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電氣工程一體化范文第1篇

關鍵詞：化工企業(yè) 電氣施工 防爆

化工貿(mào)易在我國的快速發(fā)展充分的推動了化工企業(yè)與化工項目的發(fā)展，而由于化工業(yè)中有大量具有揮發(fā)性的有機物質(zhì)以及爆炸混合物等危險物質(zhì)，電氣工程的施工中極容易引發(fā)爆炸，從而導致不堪設想的后果。在化工項目的建設過程中，應專業(yè)、合理、科學的進行電氣設備的施工，保證施工的質(zhì)量與安全。

一、關于化工工程中電氣施工存在的問題的探討

在化工工程的施工過程中，電氣方面必須一直保持專業(yè)的施工與管理，從最開始最基本的臨時用電到交工必須時時嚴格與規(guī)范。但在目前的施工過程中仍存在一些問題，嚴重的影響了施工安全。

由于施工人員的不專業(yè)、不規(guī)范以及監(jiān)督不到位等原因，在施工過程中用薄壁管代替厚壁管、黑鐵管代替鍍鋅管、PVC管代替金屬管，導致電氣管路的暗敷處出現(xiàn)裂縫。而未按規(guī)范使配電箱體以及接線盒接地則容易使箱盒固定的不夠牢靠，容易因振動而移位；對于穿線管則經(jīng)常出現(xiàn)彎曲半徑太小的問題，有的還出現(xiàn)彎的太死，管子不按規(guī)定的操作設過渡盒；預制板與現(xiàn)澆板則經(jīng)常出現(xiàn)敷管太多或者集中成一排與一捆，容易影響結構的安全；在結構的伸縮縫與沉降縫中通管子時不設置過路箱；明暗管弄進盒時被弄成一捆、鋼管不套絲、PVC管沒有鎖緊“納子”等。

二、化工工程中電氣施工中防爆措施

1.為防止在施工過程中發(fā)生爆炸，必須建立完善的管理體系

為使電氣施工能有效、有序的進行，就必須對施工人員進行合理的安排與管理，對施工方案進行科學的審批與管理，對施工設備進行充分的維護與管理，對施工材料的監(jiān)護管理。施工人員是工程質(zhì)量好壞的關鍵，專業(yè)技術好、責任心強的施工人員是高質(zhì)量工程的保證。在施工作成中，必需把握好施工人員的專業(yè)技能是否過關，施工技術人員是否得到了合理的安排與任用，保證技術人員持證上崗，從而保證工程的質(zhì)量；對施工技術人員進行合理的把關與管理之后，還應該對施工的方案進行科學的審批，充分考慮方案的合理性、經(jīng)濟性、可行性；施工設備切實的關系到施工的進行與施工人員的安全。在進行施工之前，管理部門必須對施工設備進行科學的檢測，在每次使用后還應該對設備進行維護，以確保施工的順利進行與施工人員的安全；化工工程中的電氣施工中，材料的質(zhì)量必須嚴格控制。當化工材料到達施工現(xiàn)場時，必須有相關的管理人員與檢測人員對材料質(zhì)量進行嚴格的把控，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，確保工程質(zhì)量與人員安全。

2.為防止在施工過程中發(fā)生爆炸，電氣施工中應加強對臨時用電的管理

首先應該根據(jù)施工所用的器械以及施工過程公辦公與工作的用電量，科學選用變壓器以及配電箱的容量。在選擇了合適的變壓器與配電箱容量之后，還應該科學的布置變壓器以及一、二級配電箱的位置。不能安排在有可能會被水淹的地方以及交通要道與施工處。

