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項(xiàng)目施工安全總結(jié)范文第1篇

合肥市暢通二環(huán)項(xiàng)目自3月底進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，安全生產(chǎn)工作取得了良好的成績(jī)，安全生產(chǎn)管理走向健康有序的發(fā)展道路。我們緊緊圍繞“務(wù)實(shí)、高效、開拓、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。我項(xiàng)目部在工程建設(shè)施工過(guò)程中未發(fā)生任何安全責(zé)任事故，根據(jù)項(xiàng)目制定的目標(biāo)和公司年度安全管理目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)合肥市安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地建設(shè)?，F(xiàn)將安全工作匯報(bào)如下：

一、2014年主要工作完成情況：

施工隊(duì)伍管理

項(xiàng)目部共有施工隊(duì)伍其中3個(gè)、道排隊(duì)伍1個(gè)、樁基隊(duì)1個(gè)、橋梁隊(duì)伍1個(gè)。施工人員約130人，滿足目前施工需求。項(xiàng)目經(jīng)理部重視施工隊(duì)勞務(wù)管理工作，嚴(yán)格按照相關(guān)管理辦法，強(qiáng)化勞務(wù)分包管理，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，切實(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)協(xié)作隊(duì)伍管理。按照相關(guān)要求，項(xiàng)目部與進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、并向各個(gè)施工隊(duì)伍下發(fā)了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度等。

二、安全工作取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)

（一）建立健全組織機(jī)構(gòu)

為了確保安全、高效的完成合肥市暢通二環(huán)桐城路、寧國(guó)路節(jié)點(diǎn)工程的建設(shè)，項(xiàng)目部相繼成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)、消防領(lǐng)導(dǎo)小組、防洪防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組等，明確了各領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任。

（二）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

項(xiàng)目部與各個(gè)施工隊(duì)簽訂了安全考核責(zé)任書。積極組織開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，抓好專項(xiàng)治理工作，按照獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，評(píng)優(yōu)樹先。

（三）加大安全投入，確保隱患整改到位

    我部編寫2014年安全生產(chǎn)保障資金計(jì)劃。我部今年安全資金使用的主要項(xiàng)目：安全標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)、安全標(biāo)志標(biāo)牌、勞保防護(hù)用品、消防器材、安全培訓(xùn)、應(yīng)急救援物資等，具體使用情況已統(tǒng)計(jì)存檔。

項(xiàng)目部安全生產(chǎn)保障資金由項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組管理，安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用，并認(rèn)真建立安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳，實(shí)報(bào)安全經(jīng)費(fèi)使用情況，使得安全、文明施工得到了落實(shí)。項(xiàng)目部對(duì)安全生產(chǎn)資金的使用做到?？顚Ｓ?，切實(shí)改善了一線工人的作業(yè)環(huán)境，避免了安全事故的發(fā)生。

（四）市政工程安全文明工地達(dá)標(biāo)工作情況

項(xiàng)目部以“安全文明工地達(dá)標(biāo)”為契機(jī)，通過(guò)多種途徑、運(yùn)用多種形式的宣傳手段和組織活動(dòng)，加大活動(dòng)宣傳工作，先后通過(guò)舉辦各類“市政工程安全文明工地達(dá)標(biāo)”觀摩會(huì)、支架搭設(shè)專項(xiàng)檢查建設(shè)活動(dòng)，大力宣傳“安全文明工地達(dá)標(biāo)”活動(dòng)的重要意義和建設(shè)要求。通過(guò)市政工程安全文明工地達(dá)標(biāo)創(chuàng)建、開展、考核、達(dá)標(biāo)等活動(dòng)的開展，分階段、分步驟對(duì)平安工地創(chuàng)建、總結(jié)、達(dá)標(biāo)等建設(shè)活動(dòng)進(jìn)行落實(shí)。

（五）加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育及安全技術(shù)交底，增強(qiáng)全員安全意識(shí)

（1）項(xiàng)目部每月一次安全生產(chǎn)專題工作例會(huì)，會(huì)議主題主要是分析當(dāng)前安全形勢(shì)、傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)、公司等相關(guān)文件精神，增強(qiáng)安全責(zé)任感和緊迫感。自開工以來(lái)，項(xiàng)目部實(shí)行了早會(huì)制度，每天早上項(xiàng)目部全體人員都開早會(huì)，各部門除積極匯報(bào)部門的安全情況外，還提出一些比較好的建議和方法，并在實(shí)際中得以運(yùn)用。早會(huì)的召開大大提高了日常處理事務(wù)的效率，收到了良好的效果，也為安全事務(wù)的處理提供了極大的方便。

（2）我部廣泛利用施工安全簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄、條幅標(biāo)語(yǔ)等形式多樣的安全教育方式，深入開展安全法律法規(guī)及安全事故圖片的宣傳教育，定期組織項(xiàng)目部職工和一線施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片和書面資料的形式存檔。

（3）項(xiàng)目部積極組織一線工人安全知識(shí)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，在每個(gè)工序開工前都向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和相關(guān)施工工人進(jìn)行了安全技術(shù)交底，把培訓(xùn)資料和交底文件每人熟知，并組織他們進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，將分項(xiàng)分部工程的安全操作規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境要求，工種操作的注意事項(xiàng)，個(gè)人防護(hù)措施等都書面告知施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和一線施工人員，并將交底的簽字記錄存檔。

（4）加強(qiáng)對(duì)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員到有關(guān)單位進(jìn)行上崗證培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。今年我部組織培訓(xùn)了8名架子工從業(yè)人員，現(xiàn)場(chǎng)架子工操作人員都做到了持證上崗。

（5）針對(duì)農(nóng)民工安全意識(shí)薄弱，項(xiàng)目部安全部長(zhǎng)和專職安全員對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)安全教育，收到了較好的效果。

 （六）狠抓過(guò)程安全控制，嚴(yán)格安全檢查制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全月檢查”制度。我部采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的辦法，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作，對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改，復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按我部及業(yè)主有關(guān)文件執(zhí)行處罰，追究有關(guān)人員責(zé)任。對(duì)違章作業(yè)、違規(guī)操作人員，從嚴(yán)處理，決不手軟。

2、加強(qiáng)橋梁支架搭設(shè)、現(xiàn)澆箱梁施工高空作業(yè)管理。項(xiàng)目部對(duì)有高空作業(yè)、蓋梁施工、現(xiàn)澆箱梁施工等的施工隊(duì)認(rèn)真進(jìn)行了安全技術(shù)交底，由專職安全員不斷巡查，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)人員將當(dāng)場(chǎng)指正，并進(jìn)行批評(píng)教育，必要時(shí)做出處罰，確保施工安全。

