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鐵道工程技術(shù)畢業(yè)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：高職 鐵路運(yùn)輸 用人需求 人才培養(yǎng)

目前，國家大力建設(shè)鐵路新線，并進(jìn)行原有線路的技術(shù)改造，鐵路的跨越式發(fā)展帶來了旺盛的人才需求。面對鐵路運(yùn)輸企業(yè)校園招聘的洶涌浪潮，高職院校要保持應(yīng)有的冷靜，一定要在了解鐵路運(yùn)輸企業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，在提高鐵路專門化人才培養(yǎng)質(zhì)量上下工夫，這樣才能更好地為鐵路運(yùn)輸企業(yè)輸送更多的合格人才。

一、專業(yè)設(shè)置要合理

1.要有拳頭專業(yè)

現(xiàn)在的鐵路高職絕大多數(shù)都是由原屬于鐵道部的鐵路中專學(xué)校升格而成，而原來幾所重點(diǎn)中專都有自己的拳頭專業(yè)，比如原濟(jì)南鐵路機(jī)械學(xué)校的機(jī)車車輛專業(yè)，原天津鐵路工程學(xué)校的工程類專業(yè)，原鄭州鐵路機(jī)械學(xué)校的電力機(jī)車專業(yè)等等?，F(xiàn)在的鐵路高職從過去的鐵路中專繼承了這些專業(yè)的教學(xué)優(yōu)勢、師資隊(duì)伍、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)理念、教學(xué)方法等等這都是學(xué)校的寶貴財(cái)富，應(yīng)該在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大這方面的優(yōu)勢，做成全路知名的品牌專業(yè)。比如渭南鐵道工程學(xué)院的工程類畢業(yè)生最近幾年非常受用人單位的歡迎，每年的畢業(yè)生供不應(yīng)求，在該校20多個(gè)專業(yè)中與工程專業(yè)相關(guān)的占一大半，這種拳頭專業(yè)不僅滿足了鐵路企業(yè)對高質(zhì)量畢業(yè)生的需求，也大大提升了學(xué)校在全路，甚至全社會(huì)的知名度。

從就業(yè)方面來講，拳頭專業(yè)對其他專業(yè)的帶動(dòng)作用是顯而易見的，就像顧客到超市買只燒雞，往往會(huì)隨手捎帶兩瓶啤酒一樣，企業(yè)雖然是奔著學(xué)校的拳頭專業(yè)而來，但是往往會(huì)順便招聘一些其他專業(yè)的畢業(yè)生。

另外拳頭專業(yè)往往對相近專業(yè)的輻射影響比較大，一個(gè)拳頭專業(yè)可以帶動(dòng)幾個(gè)相近專業(yè)的發(fā)展。前幾年，社會(huì)上都在討論高職專業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重的問題，有一些專業(yè)在各高職院校都有開設(shè)，比如計(jì)算機(jī)、國際貿(mào)易、機(jī)電一體化等專業(yè)，結(jié)果造成這些專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)困難，使熱門專業(yè)變成了黃牌專業(yè)。相對而言，鐵路類高職具有先天的優(yōu)勢，面對鐵路運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)用人大戶，我們就少了很多競爭者。但是，我們也要注意在鐵路類高職之間，鐵路專業(yè)也存在同質(zhì)化的問題。因此利用各學(xué)校的傳承優(yōu)勢，大力發(fā)展各自的拳頭專業(yè)，是避免這一問題的有效辦法。

2.合理控制規(guī)模

根據(jù)近幾年鐵路運(yùn)輸企業(yè)的總體用人需求，合理規(guī)劃各軌道交通專業(yè)的招生人數(shù)。招生人數(shù)過多，會(huì)造成一些畢業(yè)生，特別是就業(yè)方向過于狹窄的鐵路專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)困難。以山東職業(yè)學(xué)院為例，根據(jù)連續(xù)幾年鐵路企業(yè)在學(xué)校的招聘人數(shù)，我們決定將軌道類專業(yè)的招生規(guī)?？刂圃?800人左右。如果鐵路企業(yè)用人量增加，我們可以從機(jī)電一體化、電氣自動(dòng)化、道橋工程等相關(guān)專業(yè)的在校生中進(jìn)行調(diào)整，這樣經(jīng)過一定時(shí)間的培養(yǎng)，就可以轉(zhuǎn)為鐵路類專業(yè)畢業(yè)生。

3.“地”“鐵”專業(yè)兼顧

為了應(yīng)對鐵路企業(yè)（包括生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)）的用人需求量的波動(dòng)，我們在專業(yè)設(shè)置上做到“路地兼顧”，圍繞核心專業(yè)組建專業(yè)群，擴(kuò)大學(xué)生的就業(yè)口徑，根據(jù)就業(yè)市場的需求和學(xué)生的意愿，對學(xué)生進(jìn)行轉(zhuǎn)化分流。比如土木工程系的鐵道工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)和道橋工程技術(shù)就是一個(gè)“路地兼顧”的專業(yè)群，這3個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)課完全一樣，專業(yè)課基本一樣，只是三年級(jí)的專業(yè)課程有所差別。根據(jù)對未來一年就業(yè)市場的預(yù)測和各鐵路局提前招聘的要求，我們可以對這三個(gè)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行合理分流，如果鐵路局、鐵路工程局等單位用人量大，那么進(jìn)入二、三年級(jí)學(xué)鐵道工程技術(shù)的學(xué)生多一些；如果鐵路企業(yè)用人需求縮減，而建筑產(chǎn)業(yè)興旺，則可以引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。簡言之，一切為了學(xué)生就業(yè)。同樣道理，鐵道機(jī)車車輛（檢修方向）和機(jī)電一體化、機(jī)械制造與自動(dòng)化等都可以結(jié)成“路地兼顧”的專業(yè)對子，讓學(xué)生在面對就業(yè)市場需求量的波動(dòng)時(shí)，擁有更大的自由度，這也體現(xiàn)了高職院校以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)宗旨。

二、企業(yè)回訪到位，提升培養(yǎng)質(zhì)量

工作崗位的要求就是學(xué)校對技能型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。畢業(yè)生是否適合企業(yè)的需要，只有深入用人單位進(jìn)行回訪才能獲得全面準(zhǔn)確的答案。山東職業(yè)學(xué)院常年堅(jiān)持“8215”回訪制度，即對80%的畢業(yè)生進(jìn)行為期2年的跟蹤回訪，對10%的畢業(yè)生進(jìn)行為期5年的跟蹤回訪?；卦L的形式多種多樣，可以通過電話回訪，可以通過深入企業(yè)回訪，還可以通過第三方調(diào)查公司對畢業(yè)生回訪。通過回訪，了解了企業(yè)對畢業(yè)生的滿意度以及對學(xué)校教學(xué)的要求，為提升畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量找到了方向。

三、校企合作提前共建“訂單班”

合作培養(yǎng)畢業(yè)生是校企合作中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，校企共建“訂單班”，是非常重要的一種形式。近幾年，各鐵路局的招聘陸續(xù)提前，有的甚至提前到二年級(jí)剛開學(xué)，還有的鐵路局要求學(xué)生最后一年到段上實(shí)習(xí)，這就為鐵路高職和鐵路企業(yè)在人才培養(yǎng)上開啟了新的模式。鐵路高職應(yīng)該抓住這一時(shí)機(jī)，和鐵路企業(yè)一起探索提前合作培養(yǎng)的“準(zhǔn)訂單班”模式。對企業(yè)來講，可以在學(xué)生畢業(yè)前參與到學(xué)校教學(xué)中，根據(jù)企業(yè)崗位的要求建議學(xué)校開設(shè)哪些課程；可以縮短從學(xué)生到熟練工人的培養(yǎng)時(shí)間，減少了用工成本，這一點(diǎn)類似于德國的“雙元制”高職培養(yǎng)模式，有利于迅速提升學(xué)生的技能和職業(yè)素養(yǎng)；在崗實(shí)習(xí)過程中，可以近距離觀察了解實(shí)習(xí)的學(xué)生，并通過實(shí)際工作、技能大賽等過程，選拔優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)入合適的崗位，如果有的學(xué)生因身體條件或者個(gè)人素質(zhì)不能勝任崗位時(shí)，還可以提前轉(zhuǎn)崗或者淘汰。對于學(xué)校來講，學(xué)生提前進(jìn)入企業(yè)，減少了一部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投資；在與企業(yè)的合作培養(yǎng)過程中，能夠了解到企業(yè)的需求和自身的差距，適時(shí)修改完善教學(xué)計(jì)劃，提升教學(xué)水平。對于學(xué)生來講，提前進(jìn)入工作崗位，鍛煉了動(dòng)手能力，掌握了必需的工作技能，縮短了晉級(jí)的時(shí)間。高職院校應(yīng)該抓住有利時(shí)機(jī)，主動(dòng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)溝通，創(chuàng)造有利條件實(shí)現(xiàn)提前招聘，提前進(jìn)組班，提前上崗，具體應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。

1.制定完善的合作協(xié)議

協(xié)議內(nèi)容應(yīng)該包括崗位描述、選拔條件、培養(yǎng)流程、安全保護(hù)等主要內(nèi)容，其中尤其是要注意學(xué)生人身安全的保護(hù)，這也是學(xué)校和企業(yè)都非常關(guān)注的環(huán)節(jié)。在實(shí)踐過程中，學(xué)校往往通過為學(xué)生購買人身意外傷害保險(xiǎn)，以彌補(bǔ)學(xué)生沒有工傷保險(xiǎn)的不足，這樣既減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，又免除了實(shí)習(xí)學(xué)生的后顧之憂。

2.制訂有針對性的教學(xué)計(jì)劃

學(xué)校要根據(jù)企業(yè)的要求，在保證學(xué)生理論知識(shí)達(dá)標(biāo)的前提下，適當(dāng)修改教學(xué)計(jì)劃，增加企業(yè)需要的知識(shí)模塊，增加專項(xiàng)技能訓(xùn)練的內(nèi)容，壓縮一部分校內(nèi)實(shí)習(xí)內(nèi)容，以企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境的實(shí)習(xí)來替代。