3.為防止在施工過程中發(fā)生爆炸，電氣施工中應做好對施工圖紙的交付與會審的工作

對于任何一個工程的施工，圖紙都具有物體替代的重要作用。如果一個工程的施工過程中電氣圖紙沒有在需要時出現(xiàn)，則會影響土建施工。土建施工時如果在沒有電氣圖紙的情況下進行施工，當圖紙下發(fā)后極有可能發(fā)現(xiàn)之前所進行的必須停止，并要重新進行設計圖紙。如此既費時費力，還增加了施工費用以及施工的難度。因此，對于圖紙的交付與會審必須嚴格。只有在施工前對圖紙進行交付，施工人員才能更好的了解即將要進行的施工工作，同時，如果有不合理與不清楚的地方，也可以通過會審由設計人員進行解答，從而充分的了解施工內(nèi)容與注意事項等。

4.為防止在施工過程中發(fā)生爆炸，合理選擇與運用高質(zhì)量的防爆電器設備

為盡量的降低化工工程中由于爆炸帶來的危險，科學合理的選則與運用防爆設備也極為重要。在對防爆設備的選擇時不能僅注意防爆設備的外觀與結構，更應關注設備的防爆結構與電氣性能是否設計合理，還要關注防爆設備的防爆指數(shù)是否符合要求。在對防爆設備的安裝中還應該對電纜引入口與外殼緊固進行科學的處理安裝。同時，還應該對特殊環(huán)境下防爆設備會失去防爆性能進行考慮。

三、結束語

化工貿(mào)易的急速發(fā)展，充分的促進了化工企業(yè)的規(guī)模與化工項目的實施。在化工工程的建設中，科學、合理的考慮電氣施工時的防爆問題，對于化工工程的建設與施工人員的安全具有重要意義。進行電氣施工時必須嚴格按照規(guī)范要求進行施工，以把防爆工作做的最好、最到位。

參考文獻

[1] 嚴劍飆.化工企業(yè)爆炸危險環(huán)境電氣設計的若干問題探討[J].化工設計，2008.

電氣工程一體化范文第2篇

【關鍵詞】：電氣工程；自動化；存在問題；解決對策

【引言】：我國電氣工程的規(guī)模占據(jù)了非常重要的地位，為我國的國民生產(chǎn)總值的上升做出了巨大的貢獻，隨著現(xiàn)代化信息技術的出現(xiàn)，電氣工程自動化在一定程度上更是實現(xiàn)了我國電氣工程的高效運作。人們能夠投入更少的人力和物力達到更高的作用效果。

1、我國電氣工程及其自動化的現(xiàn)狀

我國目前的電氣工程自動化的發(fā)展速度是非?？斓?，在有著獨特的編成數(shù)據(jù)和軟件的基礎之上，人們能夠根據(jù)標準化的編成數(shù)據(jù)實現(xiàn)集成編寫，大大降低了工程所消耗的時間。

目前階段，我國電氣工程自動化技術的發(fā)展過程主要面向網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的傳輸速度，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的逐漸發(fā)展，網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的傳輸速度在不斷提升，當前電氣工程數(shù)據(jù)類型的逐步增加使得電氣工程及其自動化需要不斷的進行改革和創(chuàng)新。

2、我國電氣工程自動化存在的問題簡述

目前階段，我國電氣工程及其自動化技術在實際操作和運行過程中存在一系列的局限性和問題，主要表現(xiàn)為電氣節(jié)能以及質(zhì)量控制兩大類別。

2.1電氣節(jié)能問題

我國現(xiàn)代化的電氣工程發(fā)展速度非常迅速，很多產(chǎn)業(yè)都是基于電氣工程及其自動化技術而存在的，一旦自動化技術在發(fā)展過程中出現(xiàn)了阻礙，那么會大大限制其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

而電氣工程及其自動化技術在實際運行過程中需要各種先進的設備儀器以及先進的技術手段來輔助完成，如果對于先進設備儀器沒有合理的控制好運轉(zhuǎn)周期和運行時間，那么極有可能大大增加能源的損耗。因此現(xiàn)代化的技術手段在實際運行過程中依然有著一定的局限性，便是電氣節(jié)能方面的問題。

有關電氣工程人員需要對電氣節(jié)能問題予以高度的重視，在管理的過程中保證基本的生產(chǎn)條件的基礎之上，盡可能的優(yōu)化和調(diào)整自動化技術的能源損耗，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.2質(zhì)量控制