 （七）完善應(yīng)急預(yù)案，做好、防洪防汛、消防等工作

（1）認(rèn)真落實(shí)防洪防汛物資儲(chǔ)備，落實(shí)汛期施工安全專項(xiàng)方案，結(jié)合我部實(shí)際情況和近期汛情，對(duì)已編制好的防風(fēng)防汛應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修改。

（2）項(xiàng)目部成立消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)各類施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理，實(shí)施日常的消防民工宿舍及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電進(jìn)行排查治理工作，取得很好的效果。

三、班組建設(shè)及教育培訓(xùn)情況

在安全生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)帶班責(zé)任制。同時(shí)項(xiàng)目部在與施工隊(duì)長(zhǎng)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的同時(shí)也和施工班組簽訂責(zé)任書，班組長(zhǎng)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，在完善班前會(huì)基礎(chǔ)上，明確班組長(zhǎng)、崗位人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。堅(jiān)持每天開好班前會(huì)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度。強(qiáng)化班組長(zhǎng)檢查控制制度，堅(jiān)持當(dāng)日值班制，加大工班長(zhǎng)對(duì)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的安全檢查力度，每月做好了本班組安全情況總結(jié)。

（一）做好班組安全教育。

我部新進(jìn)場(chǎng)的班組職工和變換工種的職工，由項(xiàng)目安全部、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組三級(jí)安全教育。班組安全教育由班組長(zhǎng)或班組安全員進(jìn)行，教育后都已進(jìn)行登記。特種作業(yè)人員除按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)外，班組還加強(qiáng)對(duì)他們的日常教育，并對(duì)他們的培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)情況進(jìn)行登記。

（二）班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

特別是對(duì)那些“習(xí)慣性”違章人員，在對(duì)其加強(qiáng)安全教育，督促本人增強(qiáng)安全意識(shí)和抓好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，保證自己不違章作業(yè)，真正杜絕無(wú)安全規(guī)程、無(wú)安全措施施工和違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

四、存在問(wèn)題

盡管我部自開工以來(lái)的安全工作開展的平穩(wěn)有序，同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到其中存在著許多不容忽視的問(wèn)題：

（1）農(nóng)民工流動(dòng)性較大，給安全工作帶來(lái)一定困難。

（2）農(nóng)民工文化水品參差不齊，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解也有一定差異，同時(shí)農(nóng)民工自身的培訓(xùn)積極性不高，原因是多方面的，也給安全工作帶來(lái)難度。

    （3）安全問(wèn)題具有普遍性，時(shí)時(shí)需要安全，處處需要安全，很多工作環(huán)節(jié)都可能發(fā)生安全問(wèn)題，我部對(duì)各分布分項(xiàng)工程還得加強(qiáng)監(jiān)督和管理。

 合肥市暢通南二環(huán)項(xiàng)目部將再接再厲，抓好安全控制重點(diǎn)，及時(shí)消除各類安全隱患，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平，創(chuàng)新思路，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，確保項(xiàng)目建設(shè)平穩(wěn)有序。               

項(xiàng)目施工安全總結(jié)范文第2篇

中圖分類號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程概述和安全控制重點(diǎn)

工程概述：新建鐵路成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山客運(yùn)專線D1K37+812.8（對(duì)應(yīng)寶成鐵路里程為K542+332）牌坊2號(hào)雙線特大橋在石馬壩至綿陽(yáng)區(qū)間ZK540+400-ZK540+500段以門式墩上跨寶成鐵路后進(jìn)入綿陽(yáng)北站內(nèi)，成綿樂(lè)鐵路與寶成鐵路并行。受地形限制，成綿樂(lè)鐵路需二次跨越糧食專用線，均采用門式墩上跨通過(guò)。為避免因修建成綿樂(lè)客運(yùn)專線而拆遷綿陽(yáng)北站北端中央直屬國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)，成綿樂(lè)客運(yùn)專線DK36+688.39～DK36+819.81段（牌坊2號(hào)雙線特大橋43#-47#墩）與既有寶成(Ⅰ)、(Ⅱ)線在綿陽(yáng)北站內(nèi)ZK541+200～ZK541+350段落內(nèi)線位重合。為此，需對(duì)綿陽(yáng)北站內(nèi)受成綿樂(lè)鐵路影響的既有寶成鐵路（I）、（Ⅱ）線向右側(cè)改移，物專線、工務(wù)調(diào)車線的改移、改建。寶成鐵路（I）、（Ⅱ）線半徑分別由原450m、450m改建后為680m、675m。緩和曲線長(zhǎng)變?yōu)?0m。

安全控制重點(diǎn)：由于寶成I線撥接段緊鄰高不2.7-3.0米的擋墻且離既有I線（中心線）距離僅3.2米，且撥接封鎖施工時(shí)間僅有4個(gè)小時(shí)，施工過(guò)程中的防護(hù)和施工確保施工人員的人身安全成為本線撥移安全的重中之重。

二、安全風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)源辨析

營(yíng)業(yè)線的線路撥移施工，安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)在鐵路行車安全和施工作業(yè)人員的人身安全。綿陽(yáng)北站（I）、（Ⅱ）分兩次撥移，線路長(zhǎng)度350余米（兩線合計(jì)700余米），施工現(xiàn)場(chǎng)的人員數(shù)量達(dá)到近1000人，由于受場(chǎng)地限制，每次撥移時(shí)需跨線搬運(yùn)的道碴數(shù)量約需600余立方米。臨線列車不限速運(yùn)行，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

綿陽(yáng)北站物聯(lián)線是綿陽(yáng)北站北端調(diào)車牽出線路，每天調(diào)車工作量很大，對(duì)站改軌道工程施工影響較大；特別是推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，對(duì)跨線作業(yè)人員人身安全構(gòu)成極大威脅。

為此，項(xiàng)目部根據(jù)職業(yè)健康安全管理體系要求和程序，結(jié)合工程項(xiàng)目的性質(zhì)、工藝特點(diǎn)、所用設(shè)備和所處的特定環(huán)境等實(shí)際，對(duì)此次撥接施工過(guò)程中區(qū)域、作業(yè)場(chǎng)所、施工工序的危險(xiǎn)源通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、研究討論，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、法律法規(guī)及其他相關(guān)方要求等來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的方法，匯總評(píng)價(jià)形成了包括鐵路交通事故、起重傷害、物體打擊、車輛傷害在內(nèi)的12項(xiàng)撥接施工高中度風(fēng)險(xiǎn)。

三、安全風(fēng)險(xiǎn)的控制措施及具體做法

（一）、施工準(zhǔn)備階段

1、安全監(jiān)控，培訓(xùn)先行：營(yíng)業(yè)線站改軌道工程施工由于受施工計(jì)劃、施工時(shí)間等因素制約，施工進(jìn)度不可控因素較多，導(dǎo)致作業(yè)人員變化較大。例如施工準(zhǔn)備階段和線路撥移用工量就有數(shù)十倍的差異，安全教育顯得尤為重要。

