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【摘要】針對公路工程工地試驗室的質(zhì)量管理問題，對現(xiàn)有的工地試驗室建設(shè)與管理所存在的問題，做了簡單的論述分析，并且提出了提升工地試驗室質(zhì)量的管理措施。信息化管理是當(dāng)下時期公路工程工地試驗室管理的主要手段，利用信息化管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)試驗數(shù)據(jù)信息自動化采集與計算，確保檢測數(shù)據(jù)的真實性以及可靠性，具有極大的應(yīng)用價值。

【關(guān)鍵詞】工地試驗室；公路工程；工程管理；質(zhì)量管理

對于公路工程建設(shè)而言，試驗檢測具有重要的地位，是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的主要手段，因此做好工地試驗室的質(zhì)量管理，有著現(xiàn)實的意義。需要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫與處理工作，充分的利用計算機技術(shù)，對工程原材料技術(shù)指標(biāo)與配合比等檢測項目數(shù)據(jù)，做科學(xué)的處理與分析，實現(xiàn)科學(xué)化決策，提升工程管理工作效率，確保檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性以及及時性。

1工地試驗室概述

公路工程工地試驗室指的是：工程建設(shè)從業(yè)單位為加強質(zhì)量與檢驗工作的管控，在公路工程現(xiàn)場所設(shè)置的臨時試驗檢測機構(gòu)。工地試驗室運作周期是工程施工全周期，按照交通運輸部門相關(guān)規(guī)定，授權(quán)執(zhí)行，即由工地試驗室申請檢查認(rèn)定，由項目業(yè)主認(rèn)定，并且將工地試驗室認(rèn)定結(jié)果，報備工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。工地試驗室母體機構(gòu)要具備乙級以上資質(zhì)，具備工程檢測資質(zhì)，以確保工地試驗室的質(zhì)量管理水平。

2工地試驗室質(zhì)量管理存在的問題

2.1工地試驗室工作效率低下

公路工程工地試驗室工作需要和其它部門相互配合，比如質(zhì)檢部與工程部等，就管理實際來看，多數(shù)工地試驗室存在著部門脫節(jié)問題，各部門之間配合不暢，使得工地試驗室工作效率低下。除此之為項目經(jīng)理部對工地試驗室的行政干擾程度較大，使得工地試驗室難以獨立運行。

2.2信息化水平較低

隨著現(xiàn)代化進程的發(fā)展，現(xiàn)代化設(shè)備與技術(shù)等被廣泛的應(yīng)用到公路管理工作中，發(fā)揮著積極的作用。但多數(shù)公路工程工地試驗室尚未具備信息化管理能力，信息化管理水平較低，使得工程試驗檢測工作效率得不到保證，極大程度上制約著工地試驗室作用的發(fā)揮。除此之外部分工地試驗室信息化管理存在漏洞，存在著金錢利益和權(quán)力的制約影響。

2.3工地試驗室制度利用率低

公路工程工地試驗室制度的運用效率較為低下，尤其是縣鄉(xiāng)公路項目。工地試驗室制度的全面落實，需要施工監(jiān)理單位與施工單位等共同做好工地試驗室檢查工作，當(dāng)檢查合格后，向上級交通質(zhì)量監(jiān)督部門報備。若能夠采用工地試驗室制度，則極大程度上提升工地試驗室工作效率，及時反應(yīng)施工現(xiàn)場情況，做好工程質(zhì)量的實時檢測，進而加強對施工過程的控制，做好施工糾偏工作[1]。

