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電工基礎(chǔ)技術(shù)知識范文第1篇

本文主要論述了汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)的施工組織與技術(shù)。

關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠 汽輪發(fā)電機基礎(chǔ) 施工組織技術(shù)

中圖分類號：TM6 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)作為電廠工程的亮點之一，嚴(yán)格按照清水混凝土的要求進行施工。

1.1施工說明

汽輪發(fā)電機基座為整體框架式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基座底板采用鋼筋混凝土片筏基礎(chǔ)，基座平臺、基礎(chǔ)與相鄰平臺、基礎(chǔ)隔開。汽輪發(fā)電機基座分三次施工：基座底板、中間層平臺及以下立柱、運轉(zhuǎn)層平臺及以下立柱。三段均屬于大體積混凝土施工，大體積混凝土具有結(jié)構(gòu)厚大、配筋密集、混凝土方量多、施工技術(shù)要求高等特點。

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)施工除了滿足普通混凝土施工要求外，關(guān)鍵要嚴(yán)格控制混凝土溫差和溫升。

1.2汽機基座底板施工

（1）筏板筋綁扎

鋼筋綁扎的程序為：定位放線底板下層鋼筋綁扎上層鋼筋支撐架設(shè)置底板上層筋綁扎柱插筋綁扎及固定柱插筋位置檢查。

插筋的固定：在筏板混凝土澆筑過程中，柱插筋較易移位，必須采取可靠的固定措施。

筏板鋼筋綁扎完畢后，在筏板上層筋上放出墻柱位置線，然后進行插筋的綁扎。插筋必須采取有效的固定措施，以確保其在混凝土澆筑時不移位。

（2）筏基模板

模板采用18mm 厚雙面聚脂膠合板，均進行CAD 翻樣，由木工車間定型制作后運到現(xiàn)場拼裝。

（3）控制混凝土溫度應(yīng)力的主要措施有：

1）由于大體積混凝土整體性要求高，必須連續(xù)澆筑一氣呵成不致形成施工縫，采用斜面分層澆筑的方法（坡度不大于1/5）。在滿足不出現(xiàn)冷縫的條件下，盡可能擴大澆筑范圍，有利散熱。

2）選擇合適的原材料，優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，降低溫度應(yīng)力；選擇合適配合比，減少水泥用量，摻加粉煤灰；選擇大粒徑級配良好的粗骨料，提高混凝土的性能；摻入緩凝減水劑及改善和易性的外加劑，減少水的用量，放慢水化凝結(jié)速度；

3）設(shè)置測溫點進行溫度監(jiān)測，測溫點設(shè)置用支撐架立桿按排布置測溫線。根據(jù)現(xiàn)場布置編號，根據(jù)不同深度要求進行保護。測溫點每處設(shè)置三個不同深度的測點，即底面以上500mm，每組間距根據(jù)實際情況確定。

4）加強混凝土的早期養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于14天，具體做法為：澆筑前，在外側(cè)模板張掛棉氈一道并與外側(cè)模板盡可能的貼緊；澆筑后，在混凝土表面覆蓋塑料布一道，其上再覆蓋棉氈兩道；派專人白天每一小時一次、夜間每三小時一次撒水保濕；并按上述方法做好測溫工作。

5）混凝土初凝前進行二次抹壓，混凝土二次壓實抹光后，再用木刷子拉毛，以消除混凝土干縮、沉降和塑性收縮產(chǎn)生的表面裂縫，增加混凝土內(nèi)部的密實度

1.3汽輪機基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)施工

（1）支撐系統(tǒng)：

汽機基座平臺及縱橫梁、柱均采用鋼管扣件式普通腳手架，腳手架搭設(shè)成滿堂紅式，梁底立桿間距為600mm，板底立桿間距為1200mm，步距為1200mm。整個腳手架在底端之上100～300mm處一律遍設(shè)縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固，每個拐角處均加斜拉撐，在直線段外側(cè)每間隔6.0m加一道斜拉撐，在腳手架中部設(shè)置剪力撐，斜撐和剪力撐用萬能扣件和普通腳手管連接。

（2）模板

在模板接縫處增加木線條，通過合理布置，使混凝土外觀達(dá)到塊材的裝飾效果。木線條采用梯形截面，厚度10mm，上口寬度20mm ，下口寬度15mm，用透明單面膠包裹后，用裝飾射釘固定在模板上。