隨著電氣工程的逐漸發(fā)展，我國電氣工程自動化企業(yè)的數(shù)量日益增多，而市場競爭力的逐步加強使得部分的企業(yè)會通過非法的途徑來獲取市場優(yōu)勢。部分的企業(yè)在制造相應的芯片過程中會通過降低產(chǎn)品質(zhì)量來贏取更多的客戶，比如說在一些微電子元件、計算機配件的生產(chǎn)過程中，雖然贏取了客戶，但是卻不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；而如果在一些重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中采取這種管理生產(chǎn)方式，那么不僅會造成企業(yè)的名譽受到影響，甚至會影響到企業(yè)的生產(chǎn)安全。

因此電氣工程及其自動化技術的生產(chǎn)和發(fā)展需要基于良好的質(zhì)量控制而存在，企業(yè)也應當對生產(chǎn)的過程加以有效的監(jiān)管和管理，保證生產(chǎn)的有序化和標準化，進而提升我國電氣工程及其自動化技術的發(fā)展速度。

3、針對我國電氣工程及其自動化缺陷的處理措施

前面筆者對我國目前階段電氣工程及其自動化技術的發(fā)展局限性以及可能存在的問題進行了分析和探究。總結來說質(zhì)量控制以及電氣節(jié)能技術一直以來都是影響我國電氣工程自動化技術發(fā)展的兩大因素。下面筆者針對這兩大問題主要來闡述有效的解決對策。

3.1構建全面的自動化體系

工程自動化的運行需要基于良好的自動化體系而存在的，企業(yè)只有構建了全面有效的自動化管理體系以及平臺，才能夠更好的實現(xiàn)目標。

相關電氣工程管理人員應當從電氣工程自動化的日常管理入手，一方面從各個設備的日常維護和維修工作進行，重視對精密設備儀器的維護和養(yǎng)護工作，保證養(yǎng)護工作的標準性，通過構建相應的制度要求來保證設備儀器養(yǎng)護工作的規(guī)范化。另一方面在設備運行過程中，相關的管理人員應當根據(jù)實際的情況制定相應的設備運轉(zhuǎn)體系，通過合理的控制設備的運行情況或選擇恰當?shù)脑O備運行方案等來達到最優(yōu)化的節(jié)能效果，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2重視網(wǎng)絡結構的應用

電氣工程及其自動化技術最重要的問題便是網(wǎng)絡結構的應用。網(wǎng)絡結構意味著信息數(shù)據(jù)的交換與共享，電氣工程自動化技術基于良好的網(wǎng)絡結構而運行能夠?qū)崿F(xiàn)高效的信息共享，與其他的產(chǎn)業(yè)和領域的自動化技術和水平相結合，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣工程的更好更快發(fā)展，同時也能夠更好的實現(xiàn)對電氣工程設備的監(jiān)管和控制。

對網(wǎng)絡結構的優(yōu)化和設計還能夠有助于提升電氣工程的信息傳輸速度，使得工程自動化在發(fā)展的過程中立足于準確的數(shù)據(jù)傳遞而存在，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的關聯(lián)效果。

3.3 重視節(jié)能設計

電氣工程及其自動化技術在實際發(fā)展的過程中需要重視節(jié)能方面的設計，電氣工程及其自動化技術的影響范疇非常廣泛，各行各業(yè)都有涉獵，因此保證電氣工程自動化技術的節(jié)能設計將有助于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。【1】

比如說，目前我國照明系統(tǒng)在大型企業(yè)當中占據(jù)了重要的能源損耗角色，很多企業(yè)照明系統(tǒng)耗費了大量的能源，而這些照明系統(tǒng)往往沒有有效的發(fā)揮出作用效果，很多情況下都是在做無用功。因此針對照明系y存在的局限性，企業(yè)應當根據(jù)充分的借助自然環(huán)境的因素和效果，在設計的過程中將自然因素考慮在內(nèi)，進而將照明系統(tǒng)的設計符合節(jié)能設計的標準，使其能夠達到可持續(xù)發(fā)展的標準和要求?！?】