3.專業(yè)課老師現(xiàn)場參與

學(xué)生在企業(yè)現(xiàn)場實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)校要派有責(zé)任心的專業(yè)老師帶隊(duì)參與，協(xié)助企業(yè)對學(xué)生進(jìn)行日常管理，深入現(xiàn)場一線，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步提高教師的業(yè)務(wù)水平。

四、有針對性的就業(yè)指導(dǎo)

鐵道工程技術(shù)畢業(yè)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：隧道下穿CRD法優(yōu)化施工

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

新建隧道下穿既有結(jié)構(gòu)物/構(gòu)筑物時(shí)，隧道及結(jié)構(gòu)物/構(gòu)筑物的變形控制和爆破控制難度大，隧道一般采用較強(qiáng)的支護(hù)參數(shù)，并且采用分部開挖，以控制隧道結(jié)構(gòu)變形和地表沉降，造價(jià)較高，工期相對較長。筆者通過溫福鐵路筆架山隧道下穿沈海高速公路施工，結(jié)合實(shí)際情況，對傳統(tǒng)的CRD工法進(jìn)行了優(yōu)化，取得了良好的效果。

1工程概況

筆架山隧道出口段DK222+250～+300下穿沈海高速公路，覆蓋層厚度為1.5～2.4米。在施工段往福州方向23m有飛鸞立交橋,其左側(cè)有寬5m、長38m的邊坡帶。該段地質(zhì)情況為剝蝕低山，根據(jù)開挖后揭示地質(zhì)情況，表層為MIQ人工填碎石土間夾塊石，厚為1.5～2.0m；下伏淺紅色二長花崗巖，中粗粒結(jié)構(gòu)，弱風(fēng)化，巖體完整，巖體質(zhì)地堅(jiān)硬，基巖裂隙水不發(fā)育。

沈海高速公路與隧道出口位置關(guān)系如圖1所示。

圖1線路關(guān)系總平面圖

2施工方案

原設(shè)計(jì)DK222+282～DK222+300采用扣拱暗挖法施工，DK222+250～DK222+282下穿高速段采用長管棚超前支護(hù)CRD暗挖法施工，長管棚由兩端向中間施作，中間搭接6m?；谝韵略?qū)ο麓┒蜟RD工法進(jìn)行優(yōu)化，變?yōu)樯喜糠植块_挖，下部環(huán)形開挖預(yù)留核心土法。

2.1原設(shè)計(jì)地質(zhì)為上部3m左右雜填土、下部為全風(fēng)化花崗巖，巖體破碎；而實(shí)際開挖時(shí)地質(zhì)僅上部1.5～2.0m為原高速公路土夾石填筑層，下部均為弱風(fēng)化花崗巖、塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，巖體完整、巖體質(zhì)地堅(jiān)硬。整體地質(zhì)條件較好。

2.2正常CRD工法開挖分六部，每部開挖需距離3－5m，這樣則縱向距離過長，單循環(huán)開挖長度則需15m左右，導(dǎo)致襯砌與開挖面距離過長、不能緊跟掌子面。

2.3 CRD工法開挖的基礎(chǔ)是針對軟弱圍巖、盡量不采用爆破，對地表沉降有嚴(yán)格要求，而本工程下部為弱風(fēng)化花崗巖，必須采取爆破，若分多部開挖則必然增加爆破擾動(dòng)次數(shù)，對高速公路路面的穩(wěn)定不利。

3 施工方法

3.1施工步序

施工步序見圖2。

圖2CRD法優(yōu)化后施工工序橫斷面示意圖

3.2施工步驟

（1）利用上一循環(huán)架立的鋼架施做隧道及中隔壁超前支護(hù)，機(jī)械或控制性弱爆破開挖①部，噴8cm厚混凝土錨網(wǎng)噴封閉掌子面，根據(jù)松散情況進(jìn)行斷面注漿加固。施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架設(shè)Ⅰ22a鋼架及I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)Φ50mm鎖腳鋼管。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

（2）在滯后于①部0.6m左右距離后，機(jī)械或控制性弱爆破開挖②部。噴8cm后混凝土錨網(wǎng)噴封閉掌子面。施做②部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架設(shè)Ⅰ22a鋼架及I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)Φ50mm鎖腳鋼管。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。

（3）在滯后于②部0.6m左右距離后預(yù)留斷面中部核心土開挖③部并施做周邊的初期支護(hù)，并設(shè)Φ50mm鎖腳鋼管。

（4）預(yù)留斷面中部核心土開挖④部并施做周邊的初期支護(hù)，并設(shè)Φ50mm鎖腳鋼管。

（5）開挖核心土并封閉掌子面，采用錨桿將巖塊與巖塊間錨固，并掛網(wǎng)噴漿。

（6）開挖⑤、⑥部并施做導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)（⑤、⑥部錯(cuò)開施工）。

（7）灌注仰拱及填充砼。

（8）利用組合式襯砌模板臺(tái)架緊跟一次性灌注二次襯砌砼，襯砌長度為一個(gè)車道寬度以上。

4 爆破設(shè)計(jì)

4.1爆破設(shè)計(jì)考慮因素

根據(jù)本工程地質(zhì)情況及采取的施工方法，采用多鉆孔、間隔炮孔裝藥，分段分層微差松動(dòng)爆破的方式,主要是針對臺(tái)階下部及隧底開挖，每段長度1.5m以內(nèi)、寬度3m左右；對于上部周邊土層采用機(jī)械開挖。

隧道爆破設(shè)計(jì)主要確保下部暗挖與新增1、6車道行走時(shí)振動(dòng)影響，考慮到施工中爆破的直接接觸，1、6車道邊緣距離附近2、5車道邊緣為2m，保持一定距離。根據(jù)《爆破施組》車道施工順序，實(shí)際上只考慮開挖距離1、6車道在2～11m之間的隧道爆破作業(yè)影響，據(jù)此確定最大單段爆破用量。隧道掘進(jìn)爆破作業(yè)，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)试S隧道爆破的最大振速控制在6cm/s的要求。

4.2單段最大炸藥用量的計(jì)算

V＝K(Q1/3/R)α

式中：V為質(zhì)點(diǎn)爆破震動(dòng)速度

K為與巖石地質(zhì)等有關(guān)的系數(shù)取250

Q為炸藥量（kg）

R為爆心至增加車道邊緣的距離

α為衰減系數(shù)取1.8

最大段炸藥用量和車道距離之間的關(guān)系見表1。

表1單段最大炸藥用量Q與起爆點(diǎn)中心距1、6車道邊緣R關(guān)系表

根據(jù)以上數(shù)據(jù)確定單段最大炸藥用量，開挖時(shí)實(shí)行分塊分段微差爆破。根據(jù)施工水平及進(jìn)度安排和現(xiàn)有裝備選用42mm鉆頭，成孔直徑45mm。

4.3每次開挖的圍巖方量

由公式V=Q/q計(jì)算。

式中：V—開挖方量

Q—開挖總藥量

q—巖石炸藥單耗Ⅴ級(jí)取1.25kg/m³

4.4每循環(huán)開挖斷面積

s=V/L

式中：s-隧道開挖斷面積

L-隧道開挖循環(huán)進(jìn)尺

4.5炮眼數(shù)量的確定

由公式N=qs/r計(jì)算

式中：N-炮眼數(shù)量，個(gè)，

q-巖石炸藥單耗，取1.25kg/m³

s-隧道開挖斷面積

r-每米長度炸藥重量，取0.8kg

根據(jù)以上公式確定爆破設(shè)計(jì)參數(shù)。

說明：根據(jù)車道邊緣的位置動(dòng)態(tài)調(diào)整炸藥用量，增加段別數(shù)量，對分部開挖斷面實(shí)施多次起爆，增加爆破次數(shù)和增加段數(shù)是減少藥量的方法。由于路面以下1m左右均為填土，施工時(shí)可以提前挖空，減少圍巖爆破的接觸面，盡量采用機(jī)械開挖，減少爆破的次數(shù)。施工中對爆破部位加強(qiáng)覆蓋，減少振動(dòng)、飛石距離等，在洞門外設(shè)置門簾，減少飛石距離。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，符合現(xiàn)場實(shí)際。

5總結(jié)和體會(huì)

優(yōu)化后的方案在現(xiàn)場成功實(shí)施，隧道變形值和路面沉降值均控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，保證了施工安全和高速公路行車安全。通過本方案的實(shí)施，筆者體會(huì)到：

（1）對于大跨隧道下穿既有高速公路施工，既要考慮隧道本身的施工安全，又要考慮高速公路路面并道時(shí)間過長帶來的交通安全隱患。

（2）由于隧道本身埋深淺、洞頂存在動(dòng)荷載影響，所以根據(jù)圍巖情況選擇快速、安全、合理的施工方案是關(guān)鍵，并在施工的各個(gè)工序之間采取有效的回填注漿措施防止沉降，加強(qiáng)洞外路面沉降和洞內(nèi)結(jié)構(gòu)物變形監(jiān)測以指導(dǎo)施工。

參考文獻(xiàn)

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鐵道工程技術(shù)畢業(yè)總結(jié)范文第3篇

