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公司營運(yùn)管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：臺北捷運(yùn)運(yùn)營管理系統(tǒng)運(yùn)行特色

臺北捷運(yùn)公司就是我們俗稱的地鐵公司，負(fù)責(zé)為臺北出行人員提供乘車服務(wù)。提供安全、可靠、舒適、便捷的運(yùn)輸服務(wù)是臺北捷運(yùn)的使命和宗旨。它的運(yùn)營管理特色突出。

1 創(chuàng)新營業(yè)項(xiàng)目

以運(yùn)輸本業(yè)為主體，包括附屬事業(yè)經(jīng)營（廣告、停車場、商品館、地下街、販賣店、移動聯(lián)通）、受委托事業(yè)（受臺北市政府委托經(jīng)營管理，如臺北小巨蛋、貓空纜車）、轉(zhuǎn)投資事業(yè)（悠游卡投資控股公司、捷邦管理顧問公司）、咨詢顧問業(yè)務(wù)（大眾捷運(yùn)系統(tǒng)營運(yùn)管理之咨詢顧問）。獲得政府委托經(jīng)營項(xiàng)目，為捷運(yùn)創(chuàng)造新的利基點(diǎn)。

2 行控中心指揮高度集中，統(tǒng)一處理異常事件

2.1 “一呼百應(yīng)系統(tǒng)” 發(fā)生緊急事件后及時(shí)錄音，并同時(shí)上傳至各部門主管領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)（含公關(guān)部，能夠與外界媒體有效溝通和交流），比常用的報(bào)告程序迅捷、真實(shí)可靠。緊急事件需要保持高度時(shí)效性和客觀性，該系統(tǒng)可以有效解決此類問題。

2.2 “緊急資訊傳送系統(tǒng)” 該系統(tǒng)是學(xué)習(xí)香港地鐵公司經(jīng)驗(yàn)，各車站一旦出現(xiàn)捷運(yùn)運(yùn)營的異常情況，必須根據(jù)事件原因統(tǒng)一報(bào)告行控中心。由主任控制員統(tǒng)一發(fā)出緊急資訊，打出后，在各駐點(diǎn)的電腦上會出現(xiàn)像發(fā)電報(bào)式的聲音，維修人員據(jù)此判斷是否前去增援，本部也會即時(shí)收到，公關(guān)部也能夠適時(shí)與媒體協(xié)調(diào)對接以避免產(chǎn)生負(fù)面影響。

2.3 開行轉(zhuǎn)運(yùn)列車和護(hù)航車 所謂轉(zhuǎn)運(yùn)列車時(shí)在當(dāng)日列車編組不變的前提下開出的末班車。末班車開出約五分鐘后護(hù)航車發(fā)車。它通常用在出現(xiàn)大故障或因信息播報(bào)問題引起旅客誤下車等情況中。護(hù)航列車雖然極少用到，但卻是體現(xiàn)捷運(yùn)服務(wù)安全可靠的一個(gè)重要方面。

3 車站營運(yùn)管理特色

3.1 溫馨貼心的車站服務(wù) 開放哺集乳室；提供電動輪椅旅客續(xù)航動力；在鋼構(gòu)墩柱上進(jìn)行彩繪，豐富乘客出行體驗(yàn)，愉悅心情，宣傳當(dāng)?shù)靥厣幕?。充分考慮旅客的需求，體現(xiàn)人性化服務(wù)。

3.2 構(gòu)建高規(guī)格的安全保障 增設(shè)高運(yùn)量車站安全門；建置“月臺區(qū)軌道侵入偵測預(yù)警系統(tǒng)”，屬于自行開發(fā)，全世界首創(chuàng)。設(shè)置三道安全屏障，為乘客進(jìn)入月臺產(chǎn)生的突發(fā)事件處理提供有效解決方案。

3.3 啟用捷運(yùn)逃生體驗(yàn)營 鑒于莫斯科、大邱、香港、馬德里、倫敦地鐵因人為因素造成人員嚴(yán)重傷亡，建置捷運(yùn)系統(tǒng)專屬逃生體驗(yàn)設(shè)備，供公眾及捷運(yùn)員工學(xué)習(xí)捷運(yùn)防災(zāi)教育及實(shí)地操作各項(xiàng)逃生設(shè)施設(shè)備。規(guī)劃18處主題，提供乘坐捷運(yùn)應(yīng)對危機(jī)事件的演練場，更大程度保障市民權(quán)益。

3.4 成立自主研發(fā)中心 1996年01月公司成立研發(fā)小組，破解中運(yùn)量系統(tǒng)電子電路板。累積歷年檢修經(jīng)驗(yàn)研發(fā)部門可進(jìn)行電路板之故障暨預(yù)防檢修、檢修工法改善、檢修治具開發(fā)、自動測試設(shè)備開發(fā)及儀器校檢。公司自行成立科技研發(fā)小組，既節(jié)約后期維修成本，更能有效實(shí)現(xiàn)“安全、可靠、舒適、便捷”的運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)又歷練和培養(yǎng)自主創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，為公司可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。

3.5 票種多樣化，悠游卡整合能力強(qiáng) 整合捷運(yùn)、公車、火車、出租車、纜車、停車場、醫(yī)院、動物園及圖書館等，擴(kuò)及小額消費(fèi)市場。一是為倡導(dǎo)綠色環(huán)保交通，方便市民出行，允許攜帶自行車乘坐捷運(yùn)；二是秉承立體交通概念，整合交通資源和與市民日常生活關(guān)聯(lián)度高的機(jī)構(gòu)，建立一卡通服務(wù)體系，方便消費(fèi)及悠游卡的售賣。

3.6 站臺單行候車區(qū)使候車秩序井然 在站臺屏蔽門開啟處規(guī)劃“八”字形、僅供一人站立候車區(qū)域，比只有上車箭頭而言，一條畫出的窄道從結(jié)構(gòu)上規(guī)范乘客候車習(xí)慣，讓文明成為一種常識。

3.7 旅客信息系統(tǒng)的標(biāo)識生動、形象、人文 PIS系統(tǒng)是和旅客直接面對面的溝通和交流方式，人性化、通俗易懂是基本的標(biāo)準(zhǔn)，諸如上面的標(biāo)識系統(tǒng)就符合要求。

3.8 大客流組織中組織旅客開展豐富多彩的活動 捷運(yùn)的尖峰時(shí)刻別突出的遇到跨年倒計(jì)時(shí)活動，人潮涌動，擁擠不堪，此時(shí)，捷運(yùn)公司派出大批人力增援關(guān)鍵車站，同時(shí)為緩解人們等待的焦慮情緒，適時(shí)開展互動活動，體現(xiàn)人文關(guān)懷。

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公司營運(yùn)管理范文第2篇

一．四大資產(chǎn)管理公司的運(yùn)營現(xiàn)狀

所謂資本運(yùn)營，是指以利潤最大化和資本增殖為目的，以價(jià)值管理為特征，通過生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的動態(tài)調(diào)整，對企業(yè)的有形和無形資產(chǎn)進(jìn)行綜合有效運(yùn)營的一種經(jīng)營方式。資本運(yùn)營實(shí)施的實(shí)質(zhì)是在產(chǎn)權(quán)界定清晰的基礎(chǔ)上，從企業(yè)所有者的角度出發(fā)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)可以支配的一切資源按資本化運(yùn)作方式進(jìn)行重組和優(yōu)化配置，使有限的資本取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

經(jīng)過初期的摸索階段，我國四大資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)的工作進(jìn)入了逐步規(guī)范、穩(wěn)步發(fā)展的時(shí)期，并逐步形成了一套符合中國國情的不良資產(chǎn)的處置模式。僅2001年，我國四大資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)已超過1200億元，達(dá)1245億元，回收現(xiàn)金逾256億元，較好地實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)回收最大化的運(yùn)營目標(biāo)，表明了我國處置不良的能力進(jìn)一步增強(qiáng)?？梢哉f，資產(chǎn)管理公司利用其400億元的有限資本去拉動近1.4萬億元的不良資產(chǎn)的回收和變現(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)了資本價(jià)值的增殖，提高了資本積累的效率。

一般說來，資產(chǎn)管理公司是為了分離銀行不良資產(chǎn)、化解我國金融風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)國有企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營機(jī)制而設(shè)立的。四大資產(chǎn)管理公司共接受四大國有商業(yè)銀行不良資產(chǎn)1.4萬億元，四大商業(yè)銀行不良資產(chǎn)率因此而平均下降超過9%，使國有銀行減輕包袱，輕裝上陣，為其入世后的競爭創(chuàng)造了有利條件。國有企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱，四大資產(chǎn)管理公司已對我國1000多家產(chǎn)品有市場，技術(shù)先進(jìn)，有良好發(fā)展前景的國有企業(yè)實(shí)行了債轉(zhuǎn)股，涉及金額4000多億元，使這些企業(yè)負(fù)債率大幅下降50%以下，提高了企業(yè)的市場競爭力。由此可見，資產(chǎn)管理公司資本運(yùn)營起到了中流砥柱的作用，更有利于中國金融業(yè)、國有企業(yè)等面臨中國入世的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、競爭和發(fā)展。