項(xiàng)目部外聘專業(yè)老師組織學(xué)習(xí)了《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》；《成都鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》；鐵道部鐵運(yùn)〔2006〕177號(hào)部令《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等鐵路有關(guān)規(guī)定，對(duì)到場(chǎng)施工管理人員、防護(hù)員、安全員、工班長(zhǎng)等42人進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給了《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格證》。

對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)共計(jì)：270人次；重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容為營(yíng)業(yè)線施工安全和人身安全知識(shí)，在施工作業(yè)中的注意事項(xiàng)，對(duì)參加撥移線路臨時(shí)勞務(wù)工采取重點(diǎn)安全講話的方式進(jìn)行班前安全教育。對(duì)放線測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查等施工前期工作時(shí)，派出駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員對(duì)參與放線測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查的人員進(jìn)行安全防護(hù)，杜絕車輛傷害。

2、以安全協(xié)議，明確責(zé)任主體：施工前與有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，項(xiàng)目部就與設(shè)備管理有關(guān)單位成都電務(wù)段、綿陽(yáng)工務(wù)段和行車組織單位綿陽(yáng)車務(wù)段簽訂了撤除綿陽(yáng)北站貨1、貨2線的施工安全配合協(xié)議；與成都電務(wù)段、成都車輛段、成都供電段、綿陽(yáng)工務(wù)段、綿陽(yáng)車務(wù)段、成都通信段等六家有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂了綿陽(yáng)北站和綿陽(yáng)站站改軌道施工安全配合協(xié)議；明確了標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)了責(zé)任，并開了現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

3、嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，確保路料裝卸車和搬運(yùn)安全

為給安全正點(diǎn)撥移開通作物質(zhì)保障，確保道碴堆放符合以上要求及不影響物聯(lián)線調(diào)車作業(yè)，項(xiàng)目部采取用編織袋裝道碴的方法，（每袋約25公斤）按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中關(guān)于限界的規(guī)定堆碼整齊，共計(jì)裝道碴10萬(wàn)余袋。

4、預(yù)拼軌排縮短節(jié)點(diǎn)施工時(shí)間

在軌排預(yù)拼階段，由于站場(chǎng)無(wú)空地做軌排拼裝，我們利用工1線盡頭進(jìn)行軌排預(yù)拼。在拼裝軌排場(chǎng)地前設(shè)置停車信號(hào)牌，與物聯(lián)線間設(shè)置隔離警戒線。

為保證在撥移線路及撤除1#、3#道岔時(shí)施工作業(yè)人員對(duì)齒條式起道機(jī)的正確使用，在軌排預(yù)拼階段就對(duì)員工進(jìn)行齒條式起道機(jī)的操作要領(lǐng)及操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)和練習(xí)，使施工作業(yè)人員達(dá)到熟練、正確使用齒條式起道機(jī)。

在熬制硫磺砂漿進(jìn)行錨固作業(yè)前，嚴(yán)格按項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好環(huán)境保護(hù)和作業(yè)人員的個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)，安質(zhì)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)安全卡控要點(diǎn)

（1）施工做到“八不準(zhǔn)”即：施工計(jì)劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書不準(zhǔn)施工；沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒(méi)有召開施工協(xié)調(diào)會(huì)、沒(méi)有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒(méi)有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。

（2）施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全員和防護(hù)員。

（3）任何機(jī)械在作業(yè)或停留狀態(tài)，均不得侵入鐵路建筑限界。為防止機(jī)械或器具及軌料等侵限，在靠運(yùn)營(yíng)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁，限界樁之間用有明顯標(biāo)記的限界繩連接起來(lái)。

（4）由施工負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)為防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置到位、通訊聯(lián)絡(luò)保證可靠的前提下，方可組織施工。

（5）嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線上休息、行走。休息時(shí)不準(zhǔn)坐臥鋼軌枕木頭及道床邊坡上，繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少5米，并注意車輛動(dòng)態(tài)。

（6）在帶電設(shè)備周圍不得使用鋼尺進(jìn)行測(cè)量工作。

（7）在靠近營(yíng)業(yè)線邊緣施工時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志及臨時(shí)限界樁，兩端安排防護(hù)員防護(hù)，當(dāng)來(lái)車時(shí)停止一切危及行車安全的施工。

（三）應(yīng)急預(yù)案編制及演練

項(xiàng)目部制定了《綿陽(yáng)站改項(xiàng)目部工程突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《脹軌跑道預(yù)案》和《防洪預(yù)案》。2011年6月17日根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線施工的情況，為提高項(xiàng)目部的應(yīng)急響應(yīng)處理能力特組織綿陽(yáng)站改項(xiàng)目部頂點(diǎn)事故救援應(yīng)急演練。并總結(jié)出了不足之處沒(méi)有考慮其他配合單位的重要性。2011年8月15日項(xiàng)目部又組織了全體員工在綿陽(yáng)北站物聯(lián)線（208專用線）對(duì)應(yīng)寶成線YK540+500、YK540+580分別進(jìn)行了“脹軌跑道演練”與“洪水上道（堆筑攔碴墻）演練”。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求完善了對(duì)預(yù)案的編制、演練方案的審批、演練過(guò)程、演練總結(jié)、總結(jié)出的不足之處進(jìn)行了再完善并進(jìn)行了再演練。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)管理

（一）根據(jù)在全鐵路系統(tǒng)推行的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，從施工現(xiàn)場(chǎng)的各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)、圖牌布置到施工設(shè)備及臨時(shí)用電管理、物質(zhì)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)與職業(yè)健康、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理、文明施工管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)考慮。具體作法：

1、為了確保施工人員的人身安全，就在離檔墻邊采取了搭設(shè)鋼管防護(hù)排架、加蓋腳手板、堆放碴袋等加固防護(hù)擴(kuò)展措施。

2、在施工地段雙線兩線間設(shè)置隔離防護(hù)欄，懸掛安全警示牌。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)備有汽車，車上備有常用外傷藥品。

（二）開始施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理和安全總監(jiān)組織召開了近千人的安全講話，進(jìn)行了細(xì)致的工作安排，向每名參戰(zhàn)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底，要求各組作業(yè)人員必須互相協(xié)調(diào)配合，一切行動(dòng)聽指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)。

（三）在線路封鎖前2小時(shí)組織人、材、機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，駐站人員與工地負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員調(diào)試好施工通訊設(shè)施，夜間照明負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)照明燈具設(shè)施進(jìn)行開放測(cè)試。確認(rèn)關(guān)門防護(hù)和工地防護(hù)、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全員全部到位，接到慢行命令后，立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)并更換限速牌。施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員以現(xiàn)場(chǎng)簽到的形式到現(xiàn)場(chǎng)盡責(zé)，安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。