地質(zhì)和礦業(yè)類

同目前的熱門專業(yè)如管理、計(jì)算機(jī)等相比，地礦類專業(yè)相對屬冷學(xué)門專業(yè)，因?yàn)楹芏嗳藢Φ氐V類專業(yè)存在偏見，認(rèn)為地礦行業(yè)的工作條件比較艱苦。其實(shí)，在世界形勢變化日新月異的今天，自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)等先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，極大地促進(jìn)了采礦工程理論研究和技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，使得地礦類專業(yè)的就業(yè)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化：以前的勘探需要背著帆布包拿個(gè)小鐵錘翻山越嶺去采礦，現(xiàn)在則是地球衛(wèi)星定位系統(tǒng)勘測和自動(dòng)繪圖：以前采礦挖煤需要肩扛手刨，現(xiàn)在則是電腦控制機(jī)械操作。同時(shí)，因?yàn)榻陙?，石油、煤、各種礦產(chǎn)如稀土等國家戰(zhàn)略資源在世界各個(gè)國家中正日益顯示出重要性，人類在21世紀(jì)將為資源問題的解決投入越來越多的力量，地礦類專業(yè)也會(huì)變得炙手可熱。

榜單解讀

近年來，一些礦業(yè)類高校紛紛改名，轉(zhuǎn)變辦學(xué)方向。除了中國礦業(yè)大學(xué)，其他的煤炭院?；径伎床灰娺@個(gè)“礦”字了，反之被科技大學(xué)、理工大學(xué)這些字樣所取代。比如，原來的山東礦業(yè)學(xué)院現(xiàn)在成了山東科技大學(xué)，阜新礦業(yè)學(xué)院變成了遼寧工程技術(shù)大學(xué)，西安礦業(yè)學(xué)院成為西安科技大學(xué)，淮南礦業(yè)學(xué)院成了安徽理工大學(xué)。

其實(shí)，地礦類專業(yè)不像很多人想象中那樣，像石油工程、采礦工程（研究有色金屬方向）等都是比較好的專業(yè)。研究有色金屬礦山開采的采礦工程專業(yè)，例如中南大學(xué)的采礦與巖石工程專業(yè)，研究領(lǐng)域安全系數(shù)較高，就業(yè)的渠道（主要是工程部門，如中鐵、中建和研究院）廣泛。

報(bào)考須知

身體不好者不適合報(bào)考地礦類專業(yè)。肺、肝、腎、脾、胃腸等動(dòng)過較大手術(shù)，功能恢復(fù)良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指腸潰瘍、慢性支氣管炎、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎等病，甲狀腺機(jī)能亢進(jìn)已治愈一年的以及先天性心臟病經(jīng)手術(shù)治愈，或房室間隔缺損分流量少，動(dòng)脈導(dǎo)管未閉返流血量少，經(jīng)二級(jí)以上醫(yī)院?？茩z查確定無需手術(shù)者，均不宜就讀地礦類專業(yè)。

材料類

材料學(xué)一門跨學(xué)科的科學(xué)，涵蓋的范圍很廣，子學(xué)科多，可謂森羅萬象，無所不包，因?yàn)閲鴥?nèi)外各行各業(yè)發(fā)展都離不開的一門基礎(chǔ)而重要的學(xué)科。目前據(jù)相關(guān)專家分析，我國在材料成型設(shè)計(jì)方面缺乏的人才在20萬～30萬之間，并且呈逐年遞增趨勢，材料科學(xué)與工程專業(yè)的畢業(yè)生已經(jīng)成了“搶手貨”。目前我國整個(gè)材料行業(yè)都缺少高精尖人才，我國材料行業(yè)的人才缺失問題已經(jīng)成了眾多企業(yè)發(fā)展的桎梏。

榜單解讀

材料類相關(guān)專業(yè)分布很廣，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國已經(jīng)有400多個(gè)高校開設(shè)了材料科學(xué)相關(guān)專業(yè)，各個(gè)院校根據(jù)自身的特點(diǎn)，該專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)和人才培養(yǎng)的目標(biāo)上有較大的差異。如中南大學(xué)材料學(xué)院現(xiàn)設(shè)有材料物理系、材料學(xué)系、材料加工工程系、材料化學(xué)系、實(shí)驗(yàn)中心、新材料研究開發(fā)中心二級(jí)單位；東北大學(xué)的材料學(xué)院由原鋼鐵冶金系、有色金屬冶金系、材料科學(xué)與工程系、熱能工程系、金屬壓力加工系合并組建而成，是國內(nèi)第一個(gè)集材料、冶金、熱能工程、環(huán)境科學(xué)等現(xiàn)代工業(yè)與傳統(tǒng)工業(yè)科學(xué)為一體的二級(jí)學(xué)院；北京科技大學(xué)材料加工專業(yè)有強(qiáng)大的實(shí)力，以鋼鐵材料的加工為特色。

報(bào)考須知

材料學(xué)分為三個(gè)大類：金屬材料、無機(jī)非金屬材料和高分子材料。因此，大部分高校會(huì)開設(shè)材料科學(xué)與工程專業(yè)，專業(yè)下又分出幾個(gè)方向，針對性的學(xué)習(xí)這三大類的知識(shí)，并且它還與其他一些工程科學(xué)相重疊，因此在各大院校。材料科學(xué)與工程都有若干分支。

機(jī)械類

機(jī)械被稱為“工程之母”，幾乎所有的工程行業(yè)都需要機(jī)械專業(yè)人才。大到萬噸輪船，小到手機(jī)，高精到航天飛機(jī)，普通到小圖釘?shù)闹圃?，都離不開機(jī)械人才。機(jī)械類專業(yè)還有著一通百通的特點(diǎn)，學(xué)建筑機(jī)械可以適應(yīng)醫(yī)療器械的工作，學(xué)石油機(jī)械可以從事飛機(jī)制造的工作，是跨度比較大的專業(yè)。此外，機(jī)械專業(yè)人才并不是只有機(jī)械行業(yè)才需要，其他行業(yè)，不管是研發(fā)型的企業(yè)還是生產(chǎn)型的企業(yè)，只要是在使用生產(chǎn)線和機(jī)械設(shè)備。機(jī)械專業(yè)人才就有用武之地。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展的情況下，機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生是不愁找不到就業(yè)機(jī)會(huì)的。

榜單解讀

目前，國內(nèi)開設(shè)機(jī)械專業(yè)的高校有幾百所，有很多名牌大學(xué)，如上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、清華大學(xué)和華中科技大學(xué)等，還有一些頗具實(shí)力，但名氣不大的地方院校，如浙江工業(yè)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、廣東工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等。這類院校沒有名牌大學(xué)知名度高，但是有著雄厚的工科專的業(yè)實(shí)力和悠久的學(xué)術(shù)底蘊(yùn)，是準(zhǔn)備報(bào)考機(jī)械專業(yè)，但分?jǐn)?shù)夠不上知名院?？忌暮眠x擇。

報(bào)考須知

從機(jī)械作為一門學(xué)科來說。它屬于教育部規(guī)定的一級(jí)學(xué)科。因此它底下可設(shè)有許多二級(jí)學(xué)科，雖然各個(gè)大學(xué)具體開設(shè)的方向有所差異，但基本上都有這么幾個(gè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程、工業(yè)工程、動(dòng)力機(jī)械及工程、流體機(jī)械及工程，可以根據(jù)自己的興趣選擇專業(yè)。

自動(dòng)化類

所謂自動(dòng)化，是指機(jī)器或裝置在無人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)地進(jìn)行操作或運(yùn)行。廣義地講，自動(dòng)化還包括模擬或再現(xiàn)人的智能活動(dòng)。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)以及家庭等各方面?，F(xiàn)代生活最鮮明的標(biāo)簽，莫過于無處不在的“自動(dòng)”。電燈可以自動(dòng)亮滅，電梯可以自動(dòng)啟停，房門被強(qiáng)制進(jìn)入會(huì)自動(dòng)報(bào)警，地鐵無人駕駛也可以自動(dòng)運(yùn)行……如果要總結(jié)它們的共同點(diǎn)，那就是會(huì)檢查、會(huì)判斷、會(huì)執(zhí)行。以信號(hào)檢測為耳目，以控制策略為頭腦，以傳動(dòng)部件為四肢，不需要人類辛苦調(diào)節(jié)引導(dǎo)，就能有目標(biāo)、有秩序地工作。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)“檢測一判斷一執(zhí)行”的過程，賦予它們自動(dòng)能力的學(xué)問，就是自動(dòng)化。

榜單解讀

開設(shè)自動(dòng)化專業(yè)的綜合性老牌院校包括清華大學(xué)、東南大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國科技大學(xué)等。不同學(xué)校開設(shè)的自動(dòng)化專業(yè)擁有各自的特色，譬如北京理工大學(xué)的自動(dòng)化專業(yè)是軍民結(jié)合，寬口徑培養(yǎng)軍民兩用人才；浙江大學(xué)的自動(dòng)化專業(yè)的儀表自動(dòng)化方向?qū)嵙Ρ容^強(qiáng)；清華大學(xué)的自動(dòng)化專業(yè)設(shè)置比較全面，其中信息、CIMS實(shí)力都比較強(qiáng)。其他如南京理工大學(xué)、東北大學(xué)也具有較強(qiáng)的實(shí)力，前者長于模式識(shí)別與智能系統(tǒng)，而后者則有控制理論與控制工程的博士點(diǎn)和國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。

報(bào)考須知

自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生編程能力比不上計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生，硬件設(shè)計(jì)能力比不上電子系學(xué)生，管理能力比不上經(jīng)濟(jì)管理系學(xué)生，致使有人認(rèn)為自動(dòng)化有“萬金油”之稱，但沒有哪樣精通，好像沒有發(fā)展前途。但從技術(shù)角度來說，自動(dòng)化專業(yè)是受到各行各業(yè)的實(shí)際需求推動(dòng)的，如果該專業(yè)能同各行各業(yè)結(jié)合起來，“萬金油”并不是壞事，一定會(huì)有大顯身手的空間。所以，擁有一個(gè)工科背景，不管今后從事什么工作，即使是管理，也是受益匪淺，有很多學(xué)自動(dòng)化專業(yè)的人目前都是從事高級(jí)管理工作的。