資產(chǎn)管理公司在近兩年的資本運(yùn)營中，處置不良資產(chǎn)的手段日益創(chuàng)新、日益完善，多元化的格局正在形成，以債務(wù)重組、資產(chǎn)置換、訴訟追償、債轉(zhuǎn)股、租賃、外包、轉(zhuǎn)讓、投資銀行等10多種形式對不良資產(chǎn)進(jìn)行管理和處置，加快了處置速度，提高了處置效率，四大資產(chǎn)管理公司根據(jù)自身特點(diǎn)，采取相應(yīng)措施，形成了自己的特色。2001年，華融公司海外演藝之后，又在上海實(shí)行捆綁式的打包處置，實(shí)現(xiàn)回收現(xiàn)金128億元，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益；長城公司則選擇和采取以最大限度保全資產(chǎn)為基點(diǎn)，以依法、風(fēng)險(xiǎn)為手段，以“公允價(jià)值”為依據(jù)的政策組合；東方公司全年處置帳面資產(chǎn)182.91億元，回收資產(chǎn)85.13億元，資產(chǎn)回收率達(dá)46.5%。由此不難看出，資產(chǎn)管理公司在處理不良資產(chǎn)的資本運(yùn)營中逐步形成了良性資金融通體系，使死資財(cái)變成了活資財(cái)，實(shí)現(xiàn)了不良資產(chǎn)的國民經(jīng)濟(jì)再增殖。

二．資產(chǎn)管理公司資本運(yùn)營中的問題與弊端

因?yàn)橘Y產(chǎn)管理公司才剛剛運(yùn)營不到兩年的時(shí)間，在實(shí)踐中暴露出來的問題還不多、還不嚴(yán)重。但是，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來看，把資產(chǎn)管理公司納入到國有企業(yè)改革、民間和私營經(jīng)濟(jì)的培育、金融組織體系和資本市場的建設(shè)等統(tǒng)籌考慮之中，從資本運(yùn)營的角度考慮資產(chǎn)管理公司的資本運(yùn)作，則當(dāng)今狀態(tài)的資產(chǎn)管理公司的資本運(yùn)營仍存在許多值得注意的問題，潛在著許多弊端。

一．中國市場經(jīng)濟(jì)體制不完善，經(jīng)濟(jì)氣候環(huán)境不理想，給資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)帶來了很多困難，各資本運(yùn)營的正常運(yùn)作造成了諸多障礙。

在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)必須建立符合競爭性市場經(jīng)濟(jì)體制要求的資本運(yùn)營機(jī)制，依托發(fā)育良好的資本市場，才能有效的實(shí)施資本運(yùn)營。而我國經(jīng)濟(jì)市場則處于由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌的時(shí)期，資產(chǎn)管理公司不是市場經(jīng)濟(jì)體制的幸運(yùn)兒，而是由我國政府主導(dǎo)的金融制度創(chuàng)新，是中國轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)的特殊產(chǎn)物，這種特殊性是美國等發(fā)達(dá)國家的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)所沒有的，更與資本運(yùn)營所需的市場條件造成了直接矛盾。因此，我國資產(chǎn)管理公司在與市場接軌上還不成熟，不完善，其資本運(yùn)營的必要市場條件將受許多市場不良因素如世界金融市場沖擊、國家貨幣政策、入世后的匯率風(fēng)險(xiǎn)等諸多因素的影響，在不完善的經(jīng)濟(jì)氣候條件下，將致使資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)的資本盤活、變現(xiàn)等難度增大，不利于資產(chǎn)管理公司的資本運(yùn)營和發(fā)展。

〈一〉國有企業(yè)改革任重而道遠(yuǎn)。眾所周知，國有銀行的不良資產(chǎn)是國有企業(yè)經(jīng)營不善的反映，更是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下盲目的投資、有國家政府出面變相貸款的不良產(chǎn)物。因此，要徹底解決國有銀行的不良資產(chǎn)，只有率先讓國有企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營機(jī)制和經(jīng)營觀念，走出大多數(shù)國有企業(yè)虧損破產(chǎn)的窘破之境。但是，國有企業(yè)自改革開放以來，由于體制和機(jī)制的原因，總體業(yè)績持續(xù)下降，并且隨中國入世和市場競爭的加劇，國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)范圍自90年代以來開始出現(xiàn)凈虧損，淪為“虧損經(jīng)濟(jì)”或“補(bǔ)貼經(jīng)濟(jì)”。例如，1998年7月末，國有工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65.4%，凈虧損92.8億元，成本費(fèi)用利潤為-0.7%，在14923家國有大中型企業(yè)中，有6042家虧損，虧損面達(dá)40.5%，到1999年6月末，虧損面進(jìn)一步擴(kuò)大到55.1%（國家計(jì)委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院，1999）。因此，在10年之內(nèi)，國有企業(yè)又將產(chǎn)生一些不良貸款，其來源包括：一是一批現(xiàn)在業(yè)績較差的國有企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)惡化，即資產(chǎn)管理公司的老成員不能退出；二是一些現(xiàn)在看起來經(jīng)營良好的國有企業(yè)由于不適應(yīng)入世后更為激烈的競爭而陷入困境，即資產(chǎn)管理公司的新成員又要進(jìn)來?？梢哉f，國有企業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱，國有企業(yè)市場機(jī)制的運(yùn)作直接左右著我國經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)軌程度，左右著我國經(jīng)濟(jì)體制狀況的大氣侯，在這種市場經(jīng)濟(jì)體制的現(xiàn)狀下，資產(chǎn)管理公司——中國不良資產(chǎn)的投資處置銀行要完全嚴(yán)格走市場化道路，將受當(dāng)今市場化條件不足的極大限制，將受國家政策風(fēng)險(xiǎn)、國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向等多方面市場因素的限制，將導(dǎo)致資產(chǎn)管理公司的資本運(yùn)營不能完全按市場化導(dǎo)向運(yùn)作，不良資產(chǎn)的呆壞賬系數(shù)變大，致使資產(chǎn)部分流失。

〈二〉資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)的市場狹小。首先，我國的資本市場狹小。在2000年底，雖然我國證券市場股票總市值首次達(dá)到4.8萬億元，相當(dāng)于當(dāng)年GDP總值的5%，但是，不能流通的國有股和法人股仍占多數(shù)，流通總市值為8200億元，相當(dāng)于GDP的17%，而截止到2001年底，資產(chǎn)管理公司從商業(yè)銀行收購的不良資產(chǎn)已高達(dá)1.4萬億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場流通總值。而且，我國商業(yè)銀行不良資產(chǎn)的證券化等金融創(chuàng)新是由政府推動的，這就致使資產(chǎn)管理公司在處置不良資產(chǎn)證券化的道路上受到政策的限制而不是市場的限制，導(dǎo)致不良資產(chǎn)的處置難度增大。其次，我國的股票市場非常脆弱，政策性明顯，在貨幣政策都難以啟動的情況下，試圖想用之于不良資產(chǎn)的處置，更是難上加難。再次，不良資產(chǎn)對外資開放，由于受其他政策和市場體制問題的影響，還不能大規(guī)模展開。這就使外商對我國不良資產(chǎn)的投資產(chǎn)生顧慮：收購我國不良資產(chǎn)是否存在法律依據(jù)；作為一個(gè)債權(quán)人，他們的權(quán)利能否執(zhí)行；人民幣沒有完全放開，對他們的投資將產(chǎn)生極大影響。國有企業(yè)的不良資產(chǎn)，又不同于美國儲金會的房地產(chǎn)等抵押貸款，再加上國有保護(hù)等因素，感興趣的對象可能不多，除非大比例折價(jià)。

〈三〉我國商業(yè)銀行不能走市場化道路，將會給市場體制改革帶來壓力，給資產(chǎn)管理公司資本運(yùn)營的市場體制等運(yùn)營條件帶來沖擊。目前，我國金融業(yè)特別是銀行業(yè)一直是政府介入最深的行業(yè)之一，政企不分，計(jì)劃經(jīng)營日久，規(guī)模龐大，地位顯要，由此而造成企業(yè)制度的建立、股份制改造與上市的難度加大。在其市場化的經(jīng)營沒有確立之前，還將在一定程度上延續(xù)銀行業(yè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的政策性業(yè)務(wù)，以及對貸款對象的所有制偏向，還會產(chǎn)生新的不良資產(chǎn)。所以，只有國有銀行徹底擺脫行政性干擾等因素，完全進(jìn)行市場化運(yùn)營之后，才能從根本上杜絕這種體制性的國有企業(yè)不良貸款的普遍發(fā)生，而改變當(dāng)前的狀況決非一朝一夕的事情。

二．權(quán)屬、關(guān)系、程序以及資產(chǎn)管理公司的定位問題是資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)的四大難題。

