有些管理方面的問題，管理層面對企業(yè)定位不明確，體現(xiàn)不出專長什么方面都涉及，但做不出完美，對于施工企業(yè)來說,選擇工程總承包,是最理想的承包模式。把不相關(guān)的設(shè)計方變成了直接的合同與經(jīng)濟關(guān)系?？梢越鉀Q設(shè)計與施工的嚴重脫節(jié),這一現(xiàn)象出現(xiàn)。

作者：郝曉紅 單位：內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院