儀器類

在工業(yè)企業(yè)進(jìn)步及發(fā)展的過程中，自動(dòng)化的技術(shù)進(jìn)步是一個(gè)大的發(fā)展趨勢，這就對各種儀器儀表的需求從質(zhì)到量上都有一個(gè)不斷革新的過程。儀器與儀表類專業(yè)是信息科學(xué)技術(shù)的源頭，是光學(xué)、精密機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)多學(xué)科互相滲透而形成的一門綜合學(xué)科。它的應(yīng)用面很廣，小到制造車間的檢測，大到衛(wèi)星火箭發(fā)射的監(jiān)控，就連我們?nèi)粘Ｉ钪幸材芴幪幙吹剿挠白樱热?，我們到超市買東西時(shí)見到的電子秤，上醫(yī)院看病時(shí)使用的溫度計(jì)，乘出租車時(shí)見到的時(shí)速表和里程表等，都是測控技術(shù)與儀器給我們帶來的方便。

榜單解讀

儀器相關(guān)專業(yè)是中國大學(xué)中比較大的專業(yè)，開設(shè)該專業(yè)的高校超過一百所，當(dāng)然主要還是綜合性及理工類院校。天津大學(xué)是我國規(guī)模最大的多科性工業(yè)大學(xué)之一，在測控技術(shù)與儀器專業(yè)上擁有很強(qiáng)的實(shí)力，擁有測試計(jì)量技術(shù)及儀器、檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置兩個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，同時(shí)也有這兩個(gè)學(xué)科和精密儀器及機(jī)械的博士學(xué)位授予權(quán)。清華、哈工大兩校也具有雄厚的實(shí)力，其精密儀器及機(jī)械也是國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。北京航空航天大學(xué)、重慶大學(xué)也有精密儀器及機(jī)械、測試計(jì)量技術(shù)及儀器的博士學(xué)位授予權(quán)，其精密儀器及機(jī)械亦為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。浙大則擁有檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置的兩個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)之一，其他如中國科技大學(xué)、北京理工大、東南大學(xué)、南京理工大等院校也是不錯(cuò)選擇，都有測試計(jì)量技術(shù)及儀器、精密儀器及機(jī)械、檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置博士學(xué)位授予權(quán)。

報(bào)考須知

有些人認(rèn)為儀器相關(guān)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)之后只能從事一些機(jī)加工之類的工作，其實(shí)精儀系的畢業(yè)生有很廣泛的學(xué)科背景，本科生教育涉及機(jī)械、電子、工業(yè)工程、材料加工等各個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)也有很扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和研究能力，可以自主進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)，同時(shí)可以從事多學(xué)科交叉的一些工作?？梢哉f儀器相關(guān)的課程設(shè)置為畢業(yè)生打造了很好的就業(yè)前景，適合于當(dāng)代社會(huì)綜合型人才的需要。同時(shí)，四年的學(xué)習(xí)中有很多課程涉及，很大程度上鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力和獨(dú)立思維能力，而且目前制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，中國的制造業(yè)正在蓬勃發(fā)展，精儀系的學(xué)生大有用武之地。

能源動(dòng)力類

能源是維持國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和根本保證，它與材料和信息構(gòu)成現(xiàn)代社會(huì)繁榮和發(fā)展的三大支柱。自然界絕大多數(shù)的一次能源，如石油、煤炭、天然氣、水力能、核能、太陽能、風(fēng)能和生物質(zhì)能等，均采用各種能源轉(zhuǎn)換和利用設(shè)備轉(zhuǎn)化為人類生產(chǎn)和生活所必須的各種能源和動(dòng)力。

榜單解讀

能源動(dòng)力學(xué)科和機(jī)械學(xué)科關(guān)系甚為密切，因此許多大學(xué)常把能源動(dòng)力類專業(yè)歸并到機(jī)械學(xué)院。比如清華、同濟(jì)的熱能工程系隸屬機(jī)械工程學(xué)院、上海交大則有機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院、浙大設(shè)有機(jī)械與能源工程學(xué)院。當(dāng)然也有一些高校將能源動(dòng)力專業(yè)獨(dú)立成院，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)的能源科學(xué)與工程學(xué)院和北京航空航天大學(xué)的能源與動(dòng)力工程學(xué)院。

報(bào)考須知

相對機(jī)械而言，能源動(dòng)力這門學(xué)科的領(lǐng)域更具專門化。概括講來，能源動(dòng)力這門專業(yè)是有關(guān)能源開發(fā)與利用、環(huán)境保護(hù)、清潔燃燒、能源利用系統(tǒng)及設(shè)備的優(yōu)化與防震、動(dòng)力工程及控制等領(lǐng)域的專門系科，主要為航空航天動(dòng)力工程及自動(dòng)化、汽車動(dòng)力工程、電廠熱能動(dòng)力及自動(dòng)化、制冷及低溫技術(shù)、能源與環(huán)境工程等領(lǐng)域培養(yǎng)高級(jí)專門人才。能源動(dòng)力專業(yè)又可分為工程熱物理、熱能工程、動(dòng)力機(jī)械及工程、制冷及低溫工程等二級(jí)學(xué)科。

計(jì)算機(jī)類

隨著科技不斷的創(chuàng)新，信息化時(shí)代已經(jīng)向我們走來，這個(gè)時(shí)代的最重要的標(biāo)志就是計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用。我們的生活因有了計(jì)算機(jī)而變得更現(xiàn)代化。如今社會(huì)上計(jì)算機(jī)應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到非常普及的程度，隨時(shí)隨地都可以見到計(jì)算機(jī)的身影。在2012年新修訂的專業(yè)目錄中，計(jì)算機(jī)是工學(xué)中改動(dòng)最大的一級(jí)學(xué)科，下面設(shè)立六個(gè)二級(jí)學(xué)科，分別是：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程、數(shù)字媒體技術(shù)。不論是軟件工程還是信息安全，都是時(shí)下最流行也是，需求量非常大的專業(yè)，畢業(yè)生就業(yè)趨勢不錯(cuò)，薪金亦不菲。

榜單解讀

在計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)方面，實(shí)力強(qiáng)大的大學(xué)很多，而北大、清華無疑是其中的佼佼者。華中科大則具有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)軟件與理論、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的博士學(xué)位授予權(quán)，還擁有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)兩個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)之另一個(gè)。吉大、北京航空航天大學(xué)、上海交大等院校實(shí)力也很強(qiáng)，在軟件工程方面級(jí)國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。哈工大、東南大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、浙大、武大等院校也有計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)軟件與理論博士學(xué)位授予權(quán)。

報(bào)考須知

一些實(shí)力較強(qiáng)的院校還成立了軟件學(xué)院或者軟件工程專業(yè)，它們起點(diǎn)高。理論新，學(xué)費(fèi)也非常昂貴，通常是普通計(jì)算機(jī)專業(yè)的2～3倍，高達(dá)一萬多元一年，非一般家庭所能承受。

電氣類

由于目前我國重視高科技發(fā)展推動(dòng)了科技進(jìn)步，從而帶動(dòng)了與此相關(guān)的計(jì)算機(jī)專業(yè)、電子專業(yè)人才需求的大幅增長。近兩年國家每年動(dòng)通訊基礎(chǔ)設(shè)施的投資多達(dá)近兩千億元，按照教育部劃分標(biāo)準(zhǔn)，電氣信息類專業(yè)主要包括：電氣工程及其自動(dòng)化、自動(dòng)化、電子信息工程三個(gè)專業(yè)。

榜單解讀

開設(shè)本專業(yè)的院校有數(shù)百所，其中，清華、浙大、上海交大、天津大學(xué)等學(xué)校實(shí)力最強(qiáng)，成績超重點(diǎn)線50分以上：其次可選擇華南理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連理工大學(xué)、東北大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、電子科技大學(xué)等：還有原屬部委的院校，如重慶郵電學(xué)院、北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院、燕山大學(xué)、中北大學(xué)（原華北工學(xué)院）、沈陽工業(yè)大學(xué)、東北電力學(xué)院、上海電力學(xué)院、華東交通大學(xué)、桂林電子工業(yè)學(xué)院等，專業(yè)實(shí)力都較強(qiáng)。

報(bào)考須知

電氣工程就業(yè)優(yōu)勢對廣大考生有很強(qiáng)的吸引力，屬于熱門專業(yè)，高考錄取分?jǐn)?shù)線往往要比其他專業(yè)方向高許多?？忌枰哂性鷮?shí)的數(shù)學(xué)、物理基礎(chǔ)和一定的動(dòng)手操作能力。

電子信息類

電子信息是科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最為活躍的前沿領(lǐng)域之一。信息的獲取、傳輸、變換、存儲(chǔ)、識(shí)別、處理、顯示，無一不依賴于電子信息技術(shù)。用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。據(jù)教育部的統(tǒng)計(jì)資料，各地方、各高校的人才招聘會(huì)上計(jì)算機(jī)、微電子、通信等電子信息類人才需求巨大，畢業(yè)生供不應(yīng)求。電子信息類主要包括四個(gè)專業(yè)：通信工程電子信息科學(xué)與技術(shù)、微電子學(xué)、光信息科學(xué)與技術(shù)。

榜單解讀

北大、清華、中國科技大學(xué)、中山大學(xué)等院校的基礎(chǔ)雄厚，選擇如浙大、電子科大、西安電子科大、北京郵電大學(xué)等院校也不錯(cuò)，這些學(xué)校都設(shè)有各具優(yōu)勢和特色的電子信息科學(xué)與技術(shù)本科專業(yè)。

報(bào)考須知

微電子學(xué)作為電子信息產(chǎn)業(yè)的重要分支。直接關(guān)系到信息產(chǎn)業(yè)、電子工業(yè)、航天工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、自動(dòng)化、國防工業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的發(fā)展水平，也正成為一個(gè)國家是否已是強(qiáng)國的標(biāo)志之一。光電子在信息、能源、材料、航天航空、生命科學(xué)和材料科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用，直接促進(jìn)光電子產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。光電子技術(shù)必將成為21世紀(jì)國際競爭的關(guān)鍵技術(shù)之一，光信息科學(xué)與技術(shù)迅猛發(fā)展還引起光學(xué)領(lǐng)域的深刻變化。