我國四大商業(yè)銀行的巨額不良資產(chǎn)是由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的不合理而造成的，這些巨額不良資產(chǎn)的債權(quán)、其權(quán)屬等問題受到各級政府的干預(yù)過重。因此，對債權(quán)類資產(chǎn)，其權(quán)屬問題集中在購買時(shí)購買人對他所購買的債權(quán)究竟有什么樣的處置權(quán)利。根據(jù)現(xiàn)行的《擔(dān)保法》，在債權(quán)人不能清償?shù)狡趥鶆?wù)時(shí)，債權(quán)人不能直接以抵押物抵債，而是必須與債權(quán)人協(xié)商或經(jīng)法院裁定后，以拍賣、變賣、折價(jià)方式所得價(jià)款抵債，這是資產(chǎn)管理公司手中債權(quán)的一個(gè)較大難題，會使購買價(jià)格與拍賣、變賣后的價(jià)款產(chǎn)生差距，致使資產(chǎn)管理公司的資產(chǎn)在資本運(yùn)營中流失。縱觀國際上處置不良資產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)，許多國家都在這一點(diǎn)上授予資產(chǎn)管理公司特別的權(quán)利，即債務(wù)人不能按期清償債務(wù)的，資產(chǎn)管理公司就可直接有權(quán)處置抵押物。對產(chǎn)權(quán)類資產(chǎn)，其權(quán)屬問題集中在究竟能否正常過戶？更何況資本運(yùn)營是建立在產(chǎn)權(quán)界定清晰的基礎(chǔ)之上的，因而，只有解決了權(quán)屬問題，才能解決債權(quán)人與買方之間的交易關(guān)系，使得交易成功。至于程序，資產(chǎn)管理公司一般可根據(jù)不同的債權(quán)的分類采取不同的處置方式，而確定不同的處置程序。這就使資產(chǎn)管理公司在處置不良資產(chǎn)的資本運(yùn)營中的權(quán)利得到充分發(fā)揮，對國有資產(chǎn)評估、分化國有企業(yè)的不良資產(chǎn)的工作勢在必行。

四大資產(chǎn)管理公司屬于國有獨(dú)資，管理人員多采用行政任命而不是聘任制，資產(chǎn)管理公司的監(jiān)督和管理屬于人民銀行、國家經(jīng)貿(mào)委和財(cái)政部，而人力資源經(jīng)營是資本運(yùn)營理論的核心。企業(yè)通過實(shí)施人力資本經(jīng)營，可以有效增強(qiáng)技術(shù)的開發(fā)能力、創(chuàng)新能力和擴(kuò)張能力，以搶占市場競爭的制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)資本價(jià)值的迅速增殖。因此，資產(chǎn)管理公司產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)單一，其機(jī)構(gòu)性質(zhì)與業(yè)務(wù)功能搭配不當(dāng)將使資產(chǎn)管理公司的定位問題不明，不利于不良資產(chǎn)的處置工作。根據(jù)2000年底頒布的《金融資產(chǎn)管理公司條理》，我國資產(chǎn)管理公司以“最大限度的保全資產(chǎn)、減少損失為主要經(jīng)營目標(biāo)”，由此決定資產(chǎn)管理公司是一個(gè)由政府扶持和運(yùn)作的金融機(jī)構(gòu)，不以追求利益為目的，因此，資產(chǎn)管理公司的性質(zhì)主要是事業(yè)性的，而非企業(yè)性的。但其從事的不良資產(chǎn)的處置業(yè)務(wù)又非常明顯的屬于競爭性企業(yè)領(lǐng)域的范圍。以事業(yè)性單位從事企業(yè)性業(yè)務(wù)，是現(xiàn)今資產(chǎn)管理公司定位上的一大誤區(qū)。在這種矛盾之下，資產(chǎn)管理公司的治理機(jī)構(gòu)和激勵體制難以建立，勢必影響資產(chǎn)管理公司的資本正常運(yùn)營。

資產(chǎn)管理公司作為一個(gè)事業(yè)性的單位，國家必將賦予其特殊權(quán)利，資產(chǎn)管理公司利用其特殊權(quán)利去行使企業(yè)事務(wù)，將過于介入市場，在一定程度上扭曲市場，改變當(dāng)今市場基本是公平競爭的格局，影響我國市場化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)。原因在于，四大資產(chǎn)管理公司在債轉(zhuǎn)股企業(yè)中的特殊地位，如果企業(yè)能夠上市，則資產(chǎn)管理公司理所當(dāng)然的是其上市的推薦人和承銷商，其他證券公司則處于競爭的劣勢地位，如果其以后還能從事非債轉(zhuǎn)股企業(yè)的投資銀行業(yè)務(wù)，則它就是享受政府特殊待遇的金融機(jī)構(gòu)，而金融業(yè)是一個(gè)競爭性行業(yè)，政府機(jī)構(gòu)的過度介入將在一定程度上影響市場機(jī)制作用的發(fā)揮，形成我國推進(jìn)市場化改革的一重大阻力。

三．法律環(huán)境不完善，將不利于資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)中的資本運(yùn)營，導(dǎo)致國有資產(chǎn)流失量加大。

商業(yè)銀行在經(jīng)營和管理中不對資產(chǎn)作法律評價(jià)，導(dǎo)致資產(chǎn)的法律損耗不能作為決策的重要參數(shù)出現(xiàn)，從而影響了決策的合理性，對資產(chǎn)管理公司的資產(chǎn)質(zhì)量構(gòu)成潛在威脅。突出問題表現(xiàn)為：一是已超過時(shí)效和期限的債權(quán)數(shù)量驚人，銀行信貸有效資本的抵押物的法律約定環(huán)境不健全，只能在一些即定法律的基礎(chǔ)上作資本保全的工作。二是尚未建立起合法合規(guī)性的檢查系統(tǒng)，使公司資本確定、“揭開法人面紗”等法律制度受企業(yè)改制行為的沖擊，無法起到防止債務(wù)人減少信用資產(chǎn)的作用。三是破產(chǎn)制度不完善，債權(quán)人的利益被忽視，破產(chǎn)成為逃債手段。四是不良資產(chǎn)的評估法律不健全，中介評估處理漏洞過大，廉政環(huán)境建設(shè)不足將導(dǎo)致資產(chǎn)管理公司的部分資本運(yùn)營失敗。五是公司治理機(jī)構(gòu)的不完善使關(guān)聯(lián)公司之間權(quán)責(zé)不明，以致借助關(guān)聯(lián)交易來逃債的行為大量發(fā)生。六是司法是保護(hù)債權(quán)的最終手段，但一方面，證明規(guī)則的機(jī)械化使債權(quán)人處于舉證劣勢，證明不了逃債；另一方面，地方保護(hù)主義、人為的道德風(fēng)險(xiǎn)的作祟又使司法有時(shí)候反而為逃債所借用，如假保全、假執(zhí)行等。

資產(chǎn)管理公司主要是一個(gè)政府主導(dǎo)的金融創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，而且其級別特別高，機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)龐大復(fù)雜，所以政府、企業(yè)、銀行、資產(chǎn)管理公司之間的人事關(guān)系較復(fù)雜，并且官方機(jī)構(gòu)慣用行政思維，辦事效率低，給資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)的資本正常運(yùn)營作了一個(gè)無形的繭。在不良資產(chǎn)的處置過程中，不良資產(chǎn)的企業(yè)，以及各級地方政府從自身利益出發(fā)，可能多方賄賂資產(chǎn)管理公司的執(zhí)行人員，并且資產(chǎn)管理公司再處置不良資產(chǎn)中缺乏公開透明度，帶來了極大的道德風(fēng)險(xiǎn)。去年3月份，湖北宜昌的猴王集團(tuán)突然破產(chǎn)，致使華融等三家資產(chǎn)管理公司蒙受了巨額損失這一事實(shí)就反映了這一問題。資本運(yùn)營需要有健全的法律體系作保證，所以，建立良好的法律環(huán)境、適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用法律手段是化解和處置不良資產(chǎn)的最終憑借，只有依賴于金融法制，才能確保不良資產(chǎn)化解過程的平穩(wěn)進(jìn)行。故而，我國金融法律體制的改革是當(dāng)今金融體制改革迫在眉睫的的首要任務(wù)，勢在必行。

三．資產(chǎn)管理公司資本運(yùn)營的新思路及其發(fā)展趨勢

當(dāng)前，國際上金融機(jī)構(gòu)的演變呈現(xiàn)“集團(tuán)化、全能化、國際化”的特征，在一些發(fā)達(dá)國家，一流的金融機(jī)構(gòu)都采用了金融控股公司的集團(tuán)化模式，其中包括我們熟悉的花旗銀行、匯豐銀行、渣打銀行、德意志銀行等。我國已經(jīng)加入世貿(mào)組織，金融業(yè)的全面開放將逐步展開，屆時(shí)，國外的這些全能化、巨型化的金融集團(tuán)將與我國金融機(jī)構(gòu)展開競爭，因此，我們必須及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，根據(jù)中國國情，借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，走出一條現(xiàn)代化企業(yè)管理、形成良性資金融通體系的發(fā)展之路。一．資產(chǎn)管理公司的資本運(yùn)營與不良資產(chǎn)的處置要借助良好的市場運(yùn)營機(jī)制。