（四）針對(duì)下行線撥移時(shí)上行線不封鎖，列車正常運(yùn)行，下行線左側(cè)約150米地段有高于2米的下?lián)鯄?，?duì)施工作業(yè)人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重隱患。采取在下檔墻邊安裝護(hù)欄，在上行線和下行線間安裝警戒線的方法，現(xiàn)場(chǎng)安排了21人專職從事防護(hù)和安全監(jiān)護(hù)，確保了線路撥移時(shí)的人身安全。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)采取的是駐站聯(lián)絡(luò)員、作業(yè)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、800米-1000米處關(guān)門防護(hù)、施工地段兩端防護(hù)等共計(jì)五道防線。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的防護(hù)人員按規(guī)定穿上了防護(hù)服，配齊了防護(hù)工具（電源充足的對(duì)講機(jī)、無(wú)線電話）。

（五）防護(hù)程序：接到調(diào)度命令后，駐站聯(lián)絡(luò)員在第一時(shí)間通知總指揮，由總指揮通知各現(xiàn)場(chǎng)指揮，工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮指定安質(zhì)負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)指揮收到安質(zhì)負(fù)責(zé)人防護(hù)好了的報(bào)告后方能指揮作業(yè)人員按方案進(jìn)行施工。

施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)指揮確認(rèn)可以開通線路后，指定安質(zhì)負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員撤除防護(hù)，并向總指揮報(bào)告線路開通，由總指揮向駐站聯(lián)絡(luò)員下達(dá)開通區(qū)間的命令，駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定消點(diǎn)開通。

駐站防護(hù)員嚴(yán)格按照施工命令，做好運(yùn)統(tǒng)表登記，及時(shí)預(yù)報(bào)、確報(bào)、警報(bào)各次列車，不間斷地同工地聯(lián)系；工地防護(hù)員執(zhí)行防護(hù)規(guī)定，按規(guī)定設(shè)置紅牌、作業(yè)標(biāo)、慢行標(biāo)、減速地點(diǎn)標(biāo)，做到防護(hù)信號(hào)與備品齊全有效。

項(xiàng)目施工安全總結(jié)范文第3篇

在水利工程建設(shè)中，尤其是大型工程中，施工企業(yè)往往有許多下設(shè)分項(xiàng)目部，有一個(gè)需要我們高度重視的問(wèn)題是，在項(xiàng)目部對(duì)員工考核完全是以經(jīng)濟(jì)效益及工期兩個(gè)指標(biāo)展開的。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就在于項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人為了完成工程，趕進(jìn)度，搶工期，往往就會(huì)出現(xiàn)一些人安全意識(shí)缺乏，在施工中不配備防護(hù)措施，導(dǎo)致安全事故頻繁發(fā)生，企業(yè)損失慘重。企業(yè)在追求利潤(rùn)的同時(shí)，加強(qiáng)材料管理、人力資源管理重要，安全管理同樣重要，必須加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)。

2安全成本與安全水平之間的關(guān)系

2.1成本與安全的關(guān)系

根據(jù)安全成本的性質(zhì)，把成本分為保證性安全成本和損失性安全成本。保證性安全成本是指為保證施工各階段安全施工而投入的成本，比如高空系的安全帶、安全網(wǎng)等，而損失性安全成本是指在安全事故發(fā)生以后，企業(yè)必須支付用來(lái)處理事故的費(fèi)用支出。根據(jù)前面對(duì)安全與成本的解析，我們不難發(fā)現(xiàn)，二者都是安全成本中不可分割的部分。在水利水電工程項(xiàng)目中，施工成本與安全之間的關(guān)系是密切的，如果保證性安全成本增加，即加大在安全防護(hù)方面的投入，那么安全水平就能得到提高;而安全水平下降就有可能引發(fā)事故，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)為員工住院以及誤工費(fèi)等一系列費(fèi)用的索賠。就這幅圖來(lái)看，對(duì)于水利水電工程項(xiàng)目而言，我們得出結(jié)論，施工安全成本隨安全事故的增加而上升，隨事故的減少而下降，是一個(gè)由高到低，再微微上揚(yáng)的變化過(guò)程?？偟膩?lái)說(shuō)，安全成本與安全水平之間的關(guān)系基本上是安全成本隨著安全水平的增加而降低。通過(guò)圖1我們還可以看出保證性安全成本的投入對(duì)事故的減少是有極大幫助的。由此可見(jiàn)，水利水電工程項(xiàng)目的安全成本與安全水平之間存在著一定的關(guān)系。

2.2安全成本率的分區(qū)分析

為了進(jìn)一步說(shuō)明安全與成本的關(guān)系，我們分析一下安全成本率與安全保證度之間的關(guān)系，以及我們應(yīng)該采取怎樣的措施使安全保證度最高、安全成本最優(yōu)、技術(shù)上最可行，為此，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，這一分類是基于某種函數(shù)關(guān)系開始的。

(1)A區(qū)分析A區(qū)是出現(xiàn)安全事故最嚴(yán)重的區(qū)域(0＜v＜0.4)?？闯觯鄬?duì)于安全成本隨著安全水平的變化幅度較大。在A區(qū)內(nèi)安全總成本較高，特別是當(dāng)v的值越靠近0，對(duì)應(yīng)的安全成本率越大。當(dāng)v=0時(shí)，對(duì)應(yīng)的安全成本率會(huì)達(dá)到極大值。

(2)B區(qū)分析B區(qū)屬最低合理成本區(qū)(0.4＜v＜0.8)。中看出，這一區(qū)域成本隨著安全水平變化的幅度不大，并且有下降的可能。并且對(duì)應(yīng)安全水平評(píng)價(jià)等級(jí)表3.5，此時(shí)的安全水平也處于穩(wěn)定狀態(tài)。在B區(qū)內(nèi)安全成本較為合理，達(dá)到了合理最低安全成本。

(3)C區(qū)分析C區(qū)是理想安全狀況區(qū)(0.8＜v＜l)。中我們可以看出情況與B區(qū)是一樣的，所不同的是，此時(shí)有上升的趨勢(shì)。在C區(qū)安全成本逐漸增大，其原因是保證性安全成本的投入相對(duì)加大。

3水利水電施工協(xié)調(diào)成本、安全管理工作的主要對(duì)策

3.1建立規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)權(quán)利相結(jié)合的成本管理體制