建筑類

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來，建筑同其他各種有關(guān)科學(xué)技術(shù)的關(guān)系更加密切，建筑技術(shù)的進(jìn)展日新月異。新的結(jié)構(gòu)理論、新材料和新設(shè)備的運(yùn)用，高層建筑和大跨度建筑的發(fā)展，體現(xiàn)了新技術(shù)的威力。學(xué)習(xí)建筑學(xué)不僅要求學(xué)生有較強(qiáng)的形象思維能力、圖形表達(dá)能力和較強(qiáng)動(dòng)手的能力，還要求學(xué)生有良好的數(shù)學(xué)、英語、歷史、美術(shù)的基礎(chǔ)。因?yàn)閿?shù)學(xué)關(guān)系到一個(gè)人邏輯思維的形成和發(fā)展，是人們認(rèn)識(shí)事物、學(xué)習(xí)知識(shí)的基礎(chǔ)之一，同時(shí)也是工程學(xué)的基礎(chǔ)。國內(nèi)大概有70多所大學(xué)設(shè)有建筑學(xué)專業(yè)，此專業(yè)的名校生非常有競爭力，而一般院校里，專業(yè)性的建筑院校比綜合性院校的畢業(yè)生更受歡迎。此專業(yè)的學(xué)制一般是五年。

榜單解讀

建筑學(xué)是我國高校開設(shè)最久的工科專業(yè)之一，有近一百所高校開設(shè)該專業(yè)，主要集中于綜合性和理工類院校。東南大學(xué)的建筑學(xué)是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科之一，擁有建筑歷史與理論、建筑設(shè)計(jì)及其理論、建筑技術(shù)科學(xué)等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)，其中前兩者也是國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。清華、天津大學(xué)也有建筑設(shè)計(jì)及其理論、建筑歷史與理論、建筑技術(shù)科學(xué)博士學(xué)位授予權(quán)，其建筑設(shè)計(jì)及其理論亦為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)也具有不俗的實(shí)力。其他如哈工大、浙大、昆明理工大、西南交大、北京建筑工程學(xué)院等院校也都不錯(cuò)，它們都設(shè)有建筑歷史與理論碩士點(diǎn)。另外，哈工大和浙大還設(shè)有建筑設(shè)計(jì)及其理論博士點(diǎn)，而后三者則具有建筑設(shè)計(jì)及其理論碩士學(xué)位授予權(quán)。

報(bào)考須知

建筑學(xué)專業(yè)主要培養(yǎng)建筑設(shè)計(jì)和建筑規(guī)劃的高級(jí)專門技術(shù)人才，要求學(xué)生既要具備一定的繪畫基礎(chǔ)和藝術(shù)修養(yǎng)，也要具備一定的社會(huì)科學(xué)知識(shí)。建筑工程技術(shù)方面的課程是建筑學(xué)專業(yè)的必修課程，由于專業(yè)的深度和廣度，大部分高校的建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)制是五年制。考生在報(bào)考時(shí)要衡量自身的特點(diǎn)和能力，再結(jié)合成績來綜合衡量自己是否適合建筑專業(yè)。

土木類

在新的專業(yè)目錄中，以往的土建類一分為二，變成了建筑學(xué)和土木類兩大學(xué)科，側(cè)面說明了土木類和建筑類的差別。簡單來講，建筑學(xué)是設(shè)計(jì)建筑物的總的造型（外型）和內(nèi)部主要的構(gòu)型，需要綜合考慮許多問題，如建筑與城市環(huán)境的結(jié)合、建筑物本身的使用功能、技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)效果、藝術(shù)形式等等。土木工程的核心課程往往涉及工程數(shù)學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、橋梁工程道路勘探設(shè)計(jì)等工程類，與建筑學(xué)更加強(qiáng)調(diào)的“設(shè)計(jì)”關(guān)系不大。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工程實(shí)踐的發(fā)展，土木工程這個(gè)學(xué)科也已發(fā)展成為內(nèi)涵廣泛、門類眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的綜合體系，如房屋工程、鐵路工程、道路工程、飛機(jī)場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結(jié)構(gòu)、給水和排水工程、城市供熱供燃?xì)夤こ?、港口工程、水利工程等學(xué)科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程對象的不斷增多以及專門科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，已從土木工程中分化出來成為獨(dú)立的學(xué)科體系，但是它們在很大程度上仍具有土木工程的共性。

榜單解讀

同濟(jì)大學(xué)是國內(nèi)土木建筑領(lǐng)域最大、專業(yè)最全的大學(xué)之一，在建筑、土木、環(huán)境等領(lǐng)域居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，另外還有市政工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。哈工大實(shí)力也相當(dāng)強(qiáng)，市政工程為該學(xué)科唯一的國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。清華、東南大學(xué)、湖南大學(xué)等院校則設(shè)有結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、橋梁與隧道工程、市政工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等博士點(diǎn)，亦擁有結(jié)構(gòu)工程的國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。西南交大、中南大學(xué)等院校也具有橋梁與隧道工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、巖土工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。另外，西南交大還有工程環(huán)境控制、景觀工程等自設(shè)博士點(diǎn)。其他如浙大、河海大學(xué)、重大、天津大學(xué)、華中科大等院校也是不錯(cuò)的選擇，都設(shè)有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、市政工程、橋梁與隧道工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程等博士點(diǎn)。另外，中國礦業(yè)大學(xué)則長于巖土工程，而廣西大學(xué)和西安建筑科技大學(xué)的結(jié)構(gòu)工程學(xué)科為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。

報(bào)考須知

報(bào)考時(shí)需要注意的是，建筑和土木類都需要考證，執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)才能報(bào)考。因此如果你有志從事土木工程相關(guān)的工作。那即便走上工作崗位后也要注意知識(shí)結(jié)構(gòu)的更新，盡早報(bào)考以取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。

水利類

水利是一門既古老而又現(xiàn)代的專業(yè)。之所以說它古老，是因?yàn)樵谠忌鐣?huì)，人類靠漁獵游牧為生，逐水草而居，部族定居以后，需水日增，人畜供水和生產(chǎn)用水的引水、供水工程就產(chǎn)生了。在信息化時(shí)代，傳統(tǒng)水利行業(yè)面臨全面技術(shù)提升和改造的歷史任務(wù)，應(yīng)用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的水利行業(yè)進(jìn)行改造，并采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)及自動(dòng)化技術(shù)等進(jìn)行技術(shù)改造。水利類包括水利水電工程、水文與水資源工程、港口航道與海岸工程等專業(yè)。

榜單解讀

水利水電工程是中國大學(xué)中比較小的專業(yè)，開設(shè)有該專業(yè)的高校約有40所，主要集中在綜合性和理工類院校。作為一所以水利為特色的全國重點(diǎn)大學(xué)，河海大學(xué)的水利學(xué)在全國總體實(shí)力居于領(lǐng)先地位，相關(guān)學(xué)科門類齊全，水利及其支撐學(xué)科人才梯隊(duì)的綜合實(shí)力處于國內(nèi)一流地位，擁有水工結(jié)構(gòu)工程國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)，同時(shí)也擁有水工結(jié)構(gòu)工程、水利水電工程、城市水務(wù)等學(xué)科的博士點(diǎn)。

清華、武大、川大等院校也具有雄厚的實(shí)力，各校都具有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程博士學(xué)位授予權(quán)。另外，清華的水工結(jié)構(gòu)工程也是國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，而武大則擁有水利水電工程的國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。大連理工大學(xué)則長于水工結(jié)構(gòu)工程，擁有該學(xué)科的博士點(diǎn)及國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。而華中科大的水利水電工程學(xué)科亦設(shè)有博士點(diǎn)和國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。天津大學(xué)則擁有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程兩個(gè)學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。其他如昆明理工大學(xué)、太原理工大學(xué)也不錯(cuò)，都設(shè)有水利水電工程、水工結(jié)構(gòu)工程碩士點(diǎn)。由于其涉及農(nóng)業(yè)灌溉等問題，因此一部分農(nóng)業(yè)院校也有設(shè)置水利類專業(yè)，如中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)、沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)等。水文與水資源工程專業(yè)的開設(shè)院校同樣以綜合性院校和理工類院校居多，由于其專業(yè)特色，也有少部分礦業(yè)院校設(shè)有此專業(yè)。

報(bào)考須知

招生院校雖然沒有男女生比例要求，但水利類專業(yè)的報(bào)考者以男生居多。該專業(yè)由于是在野外實(shí)習(xí)和作業(yè)，報(bào)考者要有吃苦耐勞的毅力。

測繪類

測繪科學(xué)與技術(shù)屬于較為專門的專業(yè)科學(xué)。概括講來。測繪科學(xué)就是以現(xiàn)代空間和電子技術(shù)為手段測定地球形狀及外部重力場和地球外部物理特征的一門學(xué)科，主要應(yīng)用對象是各種工程（如城市建設(shè)、交通、水利、礦山、海洋建筑、大型精密設(shè)備安裝等）的勘測設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營各階段中的測繪工作。

榜單解讀

測繪工程是比較“小眾而不冷門”的專業(yè)，開設(shè)該專業(yè)的高校有四十所左右。本專業(yè)重點(diǎn)院校有武漢大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)（北京）、中國石油大學(xué)（華東）、河海大學(xué)、長安大學(xué)。作為世界上測繪學(xué)科門類最齊全的全國重點(diǎn)大學(xué)，武大在測繪工程領(lǐng)域居于全國領(lǐng)先地位，擁有大地測量學(xué)與測量工程、攝影測量與遙感兩個(gè)學(xué)科唯一的國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)，同時(shí)也擁有這兩個(gè)學(xué)科以及地圖制圖學(xué)與地理信息工程博士點(diǎn)。中國礦業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、信息工程大學(xué)也有雄厚的實(shí)力，三校都有大地測量學(xué)與測量工程、攝影測量與遙感、地圖制圖學(xué)與地理信息工程等博士學(xué)位授予權(quán)。部分二本院校也開設(shè)了測繪類專業(yè)，如東華理工學(xué)院（原華東地質(zhì)學(xué)院）、江西理工大學(xué)。