資產(chǎn)管理公司不是一般的商業(yè)企業(yè)，處置不良資產(chǎn)也不是普通的商業(yè)行為。在某種意義上他關(guān)系到金融穩(wěn)定、社會穩(wěn)定和財(cái)政收支平衡。銀行不良資產(chǎn)只有在市場化的經(jīng)濟(jì)條件下才是顯性化的問題，更需要借助市場機(jī)制來解決。因此，完善市場機(jī)制，強(qiáng)化市場約束，在不良資產(chǎn)的處置、變現(xiàn)等資本運(yùn)營依托于良性市場的資本運(yùn)營機(jī)制，使資產(chǎn)管理公司成為合格的市場主體，將加快不良資產(chǎn)的處理進(jìn)程。

〈一〉加快資產(chǎn)管理公司的市場化進(jìn)程，走“官辦民營”的新途徑。資產(chǎn)管理公司在進(jìn)行資產(chǎn)處置時(shí)，保持資產(chǎn)管理公司對資產(chǎn)的所有權(quán)及決策權(quán)，而將經(jīng)營權(quán)承包給現(xiàn)有的或潛在的投資銀行、私營企業(yè)主、外資銀行等其他中介機(jī)構(gòu)，可以化解當(dāng)今資產(chǎn)管理公司的巨額不良資產(chǎn)，分散資產(chǎn)管理公司集中經(jīng)營的巨大風(fēng)險(xiǎn)，有助于最大限度的保全資產(chǎn)，減少資產(chǎn)流失。

1．建立一套以招標(biāo)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)程序。資產(chǎn)管理公司在處置不良資產(chǎn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)市場營銷的宣傳和市場營銷的力度，使不良資產(chǎn)大眾化，民間化。對此，資產(chǎn)管理公司應(yīng)形成一套招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)程序。具體步驟如下：第一，資產(chǎn)管理公司根據(jù)預(yù)定的程序會對資產(chǎn)作一個(gè)初步評估，并在此基礎(chǔ)上決定處置方案；第二，資產(chǎn)管理公司準(zhǔn)備一套詳盡的資料來介紹要出售的資產(chǎn)，并說明資產(chǎn)管理公司所要求的底價(jià)等條件；第三，四大資產(chǎn)管理公司單設(shè)在某地組成常設(shè)的不良資產(chǎn)處置市場，將待出售的資產(chǎn)拿到市場上統(tǒng)一招標(biāo)，統(tǒng)一處置；最后，資產(chǎn)管理公司在各投標(biāo)中作選擇，以謀求資本運(yùn)營利潤最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

2．與專業(yè)的投資公司成立合體經(jīng)營。資產(chǎn)管理公司利用其特殊性，可以與多家投資公司達(dá)成協(xié)議，加快不良資產(chǎn)的處置力度和進(jìn)程，其基本設(shè)計(jì)為：第一，雙方共同合營體注資。第二，合營體還可以通過舉債進(jìn)一步融資，然后用注入的資金和舉債所得向資產(chǎn)管理公司購買不良資產(chǎn)。第三，投資專業(yè)公司負(fù)責(zé)合營體的日常運(yùn)作以及資產(chǎn)的管理與處置，資產(chǎn)管理公司不作干預(yù)。第四，合營體出售資產(chǎn)所得收入首先用于還債，剩余的則在資產(chǎn)管理公司和專業(yè)投資公司之間按預(yù)先約定的比例分配。

這樣的合營方式一方面考慮到政府機(jī)構(gòu)的局限性，使資產(chǎn)管理公司擺脫了資產(chǎn)管理和處置上的細(xì)節(jié)操作，另一方面引入了專業(yè)公司來負(fù)責(zé)資產(chǎn)的管理和處置，既可以解決不良資產(chǎn)管理公司資金短缺的現(xiàn)狀，又可通過適當(dāng)比例分利來調(diào)動其積極性，有助于最大限度的保全資產(chǎn)，減少損失。

3．采用多種手段吸引外資。鑒于我國的不良資產(chǎn)數(shù)目龐大，而國內(nèi)又缺乏市場，為此，資產(chǎn)管理公司應(yīng)運(yùn)用多種手段來引進(jìn)外資，使得資產(chǎn)管理公司處理不良資產(chǎn)的市場供需有導(dǎo)向，使市場國際化，以無形的市場準(zhǔn)繩來加快不良資產(chǎn)處置的國際化進(jìn)程。我們可以通過以下兩種方式去實(shí)現(xiàn)：其一，資產(chǎn)分離。因?yàn)椴涣假Y產(chǎn)在定價(jià)時(shí)未知量很多，隨機(jī)性很大，導(dǎo)致購買不良資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)很大。因此，資產(chǎn)管理公司可以靈活的處置不良資產(chǎn)，將定價(jià)太難的一部分資產(chǎn)劃出，以后再做處理，還須通過種種市場運(yùn)營機(jī)制與外商共同分擔(dān)資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資本價(jià)值的最大化增殖。這樣可以使外商比較放心的闖入中國不良資產(chǎn)的處置市場，給我們帶來更多的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和新的競爭機(jī)會，加速資產(chǎn)管理公司資本運(yùn)營國內(nèi)市場國際化進(jìn)程。更有利于我們建立現(xiàn)代企業(yè)管理體制，使資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)作向良性化的資本運(yùn)營市場循環(huán)體系，以提高資產(chǎn)管理公司的競爭能力。

總而言之，通過“官辦民營”、分解資產(chǎn)管理公司的許多具體業(yè)務(wù)，可以節(jié)約其組建和運(yùn)營成本，而且能把不良資產(chǎn)從銀行的資產(chǎn)負(fù)債中剝離，有利于資產(chǎn)管理公司的股份制改造上市，同時(shí)還能培養(yǎng)這些承擔(dān)不良資產(chǎn)處置的國內(nèi)外投資公司、私營企業(yè)、證券公司、投資銀行等的資本運(yùn)營創(chuàng)新能力，有利于資產(chǎn)管理公司競爭力的提高。

〈二〉資產(chǎn)管理公司實(shí)行股份制改造上市，采用集團(tuán)控股公司的模式經(jīng)營。

目前，資產(chǎn)管理公司屬于國有獨(dú)資金融機(jī)構(gòu)。眾所周知，四大國有商業(yè)銀行正是由于國有獨(dú)資這種產(chǎn)權(quán)安排的體制性弊端，使四大國有商業(yè)銀行面臨資金不足、激勵約束機(jī)制不健全等問題。因而，資產(chǎn)管理公司應(yīng)以商業(yè)銀行為前車之鑒，提前做好股份制改造和上市的準(zhǔn)備工作。

資產(chǎn)管理公司股份制改造上市可以彌補(bǔ)我國資產(chǎn)管理公司資金來源的不足，使資產(chǎn)管理公司由一個(gè)由政府主導(dǎo)的金融創(chuàng)新機(jī)構(gòu)徹底轉(zhuǎn)換為一個(gè)以盈利為目的的企業(yè)集團(tuán)。第一，在公司性質(zhì)方面，資產(chǎn)管理公司由國有獨(dú)資、官辦官營轉(zhuǎn)向多元投資主體參與、市場化運(yùn)作；相應(yīng)的，由一個(gè)不以盈利為目的的事業(yè)單位轉(zhuǎn)變成一個(gè)以營利為目的的企業(yè)。第二，在產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)上，改造初期，國有資本的比重比較大，但隨著民間資本、投資公司、外資等的不斷進(jìn)入，而國有資本的數(shù)目保持不變，日而久之，國有股由控股逐漸失去控股地位，乃至論為小股東，甚至在必要的時(shí)候可以考慮股權(quán)出售等方式撤出國有股。

現(xiàn)在資產(chǎn)管理公司采用的是總公司、分支機(jī)構(gòu)為一體的資本運(yùn)營管理體制，而不是多個(gè)法人組成的集團(tuán)制。由于資產(chǎn)處置過程中的問題層出不窮，而且各個(gè)地方的情況千差萬別，在實(shí)踐中基于嚴(yán)格授權(quán)基礎(chǔ)上的決策機(jī)制難以適應(yīng)工作的需要，決策程序復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因而，可以考慮將資產(chǎn)管理公司辦成集團(tuán)公司的模式，將各辦事處改為子公司。這樣做的好處在于：一.克服了種種不利的弊端，各子公司可以擁有自，易于發(fā)揮其積極性、主動性和創(chuàng)造性；二.集團(tuán)制是資產(chǎn)管理公司股份制改造與上市適應(yīng)的形式；三.資產(chǎn)管理公司采用集團(tuán)制是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)組織體系的需要；四.有利于與世界經(jīng)濟(jì)國際化的接軌進(jìn)程。

〈三〉與人民銀行完美結(jié)合，充當(dāng)中國金融稽查的角色，對國有企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管。

由于國有獨(dú)資的資產(chǎn)管理公司是由我國政府主導(dǎo)和扶持的金融創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，不同與國外資產(chǎn)管理公司是市場發(fā)展的產(chǎn)物，而且我國先行基本情況決定了資產(chǎn)管理公司的長期運(yùn)營（不局限于10年），我們不妨利用其特殊性，充分發(fā)揮其特殊的性質(zhì)特征，與中國人民銀行完美結(jié)合，行使中國人民銀行金融監(jiān)管的職能，作中國金融稽查機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對國有大中型企業(yè)國有資產(chǎn)的監(jiān)管，便可以與我國的經(jīng)濟(jì)體制改革同步進(jìn)行，并在市場化建設(shè)中發(fā)揮更為重要的作用。