3公路工程工地試驗室的質(zhì)量管理措施

3.1落實工地試驗室制度

公路工程工地試驗室的質(zhì)量管理工作效率的提升，需要加強對工地試驗室制度的落實與管理。以往大中修公路工程項目的試驗檢測工作，通過采取的是建設(shè)單位和監(jiān)理單位共用工地試驗室的方式，而監(jiān)理單位只是負(fù)責(zé)現(xiàn)場控制，因為施工單位多為本地企業(yè)，因此多采取母體實驗室。近年來，隨著公路交通運輸行業(yè)的發(fā)展，帶動著大中修項目的增加，工程資金投入較大，加之外地企業(yè)入駐，采取全部外委試驗方法，此類試驗檢測控制方法，存在著檢測不到位問題以及過程弱化問題等，而且主要采取事后管控的方式，因此工地試驗室的質(zhì)量管理效率較低。為了能夠進一步提高公路工程質(zhì)量，減少工程返工現(xiàn)象與降級使用現(xiàn)象等，部分地區(qū)交通管理部門對此做出明確規(guī)定，要求監(jiān)理單位必須建設(shè)工地試驗室，給予充足的工地試驗室建設(shè)資金，若施工單位非本地企業(yè)，在中標(biāo)后也必須要建立工地試驗室。而且工地試驗室不可以承擔(dān)的檢測項目，比如鋼筋拉伸試驗與水穩(wěn)試驗等，要采取外委方法，以確保施工質(zhì)量[2]。

3.2健全工地試驗室質(zhì)量管理制度

為了提升工地試驗室的質(zhì)量管理水平，需要健全工地試驗室質(zhì)量管理制度，比如試驗檢測工作程序以及檢測人員崗位職責(zé)等，組織檢測人員定期學(xué)習(xí)，并且將規(guī)章制度應(yīng)該上墻。工地試驗室作為施工質(zhì)量管控的主要部門，除了要全面落實工地試驗室制度外，還需要基于公路工程項目特點，健全管理制度，比如組織與管理架構(gòu)、保養(yǎng)維修與管理等。按照工地試驗室日常工作管理制度，執(zhí)行安全管理與檔案管理等工作，做好檢測工作的管控工作。試驗工作實行崗位責(zé)任制，由相關(guān)負(fù)責(zé)承擔(dān)試驗檢測責(zé)任，實驗室主任則需要做好工作任務(wù)分配以及人員調(diào)配等工作。對于專業(yè)實驗組內(nèi)部管理，也需要明確每個人的職責(zé)。在試驗的過程中，試驗檢測人員則需要做好取樣管理，熟練的操作設(shè)備，按照試驗流程做好各項工作，充分的借助信息化管理系統(tǒng)，做好數(shù)據(jù)分析與處理，確保試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性，認(rèn)真填寫原始資料[3]。

3.3做好試驗檢測的信息化管理

公路工程試驗檢測信息化管理體系如圖1所示，業(yè)務(wù)信息平臺的作用主要是規(guī)范并且系統(tǒng)化檢測流程，借助信息技術(shù)，來做好樣品登記以及數(shù)據(jù)處理、圖形分析與臺賬等工作，減少人員參與所造成的數(shù)據(jù)誤差問題，確保檢測數(shù)據(jù)的真實度。在系統(tǒng)中預(yù)設(shè)規(guī)范規(guī)定值與試驗允許誤差值等參數(shù)，以確保數(shù)據(jù)合理性以及規(guī)范性，降低檢測人員的勞動強度。而監(jiān)管信息平臺，主要是為管理單位，比如質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)與中心實驗室等，提供分級監(jiān)督與管理平臺。利用監(jiān)督信息平臺，可以對工地試驗室基本信息的變動情況進行實時掌控，同時還可以監(jiān)控工地試驗室檢測數(shù)據(jù)與頻次，并且可以實現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)跟蹤處理，對工地試驗室信息進行監(jiān)督管理，實現(xiàn)動態(tài)統(tǒng)計管理?？傮w而言工地試驗室的信息化管理平臺，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)對比分析與預(yù)測，進而全面的掌握試驗檢測情況，實現(xiàn)工程質(zhì)量動態(tài)管理，以提升工地試驗室的質(zhì)量管理效率。需要注意的是：試驗檢測信息化管理，切不可完全依靠網(wǎng)絡(luò)化管理，要基于原始數(shù)據(jù)，構(gòu)建書面數(shù)據(jù)信息檔案庫，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)信息丟失問題；做好數(shù)據(jù)傳輸接口對接，以此避免發(fā)生數(shù)據(jù)傳輸混亂問題；做好網(wǎng)絡(luò)信息化處理程序維護工作，以免出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤或者決策失誤[4]。