在項(xiàng)目成本管理中，項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理的核心領(lǐng)導(dǎo)，這樣形成了一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本管理體系。位于成本管理體系當(dāng)中的具體部門，及其具體工作職責(zé)以及范圍應(yīng)當(dāng)做清晰的界定;同時(shí)給予相應(yīng)配套的權(quán)利，進(jìn)而充分而有效地履行工作職責(zé);在完成一定的工作任務(wù)之后，要在完成各項(xiàng)目之時(shí)，進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，把在工程施工中有利于安全工作或者是做出了成績(jī)的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人給予積極的表?yè)P(yáng)，打破過(guò)去拖拉低效的運(yùn)作格局，調(diào)動(dòng)員工主動(dòng)，積極地參與安全管理活動(dòng)的積極性。

3.2從安全成本管理上要效益

企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的方式很多，但就筆者看來(lái)，最大的效益就是搞好企業(yè)的安全管理工作，尤其是企業(yè)的安全成本管理。在企業(yè)中，成本是第一位的，也是最重要的，但是我們必須弄清楚，對(duì)于企業(yè)而言，安全成本管理就意味著為了確保施工安全，企業(yè)該花的錢全部要花，不該花的錢要加以控制，以避免成本的流失，也就是對(duì)安全成本支出要有選擇性，做到有取有舍。

4總結(jié)

項(xiàng)目施工安全總結(jié)范文第4篇

一、2010年上半年安全管理工作發(fā)展的趨勢(shì)與基本狀況

1.健全機(jī)構(gòu)，梳理體系。按照集團(tuán)安全工作需要，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀況，XX年4月28日建立xx集團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)，從新梳理組織機(jī)構(gòu)并建立，劃分責(zé)任，制定目標(biāo)，修訂制度，配備人員。一是

xx集團(tuán)成立安全管理辦公室，設(shè)置專職人員2名，專職比例為：2/1640；各成員企業(yè)、項(xiàng)目單位配置兼職安全管理員，共計(jì)10名，兼職比例為10/1640。總體來(lái)看專職安全管理人員與集團(tuán)總?cè)藬?shù)不成比例，其次，專兼職人員專業(yè)與本專業(yè)不符。二是成立安全生產(chǎn)委員會(huì)小組10個(gè)；xx集團(tuán)安全管理委員會(huì)小組成員13人；完善制度5個(gè)，其中，重大事故應(yīng)急突發(fā)處理作為修訂重點(diǎn)。企業(yè)生產(chǎn)安全管理委員會(huì)小組成員125人。隨著xx集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，安全管理機(jī)構(gòu)從無(wú)到有，從建立健全到落實(shí)執(zhí)行，安全管理工作主題有了突出主抓的重點(diǎn)。一是機(jī)構(gòu)的設(shè)置，人員的配備，對(duì)事故的發(fā)生起著關(guān)鍵性作用。二是安全隱患整改問(wèn)題比較尖銳，要針對(duì)性，重點(diǎn)隱患，重點(diǎn)管理，制定應(yīng)急措施，確保安全。三是檢查、培訓(xùn)、考核等要作為日常基礎(chǔ)工作，要抓實(shí)、抓緊、抓細(xì)、抓出成效。四是將來(lái)發(fā)展構(gòu)想，根據(jù)集團(tuán)和xx未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃要求，成立hse管理辦公室，建立hse管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控型體系，配備相關(guān)專業(yè)人員，管理趨勢(shì)以縱向管理與橫向管理作為重要舉措，形成網(wǎng)絡(luò)管理模式。

2.問(wèn)題反思，形勢(shì)嚴(yán)峻。xx集團(tuán)重點(diǎn)把問(wèn)題反思與存在問(wèn)題作為工作的重點(diǎn)之中。根據(jù)xx集團(tuán)1-5月份發(fā)生事故的情況，當(dāng)前集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢(shì)還比較嚴(yán)峻。上半年發(fā)生治安事件1起，比去年下降5％；發(fā)生火災(zāi)事故1起，比去年下降1％；發(fā)生非責(zé)任交通事故1起，比去年下降6％。發(fā)生1起工傷事故，比去年上升1％。傷亡總事故發(fā)生率比去年下降3％；今年經(jīng)濟(jì)損失6500元，比去年下降94.5％。以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，激發(fā)全體員工參與意識(shí)，強(qiáng)化員工自我、車輛、食品、應(yīng)急、教育、檢查、隱患等安全管理。堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生，確保集團(tuán)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

3.監(jiān)督檢查，落實(shí)成效。檢查到位，突出問(wèn)題。上半年落實(shí)安全管理人員深入一線現(xiàn)場(chǎng)安全檢查110余次；發(fā)現(xiàn)安全隱患200多處，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)整改95％。其中，

（1）xx公司：安全檢查70余次，暴露出隱患20項(xiàng)，共查出隱患61項(xiàng)，已整改58項(xiàng)，整改率達(dá)95%， 3處隱患是因?yàn)樾枰獙徟醇皶r(shí)整改。

（2）xx部：施工企業(yè)檢查6人次，專項(xiàng)檢查10次，項(xiàng)目部自查30多次，共查出事故隱患20多條，隱患整改率達(dá)95.6%，重大隱患整改率100%。參加檢查人數(shù)32人次，被查單位20家，排查出事故隱患和嚴(yán)重問(wèn)題40條，整改率達(dá)97.6%。簽發(fā)整改通知書8份，考核結(jié)果為：優(yōu)良率39.47%，合格率92.1%，不合格率7.9%。

（3）xx目部: 共查工程10項(xiàng)，簽發(fā)施工安全隱患整改通知單12份，使95%以上的隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。通過(guò)檢查，目前主要存在以下幾個(gè)方面共性問(wèn)題：

a.施工用電方面：少數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)不到三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)和一機(jī)一箱一閘一漏保的基本要求，臨時(shí)用電方案不完整，接零保護(hù)及重復(fù)接地不規(guī)范，線路架設(shè)不規(guī)范，職工宿舍用電較為混亂。

b.腳手架搭設(shè)方面：部分工程無(wú)腳手架搭設(shè)方案，腳手架搭設(shè)不符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，存在立桿間距不標(biāo)準(zhǔn)，掃地桿、剪刀撐、小橫桿設(shè)置數(shù)量不足，無(wú)擋腳板，架體立面封閉、水平立面封閉不嚴(yán)等違規(guī)情況。

c.機(jī)械設(shè)備方面：主要是施工機(jī)具轉(zhuǎn)動(dòng)部分無(wú)防護(hù)裝置，電鋸、電刨無(wú)擋板或防護(hù)罩，塔吊基座積水，攪拌機(jī)械安全保險(xiǎn)裝置不齊全或雖有安全裝置未起到作用，中、小型機(jī)械保養(yǎng)差。

d.安全防護(hù)、文明施工方面：部分工地門衛(wèi)管理較差，個(gè)別工地?zé)o門衛(wèi)值班；仍有工人不佩戴安全帽、安全帶進(jìn)行作業(yè)；“三寶、四口”防護(hù)不到位；場(chǎng)地硬化、材料堆放、垃圾清理等方面需進(jìn)一步加強(qiáng)，職工宿舍、食堂衛(wèi)生條件差。

e.安全管理方面：部分工地對(duì)所制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行不夠；施工組織設(shè)計(jì)缺乏安全技術(shù)措施，專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、專業(yè)施工方案不具體；有的工地特種作業(yè)人員持證上崗情況落實(shí)較差；個(gè)別施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員缺乏安全管理基本知識(shí)，對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)了解不夠。