二．健全法律制度，完善法律環(huán)境。

我國處置不良資產(chǎn)時(shí)由于受到各種外界不良因素的影響，使得資產(chǎn)管理公司在處置不良資產(chǎn)的資本運(yùn)營中，由于缺乏相應(yīng)的法律因素而致使對不良資產(chǎn)處置的困難加大，沒有良好的法律環(huán)境作依托，導(dǎo)致債權(quán)人無法按法律程序?qū)鶆?wù)人進(jìn)行債務(wù)追償?shù)墓ぷ?，擴(kuò)大了金融風(fēng)險(xiǎn)、道德風(fēng)險(xiǎn)等的存在因素，導(dǎo)致不良資產(chǎn)的處置進(jìn)程緩慢，國有資產(chǎn)部分流失。因此，進(jìn)行金融法制改革，完善中國金融法律環(huán)境迫在眉睫。

〈一〉統(tǒng)一金融法律事務(wù)的管理與運(yùn)作，為建立完善的合法合規(guī)性檢查機(jī)制奠定基礎(chǔ)。面對我國資產(chǎn)管理公司處置不良資產(chǎn)在資產(chǎn)評估、資產(chǎn)重組、資產(chǎn)拍賣等資本運(yùn)營中出現(xiàn)的一系列因缺乏法律依據(jù)而造成的不必要的國有資產(chǎn)流失的現(xiàn)狀，我們應(yīng)該制定出符合中國國情的相應(yīng)的《資產(chǎn)評估法》、《資產(chǎn)重組法》、《拍賣法》等相關(guān)法律，組建級別較高的法律部，使法律審查和訴訟事務(wù)統(tǒng)一運(yùn)作、保證處置不良資產(chǎn)的法律環(huán)境。

〈二〉為不良資產(chǎn)處置的新模式提供法律支持。資產(chǎn)證券模式在處置不良資產(chǎn)的國際實(shí)踐中廣為使用，但在特殊目的的公司經(jīng)營地位、證券發(fā)行許可、破產(chǎn)隔離與其他債權(quán)人利益保護(hù)、信用增級的法律模式等方面，我國資產(chǎn)管理公司是沒有完全的信心的。其他諸如發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券、建立不良資產(chǎn)投資基金等模式無不存在著這樣那樣的灰色區(qū)域，盡快做出法律規(guī)范十分迫切。

〈三〉建立不良資產(chǎn)處置的法律捷徑。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，金融資產(chǎn)管理公司在回收資產(chǎn)時(shí)，應(yīng)享受債權(quán)轉(zhuǎn)讓、訴訟時(shí)效中斷、減交訴訟費(fèi)等方面的法律優(yōu)待。不良資產(chǎn)出售和重組過程中的審批、過戶手續(xù)和稅收方面存在不合理性，應(yīng)減讓對資產(chǎn)管理公司的法律管制。

〈四〉堅(jiān)持實(shí)際操作中嚴(yán)密法律程序，實(shí)行審慎原則。資產(chǎn)管理公司在處置不良資產(chǎn)時(shí)，程序比較繁瑣，因此，要加快加大法院等部門的審核處置力度，防止在執(zhí)行過程中因時(shí)間的拖延而引起的人為道德風(fēng)險(xiǎn)；加快不良資產(chǎn)的清收工作，嚴(yán)格責(zé)任人制度，嚴(yán)懲處置不良資產(chǎn)不利的人員。

三．加入WTO對中國資產(chǎn)管理公司的沖擊與挑戰(zhàn)。

中國入世給我國經(jīng)濟(jì)帶來了極大的沖擊與挑戰(zhàn)，同時(shí)也給中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了千載難逢的大好機(jī)遇。我國四大資產(chǎn)管理公司在中國入世的大好契機(jī)之下，將面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此，我們要想在中國入世的激烈競爭條件下求發(fā)展，必須從自我的角度想方設(shè)法走上市場化的企業(yè)發(fā)展之路。

入世后國外資產(chǎn)管理公司對中國資產(chǎn)管理公司的沖擊。中國入世后，中國經(jīng)濟(jì)逐步向市場化邁進(jìn)，社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制逐步完善，以市場為準(zhǔn)繩的現(xiàn)代企業(yè)競爭制度將逐漸成熟，而大批的國外資產(chǎn)管理公司也將入駐國內(nèi)，屆時(shí)，我國四大資產(chǎn)管理公司將受到以下沖擊：一是抵抗不住國外資產(chǎn)管理公司的強(qiáng)勁之勢，被外國資產(chǎn)管理公司兼并，這樣會導(dǎo)致我國國有資產(chǎn)的嚴(yán)重流失；二是我國資產(chǎn)管理公司憑借東道主的優(yōu)勢同外國資產(chǎn)管理公司公平競爭，在競爭中站穩(wěn)腳步，繼續(xù)發(fā)展，則會使我國國有資產(chǎn)部分流失；三是我國資產(chǎn)管理公司與外國資產(chǎn)管理公司共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同發(fā)展，此時(shí)將更有利于中國不良資產(chǎn)的處置，走向完美的市場化道路。

因此，我國資產(chǎn)管理公司應(yīng)充分利用中國入世之初的大好契機(jī)，學(xué)習(xí)國外資產(chǎn)管理公司的成功先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，努力完善自我，“摸著石頭過河”，找出符合中國國情的發(fā)展之路，拿出切實(shí)可行的東西與外國公司進(jìn)行對抗，以超強(qiáng)的實(shí)力減少中國國有資產(chǎn)的流失。只要我們提高自身的競爭實(shí)力，與國外公司既有合作，又有實(shí)力去競爭，定能達(dá)到一種“有合有分，既分既合”的絕高之境，為中國金融體制改革演繹一個(gè)跨時(shí)代的里程碑。

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公司營運(yùn)管理范文第3篇

一、我國企業(yè)管理會計(jì)發(fā)展三大階段

1.傳統(tǒng)核算型財(cái)務(wù)會計(jì)發(fā)展階段。近年來，我國高速公路的總體發(fā)展布局和改革不斷深入，高速公路的建設(shè)采取多種模式，如政府投資、BOT、PPP等模式，相關(guān)管理單位也逐漸從政府管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)經(jīng)營模式。隨之而來的，是新舊會計(jì)準(zhǔn)則、知識體系之間的更替。在這一階段，基礎(chǔ)工作規(guī)范化、核算標(biāo)準(zhǔn)化以及對于內(nèi)部會計(jì)管理制度的建設(shè)和完善成為企業(yè)會計(jì)工作重心，會計(jì)核算和財(cái)務(wù)報(bào)告是該階段會計(jì)工作的主要內(nèi)容。2.成本效益導(dǎo)向管理會計(jì)發(fā)展階段。在新建高速公路通車運(yùn)營后，相關(guān)運(yùn)營企業(yè)的財(cái)務(wù)管控對會計(jì)核算和財(cái)務(wù)預(yù)算方式提出了更高要求，這一階段，企業(yè)管理會計(jì)的主要發(fā)展方向轉(zhuǎn)變?yōu)榻档统杀?，追求效益，預(yù)算控制、會計(jì)核算、財(cái)務(wù)報(bào)告分析以及業(yè)績考核也成為該階段會計(jì)工作服務(wù)企業(yè)的重心。3.戰(zhàn)略價(jià)值導(dǎo)向管理會計(jì)發(fā)展階段。根據(jù)國家財(cái)政部出臺的《關(guān)于全面推進(jìn)管理會計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》的要求，各企業(yè)須全面建設(shè)管理會計(jì)體系。其重要意義是建立現(xiàn)代財(cái)政制度、推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要舉措；是推動企業(yè)建立、完善現(xiàn)代企業(yè)制度，激發(fā)管理活力，增強(qiáng)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造力，推進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)預(yù)算績效管理、決算分析和評價(jià)的重要手段；也是進(jìn)一步深化會計(jì)改革，推動會計(jì)人才上水平、會計(jì)工作上層次、會計(jì)事業(yè)上臺階的重要方向。這也預(yù)示著戰(zhàn)略價(jià)值導(dǎo)向管理會計(jì)成為當(dāng)前階段高速公路運(yùn)營企業(yè)會計(jì)工作的主要發(fā)展方向。