3.4 重視人員素質(zhì)和管理能力的提升

電氣工程自動化技術的發(fā)展還需要立足于良好的管理人員和技術人員，因此企業(yè)應當重視對人員的培養(yǎng)工作，定期的開展相應的講座來幫助企業(yè)內(nèi)部人員更好的了解與時俱進的技術發(fā)展，在應對一些技術上的難題過程中能夠采取有效措施處理，實現(xiàn)電氣工程自動化技術的有效發(fā)展?！?】

總結

綜合上文所述，本文筆者主要從當前我國電氣工程自動化技術發(fā)展過程中存在的局限性以及具體的解決對策入手進行分析探究?？偨Y來說電氣工程自動化技術的發(fā)展模式以及現(xiàn)狀對于企業(yè)的生產(chǎn)等起到了非常重要的作用，不僅決定著企業(yè)的經(jīng)濟效益，同時也奠定了企業(yè)的市場競爭地位。企業(yè)在電氣工程自動化技術的管理和實施中，應當充分的發(fā)揮其作用，同時降低不必要的能源損耗。

【參考文獻】：

[1] 閆書暢.基于電氣工程自動化的智能化技術應用探討[J].科技創(chuàng)新導報，2013，（27）：96.

電氣工程一體化范文第3篇

【關鍵詞】工作過程 汽車底盤電控技術課程 理實一體化教學

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2017）06C-0162-02

一、汽車底盤電控技術課程傳統(tǒng)理論教學方式存在的弊端

在汽車底盤電控技術課程傳統(tǒng)理論教學中，教師在課堂上往往是一味地“灌溉”，更多地考慮有多少時間就講多少的內(nèi)容，很少考慮學生是否能“消化與吸收”。現(xiàn)在所應用的多媒體教學，實際上是把原先板書的內(nèi)容通過演示的方式加以傳授給學生，雖然改變了教學方式，但是“換湯不換藥”，本質(zhì)上沒有變化，最主要的問題是學生在課堂上難以見到實物（零部件總成），只能通過一些實物圖片對教學內(nèi)容形成一些模糊的認識。又或者教師在講授了若干次理論課之后，才安排一次實訓課，其實實訓課也只是讓學生走馬觀花，嚴重缺少與實踐環(huán)節(jié)的結合。在理論指導過程當中，教師缺乏明確的教學目標和有效的教學方式，往往當理論課程結課之后，學生依舊無法分辨哪些知識點對自身專業(yè)有益，更加不懂在未來的工作崗位上將會需要用到哪些理論知識和實際操作技巧。

以汽車底盤電控技術這門課程其中一個知識內(nèi)容來說，例如，講解自動變速器各個擋位的力矩傳遞路線，僅僅在理論課堂上講解先是哪個換擋電磁閥工作，之后到哪個元件充油建立油壓，然后再到哪個元件把力矩傳給哪個元件等等，對于初學者的學生來說，沒有實物對照，只靠想象來學習是相當吃力的，甚至不能理解。因此，在傳統(tǒng)的教學模式下，很難提起學生的學習興趣和課堂參與度，更加明顯看到了有相當一部分學生對專業(yè)課喪失了學習興趣，甚至對整個專業(yè)失去了信心。

二、基于工作^程的理實一體化教學模式的內(nèi)涵和流程

（一）立足于工作過程中的理實一體化教學模式的內(nèi)涵

立足工作過程中的理實一體化教學，顧名思義，是指將專業(yè)理論知識、操作技能和實際生產(chǎn)一線的工作崗位相結合起來，一方面把學習理論知識放到實踐過程中去，另一方面把理論知識貫穿到學習職業(yè)技能（操作技能）中去，相輔相成，使理論與實踐緊緊地結合在一起的一種教學模式。立足于工作過程中的理實一體化的教學模式，提倡以實操學習為主導，利用專業(yè)理論知識指導技能的學習，解釋動作要領、剖析操作規(guī)范的實質(zhì)，在技能訓練（實操）的過程中幫助學生更加深刻地了解、掌握理論知識，讓學生做到理論和實踐融會貫通，真正打通學習的“任督二脈”，讓學生更積極主動地學習理論知識，提高自己在實踐中的操作技能。