報(bào)考須知

測繪科學(xué)在本科階段設(shè)置測繪工程專業(yè)，一般分為工程測量、大地測量、衛(wèi)星應(yīng)用工程、攝影測量與制圖等分支方向。學(xué)科專業(yè)性很強(qiáng)，有主干學(xué)科支持，也有相關(guān)學(xué)科的支持，涉及到空間、電子、信息、激光等科學(xué)的研究。主要的專業(yè)課程有大地測量學(xué)基礎(chǔ)、空間測地理論與技術(shù)、影像與制圖、數(shù)字?jǐn)z影測量學(xué)、地理信息系統(tǒng)原理及應(yīng)用、遙感原理與應(yīng)用、電子地圖原理與應(yīng)用等。各個(gè)方向根據(jù)各自的研究領(lǐng)域還有其他的專業(yè)課程，比如衛(wèi)星應(yīng)用工程方向的專業(yè)課程還有無線電通訊與導(dǎo)航、數(shù)字圖像處理等。

環(huán)境與安全類

環(huán)境工程是研究環(huán)境問題的一門學(xué)科，它的任務(wù)是通過評(píng)價(jià)人類生產(chǎn)和社會(huì)活動(dòng)對環(huán)境的影響，用具體的工程、規(guī)劃和管理措施，收集和處理污染物，消除水、氣、聲和固體廢棄物等方面的污染，凈化環(huán)境，使社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。水治理是環(huán)境治理的一個(gè)重要領(lǐng)域，常常是環(huán)境治理最初著手的領(lǐng)域，所以在很多院校。給水排水工程與環(huán)境工程也設(shè)在一起。

在高校專業(yè)的分類中，跟環(huán)境工程分在一起的還有安全工程。安全工程，簡而言之，研究的是生產(chǎn)、工程或者說是行業(yè)的安全問題。很顯然，不同行業(yè)需要有各自不同的具體安全措施，所以，安全類專業(yè)是依托于各個(gè)行業(yè)的。

榜單解讀

環(huán)境類專業(yè)盡管屬于新興專業(yè)，但發(fā)展較快，僅本科院校中就有超過兩百所設(shè)置，并且有專門的院系。本專業(yè)的主要院校有清華大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華東理工大學(xué)、河海大學(xué)、上海大學(xué)、南昌大學(xué)等。有些學(xué)校頗有特色，如南京信息工程大學(xué)在大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及環(huán)境污染治理方面有很強(qiáng)的師資力量和研究水平。揚(yáng)州大學(xué)的環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院設(shè)有環(huán)境科學(xué)、環(huán)境工程、給水排水工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、農(nóng)業(yè)資源與環(huán)境五個(gè)專業(yè)。

安全工程則是讓一個(gè)充滿“責(zé)任”的專業(yè)，因此你選擇了這個(gè)專業(yè)。等于你選擇責(zé)任。本專業(yè)重點(diǎn)大學(xué)有中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)等，二本可關(guān)注中北大學(xué)（原華北工學(xué)院）、沈陽航空工業(yè)學(xué)院、哈爾濱理工大學(xué)、江蘇理工大學(xué)、江西理工大學(xué)等。

報(bào)考須知

考生體檢時(shí)，結(jié)論為色盲、色弱及嗅覺和聽覺不合格者不能報(bào)考本類專業(yè)。

化工與制藥類

化學(xué)工程是一個(gè)歷史悠久的專業(yè)，其應(yīng)用廣泛，包括化工、能源、材料、藥物、食品等許多行業(yè)都需要化工人才，可以說化工是21世紀(jì)最基礎(chǔ)、最具活力、應(yīng)用最廣的學(xué)科之一。醫(yī)藥產(chǎn)品是人類戰(zhàn)勝疾病，維護(hù)身體健康不可或缺的特殊產(chǎn)品，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。當(dāng)今世界，醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)受到各國政府的普遍重視，醫(yī)藥工業(yè)成了名副其實(shí)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代制藥業(yè)成為與當(dāng)前國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)生活領(lǐng)域中最活躍、與人民生活息息相關(guān)的熱點(diǎn)行業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。

榜單解讀

天津大學(xué)的化工專業(yè)是其傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科之一，其水平居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，清華、華東理工大學(xué)、北京化工大學(xué)、浙大、南京工業(yè)大學(xué)等院校也有很強(qiáng)的實(shí)力，都有化學(xué)工程、工業(yè)催化、化學(xué)工藝等學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)，其中，化學(xué)工程也是國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。中國石油大學(xué)、太原理工大學(xué)則除了設(shè)有化學(xué)工程、工業(yè)催化、化學(xué)工藝等博士點(diǎn)外，還擁有化學(xué)工藝的國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科點(diǎn)。其他如華南理工大學(xué)、川大、南京理工大學(xué)等院校也各具優(yōu)勢：華南理工大學(xué)長于化學(xué)工程，川大和南京理工大學(xué)則均有化學(xué)工程、化學(xué)工藝、工業(yè)催化博士學(xué)位授予權(quán)。

制藥工程是比較小眾的專業(yè)，但卻是比較熱門的專業(yè)，近些年發(fā)展迅速，開設(shè)該專業(yè)的高校約有60多所，主要還是綜合性及理工類院校。在這些院校中，華東理工大學(xué)、天津大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等院校均具有較強(qiáng)的實(shí)力，擁有制藥工程與技術(shù)博士學(xué)位授予權(quán)。重慶大學(xué)、太原理工大學(xué)則具有制藥工程碩士學(xué)位授予權(quán)。其他如浙大、中國藥科大學(xué)、北京化工大學(xué)、東南大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)、成都中醫(yī)藥大學(xué)、西南農(nóng)大、吉林化工學(xué)院等院校也是不錯(cuò)的選擇，各校都設(shè)有各具特色的制藥工程本科專業(yè)，成都中醫(yī)藥大學(xué)等院校還設(shè)有?？茖I(yè)。

報(bào)考須知

在化工和制藥兩大分類的基礎(chǔ)上，化工專業(yè)又可以分為許多小的專業(yè)和方向，大致有：化學(xué)工程、化學(xué)工藝、高分子科學(xué)與工程、催化科學(xué)與工程、應(yīng)用化學(xué)、精細(xì)化工、生物工程、過程裝備與控制工程等。

相對化工專業(yè)有多個(gè)方向，制藥工程的學(xué)科相對單一，該專業(yè)的學(xué)生要學(xué)習(xí)化學(xué)、化工、藥物化學(xué)、藥廠工藝設(shè)計(jì)及設(shè)備等方面的基礎(chǔ)理論及實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練。

交通運(yùn)輸類

交通運(yùn)輸類專業(yè)在工學(xué)學(xué)科中，屬規(guī)模較大的專業(yè)。高校中的交通專業(yè)研究方向主要和計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和智能技術(shù)結(jié)合起來，形成許多新的研究方向，出了很多研究成果，比如GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能車輛與智能化診斷系統(tǒng)。

交通類專業(yè)涵蓋甚廣，它主要培養(yǎng)交通領(lǐng)域的高素質(zhì)復(fù)合型人才，能在交通運(yùn)輸、物流工程、汽車運(yùn)用工程、交通工程等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)及經(jīng)營管理、工藝和設(shè)備設(shè)計(jì)、教學(xué)等方面的工作。

榜單解讀

交通運(yùn)輸專業(yè)要分布在綜合性及理工類院校。西南交大在交通運(yùn)輸專業(yè)上的實(shí)力居于國內(nèi)領(lǐng)先地位，其道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程均為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。長安大學(xué)同樣擁有道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程博士學(xué)位授予權(quán)，同時(shí)這兩個(gè)學(xué)科亦為國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)也具有雄厚的實(shí)力。其他如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、北京交大、東南大學(xué)、吉大、武漢理工大學(xué)等院校也具有較強(qiáng)的實(shí)力。

報(bào)考須知

從分類上來說，交通類專業(yè)主要分為交通運(yùn)輸和交通工程兩大類。交通運(yùn)輸專業(yè)側(cè)重運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃及管理能力的研究，而交通工程則側(cè)重交通工程方面的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。從具體的專業(yè)劃分上看，主要分為交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、道路與鐵道工程、物流工程等專業(yè)。當(dāng)然另外還有一些方向，由各所大學(xué)根據(jù)自己的特色開設(shè)決定。

海洋工程類

海洋工程屬于工學(xué)學(xué)科?？梢赃@么理解海洋工程，土木工程是在陸地上造房子、規(guī)劃設(shè)計(jì)，而海洋工程就是在海洋中從事這些活動(dòng)。海洋工程方向主要就是培養(yǎng)從事現(xiàn)代海洋工程研究、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、管理以及教育的高級(jí)技術(shù)人才。既然陸地上造的是房子，那么海洋中造的自然是船舶了。同時(shí)，船舶的運(yùn)輸也需要管理和研究。作為一級(jí)學(xué)科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運(yùn)土交通運(yùn)輸上等方向。各個(gè)方向又可細(xì)分，比如船舶工程又可以包含輪機(jī)工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造等方向。