3.4提升工地試驗室環(huán)境水平

在進行工地試驗室籌建前，則需要結(jié)合公路工程的檢測項目特點，合理的布局工地試驗室，重點加強對工地試驗室環(huán)境的控制，因為實驗環(huán)境對檢測數(shù)據(jù)的影響較大，比如工地試驗室的濕度與溫度因素等，均會影響試驗檢測結(jié)果。當(dāng)外部環(huán)境失控后，則可能會造成試驗檢測數(shù)據(jù)失真，甚至?xí)斐稍囼灆z測失敗，對此需要加強對工地試驗室環(huán)境的管理，以確保試驗檢測的質(zhì)量。工地試驗室內(nèi)要保持清潔，不得隨意存放與檢測無關(guān)的物品，非工作人員不得進入工地試驗室。同時需要配置齊全基礎(chǔ)設(shè)施，比如溫度控制設(shè)施與濕度控制設(shè)施等，以確保檢測試驗數(shù)據(jù)的精度，進而確保公路工程質(zhì)量。工地試驗室內(nèi)部布設(shè)中，需要將檢測人員的相關(guān)信息上墻，并且要實行掛牌上崗。

3.5細(xì)化試驗檢測管理

工地試驗室試驗檢測工作要按照科學(xué)客觀的原則，基于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，做好試驗檢測工作，管理人員需要細(xì)化試驗檢測管理工作，加強對試驗檢測各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。對于樣品的管理，需要高度重視，尤其是取樣后的管理，基于工程材料試驗的標(biāo)準(zhǔn)，進行材料采樣試驗，在采樣的過程中，則需要做好基本信息填寫工作，包括產(chǎn)地與名稱等，按照樣品保存規(guī)范，做好樣品保存與處理。對于儀器設(shè)備的管理，則需要做好試驗檢測全過程的管理，當(dāng)設(shè)備進場后，則需要按照時間次序，做好驗收記錄工作，落實崗位責(zé)任制度，將設(shè)備管理工作分化給具體人員，做好設(shè)備保養(yǎng)與維修等工作。在進行試驗前，則需要做好設(shè)備計量檢定工作，使用頻率較高的設(shè)備，則需要做好相關(guān)試驗工作，確保設(shè)備的精準(zhǔn)度，同時需要做好儀器設(shè)備使用情況記錄工作，認(rèn)真的填寫設(shè)備使用與維修情況記錄工作。試驗報告需要由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，不得漏簽并且不可以打印，不然將視為無效報告。試驗檢測資料所給出的結(jié)論要明確，而且要確保計算的準(zhǔn)確性，實行三級簽字確認(rèn)制度[5]。

4結(jié)束語

工地試驗室的質(zhì)量管理效率的提升，則需要全面落實工地試驗室制度，并且要完善工地試驗室管理制度，做好檢測試驗的信息化管理工作，明確檢測人員的職責(zé)，做好工地試驗室環(huán)境與設(shè)備等的管理，以全面提升工地試驗室的質(zhì)量管理水平。

參考文獻

[1]姜迪穎.公路工程工地試驗室的管理對策[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013（24）：134~136.

[2]范虎彪，胡世金，崔建壯.公路工程工地試驗室建設(shè)與管理[J].市政技術(shù)，2015（02）：212~214.

[3]楊華.淺談公路工程工地試驗室的管理與施工質(zhì)量控制[J].工程質(zhì)量，2014（06）：63~65.

[4]袁美.淺談公路工程工地試驗室的組建與管理[J].江蘇科技信息，2014（10）：50~51.

[5]李培俊.淺談公路工程工地試驗室的組建與管理[J].山西交通科技，2014（05）：101~103.

作者:屈莉 單位:四川路航建設(shè)工程試驗檢測有限公司