（二）立足于工作過程中的理實一體化教學模式的教學流程

教師對教學目標中所涉及的內(nèi)容結合實際的工作崗位，邊講解邊演示（操作），通過對教學實物、模型、實際操作的演示和多媒體課件等內(nèi)容的展示，把抽象無趣的學習內(nèi)容變成看得懂、容易做、能理解的東西，使學生達在實物進行操作的同時理解理論知識的效果。如此一來，使學生既了解了其表象，又認識了其本質(zhì)，在掌握操作技能的同時加深了對專業(yè)理論知識理解。

項目實際操作要求主要是為了講解知識點以及演示相關內(nèi)容，從而針對性地去設計實訓項目，做好實訓項目的組織工作，并且讓學生清楚了解實操的任務時限和具體要求，這樣可以更好的控制整個實際操作的全過程。實訓內(nèi)容可以是汽車相關零部件結構總成的特稱觀察、零部件的正確拆裝，零部件總成解體后的檢測（檢驗）項目和其正確拆裝以及相關測試。實際操作可以采取小組制方式，使學生之間加強交流，相互促進，也可以采取個人制，讓學生按照不同的理解去進行學習，教師對于學生在實際操作當中所出現(xiàn)的問題應更多地給予思考方面的引導，必要時可加以提示，并能及時糾正學生的不規(guī)范操作。

各小組相互評價、小組總結交流、教師抽查考試以及教師點評等四個環(huán)節(jié)。通過各小組相互評價，通過相互評價來促進團隊意識，加強小組間的成員聯(lián)系，促進學生的競爭意識；還可以通過教師的隨機抽查考試，進一步加深學生對于基礎理論知識的鞏固和理解，形成對相應技能的認識和領會，也同時提高學生理論結合實際的學習方式。

（三）立足于工作過程的理實結合一體教學在汽車底盤電控技術課程中的實施

1.豐富教學資源。為了更好地學習汽車底盤電控技術這門課程，學校需要配備豐富教學的資源，如自動變速器總成及試驗臺架、ABS總成及試驗臺架、電控懸架總成及試驗臺架、汽車整車、診斷儀器等臺套數(shù)充足的教學設備。同時，還須配備相應的視頻、動畫作為輔助教學，如果擁有豐富的第一手教學資源，可以讓難以理解的知識點以及零部件原理通過PPT演示或者動畫演示加以直觀展示，從而使學生深刻理解專業(yè)知識，進而規(guī)范操作技能。

電氣工程一體化范文第4篇

關鍵詞:電氣工程;自動化技術;施工研究

電氣工程自動化技術就是指利用先進的計算機技術對電氣工程的運行、設計、施工等環(huán)節(jié)進行智能化的控制，將電氣工程的運行整合成為一體化的信息數(shù)據(jù)，通過對這些信息數(shù)據(jù)的處理，可以更加精準的掌握電氣工程的施工與運行過程。自動化施工技術還能對電氣工程的運行情況進行動態(tài)的監(jiān)管與控制，能夠最大限度的保證電氣設備運行的穩(wěn)定。近年來隨著科學技術的發(fā)展，自動化施工技術在電氣工程領域都到了長足發(fā)展，很多高校也開設了相應的電氣工程自動化專業(yè)用來培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)技術人才，從而滿足社會生產(chǎn)和發(fā)展的需要。但是當前我國電氣工程自動化施工的技術還不夠完善，施工水平還有待提升，需要對其進行一定的技術研究與分析，提升自動化技術在電氣工程施工中的有效運用。