二、影響我國高速公路運(yùn)營企業(yè)管理會計(jì)應(yīng)用因素

總體說來，由于“管理會計(jì)”這一概念起源于西方發(fā)達(dá)國家，所以其在我國企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用，特別是在高速公路運(yùn)營企業(yè)中的應(yīng)用還不普遍?，F(xiàn)階段，高速公路運(yùn)營企業(yè)要進(jìn)一步應(yīng)用管理會計(jì)并實(shí)施信息化建設(shè)，必然會受到來自行業(yè)及企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境多重影響；在管理會計(jì)與企業(yè)運(yùn)營相適應(yīng)的階段，企業(yè)也必然會受到各類信息化系統(tǒng)的差異性和兼容性的制約。具體而言，其主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：1.外部環(huán)境影響。近年來，我國理論與實(shí)務(wù)界已對“管理會計(jì)研究要走理論與實(shí)務(wù)緊密結(jié)合之路”達(dá)成共識。但由于管理會計(jì)本身在我國起步就較晚，在高速公路運(yùn)營企業(yè)運(yùn)用的起步更晚，所以存在有管理會計(jì)方法運(yùn)用程度太低等實(shí)際情況。另外，高速公路運(yùn)營企業(yè)管理會計(jì)的應(yīng)用程度與其目前所處行業(yè)與企業(yè)的外部經(jīng)營環(huán)境、國家經(jīng)濟(jì)政治形勢、管理會計(jì)整體進(jìn)展情況及政策法律法規(guī)的實(shí)施等密切相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理體制和經(jīng)營模式正在經(jīng)歷一系列重要變化,但在這一過程中，與這些變化相適應(yīng)的管理會計(jì)機(jī)制還需要一個(gè)逐步適應(yīng)的過程,這就造成高速公路運(yùn)營企業(yè)及行業(yè)管理會計(jì)水平和管理會計(jì)信息化建設(shè)起點(diǎn)偏低等局面的出現(xiàn)。2.內(nèi)部因素影響。管理會計(jì)的主要作用是對企業(yè)的經(jīng)營管理工作進(jìn)行規(guī)劃、提供決策，包括全面預(yù)算與績效評價(jià)等，最終達(dá)到幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的目的。由于管理會計(jì)實(shí)施的具體對象是企業(yè)自身，所以行業(yè)和企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境對其實(shí)施過程的影響是不容忽視的。培養(yǎng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層管理會計(jì)意識，促使領(lǐng)導(dǎo)層懂得管理會計(jì)相關(guān)知識，這對于高速公路運(yùn)營企業(yè)開展管理會計(jì)及其信息化建設(shè)是非常重要的。遺憾的是，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對管理會計(jì)的運(yùn)用重視不夠，尤其是當(dāng)前高速公路運(yùn)營企業(yè)對會計(jì)培訓(xùn)并未給予足夠的重視和支持，而且很多企業(yè)對專業(yè)會計(jì)人員的管理會計(jì)知識培訓(xùn)也存在認(rèn)知不足的情況，培訓(xùn)和應(yīng)用都不到位，導(dǎo)致企業(yè)在運(yùn)營和發(fā)展過程中出現(xiàn)管理會計(jì)人才儲備和引進(jìn)工作滯后，管理會計(jì)應(yīng)用緩慢等局面的出現(xiàn)。此外，高速公路運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部控制體系的建設(shè)近些年也出現(xiàn)了進(jìn)展緩慢等情況，盡管財(cái)政部等五部委印發(fā)的《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引》等相關(guān)內(nèi)部控制文件已經(jīng)實(shí)施，但內(nèi)部控制體系建設(shè)在高速公路運(yùn)營企業(yè)依然沒能得到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，在組織架構(gòu)、內(nèi)部控制體系建設(shè)、內(nèi)部控制評價(jià)等方面還有許多需要改進(jìn)和完善的地方。3.信息化系統(tǒng)影響。近些年，高速公路運(yùn)營企業(yè)的信息化建設(shè)發(fā)展較快，出現(xiàn)了諸如微支付、信用支付等多種收費(fèi)站付費(fèi)方式，信息化基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的配套起點(diǎn)相對較高。但由于企業(yè)現(xiàn)有信息化系統(tǒng)分類較多，各系統(tǒng)之間的差異性和不兼容程度也比較高，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部控制體系節(jié)點(diǎn)建設(shè)不能完全融入到信息化建設(shè)當(dāng)中，加之企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則通用分類標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施工作至今未能得到有效展開，這些都嚴(yán)重制約著我國高速公路運(yùn)營企業(yè)管理會計(jì)應(yīng)用程度的進(jìn)一步提高。

三、我國高速公路運(yùn)營企業(yè)管理會計(jì)優(yōu)化策略

1.引入創(chuàng)新作業(yè)成本法。現(xiàn)階段，我國高速公路的建設(shè)與運(yùn)營發(fā)展勢頭良好，以往建、管、養(yǎng)分離模式下存在的諸多問題逐漸得到了完全或者部分解決，而在公路建設(shè)和運(yùn)營管理過程中，我國高速公路運(yùn)營企業(yè)也開始試點(diǎn)實(shí)施新的成本管理方法。目前，對高速公路進(jìn)行全壽命周期管理的理念已經(jīng)得到廣大高速公路運(yùn)營企業(yè)的一致認(rèn)同，引入戰(zhàn)略價(jià)值導(dǎo)向管理會計(jì)工作機(jī)制，增加高速公路實(shí)用性，降低遺留工程缺陷，控制工程變更，優(yōu)化全壽命周期費(fèi)用成本成為促進(jìn)我國高速公路現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)和前提。而在企業(yè)戰(zhàn)略價(jià)值導(dǎo)向管理會計(jì)應(yīng)用過程中，創(chuàng)新作業(yè)成本和目標(biāo)成本可以有效優(yōu)化施工建設(shè)成本，對于高速公路全壽命周期管理的推進(jìn)實(shí)施有著很好的促進(jìn)作用，值得我們在今后的工作中進(jìn)行大力推廣應(yīng)用。2.引入綜合平衡計(jì)分卡。綜合平衡計(jì)分卡是將戰(zhàn)略置于中心地位的一種管理會計(jì)應(yīng)用方法，其主要是通過財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)考核手段之間的相互補(bǔ)充來完成企業(yè)的績效管理工作，完成企業(yè)的戰(zhàn)略實(shí)施任務(wù)。與其他市場性質(zhì)企業(yè)相比，高速公路運(yùn)營企業(yè)的客戶指標(biāo)相對單一，公路的運(yùn)營和維護(hù)是企業(yè)財(cái)管工作全部內(nèi)容。在此背景下，相關(guān)企業(yè)可以進(jìn)行多方面的嘗試，比如，通過引用司乘人員滿意率、人力資源管理有效性以及事故處理及時(shí)率等指標(biāo)引入平衡計(jì)分卡，加強(qiáng)企業(yè)管理會計(jì)的進(jìn)一步應(yīng)用，推動企業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。具體而言，就司乘人員滿意率這一指標(biāo)，我們可以采用問卷調(diào)查等形式隨機(jī)抽查司乘人員進(jìn)行獲?。粚τ谄髽I(yè)人資工作有效性的界定，我們可以參考行業(yè)平均水平制定收費(fèi)員離職率指標(biāo)，并通過這一指標(biāo)評價(jià)企業(yè)人資工作；而為了提高事故處理及時(shí)率，相關(guān)企業(yè)必須要提前制定排障機(jī)制或應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生交通事故要做到及時(shí)處理，保障高速公路交通的暢通性和安全系數(shù)。3.加強(qiáng)內(nèi)部控制系統(tǒng)建設(shè)。權(quán)責(zé)明晰、內(nèi)部牽制和內(nèi)部稽核是企業(yè)內(nèi)部控制體系建設(shè)的重點(diǎn)。針對各地區(qū)實(shí)際，在對整段公路進(jìn)行大規(guī)模改革前，相關(guān)企業(yè)可以提前、隨機(jī)選擇某一段路進(jìn)行改革試點(diǎn)，試點(diǎn)結(jié)束后對該嚨a href=//fanwen.7139.com/ target=_blank class=infotextkey>范文誑胤縵氈ǜ峁腥娣治霾慰跡詮姹懿槐匾縵盞那榭魷略諶范畏段Ы杏宵a href=//jihua.7139.com/881/ target=_blank class=infotextkey>計(jì)劃的推動。在內(nèi)部控制體系建設(shè)過程中，為了全面鋪開資金管理、合同履約管理以及安全管理相關(guān)機(jī)制，企業(yè)需要做到以點(diǎn)帶面，在收費(fèi)及票證管理、路產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)工程管理及員工管理等方面加大工作力度，積極創(chuàng)新、不斷細(xì)化和完善企業(yè)防控體系，全方位控制企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)企業(yè)管理會計(jì)內(nèi)控體系的不斷完善。4.推進(jìn)全面預(yù)算管理。全方位、全過程以及全員參與是企業(yè)建立預(yù)算管理體系的必要條件，其中涉及方方面面的內(nèi)容，包括經(jīng)營業(yè)務(wù)預(yù)算、費(fèi)用預(yù)算、財(cái)務(wù)預(yù)算等，具體可從三個(gè)方面進(jìn)行：一是明確責(zé)任，為了優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，高速公路運(yùn)營企業(yè)需要對相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行責(zé)任明確；二是數(shù)據(jù)分析，經(jīng)過長期發(fā)展，我國高速公路運(yùn)營企業(yè)已經(jīng)積累到了雄厚的歷史數(shù)據(jù)，綜合分析這些數(shù)據(jù)并得出相關(guān)結(jié)論，企業(yè)預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)就可以得到進(jìn)一步細(xì)化；三是優(yōu)化運(yùn)營管理，要充分利用管理會計(jì)工具，加大力度投入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，同時(shí)結(jié)合企業(yè)的全面預(yù)算管理戰(zhàn)略，建立起一套完整的后評價(jià)工作體系。5.落實(shí)責(zé)任會計(jì)體系。責(zé)任會計(jì)體系的實(shí)質(zhì)其實(shí)是一種責(zé)任指標(biāo)，該指標(biāo)是相關(guān)企業(yè)在嚴(yán)格劃分各責(zé)任單位責(zé)、權(quán)、利的同時(shí)，層層簽訂責(zé)任合同加以明確的。在推行責(zé)任管理時(shí)，企業(yè)要以各路段為責(zé)任單位，并通過細(xì)化的責(zé)任收入指標(biāo)、責(zé)任成本指標(biāo)以及責(zé)任利潤指標(biāo)對責(zé)任單位進(jìn)行考核評價(jià)。具體到企業(yè)管理會計(jì)的實(shí)際應(yīng)用，就是要求企業(yè)要嚴(yán)格按照路段責(zé)任利潤指標(biāo)對各路段進(jìn)行核算、控制、監(jiān)督和考核，嘉獎節(jié)余，嚴(yán)懲超支。通過一系列科學(xué)的獎罰制度，可以將責(zé)任單位各項(xiàng)支出與員工自身利益進(jìn)行反向連接，促使員工不斷探索新工藝，拓展新方法，最終達(dá)到降本增效的目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐紹祥，錢紅.管理會計(jì)應(yīng)用現(xiàn)狀及對策探討[J].煤炭經(jīng)濟(jì)研究，2017(11)