模板加固時，框架柱不使用對拉螺栓，梁應(yīng)盡量避免或少量使用對拉螺栓。對于截面比較小的構(gòu)件，可通過加大豎檁和圍檁，只在構(gòu)件四周外設(shè)對拉螺栓；對于大截面構(gòu)件必須采用中間對拉時，應(yīng)合理布置對拉螺栓位置。對拉螺栓采用Ф20圓鋼，穿越模板外兩端采用對拉螺絲接長，從而避免對拉螺栓給清水混凝土留下痕跡，對拉螺栓兩端套專用塑膠堵頭，可避免螺栓孔周圍漏漿起砂，拆模后，拔出塑膠堵頭，抽出對拉螺栓，用水泥砂漿修補碗扣圓孔，水泥砂漿要進行試配，其色澤與混凝土色澤一致。

（3）鋼筋工程

基座所用的鋼筋須有出廠合格證及復(fù)試報告，鋼筋的表面潔凈無污染、損傷，帶有油漆、老銹的鋼筋不得使用。

（4）預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓及套管安裝

汽機基座根據(jù)圖紙設(shè)計設(shè)有預(yù)埋螺栓套管和預(yù)埋螺栓，為了保證預(yù)埋螺栓的位置準(zhǔn)確，采用剛性支架進行固定。

鋼梁和鋼柱之間采用牛腿連接，施工時先用水平儀對牛腿位置進行定位，牛腿的上平標(biāo)高為鋼梁的底標(biāo)高，牛腿焊好后安裝鋼梁，鋼梁與牛腿焊接，兩道鋼梁安裝好后焊接桁架連桿，使鋼架形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

預(yù)埋套管固定：在梁底做木塞固定套管底端，上端固定于面梁上，在面梁上打孔，四面焊四個M10 的頂絲來調(diào)整套管的水平位置，位置調(diào)整準(zhǔn)確后把頂絲點焊住。預(yù)埋螺栓固定：面梁安裝好后在梁上放線定出螺栓位置，用樣沖作好標(biāo)記，用火焊割出螺栓孔，孔的直徑比螺栓直徑大10mm，然后安裝螺栓。螺栓安裝時先用自帶螺母臨時固定在面梁上，螺栓的具體定位采用頂絲調(diào)整、固定板固定的方法，在面梁上螺栓的四面焊四個M10 的頂絲調(diào)整螺栓的水平位置，固定板用120×120×3mm 的鋼板制作，在板上 “十”字線中心打孔，孔的直徑比螺栓直徑大1mm，把固定板套在螺栓上壓在螺母下面，螺栓調(diào)整時先調(diào)整標(biāo)高，標(biāo)高通過螺栓自帶螺母調(diào)整，標(biāo)高調(diào)好后再調(diào)整水平位置，水平位置先用頂絲調(diào)整后用固定板固定，固定板與面梁焊接。螺栓__的標(biāo)高和水平位置均調(diào)整好后，在螺栓下端用∠50×5 角鋼做固定架焊接連接來保證螺栓垂直度。固定架按螺栓的排列方向設(shè)置，固定架兩端設(shè)法與鋼柱連接，中間用與上端面梁連接以增加固定架的剛度，用水平尺找好螺栓的垂直度后，把螺栓下端與固定架點焊住，為防止砼澆筑時螺栓中間變形，在螺栓中間用雙道∠50×5 角鋼連接成整體。

（5）混凝土工程

混凝土澆筑前必須進行整體驗收。整體驗收包括：中心線驗收、預(yù)埋大型螺栓中心線和標(biāo)高的驗收、以及外型尺寸和預(yù)留孔洞位置的驗收、預(yù)埋鐵件預(yù)埋管水平位置及標(biāo)高的驗收。在進行整體驗收時，建筑、汽機、電氣、熱控及有關(guān)部門都必須參加。全部合格后交甲方和監(jiān)理驗收。甲方和監(jiān)理驗收合格后方可安排澆筑混凝土。

（6）成品保護

混凝土拆模應(yīng)先退出對拉螺栓的兩端扣件再拆模，拆模時，不得碰撞清水混凝土結(jié)構(gòu)。

混凝土拆模后立即進行養(yǎng)護，柱、邊梁用塑料薄膜包裹，邊角接槎嚴(yán)密并壓實，防止人為及后續(xù)施工的污染。

5 結(jié)語

汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計及施工方案組織施工，做好測溫及控溫措施，切實做到使混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實外光，達(dá)到清水混凝土要求。

參考文獻

[1] 劉啟柏 ,溫衛(wèi)寧 ,劉勇 .大型火電廠主廠房結(jié)構(gòu)特點及其施工技術(shù)改進[J].電力建設(shè),2003(10).