（4）xx公司：查處安全隱患18項(xiàng)，通過(guò)整改不安全隱患7項(xiàng)。

（5）北京xx：對(duì)物業(yè)公司消防監(jiān)控室、配電室、維修現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)20項(xiàng)安全隱患，整改率99％，一項(xiàng)未整改。

(6）xx物業(yè)：檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患48項(xiàng)，整改率95％。

4.措施有效，保障安全。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)采取有效措施一是控制考核指標(biāo)的核心意義在于遏制事故、減少事故，約束指標(biāo)，對(duì)安全生產(chǎn)工作績(jī)效實(shí)施量化考核。二是防范遏制、逐年減少事故總量，分撥指標(biāo)。把事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低。三是確實(shí)強(qiáng)化各級(jí)干部的責(zé)任意識(shí)，有效地推動(dòng)了安全生產(chǎn)。四是事故的責(zé)任追究、依法懲處。

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四是與在建項(xiàng)目簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任》，劃分區(qū)域，明確責(zé)任，分區(qū)域管理，強(qiáng)化監(jiān)督管理，落實(shí)安全管理人員流動(dòng)管理。其次，把施工隊(duì)伍納入日常管理，實(shí)施《人員出入證》、《車輛出入證》、《物品攜帶出入證》、《施工隊(duì)伍管理》等。五是定期組織在建項(xiàng)目施工安全例會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、督導(dǎo)會(huì)、監(jiān)理會(huì)，定期教育，了解并掌握安全信息，安全隱患做到及時(shí)整改，有效整改，將風(fēng)險(xiǎn)降低最低程度，確保安全文明施工。六是試點(diǎn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控型模式的導(dǎo)入，使xx公司在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控中得到良好成效，形成了管理預(yù)控體系和操作標(biāo)準(zhǔn)。

5.安全月活動(dòng)形式多樣，落實(shí)三到位。xx集團(tuán)開展安全活動(dòng)如下：進(jìn)行2次“安全知識(shí)競(jìng)賽”；“應(yīng)急演練”10余次。其中，與消防支隊(duì)共同大型演習(xí)1次；“安全題材演講”1次；“車場(chǎng)活動(dòng)日”1次等一系列教育活動(dòng)。做到一是思想到位，明確目標(biāo)。進(jìn)一步激發(fā)員工從“要我安全”到“我要安全”思想轉(zhuǎn)變，從而實(shí)現(xiàn)“我會(huì)安全、我能安全”的目標(biāo)。二是責(zé)任到位，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，落實(shí)各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，以反“三違”活動(dòng)的力度，動(dòng)員全體職工從身邊點(diǎn)滴小事查起，消除每個(gè)細(xì)小的事故苗頭，徹底消除安全死角的同時(shí)安管人員深入一線班組、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題除責(zé)令當(dāng)場(chǎng)整改外，還給予通報(bào)批評(píng)和經(jīng)濟(jì)處罰，做到生產(chǎn)安全，施工文明。三是措施到位，齊抓共管。在總結(jié)、反思過(guò)去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，修訂并完善措施，確保 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有效的落實(shí)，為創(chuàng)造集團(tuán)價(jià)值最大化做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控最低防線。

6.強(qiáng)化措施，務(wù)實(shí)管理。重點(diǎn)明確安全生產(chǎn)工作的活動(dòng)要求及今后工作重點(diǎn)，切實(shí)推進(jìn)集團(tuán)總部指示精神及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控型企業(yè)管控模式。把危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控作為工作且入點(diǎn)，一是首先落實(shí)安全管理人員深入一線安全檢查、督導(dǎo)、問(wèn)題整改，其次梳理安全管理制度。規(guī)范制度規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。二是規(guī)范安全管理日常工作，主要包括工作總結(jié)、分析、計(jì)劃、例會(huì)、基礎(chǔ)檔案、基礎(chǔ)工作、信息傳遞、人員配置、隱患管理、問(wèn)題整改、教育培訓(xùn)、檢查、事故管理等。

7.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，分析問(wèn)題，溝通交流在提升中。一是結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)際情況，各成員企業(yè)、項(xiàng)目部進(jìn)行了集中精彩總結(jié)。打破統(tǒng)一文件形式格局，以行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際工作開展情況，突出總結(jié)重點(diǎn)，闡述共鳴，數(shù)據(jù)明顯，內(nèi)容豐富。二是針對(duì)問(wèn)題直接，分析透徹。在過(guò)去工作總結(jié)的過(guò)程，很多存在的安全問(wèn)題、隱患部分企業(yè)不敢上報(bào)。員工思想扭轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，目前，安全總結(jié)反映問(wèn)題、隱患突出，也比較尖銳。分析問(wèn)題過(guò)程細(xì)致、整改措施到位。三是溝通交流，信息暢通?？偨Y(jié)過(guò)程中，各成員企業(yè)針對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了電話溝通、咨詢、學(xué)習(xí)及時(shí)掌握了安全總結(jié)要點(diǎn)與總結(jié)技巧，并通報(bào)安全活動(dòng)情況，讓全體員工、領(lǐng)導(dǎo)掌握活動(dòng)總結(jié)情況。

二、安全管理中存在的基本問(wèn)題

1.檢討反思，總結(jié)整改。根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)開展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育，務(wù)實(shí)基礎(chǔ)管理，營(yíng)造宣傳氛圍。在總結(jié)工作的同時(shí)檢討在管理中存在的問(wèn)題共計(jì)20余項(xiàng)，重點(diǎn)如下：

(1)安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，制度體系尚不健全，由于置業(yè)集團(tuán)幾年的發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型影響，安全管理部門建了撤，撤了建，形成隊(duì)伍不穩(wěn)定狀態(tài)，管理標(biāo)準(zhǔn)、制度、流程不健全，不規(guī)范化，不標(biāo)準(zhǔn)化、不體系化，安全管理滯留在面上。