一、當前電氣工程及其自動化施工技術存在的問題

(一)網(wǎng)絡一體化程度不高

電氣工程自動化技術的關鍵就在于網(wǎng)絡一體化建設，利用計算機平臺構建完整的電氣工程自動化控制系統(tǒng)，以保證自動化施工技術運用更加地快捷和高效。但是目前很多電氣工程建設項目在進行網(wǎng)絡控制系統(tǒng)設計時，會忽視網(wǎng)絡系統(tǒng)的一體化建設，對電氣工程自動化施工技術的認識不夠全面，對電氣工程項目的自動化設計比較片面，僅僅將自動化技術運用在電氣設備的操作環(huán)節(jié)，這樣大大降低了自動化施工技術的使用價值。

(二)電氣工程自動化施工技術的應用范圍比較窄

隨著我國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，很多行業(yè)都在朝著自動化、智能化的方向發(fā)展。電氣工程在很多行業(yè)領域都有涉及，比如電子、電力、計算機技術、經(jīng)濟管理等，目前電氣工程自動化施工技術的應用范圍還比較小，存在一定的局限性，主要是用于傳統(tǒng)工業(yè)領域的改造，不能將其很好的運用于其他行業(yè)。電氣工程自動化施工技術的最終目的是建立自動化的管控平臺，提高生產(chǎn)效率，企業(yè)應當重視這一點，探索建立有利于企業(yè)發(fā)展的自動化管控技術，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

(三)最節(jié)能降耗的認識程度不足

在進行電氣工程自動化施工的過程中，需要更加重視電氣設備的節(jié)能降耗問題。很多企業(yè)在進行電氣工程項目建設時，將建設重點放在自動化技術的升級改造中，關注電氣工程的效率以及自動化改造帶來的經(jīng)濟利益，往往會忽視電氣設備的高耗能問題，在電氣工程自動化技術設計、施工、運行等各個環(huán)節(jié)的節(jié)能意識不強，不能很好地實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。

二、電氣工程自動化技術施工技術要點

(一)總線設計問題

總線設計是電氣工程自動化施工技術的重要環(huán)節(jié)，對電氣工程自動化技術的穩(wěn)定運行進行了總的規(guī)劃和設計。在進行電氣工程自動化控制系統(tǒng)總線的設計過程中，首先需要注意的問題就是總線設計需要具有針對性，需要根據(jù)電氣工程的不同的功能和要求進行有針對性的設計，劃分出不同的控制區(qū)，根據(jù)設備需求選擇合適的信號接收器;其次是要注意線路設計中的智能化設計，將智能設備運用到自動化控制系統(tǒng)總線內(nèi)，主要目的是降低操作難度，可以有效減少企業(yè)的人力資源投入，提高經(jīng)濟效益。

(二)控制問題

控制問題是電氣工程施工自動化技術在實際應用過程中需要關注的重點，對電氣設備進行控制是自動化施工技術的核心。這里所說的控制問題主要是集中控制與遠程控制兩種。集中控制是電氣工程自動化技術運行的基礎，具體就是指將施工各環(huán)節(jié)的信號以及數(shù)據(jù)等信息集中到一個處理器中，為電氣工程項目施工維護降低難度，提升電氣工程項目的安全性。在實際運用過程中需要注意控制處理器的安裝以及監(jiān)測，實行分段處理的方法，不可讓處理器超負荷運轉(zhuǎn)。遠程控制主要是指利用先進的通信技術提升電氣工程的信息化程度，提升電氣工程操作的靈活性。在對電氣工程自動化技術進行遠程控制時需要注意設備信號通信的穩(wěn)定性，盡量選用同一個服務商進行信號傳輸，避免信號干擾。

三、自動化技術在電氣工程施工中的實際應用

(一)施工環(huán)節(jié)的運用

在進行電氣工程施工過程中，項目負責人和企業(yè)都要重視自動化技術的探索研究，增加實際使用性能。首先在施工設計環(huán)節(jié)，需要設計人員將自動化技術與實際電氣工程施工的環(huán)節(jié)進行完整的結合。其次是在實際施工過程中，為保證自動化技術的有效運用，可以對電氣工程設備進行自動化模擬，以便能夠及時發(fā)現(xiàn)自動化設計中的不足。