電工基礎(chǔ)技術(shù)知識范文第2篇

關(guān)鍵詞：公路隧道 初期支護 施工技術(shù)

在公路隧道初期支護施工過程中，影響其施工質(zhì)量因素較多，因而在施工過程中必須必須加強這些因素的分析，并在一定的原則下開展施工，最大化的確保整個工程質(zhì)量?；诖耍P者結(jié)合自身工作實踐，就公路隧道初期支護施工技術(shù)做出以下幾點研究。

1、公路隧道初期支護施工的根本前提

在公路隧道初期支護施工中，為了確保工程質(zhì)量得到有效的提升，應(yīng)在做好以下幾方面的工作：一是在隧道施工之前必須對周圍的地形地貌以及地質(zhì)特征進行調(diào)研，例如在山嶺口開挖隧道時，就不得盲目地開挖直接進入洞內(nèi)，否則可能導(dǎo)致山體滑坡等安全事故的發(fā)生；二是在開挖時必須嚴(yán)格按照規(guī)范工序進行，不得打亂工序，尤其是應(yīng)在確保安全的前提下進行施工，否則極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，例如在支護施工前，必須做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，根據(jù)地質(zhì)報告所反映的圍巖基本情況，確定初期支護的各項施工參數(shù)，如超前支護形式、鋼支撐規(guī)格及拱架間距，噴射混凝土混凝土標(biāo)號及厚度等；在初期支護施工過程中，做好圍巖變形量測工作，確保數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確性和反饋的及時性，為初期支護的施工提供安全保障。

2、公路隧道初期支護施工技術(shù)要點

2.1準(zhǔn)備階段的技術(shù)措施

在工程準(zhǔn)備階段，首先應(yīng)加強與設(shè)計方的交流，明確設(shè)計意圖，加強設(shè)計交底，結(jié)合隧道工程所在地的地質(zhì)條件和水文條件針對性的開展施工組織設(shè)計工作；其次，應(yīng)在施工之前結(jié)合實際針對性的確定施工方案，做好各項準(zhǔn)備工作，例如原材料、施工機械、人員、管理制度等最大化的確保施工順利的進行；最后，應(yīng)做好施工現(xiàn)場的清表工作，確保截水溝施工的有效性，并嚴(yán)格按照設(shè)計的需要放線刷坡工作，采取從上到下的原則進行開挖。

2.2施工階段的技術(shù)措施

由于錨噴支護工藝本身的原因，使得它能做到支護及時迅速，甚至可以在挖掘前進進行超前支護，加之噴射混凝土的早強和全面密貼性能，因而更保證了支護的及時性和有效性。在初期支護施工中，一般要對初期支護的每個分項工程質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，每一個分項工程的不達(dá)標(biāo)，都會造成初期支護的設(shè)計承載能力不能有效實現(xiàn)對圍巖的變形進行控制。

2.2.1錨桿支護施工技術(shù)

根據(jù)圍巖級別的不同，在選擇錨桿類型上也有所不同，圍巖較差的情況下選擇中空注漿錨桿；一般情況下，會選擇砂漿錨桿。

在錨桿支護施工過程中，應(yīng)該從錨桿數(shù)量、錨桿拔力、孔位、鉆孔方向、鉆孔深度、孔徑、錨桿墊板進行質(zhì)量控制，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求，嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行施工，特別是在現(xiàn)今采用一般氣腿式風(fēng)槍進行鉆孔時，鉆孔方向由于工作臺車的限制，往往不能達(dá)到鉆孔方向與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直，在有些工程中，為了方便施工，鉆孔角度不能達(dá)到90度，大多數(shù)鉆孔的角度僅為30度左右，這樣錨桿的錨固、組合梁結(jié)構(gòu)作用就不能有效的達(dá)到設(shè)計要求，大大的減弱了錨桿對圍巖的鎖定作用，出現(xiàn)這樣的問題，大部分是由于施工過程中為了簡便，不認(rèn)真的控制鉆孔角度，例如設(shè)計錨桿為3m，在鉆孔臺車上鉆孔的空間不足，如果風(fēng)槍直接用3m的鉆桿進行鉆孔，鉆孔角度就很難達(dá)到與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直，在鉆孔空間不足的情況下，施工中應(yīng)該先用長度較短的鉆桿進行鉆孔，在接著用較長的鉆桿繼續(xù)鉆孔，這樣一般就能達(dá)到鉆孔方向與圍巖主要結(jié)構(gòu)面垂直的要求，這樣錨桿對圍巖的鎖定作用才能達(dá)到設(shè)計要求。

2.2.2鋼筋網(wǎng)支護施工技術(shù)

鋼筋網(wǎng)支護中，所用材料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋后鋪設(shè)，在鋪設(shè)第一層鋼筋網(wǎng)時，網(wǎng)片應(yīng)該與圍巖面進行密貼鋪設(shè)，這樣才能與圍巖達(dá)到共同承載的效果。在鋼筋網(wǎng)支護施工中應(yīng)該從網(wǎng)格尺寸、鋼筋保護層厚度、與受噴面的間隙、網(wǎng)的長、寬這幾個方面進行質(zhì)量控制。