公司營運(yùn)管理范文第4篇

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中圖分類號：DF411.91 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B文章編號：1008-925X（2012）11-0074-02

1 公允價(jià)值概述

1.1 公允價(jià)值概念： 1970年，美國注冊會計(jì)師協(xié)會在其會計(jì)原則委員會報(bào)告收第四集，將公允價(jià)值理解為：當(dāng)在包含貨幣價(jià)格的交易中收到資產(chǎn)時(shí)所包含的貨幣金額，以及在不包含貨幣或貨幣要求權(quán)的轉(zhuǎn)讓中的交換價(jià)格的近似值。這可能是對公允價(jià)值的最早定義。

現(xiàn)行國際會計(jì)準(zhǔn)則對公允價(jià)值的定義為“公平交易中，熟悉情況的當(dāng)事人自愿據(jù)以進(jìn)行資產(chǎn)交換或負(fù)債清償?shù)慕痤~2。

1.2 公允價(jià)值的發(fā)展： 全面歷史成本計(jì)量模式，歷史成本和公允價(jià)值并用的混合計(jì)量模式以及全面公允價(jià)值計(jì)量模式這三種計(jì)量模式清楚的劃分了衍生金融工具計(jì)量理論發(fā)展的三個(gè)階段：全面歷史成本計(jì)量模式階段；歷史成本和公允價(jià)值并用的混合計(jì)量模式階段；衍生金融工具的全面公允價(jià)值計(jì)量模式的階段。

在歷史成本和公允價(jià)值并用的混合計(jì)量模式階段，該階段的計(jì)量模式突出了會計(jì)信息質(zhì)量特征的相關(guān)性，但是對金融資產(chǎn)和負(fù)債按企業(yè)持有的目的和意圖進(jìn)行分類，使得企業(yè)管理當(dāng)局有了通過選擇不同的分類來操縱利潤的可能性，同時(shí)這種分類在實(shí)務(wù)中也很難操作。盡管混合計(jì)量模式仍有種種弊端，但是現(xiàn)實(shí)中金融市場還欠發(fā)達(dá)，并且衍生金融工具在創(chuàng)新中組合和融全以及計(jì)價(jià)技術(shù)的發(fā)展還沒有使估計(jì)的可靠性達(dá)到不會影響財(cái)務(wù)報(bào)表公允表述的程度，這就是說全面公允價(jià)值計(jì)量還沒有出實(shí)基礎(chǔ)，因此歷史成本和公允價(jià)值并用的混合計(jì)量模式是必然的選擇。

2盈余管理概述

2.1盈余管理概念：

會計(jì)學(xué)界對盈余管理有不同的定義。有褒義的，有貶義的，也有中立的。

盈余管理是指企業(yè)管理當(dāng)局出于某種動機(jī)，利用法規(guī)政策的空白或靈活性，通過各種手段對企業(yè)的盈余進(jìn)行調(diào)節(jié)的行為。從本質(zhì)上講，盈余管理顯然是一種利潤操縱行為，但利潤操縱是通過違法的手段弄虛作假，人為地造成利潤的增加或減少；而盈余管理則是在在準(zhǔn)則和會計(jì)制度允許的范圍內(nèi)，選擇適當(dāng)?shù)臅?jì)政策以尋求有利于自己的財(cái)務(wù)結(jié)果。該定義既有貶義又有中立性。

2.2盈余管理采用的主要手段

（1）虛假確認(rèn)收入。（2）虛假確認(rèn)費(fèi)用。（3）利用資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。（4）虛擬資產(chǎn)。

總之，盈余管理采用的主要手段主要表現(xiàn)在資產(chǎn)取得，資產(chǎn)減值，收入確認(rèn)上。

2.3公允價(jià)值計(jì)量與盈余管理關(guān)系

公允價(jià)值存在一些缺陷，從信息的觀點(diǎn)來看，會計(jì)數(shù)據(jù)向投資者傳遞信息，信息作用的結(jié)果改變了投資者的預(yù)期，進(jìn)而影響投資者對公司價(jià)值的評估和市場定價(jià)。

而企業(yè)為了獲得更多的利益，就利用了公允價(jià)值上缺陷，來進(jìn)行利潤操縱，進(jìn)行盈余管理。

3公允價(jià)值計(jì)量對盈余管理影響

3.1資產(chǎn)計(jì)量

3.1.1資產(chǎn)取得： 企業(yè)在取得固定資產(chǎn)過程中及交付使用前發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用，都要作為原價(jià)入賬。這種確定方法只適用于新固定資產(chǎn)，而將取得舊固定資產(chǎn)過程中發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)、安裝調(diào)試費(fèi)及成本再加入原價(jià)入賬則不合理。因?yàn)槿〉门f固定資產(chǎn)只是所有權(quán)單位之間的變更，其價(jià)值及使用價(jià)值不會因轉(zhuǎn)讓而增加，其價(jià)值也不應(yīng)因此而增加。如果將接受轉(zhuǎn)讓固定資產(chǎn)的賬面價(jià)值增加、實(shí)際價(jià)值和賬面價(jià)值相背離的情況，而且這種情況會隨著固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓次數(shù)的增加而越來越嚴(yán)重，從而造成企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表中固定資產(chǎn)的價(jià)值虛增，為盈余管理提供了空間。

3.1.2資產(chǎn)減值： 在現(xiàn)行準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，新的資產(chǎn)減值準(zhǔn)則有很多變化，這些新的變化將從以下幾個(gè)方面對企業(yè)通過計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備進(jìn)行盈余管理的行為產(chǎn)生抑制。

從總體上來看，新準(zhǔn)則擴(kuò)大了資產(chǎn)減值的計(jì)提范圍。

從細(xì)節(jié)上看來， 新準(zhǔn)則在計(jì)提基礎(chǔ)、確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作步驟方面較現(xiàn)行準(zhǔn)則做出了更加詳細(xì)的規(guī)定。

（3）新準(zhǔn)則規(guī)定資產(chǎn)減值不能轉(zhuǎn)回。這是對現(xiàn)行準(zhǔn)則的一個(gè)較大調(diào)整。

3.2收益計(jì)量： 舊會計(jì)準(zhǔn)則，企業(yè)可以利用存貨發(fā)出計(jì)價(jià)方法變更盈余管理。存貨發(fā)出計(jì)價(jià)方法包括個(gè)別計(jì)價(jià)法、先進(jìn)先去法、后進(jìn)先出法、加權(quán)平均法、移動平均法，企業(yè)可以根據(jù)需要選擇其中的一種。不同的計(jì)價(jià)方法計(jì)算出來的銷售成本會有所不同，從而影響企業(yè)的當(dāng)期利潤。其具體表現(xiàn)在：期未存貨計(jì)價(jià)過低，當(dāng)期利潤因此而相應(yīng)減少；期未存貨計(jì)價(jià)過高，當(dāng)期利潤因此而相應(yīng)增加；期初存貨計(jì)價(jià)過低，當(dāng)期利潤因此而相應(yīng)增加；期初存貨計(jì)價(jià)過高，當(dāng)期利潤因此而相應(yīng)減少。因此，舊會計(jì)準(zhǔn)則有關(guān)存貨發(fā)出計(jì)價(jià)方法在規(guī)定為上市公司提供了盈余管理的空間。