(2)領(lǐng)導(dǎo)自駕車車輛管理存在盲區(qū)，日常管理與集團(tuán)車輛管理脫

鉤，個(gè)人駕駛安全意識(shí)淡薄，教育開展困難。

(3)在建項(xiàng)目安全管理有待加強(qiáng)，不規(guī)范，安全專業(yè)性不強(qiáng)。

(4)安全管理人員配置與總?cè)藬?shù)不成比例，基本以兼職安全管理

員為主，業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬。

(5)三級(jí)教育、檢查、考核執(zhí)行不規(guī)范，安全管理部門與成員企

業(yè)銜接不暢通，造成信息閉塞、傳遞不及時(shí)等等。

(6)原建筑物、設(shè)備裝置等重大項(xiàng)目或場(chǎng)所遺留下來(lái)的安全隱患，整改困難，導(dǎo)致安全隱患存在等等。

(7)xx集團(tuán)運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)技能預(yù)防設(shè)備裝置尚不健全或者老化，部分場(chǎng)所無(wú)防盜技能設(shè)備，存在防盜、防破壞、防火災(zāi)等隱患。

(8)在建項(xiàng)目施工企業(yè)多，面廣分散，各總包及分包隊(duì)伍勞資矛盾問(wèn)題中，對(duì)中間環(huán)節(jié)缺乏有效的控制，出現(xiàn)民工上訪事件的發(fā)生，導(dǎo)致工作被動(dòng)。

三、下步工作主要措施與重點(diǎn)

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，強(qiáng)化管理監(jiān)督、檢查力度，提高整體管理水平，并側(cè)重抓好以下幾點(diǎn)：

1.鞏固、發(fā)展、提高上半年安全生產(chǎn)的成果。在長(zhǎng)效基礎(chǔ)管理上做文章，落實(shí)責(zé)任與監(jiān)督，完善各項(xiàng)安全管理制度，努力實(shí)現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。

2.人員配置、資金投入抓重點(diǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)的提高，尤其是安全第一責(zé)任人的思想認(rèn)識(shí)提高。

3.認(rèn)真貫徹集團(tuán)總部指示精神。進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，形成齊抓共管的良好局面和縱向到底，橫向到邊的管理舉措。

4.以建筑安全專項(xiàng)治理工作為重點(diǎn)。認(rèn)真抓好在建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境衛(wèi)生整治工作，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，做到安全文明施工。

5.隱患抓重點(diǎn)，整改徹底。整頓和提高安全隱患整治水平，整改到位。   2   ■ 相關(guān)文章：

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6.加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度。深入持久地開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要以對(duì)安全生產(chǎn)的方針政策宣傳和教育為重點(diǎn)，努力提高職工的安全、技能素質(zhì)。

7.完善和強(qiáng)化安全檢查和監(jiān)督措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督力度，防止檢查走過(guò)場(chǎng)，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規(guī)檢查和突擊檢查相結(jié)合，重點(diǎn)部位檢查和一般檢查相結(jié)合，確保將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

8.完善技防裝置設(shè)備，提高技防與人防技能水平，確保人身、財(cái)產(chǎn)和重點(diǎn)目標(biāo)的安全。

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項(xiàng)目施工安全總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵字:水電站；工程施工；安全管理Abstract: With the continuous development of market economy, our country various construction projects is also increasing, development of the water conservancy project is like a raging fire, at the same time, the security problem in hydropower station construction has been paid more and more attention. Hydropower station in many aspects play an important role, such as: power generation, flood control, irrigation, aquaculture and so on, because the hydropower station construction to the special requirements of geographical position, which makes the construction is faced with many problems, therefore, hydropower station construction safety management has a very important significance.

Keywords: hydropower station; construction; safety management

中圖分類號(hào): TV513

水電站的修建需要選取特殊的地理位置，也是由于這個(gè)原因，水電站工程施工過(guò)程中面臨著施工條件和環(huán)境惡劣，施工技術(shù)復(fù)雜以及施工風(fēng)險(xiǎn)大的難題。因此，水電站工程施工安全管理的要求越來(lái)越高。本文從水電站工程施工安全管理的內(nèi)容、水電站工程施工安全管理的難點(diǎn)以及水電站工程施工安全管理的對(duì)策是哪個(gè)方面展開探討，供大家討論交流。

1.水電站工程施工安全管理的內(nèi)容

水電站工程施工安全管理主要包括大壩施工過(guò)程中的安全管理內(nèi)容和水電站安裝工程的安全管理，下面進(jìn)行詳細(xì)解釋。

1.1大壩施工中的安全管理內(nèi)容

大壩開挖階段的安全管理內(nèi)容。開挖前的準(zhǔn)備工作是必備的；要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的認(rèn)識(shí)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)構(gòu)造、地形特點(diǎn)等，及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體施工情況對(duì)施工方案作出合理調(diào)整，另外，需要進(jìn)行爆破的環(huán)節(jié)，一定要對(duì)爆破器材進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，避免在爆破環(huán)節(jié)發(fā)生安全事故，造成損失；大壩開挖過(guò)程重要注意做好防范措施，防止周邊地形影響造成的以外，例如：運(yùn)用大型腳手架對(duì)高邊坡進(jìn)行支護(hù)，大型腳手架的安裝要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定，確保施工安全；隨著開挖的深入，施工難度在增加，安全隱患也在增加，在這一階段，安全管理負(fù)責(zé)人員要及時(shí)了解施工的信息，對(duì)施工方案進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，保證該階段的施工安全。

大壩混凝土澆筑階段的安全管理內(nèi)容。首先是混凝土的運(yùn)輸問(wèn)題，水電站大壩需要大量的混凝土，另外，水電站施工的地理位置存在特殊性，這就給混凝土的運(yùn)輸帶來(lái)了不便，大量的混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中很可能出現(xiàn)問(wèn)題，因此，混凝土的運(yùn)輸安全問(wèn)題是非常重要的內(nèi)容；大壩高度給施工帶來(lái)的難度，大壩混凝土澆筑過(guò)程中需要很多臨邊、臨空作業(yè)，隨著壩身高度的增加，施工難度也不斷加大，安全隱患也逐漸上升；隨著壩身的增高預(yù)留孔洞也逐漸增多，需要使用大量腳手架，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也隨之增加。