榜單解讀

一般來說，靠近江河海域有著水域優(yōu)勢的大學(xué)才能夠有能力并且有針對性地開設(shè)海洋工程專業(yè)，其中，又以工程技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的大學(xué)在該學(xué)科上有較強(qiáng)實(shí)力。本專業(yè)的主要招生院校有上海交大，華中科技大學(xué)、天津大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)，除了上交該專業(yè)分?jǐn)?shù)較高外，其他幾所院校的錄取平均分略高于重點(diǎn)線30～50分。二本院校招生院校主要有集美大學(xué)、江蘇科技大學(xué)（原華東船舶工業(yè)學(xué)院）。

報(bào)考須知

作為一級(jí)學(xué)科，海洋工程專業(yè)下面又分了許多不同的研究方向。一般包括有運(yùn)土交通運(yùn)輸上等方向。各個(gè)方向又可細(xì)分，比如船舶工程又可以包含輪機(jī)工程、水聲工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造等方向。本專業(yè)對身高、視力等身體條件要求比較高，對船舶制造、遠(yuǎn)洋駕駛感興趣的考生?？煽紤]報(bào)考船舶與海洋工程專業(yè)。

生物工程類

市場急需掌握生命科學(xué)和工程科學(xué)的高技術(shù)的人才，生命科學(xué)的發(fā)展以及它和工程科學(xué)的結(jié)合帶來了生物工程產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，生命科學(xué)和工程科學(xué)的滲透為生物工程人才提供了廣闊的發(fā)展前景。

生物工程專業(yè)的應(yīng)用十分廣泛，如研究改變遺傳基因，培育出抗病能力極強(qiáng)的小麥；利用微生物的作用發(fā)酵香蕉，釀造甜酒；利用轉(zhuǎn)基因植物生產(chǎn)各類蛋白類藥物，吃了含有這種含藥物基因的食品，就可以起到防病、治病的作用；還有克隆羊、克隆豬、克隆牛等等，利用的都是生物工程技術(shù)。

榜單解讀

生物工程專業(yè)由于具有較多的分支學(xué)科，各個(gè)高校的側(cè)重點(diǎn)和優(yōu)勢也不一樣，考生宜根據(jù)自己的愛好和特長進(jìn)行選擇報(bào)考。江南大學(xué)長于發(fā)酵工程，該學(xué)科在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。華東理工大學(xué)也具有雄厚的實(shí)力，除了設(shè)有發(fā)酵工程、生物化工博士點(diǎn)外，其生物化工同樣是國家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。天津大學(xué)、北京化工大學(xué)、浙大、清華、南京工業(yè)大學(xué)、太原理工大學(xué)擁有生物化工的博士點(diǎn)，等院校也具有較強(qiáng)的實(shí)力，各校都有生物化工博士學(xué)位授予權(quán)。而昆明理工大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)則設(shè)有生物化工碩士點(diǎn)。東北農(nóng)大的發(fā)酵工程學(xué)科也頗具實(shí)力，擁有該學(xué)科的博士學(xué)位授予權(quán)。西北農(nóng)林科技大學(xué)、四川理工學(xué)院等院校則設(shè)有發(fā)酵工程碩士點(diǎn)。

報(bào)考須知

放眼當(dāng)前社會(huì)，生物工程專業(yè)的就業(yè)狀況并不太好，其中只有與醫(yī)藥相關(guān)的專業(yè)方向情況較好。追究這種狀況的根源，這與我國整個(gè)生物工程行業(yè)的現(xiàn)狀是分不開的。目前，我國生物產(chǎn)業(yè)的整個(gè)發(fā)展方向側(cè)重于實(shí)驗(yàn)室成果，而不注重在試驗(yàn)轉(zhuǎn)化中投入，因而建設(shè)期長失敗率高，因此，社會(huì)難以大幅度增加對畢業(yè)生的需求量，也難以為他們提供廣闊的自我發(fā)展空間。

航空航天類

在宇宙這樣特殊的環(huán)境下，機(jī)械、火箭燃料會(huì)受到什么影響？行星勘探用機(jī)器人如何應(yīng)用？航天航空類專業(yè)主要關(guān)注這些話題，它主要研究飛行器（飛機(jī)、宇宙飛船、衛(wèi)星、火箭等）的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其結(jié)構(gòu)與性能。航天航空技術(shù)的發(fā)展與軍事應(yīng)用密切相關(guān)，并且我國正在開拓許多新的技術(shù)領(lǐng)域和研究課題，如衛(wèi)星通信正在成為現(xiàn)代傳遞信息的重要手段，衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)了全球、全天候、高精度的導(dǎo)航定位，宇宙空間站的開發(fā)，可容五六百人乘坐的大型客機(jī)的開發(fā)等。學(xué)習(xí)該專業(yè)具備良好的物理和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)十分重要。未來我國航天、航空事業(yè)的迅速發(fā)展，展示了本專業(yè)良好的發(fā)展前景。

榜單解讀

目前，北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)等21所普通高校開辦了航空航天專業(yè)，其中隸屬于工業(yè)和信息化部的高校有北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等6所，教育部所屬高校有清華大學(xué)、廈門大學(xué)、湖南大學(xué)等7所，交通運(yùn)輸部所屬高校有中國民航大學(xué)，地方所屬高校有長春大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等7所。在這些高校中，部分高校招收國防生，報(bào)考國防生的考生錄取與軍隊(duì)院校同屬提前批次錄取。

報(bào)考須知

航天航空類中設(shè)有四個(gè)專業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程。

兵器類

兵器類學(xué)科是一門研究用武器保衛(wèi)國家安全和摧毀敵方的學(xué)問。兵器類主要分為七大研究方向：武器系統(tǒng)與工程、武器發(fā)射工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、彈藥工程與爆炸技術(shù)、特種能源工程與技術(shù)、裝甲車輛工程、信息對抗技術(shù)。在這七個(gè)方向的學(xué)習(xí)過程中，除了大量學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)理論之外，還有大量的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，包括到靶場、坦克部隊(duì)、炮兵部隊(duì)實(shí)習(xí)，去兵工廠觀摩兵器的生產(chǎn)過程和質(zhì)量控制技術(shù)等。

本專業(yè)的特殊性決定了它就業(yè)范圍相對狹窄。因而報(bào)考這一專業(yè)的學(xué)生最好對這個(gè)學(xué)科有濃厚的興趣。如選報(bào)彈藥工程與爆炸技術(shù)的學(xué)生最好對原子彈沖擊波感興趣，喜歡收集有關(guān)子彈射程、彈藥的資料，常收集手榴彈爆炸參數(shù)，熟悉各種武器彈藥，對爆破技術(shù)感興趣等等。

榜單解讀

國內(nèi)設(shè)置武器類專業(yè)的高校不多，主要是一些理工大學(xué)和工業(yè)、科技大學(xué)，北京理工大學(xué)、南京理工大學(xué)、華北工學(xué)院、西北工業(yè)大學(xué)開設(shè)的專業(yè)較全。其他還有北京航空航天大學(xué)、電子科技大學(xué)、淮南工業(yè)學(xué)院、西安電子科技大學(xué)、長春光學(xué)精密機(jī)械學(xué)院。有的院校就讀時(shí)間是5年。

報(bào)考須知

開設(shè)這個(gè)專業(yè)的院校很少，實(shí)力卻不容小覷?；旧隙际且慌究评锏拿拼髮W(xué)，對考生的數(shù)學(xué)、物理成績要求較高。與該專業(yè)結(jié)合最緊密的還是在軍工單位。這些單位一般都遠(yuǎn)離繁華的都市，像我們從電視上看到的“神舟六號(hào)”的發(fā)射基地——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心就位于遠(yuǎn)離甘肅酒泉市的沙漠深處。所以，有志于獻(xiàn)身國防軍工事業(yè)的同學(xué)，要做好一定的思想準(zhǔn)備。同時(shí)，選擇本專業(yè)不僅要有熱情，而且更要具有責(zé)任感。

工程力學(xué)類

隨著工業(yè)化發(fā)展，力學(xué)逐漸應(yīng)用到很多工程方面，比如大型建筑、橋梁、飛機(jī)、火箭等方面。這些工程學(xué)科的發(fā)展在很大程度上正是依靠現(xiàn)代力學(xué)的知識(shí)發(fā)展起來的，如航空航天工業(yè)的發(fā)展離開力學(xué)就會(huì)寸步難行。而許多大學(xué)的力學(xué)專業(yè)，要么直接和航空航天專業(yè)掛鉤，要么就命名為工程力學(xué)專業(yè)，由此可見力學(xué)和工程技術(shù)關(guān)系密切之一斑。

榜單解讀

許多工科類大學(xué)，由于自身工程實(shí)力以及發(fā)展的需要，它們開設(shè)的力學(xué)專業(yè)往往和工程專業(yè)結(jié)合得更加緊密，因此更偏重于工程力學(xué)類型。比如上海交通大學(xué)的工程力學(xué)系屬于船舶與海洋工程學(xué)院，同濟(jì)大學(xué)的力學(xué)系則屬航空航天與力學(xué)學(xué)院，北京航空航天大學(xué)的力學(xué)系屬于航空科學(xué)與工程學(xué)院，前身則為飛行器設(shè)計(jì)與應(yīng)用力學(xué)系。

報(bào)考須知

因?yàn)椤傲Α边@個(gè)東西看不見，摸不著，思考起來十分的抽象，研究它需要應(yīng)用各種公式，總之，學(xué)習(xí)工程力學(xué)不是一件輕松簡單的事，需要做好思想準(zhǔn)備。

公安技術(shù)類

公安技術(shù)類專業(yè)共分為兩個(gè)專業(yè)：刑事科學(xué)技術(shù)和消防工程。顧名思義，這兩個(gè)專業(yè)目前的應(yīng)用主要是在公安、司法部門，當(dāng)然也包括一部分相關(guān)企事業(yè)單位。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和各種科技手段的應(yīng)用，刑事科學(xué)技術(shù)更是得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展和越來越多的應(yīng)用，這也使得刑事科學(xué)技術(shù)專業(yè)的地位變得日益重要。