4 公允價(jià)值計(jì)量啟示與展望

4.1公允價(jià)值是會計(jì)計(jì)量的必然趨勢： 引入公允價(jià)值是與國際會計(jì)準(zhǔn)則接軌的必然趨勢，也是資本市場發(fā)展的必然要求。上世紀(jì)90年代以來，隨著衍生金融工具的大量產(chǎn)生，人們?nèi)找骊P(guān)注對企業(yè)商譽(yù)、衍生金融工具等資產(chǎn)和負(fù)債的確認(rèn)和計(jì)量。由于歷史成本計(jì)量的會計(jì)信息缺乏相關(guān)性和及時(shí)性，使得現(xiàn)行財(cái)務(wù)報(bào)告過度關(guān)注歷史、成本和利潤，忽視未來、現(xiàn)金流量和價(jià)值。公允價(jià)值會計(jì)因其潛在的高度相關(guān)性，受到人們的高度重視，其運(yùn)用已經(jīng)從金融工具擴(kuò)展到傳統(tǒng)領(lǐng)域。2007年1月1日，我國已實(shí)施了新的會計(jì)準(zhǔn)則，公允價(jià)值在上市公司再次推行，按照新的準(zhǔn)則，債務(wù)重組、非貨幣易、投資性房地產(chǎn)、非控制下的企業(yè)合并等具體準(zhǔn)則都用到了公允價(jià)值。公允價(jià)值在新準(zhǔn)則中被大量采用。

4.2規(guī)范公允價(jià)值計(jì)量，減少盈余管理行為： 規(guī)范公允價(jià)值計(jì)量，減少盈余管理行為。公允價(jià)值是一柄雙刃劍，運(yùn)用的好可以提高信息質(zhì)量，運(yùn)用不妥，則可能影響信息質(zhì)量，所以公允價(jià)值需要一系列的制度保障，投資者應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管。對于實(shí)行公允價(jià)值計(jì)量的資產(chǎn)，投資者應(yīng)要求其充分披露其證據(jù)的充分性。此外，投資者可以聘請注冊會計(jì)師對其進(jìn)行驗(yàn)證，鑒定公允價(jià)值的合理性。

公司營運(yùn)管理范文第5篇

開始是面試階段，因?yàn)橹熬驮诠咀鲞^一些兼職，所以沒有提交簡歷，我很輕松的就得到了面試機(jī)會?？墒牵翘烊⒓用嬖?，我還是忐忑不安，帶有很多顧慮，生怕自己的言談稍微不慎就失去了這樣一份工作。

面試官說話很隨和，問了一些問題，主要是我對工資的期望值，對未來發(fā)展的認(rèn)識，對于教育行業(yè)的理解，以及目前想進(jìn)入的部門和想要做的職位。

我的回答很干練，稍稍帶了些緊張的成分。“工資期望能夠養(yǎng)活自己，大概在xxx元左右，對于未來我認(rèn)為只要能夠?qū)W到東西能夠鍛煉自己，我都愿意嘗試，而教育行業(yè)是一個(gè)需要付出耐心和責(zé)任的行業(yè)，我期望進(jìn)入的是人力資源部門，主要是專業(yè)比較對口，而且對政策的理解也能夠在工作中帶來一定的幫助?！?/p>

面試官沒有太為難我，因?yàn)楣究偨?jīng)理正在開會所以也免去了二次面試。當(dāng)場給了我答復(fù)，“請于25日到公司報(bào)道，同時(shí)進(jìn)入的部門是公司總經(jīng)辦，職位是助理?！毙纪炅酥螅嬖嚬俸軋?jiān)定的拍了拍我的肩，希望我好好的工作。

通過面試，我發(fā)現(xiàn)只要對一個(gè)工作是認(rèn)可的，是覺得有發(fā)展?jié)摿Φ木驮摫磉_(dá)出來。需要看清楚自己的職位，看清楚自己的實(shí)力，需要面試的時(shí)候充滿信心，微笑的回答可以讓尷尬的局面緩和起來，也能夠給對方留下一個(gè)好印象。

XX年年12月25日，我正式進(jìn)入到了北京數(shù)字博識科技有限公司的發(fā)展團(tuán)隊(duì)中，由于運(yùn)營管理部門的領(lǐng)導(dǎo)賞識我的才華，特向總經(jīng)辦申請讓我轉(zhuǎn)入公司運(yùn)營管理部。我心里起初是矛盾的，畢竟總經(jīng)辦和我專業(yè)最掛鉤，對于陌生的一個(gè)運(yùn)營管理部，我沒有任何概念，而且工資可能也就沒有一開始給我開的那個(gè)數(shù)了。徘徊中，運(yùn)營管理部的經(jīng)理和副經(jīng)理都找我談話，希望我能夠做出堅(jiān)定的選擇，兩個(gè)中層人士的重視讓我感到了溫暖，在權(quán)衡了自己的發(fā)展前景之后，我改而選擇了公司的運(yùn)營管理部。而公司的人力資源部門也尊重了我自己的選擇。

于是，我開始了運(yùn)營管理部三個(gè)月的實(shí)習(xí)生涯。在這三個(gè)月中，我深刻理解了工作和學(xué)習(xí)的差距。在這個(gè)企業(yè)，只要有能力的人就能夠有所發(fā)展，有想法和創(chuàng)業(yè)的員工就會被發(fā)現(xiàn)。在短短的一個(gè)月中，我就清楚的熟悉了自己的業(yè)務(wù)，即便到了周末，我也會加班到公司學(xué)習(xí)。

第一個(gè)月之后，我清楚了每天的工作流程。上午8：30上班，下午5：30下班，去b1層就餐，中午休息1個(gè)小時(shí)。慶幸的是在一個(gè)月的生活中，我趕上了公司的員工培訓(xùn)，趕上了員工們的年終述職，讓我很輕易的學(xué)會了很多別人需要很多時(shí)間來學(xué)習(xí)的東西，清楚的明白了一個(gè)道理---“站在他人的肩上，能夠看的更遠(yuǎn)?！焙屯聜兓ハ鄬W(xué)習(xí)，積極的借鑒優(yōu)秀的經(jīng)驗(yàn)。在一個(gè)月之后的工作中，我已經(jīng)能夠暢談自己的觀點(diǎn)，提出自己的意見了，而且很多意見和建議都得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的首肯。

2010年2月8日，當(dāng)我拿到第一個(gè)月的工資的時(shí)候。心里暖和和的，真想告訴所有人，我可以賺錢了。望著手里的錢，淚水也流了下來，能夠得到認(rèn)可，能夠在遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的首都賺到自己的生活費(fèi)，我既自豪，又感受著辛酸。

接下來的兩個(gè)月，是我更加穩(wěn)步發(fā)展的兩個(gè)月，公司開了年會，在年會上，我組織和編排的民族舞蹈得到了全公司員工的認(rèn)可，也讓我明白了一個(gè)新的道理，只要有特長最會有被人發(fā)現(xiàn)和認(rèn)可的時(shí)候。再后來，我用自己掌握的一些計(jì)算機(jī)知識給同事們解決了很多問題。多勞多得在這里得到了體現(xiàn)，在第二個(gè)的工資下發(fā)的時(shí)候，我得到了一些額外的獎勵，讓我很是興奮。這個(gè)時(shí)候，也會暗暗的笑自己的天真，覺得太容易滿足了。

好的心態(tài)，鑄就好的工作習(xí)慣。在三個(gè)月里，我也見證了一些公司的流動，也會偶爾的難過，在充滿壓力的同時(shí)也為一些員工的離職感到難過。但是，從另一個(gè)方面講，每個(gè)公司都有其發(fā)展的軌跡，在這個(gè)軌跡上自己能夠扮演什么樣的角色都是由自己決定的。于是，我依然積極的在把自己所在的公司，所在的部門當(dāng)成自己的家。強(qiáng)烈的責(zé)任感和主人翁意識，讓被動的工作變成了積極的工作。

梅花香自苦寒來，在經(jīng)歷了嚴(yán)格的自我要求之后。公司破格在我沒畢業(yè)前就給了績效先轉(zhuǎn)正的特殊照顧，也在一個(gè)活動的總結(jié)會上公開表揚(yáng)了我。

三個(gè)月了，當(dāng)我的門卡已經(jīng)可以在任何時(shí)候進(jìn)出公司的時(shí)候。我已經(jīng)可以昂起頭來，帶著驕傲的看待自己的選擇了。我不需要低調(diào)什么，因?yàn)檎鎸?shí)的工作和真實(shí)的對待他人，已經(jīng)得到了公司的肯定。

選擇一個(gè)自己喜歡的職業(yè)是重要的，還有一點(diǎn)是更重要的，那就是不管什么時(shí)候都把自己手頭的工作做的認(rèn)真仔細(xì)，盡量的完美。在公司的述職報(bào)告中，我說了這樣一句話“如果有一天，我離開了數(shù)字博識。只有兩種可能，一：我被公司辭退了，原因不詳；二：我的工作做的非常優(yōu)秀了，而我想追尋新的目標(biāo)！其他時(shí)候，如果我離開了，那么說明我的無能，我相信自己能夠干的讓大家滿意，我更愿意在某一天離開的時(shí)候，我是笑著離開！”

被大家認(rèn)可，最重要的是自己要做的認(rèn)真，踏實(shí)！找工作不難，難的是不管什么樣的工作都認(rèn)真對待！既然我選擇了北京數(shù)字博識科技有限公司，我就要在這里認(rèn)認(rèn)真真的做下去。