1.2水電站安裝工程的安全管理內(nèi)容

水電站的安裝工程一般規(guī)模都比較大、條件艱苦。水電站安裝工程包括設(shè)備采購(gòu)、調(diào)試安裝、運(yùn)行生產(chǎn)以及竣工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程。另外，水電站的施工地點(diǎn)多處于交通不便、環(huán)境閉塞的峽谷深山地帶，給設(shè)備的安裝增加了難度。安裝工程的安全管理內(nèi)容有：設(shè)備采購(gòu)過(guò)程中要對(duì)采購(gòu)的設(shè)備、材料進(jìn)行嚴(yán)格的審核，避免買到質(zhì)量不合格的設(shè)備，給工程造成損失；設(shè)備的運(yùn)輸安全問(wèn)題，水電站的設(shè)備大多是大型設(shè)備，將設(shè)備運(yùn)送到交通不變的施工現(xiàn)場(chǎng)是個(gè)難題；設(shè)備安裝過(guò)程也是需要著重進(jìn)行安全管理的環(huán)節(jié)，首先，設(shè)備規(guī)模大，另外，安裝的環(huán)境惡劣，對(duì)安裝的技術(shù)要求高，等等這些因素都造成了設(shè)備安裝環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大；水電站設(shè)備的竣工驗(yàn)收也存在一定的問(wèn)題，首先應(yīng)該明確水電站竣工驗(yàn)收是一項(xiàng)非常復(fù)雜的環(huán)節(jié)，對(duì)技術(shù)有更高的要求，難度也大。總之，水電站安裝工程安全管理得到特點(diǎn)是難度大、工期長(zhǎng)以及安全管理實(shí)施困難等特征。

2. 水電站工程施工安全管理的難點(diǎn)

目前我國(guó)水電站工程施工安全管理面臨著一些問(wèn)題，也是安全管理的難點(diǎn)，主要集中在一下幾個(gè)方面：

2.1 管理人員不能很好地履行職責(zé)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在安全管理方面發(fā)揮的作用是不容忽視的，當(dāng)下的情況是，很多項(xiàng)目管理人員對(duì)安全管理沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，不能很好地處理安全管理與工程進(jìn)度、質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，使得安全管理工作落不到實(shí)處。另外，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人并沒(méi)有真正認(rèn)清自己的職責(zé)，認(rèn)為安全管理那是安全總監(jiān)或者工程監(jiān)理的責(zé)任，自己只負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)工作，安全工作的好壞與自己無(wú)關(guān)。此外，醒目負(fù)責(zé)人在安全知識(shí)上的欠缺也導(dǎo)致其不能很好地履行職責(zé)。

2.2 缺乏安全管理的人才

一個(gè)項(xiàng)目的安全專員承擔(dān)著諸多安全生產(chǎn)管理職責(zé)，是非常重要的崗位，需要相關(guān)工作人員有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)勝任能力。目前的狀況是，在安全管理方面的人才很是缺乏，很多項(xiàng)目讓剛畢業(yè)的學(xué)生擔(dān)任安全專員，由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作流程不熟悉，對(duì)施工過(guò)程中的安全隱患不能及時(shí)地進(jìn)行識(shí)別和處理，使得很多安全管理措施得不到落實(shí)，增加安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

2.3 安全管理的制度難以執(zhí)行

對(duì)于安全管理方面的要求我們有非常詳盡的規(guī)定，但是，在執(zhí)行起來(lái)卻是很難真正落到實(shí)處，究其原因是因?yàn)楣芾砣藛T對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)不夠充分，不能從根本上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，另外，對(duì)項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作沒(méi)有形成規(guī)范化，很多項(xiàng)目部不遵守相關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，不重視施工中的安全問(wèn)題，安全管理工作并沒(méi)有成為他們?nèi)粘５墓ぷ?，只是在?yīng)付檢查時(shí)才臨時(shí)展開，安全意識(shí)嚴(yán)重缺乏。

2.4 安全培訓(xùn)沒(méi)有落到實(shí)處

項(xiàng)目施工前我們都要對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，告知其在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，怎樣規(guī)范使用安全防護(hù)措施，如何保證自身的安全以及施工過(guò)程中的安全規(guī)范等，但是，目前的安全培訓(xùn)大多是走過(guò)場(chǎng)，只是召集新職工匆匆說(shuō)幾句，然后讓職工簽字就算培訓(xùn)完成。沒(méi)有認(rèn)識(shí)安全知識(shí)的職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)這本身就是一件存在安全隱患的行為，因此，應(yīng)該把安全培訓(xùn)真正落到實(shí)處。

3. 完善水電站工程施工安全管理的對(duì)策

針對(duì)水電站工程施工安全管理中存在的問(wèn)題，提出以下完善水電站工程施工安全管理的對(duì)策。

3.1 強(qiáng)化項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的職責(zé)

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，首先應(yīng)該對(duì)自身承擔(dān)的職責(zé)有一個(gè)明確了解，對(duì)安全管理有足夠的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真處理好安全與施工進(jìn)度、質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，以人為本，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理的重要意義，另外，主動(dòng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)，重視推廣安全施工技術(shù)，對(duì)項(xiàng)目施工中存在的重大安全隱患要主動(dòng)跟安全專員進(jìn)行交流，及時(shí)作出應(yīng)對(duì)策略，落實(shí)安全防護(hù)措施，此外，要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督重要環(huán)節(jié)的工程作業(yè)。

3.2 重視培養(yǎng)安全管理方面的人才

人才的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的任務(wù)，一方面要積極引進(jìn)安全管理人員，另一方面要加強(qiáng)對(duì)安全人員的培訓(xùn)，讓有經(jīng)驗(yàn)的安全管理人員對(duì)新職員的工作進(jìn)行指導(dǎo)，將其在安全管理過(guò)程中積累的寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)教給新手，建立一個(gè)高素質(zhì)的安全管理隊(duì)伍，

3.3 落實(shí)安全管理制度，將安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化

安全管理制度的執(zhí)行需要對(duì)工程施工建設(shè)活動(dòng)的安全生產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，使得整個(gè)的安全管理形成一個(gè)規(guī)范的流程，施工活動(dòng)按照之一流程進(jìn)行，將安全管理的意識(shí)融入到日常的施工作業(yè)中去，將各項(xiàng)工作都進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，最終達(dá)到安全管理制度化和標(biāo)準(zhǔn)化。

3.4 真正落實(shí)安全培訓(xùn)

安全培訓(xùn)是新職工了解安全施工規(guī)范、安全施工流程以及了解如何在施工過(guò)程中保證自身安全的最直接的途徑，是安全管理的重要組成部分，施工單位要真正落實(shí)新職工的安全培訓(xùn)活動(dòng)?？梢圆捎枚喾N形式進(jìn)行安全施工規(guī)范的講解，如幻燈片、圖片等形式，也可以以事故案例強(qiáng)調(diào)安全管理的重要性，讓職工從思想上樹立安全生產(chǎn)的意識(shí)。另外，還可以對(duì)安全防護(hù)設(shè)施的應(yīng)用方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的示范，讓職工有更加直觀的感受。

4.總結(jié)

水電站工程施工安全管理在保證工程進(jìn)度、工程質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益方面有著非常重要的意義，同時(shí)安全管理也是一項(xiàng)非常復(fù)雜的活動(dòng)，需要各方面的共同努力才能真正將其落到實(shí)處。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃紹京.水電站工程施工中的安全管理探究[J].才智.2012,19(11):97-98.