消防工程的目的就是為了培養(yǎng)具備消防工程技術(shù)和滅火救援等方面的知識(shí)和能力，能在公安消防部隊(duì)和企事業(yè)單位從事消防工程技術(shù)與管理和滅火救援指揮方面工作的工科學(xué)科高級(jí)專門人才。近幾年，公安院校尤其是部屬公安院校的學(xué)生幾乎不分專業(yè)，全部進(jìn)入公安系統(tǒng)，消防工程專業(yè)也不例外。

榜單解讀

招收公安技術(shù)類專業(yè)的高校一般分成兩類：專門的公安類院校和政法大學(xué)。公安類院校一般直屬于公安部，如中國人民公安大學(xué)、中國刑事警察學(xué)院、江蘇警官學(xué)院，因此實(shí)踐機(jī)會(huì)較多，就業(yè)率高。而像西南政法大學(xué)這樣的高校則在理論研究方面實(shí)力較強(qiáng)。

鐵道工程技術(shù)畢業(yè)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞： 全站儀 路面施工 施工作用 高程測量

1、引言

因?yàn)榧す饧夹g(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展， 光電測距儀、電子經(jīng)緯儀逐漸出現(xiàn)， 同時(shí)與微電腦相結(jié)合， 構(gòu)成了體現(xiàn)目前測繪儀器最高水平的全能型儀器—全站儀。它除了能自動(dòng)測角和測距外， 還能迅速完成一個(gè)測站所必須完成的任務(wù)， 包括高程、坐標(biāo)、平距、高差及工程放樣等方面的計(jì)算。全站儀的出現(xiàn)使測繪工作的全能能化、自動(dòng)化得以實(shí)現(xiàn)。

2、全站儀測量設(shè)備與組成

全站型電子速測儀即全站儀。速測儀的工作原理是從儀器站同時(shí)測定某一測站點(diǎn)的平面位置及高程。但是光學(xué)速測儀是具有視距絲的一種特殊的經(jīng)緯儀，是通過光學(xué)來進(jìn)行測量的。電磁波測距儀使得測量時(shí)間更短、測程更大、測量精度更高。因?yàn)闇y角方法的不同可分為全站型和半站型電子速測儀， 全站型電子速測儀是由電子測距、電子測角、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元及電子計(jì)算機(jī)等構(gòu)成的三維坐標(biāo)系統(tǒng)，測量結(jié)果可以在屏幕上自動(dòng)顯示且可以與國外進(jìn)行信息交換的多功能測量設(shè)備，因?yàn)槿碗娮铀贉y儀比較完善地體現(xiàn)了實(shí)地測量與數(shù)據(jù)處理的一體化和電子化，所以把全站型電子速測儀稱為全站儀。

總的來說，全站儀可分為兩大部分：一部分是過程控制機(jī)制：包括與測量數(shù)據(jù)相連接的設(shè)備，產(chǎn)生指令的微機(jī)處理機(jī)。這一過程會(huì)自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集過程， 又要控制整個(gè)測量過程且要自動(dòng)處理數(shù)據(jù)。另一部分是數(shù)據(jù)采集而設(shè)立的專用設(shè)備：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系數(shù)、電子測角系數(shù)、自動(dòng)補(bǔ)償設(shè)備、電子測距系數(shù)。

3、利用全站儀進(jìn)行中線測量

中線測量就是依據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)和中線控制樁將圖紙上的路面中線呈現(xiàn)到實(shí)地，因此又稱中樁放樣和恢復(fù)中線。中線恢復(fù)的手段和方法有多種，不過隨著高速公路的不斷興建，對測量的精度也提出了新的要求。所以中線測量的主要方法是全站儀的極坐標(biāo)放樣。極坐標(biāo)法是利用導(dǎo)線點(diǎn)和中線點(diǎn)的坐標(biāo)關(guān)系進(jìn)行放樣的。全站儀就是依據(jù)極坐標(biāo)放樣的原理制定了一種放樣模式，只需輸入測站點(diǎn)、后視點(diǎn)及待定中線點(diǎn)的坐標(biāo)，儀器就會(huì)自動(dòng)輸出該待定中線點(diǎn)的距離偏差值及角度偏差值，快速輸出中線點(diǎn)。所以采用全站儀中樁放樣的方法操作簡單、精度高、效率高且需要的設(shè)備人員少。

4、利用全站儀進(jìn)行高程測量

公路高程測量的主要方式是水準(zhǔn)測量。但不同的地形條件對水準(zhǔn)測量的影響非常大。尤其是山區(qū)高差起伏的地形，水準(zhǔn)測量就會(huì)具有一定的局限性，但是采用全站儀進(jìn)行測量時(shí)就沒有局限性，只要兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間通視即可。由此來說，只需將棱鏡安放在對中桿上，使儀器照準(zhǔn)棱鏡中心，按下測距鍵，即可測出儀器和棱鏡之間的高差，采用此種測量方法，可以隨意測未知點(diǎn)的高程。在實(shí)地測量時(shí)，為了避免計(jì)算快速測量高程，保持對中桿的高度不變，即V1=V2，這樣HB=HA-h1+h2，所以利用全站儀測高程既方便又簡捷。

4.1 全站儀中間法測量的優(yōu)越性

（1） 與用水準(zhǔn)儀測量相比較的優(yōu)點(diǎn)

1）速度快。利用全站儀進(jìn)行測量一測站長達(dá)幾百米，但水準(zhǔn)儀一測站最長100多米，最短只能測幾米，往往用水準(zhǔn)儀測十幾站而用全站儀測一站即可，所以利用全站儀進(jìn)行測量更能節(jié)省時(shí)間。

2）內(nèi)業(yè)、外業(yè)的計(jì)算量小。利用全站儀進(jìn)行測量，只需記錄高差及前后視距，記錄數(shù)據(jù)少且簡潔明了；而水準(zhǔn)儀測量需記錄黑紅面尺的三絲讀數(shù)，且記錄及計(jì)算檢核過程復(fù)雜。而用全站儀測量的數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，不容易出現(xiàn)差錯(cuò)。

3）兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間的測段距離短。用水準(zhǔn)儀測量的測段距離一般為兩點(diǎn)邊長的1.5—2倍，而用全站儀測量的測段距離基本是兩點(diǎn)邊長，縮短了兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間的測段距離。當(dāng)兩種儀器測兩的結(jié)果同時(shí)合格時(shí)，因?yàn)椴捎萌緝x測量避免了多于的測段距離，而測段距離在平差計(jì)算中表示權(quán)，權(quán)相對比較真實(shí)，表明平差計(jì)算的結(jié)果客觀可靠，提高了施工測量的精度。

4）受儀器、人為因素誤差影響小。因?yàn)橛萌緝x測量時(shí)采用對中桿三角架，測量時(shí)沒有人為因索影響，而轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)對中桿可直接插在地面上，對中桿的沉降量要比水準(zhǔn)測量中尺墊的沉降量小很多；在測量過程中，數(shù)據(jù)由儀器顯示、自動(dòng)記錄，避免了用水準(zhǔn)儀測量時(shí)人為估讀的誤差。

（2） 與傳統(tǒng)的三角高程測量相比較的優(yōu)點(diǎn)

1）不需進(jìn)行兩差改正。傳統(tǒng)的三角高程測量在單向觀測時(shí)，受地球曲率及大氣垂直折光差的影響，一定要對兩差進(jìn)行改正，而且k值不易測出；當(dāng)采用中間測量法時(shí)，即使受到兩差改正系數(shù)的影響，但由于全站儀在兩棱鏡之間，兩邊測距大致相等，而且在同一環(huán)境、同一時(shí)間觀測，所以兩邊的兩差改正系數(shù)也基本相同，根據(jù)兩差改正公式：兩差改正系數(shù)也基本一樣，相差極小，可忽略不計(jì)。所以在高差計(jì)算時(shí)不考慮兩差改正系數(shù)的影響。

2）儀器不需要設(shè)在點(diǎn)位上。利用中間觀測法進(jìn)行測量時(shí)，儀器不需要安置在點(diǎn)位上，也不需要進(jìn)行光學(xué)對中，只要對儀器精平即可，這樣大大提高了測量工作者的測量效率，省力、省心，同時(shí)避免了對中誤差的影響。因?yàn)闇y量儀器安放在兩觀測點(diǎn)之間，很容易找到視野開闊的地區(qū)，有效防止了視線受周圍障礙物的影響，使觀測精度大大提高。假如采用三角高程進(jìn)行測量，則兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間必須通視，這就需要通過除草、砍樹等方法方能實(shí)現(xiàn)，增加了測量工作的難度。

3）不需量棱鏡高和儀器高，以防因?yàn)榱坷忡R高和儀器高所引起的誤差影響。在應(yīng)用三角高程測量時(shí)，棱鏡和儀器安置在點(diǎn)位上，需要量取棱鏡高和儀器高，因?yàn)樵诹咳±忡R高和儀器高時(shí)，儀器和點(diǎn)位之間存在一定的偏角，不能直接量取垂直高程。因此導(dǎo)致的誤差影響很大，經(jīng)常不能確保測量精度。但是利用新方法，儀器不需要設(shè)在點(diǎn)位上，因此可以很方便的進(jìn)行施工測量。

4）速度快。利用三角高程測量的方法，普遍采用對向觀測的方法，則兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)之間要設(shè)立兩次觀測。但利用中間觀測法只需要一次觀測，由此看來，中間觀測法的測量速度是對向觀測法的兩倍。

5、總結(jié)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展， 高速公路在逐漸修建， 對路面施工的要求也逐漸提高， 對公路測量精度的要求也逐漸提高。計(jì)算機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展與實(shí)際應(yīng)用以及用戶的特殊要求， 全站儀出現(xiàn)了一個(gè)防水型、防爆型的新型發(fā)展時(shí)期， 使得全站儀在各種測量工作中發(fā)揮更極其重要的作用。

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