(二)組織專業(yè)人員進行自動化設備調(diào)試

要想保證自動化技術能夠?qū)嶋H運用到電氣工程中，在電氣工程自動化施工基本完成之后，企業(yè)或者施工單位要組織專業(yè)的技術人員對自動化系統(tǒng)進行相應的調(diào)試，調(diào)試工作是保證電氣自動化設備穩(wěn)定運行的重要基礎。在調(diào)試過程中要注意對系統(tǒng)內(nèi)部的信號、數(shù)據(jù)進行準確的設置，方面設備操作人員的后續(xù)操作，還要檢查電氣自動化設備的線路連接，保證總線設計的合理性。

電氣工程一體化范文第5篇

關鍵詞：電氣工程；自動化；意義；發(fā)展難題；解決措施

1電氣工程及自動化的發(fā)展過程

電氣工程及其自動化作為我國近代工業(yè)發(fā)展的促進劑，是伴隨著我國工業(yè)的發(fā)展而不斷發(fā)展的。在改革開放以后，中國大力發(fā)展工業(yè)，以求獲得快速的經(jīng)濟發(fā)展，提高國民的生活水平，在不斷發(fā)展前進的過程中，電氣工程及其自動化經(jīng)歷過三個主要的發(fā)展階段，其內(nèi)容如下：（1）第一階段：隨著機械工程和物理學的發(fā)展，科學工作者便考慮到將二者結合起來，尋求一種能夠為電器制造也服務的科學，于是便誕生了電氣工程。（2）第二階段：隨著微波和無線通訊技術的興起和發(fā)展，科學工作者又將這一學科的優(yōu)勢有機結合到電氣工程上面，通過微波和無線通訊技術對機械的控制，來使機器完成生產(chǎn)工作并滿足生產(chǎn)要求，這便將電氣工程及其自動化帶進了機電一體化的時代。（3）第三階段：隨著計算機和信息技術的發(fā)展和應用，它的優(yōu)勢也被利用到電氣工程及其自動化中來，于是便出現(xiàn)了通過計算機編程并遠程控制機器完成生產(chǎn)工作的新一代機電一體化工業(yè)生產(chǎn)流程。

2電氣工程及自動化的發(fā)展意義

電氣工程及其自動化的發(fā)展過程是一個不斷吸納并融合全球最新科技的過程，電氣工程及其自動化的可以應用到各行各業(yè)，無論是一個斷路器的設計，還是整架航空航天器的研究，都少不了電氣工程及其自動化的身影。電氣工程及其自動化的發(fā)展，使得機械制造業(yè)的生產(chǎn)車間空間得到節(jié)省，也減少了車間內(nèi)人力物力的配置，很多機械產(chǎn)品的加工不再需要工人來動用原始的手工勞動，而可以通過電腦終端的直接控制，這樣，一個會控制電腦終端程序的工人便抵得上好幾個人力工，實現(xiàn)了人力資源的有效節(jié)約。機電一體化的運用更是可以使生產(chǎn)車間完成流水線的全部生產(chǎn)任務，包括生產(chǎn)零件，組裝，包裝，流動，檢測等整個制造流程，極大地提高了生產(chǎn)效率。

3電氣工程及自動化的發(fā)展難題

盡管電氣工程及其自動化的發(fā)展隨著工業(yè)的發(fā)展一起很迅速，但是到了新的發(fā)展階段以來，電氣工程及其自動化的發(fā)展也遇到了很多難以克服的困難：

（1）電氣工程應用的能耗問題。所謂的能耗問題是指來源于電氣工程設施的建造和安裝所造成的能量損耗，當然，要想實現(xiàn)機電一體化控制，建造和安裝布置控制設備是必需的，因而這部分能源消耗是無法避免的，為了降低成本，便只能從降低能耗方面著手；在電氣工程及其自動化系統(tǒng)的建造和安裝過程中，需要考慮到光照和溫度調(diào)節(jié)方面的問題，同時也還要考慮到系統(tǒng)耗電與廠用耗電的關系，電網(wǎng)的布置等問題，在諸多環(huán)節(jié)的能耗問題實在值得關注。

