高速公路施工質(zhì)量管理強(qiáng)化探究
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1.1管理手段落后
當(dāng)前，我國(guó)的高速公路主要的投資主體仍然是政府，在實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)部門對(duì)施工單位的監(jiān)督管理力度不足，管理手段落后，難以保障高速公路工程的施工質(zhì)量。有時(shí)甚至由于行政干預(yù)問題，導(dǎo)致高速公路工程的施工建設(shè)沒有人進(jìn)行管理，嚴(yán)重影響了工程的施工質(zhì)量。
1.2施工監(jiān)管力度不足
在高速公路的施工建設(shè)過(guò)程中，業(yè)主缺乏對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)理意識(shí)，監(jiān)理單位沒有真正落實(shí)監(jiān)督管理的職責(zé)，沒有發(fā)揮出管理和監(jiān)督的重要作用，施工監(jiān)管力度不足。同時(shí)，一個(gè)監(jiān)理人員的職業(yè)道德水平較低，監(jiān)管能力有限，對(duì)于一些存在問題的施工工序睜一只眼閉一只眼，嚴(yán)重影響了高速公路的施工質(zhì)量。
1.3施工企業(yè)的管理體制不健全
很多高速公路的施工企業(yè)沒有建立健全的管理體制，缺乏風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，對(duì)于施工建設(shè)過(guò)程中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)不能進(jìn)行有效地分析和預(yù)測(cè)。同時(shí)，施工企業(yè)沒有制定明確的管理目標(biāo)，沒有明確施工單位各級(jí)負(fù)責(zé)人在環(huán)境保護(hù)、成本控制、項(xiàng)目進(jìn)度、施工安全、工程質(zhì)量等方面的義務(wù)和職責(zé)。
2加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理的有效策略
2.1提高施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)
施工人員是高速公路施工建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的第一線工作者，只有不斷提高施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)，才能有效地保障高速公路的施工質(zhì)量。高速公路施工企業(yè)要做好安全施工建設(shè)的宣傳和教育工作，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)。由于參與高速公路施工建設(shè)的施工人員的整體素質(zhì)存在很大的差異，安全質(zhì)量管理意識(shí)參差不齊，因此施工企業(yè)要堅(jiān)持簡(jiǎn)單易懂、從上到下的宣傳教育原則，通過(guò)舉辦施工質(zhì)量知識(shí)競(jìng)賽、分發(fā)質(zhì)量安全手冊(cè)、張貼質(zhì)量安裝標(biāo)語(yǔ)等方式，多途徑的反復(fù)強(qiáng)調(diào)，使施工人員充分認(rèn)識(shí)到質(zhì)量安全的重要性。
2.2提升施工人員的專業(yè)技能
高速公路施工企業(yè)要不斷提升施工人員的專業(yè)技能，施工人員高水平的專業(yè)技能是保障高速公路施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在日常的施工建設(shè)過(guò)程中，施工企業(yè)要倡導(dǎo)施工人員之間進(jìn)行專業(yè)技術(shù)交流，加強(qiáng)溝通交流，相互幫助，相互促進(jìn)，共同進(jìn)步，定期組織施工人員參加專業(yè)的技能培訓(xùn)，鼓勵(lì)施工人員積極研究新材料、掌握新技術(shù)、學(xué)習(xí)新知識(shí)，無(wú)亂是技術(shù)上還是思想上都要與時(shí)俱進(jìn)，不斷提高高速公路的施工質(zhì)量。
2.3加強(qiáng)高速公路工程設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量管理
高速公路的施工建設(shè)需要按照工程施工圖紙中的相關(guān)要求、規(guī)范以及數(shù)據(jù)來(lái)開展，因此優(yōu)質(zhì)的工程施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于高速公路工程施工建設(shè)有著重要的影響。當(dāng)前，我國(guó)的高速公路工程非常多，工程設(shè)計(jì)人員的工作效率低，工作任務(wù)困，工作量大，再加上高速公路施工設(shè)計(jì)的監(jiān)督體制不完善，很多高速公路設(shè)計(jì)人員在沒有充分了解工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，就開始規(guī)劃設(shè)計(jì)，導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙難以滿足實(shí)際的施工建設(shè)要求，嚴(yán)重影響高速公路的施工質(zhì)量，給施工企業(yè)帶來(lái)不可彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失。因此高速公路工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)部門要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)劃質(zhì)量的監(jiān)督和管理，必須確保工程設(shè)計(jì)規(guī)劃的專業(yè)性、合理性和科學(xué)性。
2.4加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量管理
高速公路施工材料質(zhì)量對(duì)于整個(gè)高速公路的施工質(zhì)量有著非常重要的影響。在高速公路的施工建設(shè)過(guò)程中，高速公路施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量管理，采購(gòu)人員在選購(gòu)施工材料時(shí)，必須確保施工材料質(zhì)量要滿足高速公路的施工建設(shè)要求，選擇高質(zhì)量的施工材料，嚴(yán)禁半成品材料和三無(wú)材料進(jìn)入工程施工現(xiàn)場(chǎng)。在使用施工材料之前，高速公路施工單位要安排專門的質(zhì)量監(jiān)管人員對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，只能使用質(zhì)量檢測(cè)合格的施工材料。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工材料的保存管理，保存材料的場(chǎng)所要注意防污染、防潮和防水，確保施工材料完整無(wú)損。
2.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理
高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理涉及多個(gè)方面:各部門、施工設(shè)備、施工人員的協(xié)調(diào)等。首先，施工單位要做好工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，制定明確的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)范、技術(shù)規(guī)范，確定工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量要求和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確保高速公路施工建設(shè)的專業(yè)性和施工設(shè)備的安全運(yùn)行。其次，嚴(yán)格按照高速公路施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)格監(jiān)督和管理各個(gè)施工工序和關(guān)鍵施工位置的施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)進(jìn)行處理，停工整改或者返工，不可以遷就和姑息。再次，根據(jù)已審批通過(guò)的施工方案編制各分項(xiàng)分部工程技術(shù)交底書，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底，使全體員工能夠真正了解并掌握施工技術(shù)質(zhì)量要求等，第三，高速公路施工單位要制定完善的監(jiān)督管理模式，重點(diǎn)檢查和日常監(jiān)督相配合，定期互檢和定期自查同步展開，實(shí)現(xiàn)從工程設(shè)計(jì)規(guī)劃、施工建設(shè)到工程竣工的全方位管理和監(jiān)督。最后，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量，對(duì)于質(zhì)量不合格建筑工序，及時(shí)處理和返工，消除一切安全隱患，做到高速公路的科學(xué)監(jiān)督管理，不斷提高高速公路施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
3結(jié)束語(yǔ)
隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)高速公路施工質(zhì)量提出了更高的要求，通過(guò)分析和研究當(dāng)前高速公路施工建設(shè)中存在的問題，積極采取有效措施，加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)高速公路施工建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。（本文來(lái)自于《科技創(chuàng)業(yè)家》雜志?！犊萍紕?chuàng)業(yè)家》雜志簡(jiǎn)介詳見）
作者：張何單位：長(zhǎng)沙理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院