（2）電氣工程應用的質(zhì)量管理問題。在實際操作中中，有很多工廠為了完成機電一體化控制，但又考慮到成本的節(jié)約，放低了對電氣工程及其自動化系統(tǒng)的施工質(zhì)量要求，使得建造標準低于國家規(guī)范，這樣做會導致低了機電一體化系統(tǒng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量降低，更可能使得整個系統(tǒng)運行故障頻出，發(fā)生災難性的事故。

（3）數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟环奖銌栴}。電氣工程及其自動化的控制系統(tǒng)主要是應用計算機對于所編應用程序的控制，但是從目前的發(fā)展狀況來看，電氣工程及其自動化仍然處在一個多學科的綜合體的尷尬狀態(tài)，還沒有脫離出來成為一個獨立的學科，因而很多應用編程及其有效接收設備并沒有國家標準來統(tǒng)一，在商業(yè)化的運行中，廠家只能購買某生產(chǎn)商的一中機型來進行控制運用，而不能完成不通機型之間的信息傳遞，這對商業(yè)化的運行和發(fā)展造成一定的阻礙。

（4）電力控制系統(tǒng)的完善效率對工程進度的制約問題。電氣工程及其自動化系統(tǒng)是一種控制系統(tǒng)，用來對機械系統(tǒng)進行控制，然而要想完成整個系統(tǒng)的運行，便得結合實際的機械操作流程編寫相應的程序通過計算機控制來實現(xiàn)。因此對于同一工程，由于編寫程序不通，電氣工程及其自動化控制的效率就會有所高低，這也會進一步影響工業(yè)生產(chǎn)的效率，從而影響到經(jīng)濟的發(fā)展速度。

4提高電氣工程及自動化的方式

電氣工程及其自動化主要分為兩個部分，一是電氣工程，另一便是自動化控制；因此提高電氣工程及其自動化便要從兩方面著手，通過實現(xiàn)電氣工程和自動化控制的有機的、高效的結合來更快更好地發(fā)展電氣工程及其自動化。

（1）從電氣工程方面：從上文問題分析可知，電氣工程主要存在的問題是能源消耗問題和施工質(zhì)量管理問題。解決這類問題有效的措施便是企業(yè)和政府一起協(xié)商制定嚴格規(guī)范的電氣工程施工管理標準，并且一切有關電氣工程的施工要嚴格按照該標準執(zhí)行，違者必究；施工單位在實際施工的過程中，不要照搬一般的施工流程，而要根據(jù)實際的施工地點的環(huán)境、地理位置等因素，綜合考慮擬定合適的施工方案后再施工。并且施工過程中嚴禁偷工減料、以次充好，要嚴格按照標準選擇適應的材料，施工完成后要有專門的系統(tǒng)管理和維護人員對系統(tǒng)進行監(jiān)控檢修。

（2）從自動化控制方面：自動化控制的問題主要是數(shù)據(jù)傳輸接口不統(tǒng)一，控制程序控制效率有高低。為了解決這個難題，企業(yè)的程序設計人員應不斷優(yōu)化反饋設計，完成精簡有效的高質(zhì)量程序編寫；然后將最優(yōu)質(zhì)的程序在企業(yè)內(nèi)或者行內(nèi)推廣，從而使整個企業(yè)或者行業(yè)的自動化控制水平提高，要想設計出優(yōu)質(zhì)的程序，設計者需要考慮客戶的需求和工程的運行流程，通過精簡和優(yōu)化來提高程序的執(zhí)行效率。另外，政府也應該在行業(yè)內(nèi)制定相應的通用的程序接口，能夠讓優(yōu)秀的程序設計在整個行業(yè)內(nèi)流通，從而帶動整個行業(yè)的信息傳遞和競爭提高。

參考文獻：

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[2]李娜娜.電氣工程及自動化的建設與發(fā)展的若干思考[J].電氣自動化,2011.