2.2.3鋼支撐支護施工技術(shù)

根據(jù)圍巖級別的不同，選擇不同類型的鋼支撐，圍巖較差的情況下選擇型鋼鋼支撐，型鋼類型分為I14-I22工字鋼；圍巖一般情況下，會選擇格柵拱架。

在鋼支撐支護施工過程中，從鋼支撐類型、安裝間距、保護層厚度、傾斜度、安裝偏差、拼裝偏差嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。進行短臺階開挖，在支護過程中也要根據(jù)臺階進行支護，這樣施工對圍巖的擾動次數(shù)增多，會造成圍巖的多次變形下沉，要控制好圍巖的下沉，應(yīng)該嚴(yán)格做好初期支護的整體性控制以及每個臺階拱腳的穩(wěn)固。

在整體性的控制中，一榀鋼支撐一般用幾節(jié)短的鋼支撐通過法蘭盤連接，鋼支撐之間采用連接筋連接。所以，要控制好初期支護的整體性，就要嚴(yán)格控制法蘭盤和連接筋的連接質(zhì)量，有一些工程的施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的問題，法蘭盤間連接采用4個或6個螺絲進行連接，但施工中并不能按設(shè)計要求的數(shù)量進行螺絲的連接或出現(xiàn)螺母松動，兩片法蘭盤處不能緊密連接；連接筋的施工過程中最大的問題就是焊接問題，特別是在鋼支撐安裝中出現(xiàn)一點偏差時，連接筋與鋼支撐翼緣出現(xiàn)縫隙不能密貼，這對連接筋與鋼支撐翼緣之間焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響，焊縫長度和厚度不能達(dá)到設(shè)計要求，出現(xiàn)這種情況時，施工中為了簡便，也不進行處理，出現(xiàn)這種情況時，在出現(xiàn)的縫隙處應(yīng)該采用鋼筋填縫幫焊，使其達(dá)到焊接質(zhì)量要求。

2.2.4噴射混凝土支護施工技術(shù)

噴射混凝土支護應(yīng)與圍巖緊密粘結(jié)，結(jié)合牢固，不能有空洞，噴層內(nèi)不容許添加片石和木板等雜物，必要時應(yīng)進行粘結(jié)力測試；噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射，受噴面必須是原巖面；當(dāng)噴射混凝土作業(yè)分層進行時，最后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進行，混合料應(yīng)隨拌隨噴，噴射混凝土回彈物不得重新用作噴射混凝土材料，噴射混凝土應(yīng)適時進行養(yǎng)護，隧道內(nèi)環(huán)境溫度低于5℃時不得灑水養(yǎng)護。冬季施工時，噴射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于5℃，在結(jié)冰的巖面上不得進行噴射混凝土作業(yè)，混凝土強度未達(dá)到6MPa前不得受凍。

噴射混凝土作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照強度、厚度、空洞檢查質(zhì)量控制指標(biāo)進行控制，在現(xiàn)今公路隧道施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)噴射混凝土背后有空腔，出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)對砼背后空腔采用混凝土噴實或埋置注漿鋼管進行注水泥漿將空腔進行填充密實。有一些工程施工中，會出現(xiàn)一些怪現(xiàn)象，在出現(xiàn)超挖的情況下，在噴射混凝土作業(yè)前，一些施工會采用石棉瓦擋在鋼支撐背后將超挖部分擋住，在進行噴射混凝土作業(yè)，這樣就很惡意的造成了噴射混凝土背后空洞，這樣就為以后的施工及運營造成嚴(yán)重的安全隱患，由于空洞的存在，初期支護與圍巖面不能密貼，圍巖的變形會是驟變，對初期支護產(chǎn)生的破壞力比較大，甚至造成大的塌方，所以在施工中嚴(yán)格禁止這種施工。

3、結(jié)語

對公路隧道初期支護施工技術(shù)進行研究具有十分重要的意義。作為施工人員，必須認(rèn)真分析影響隧道初期支護施工的因素，并采取有效的技術(shù)措施促進工程質(zhì)量的提升，為整個工程質(zhì)量的提升而不懈努力。

參考文獻：

[1]公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009），2009.10

[2]丁士昭 逢宗展.公路工程管理與實務(wù).中國建筑工業(yè)出版社，2014.5

電工基礎(chǔ)技術(shù)知識范文第3篇

關(guān)鍵詞：電力工程、高壓輸電線路、施工管理、質(zhì)量控制

中圖分類號：F470.6 文獻標(biāo)識碼：A

0 引言

“百年大計，質(zhì)量第一”一直是企業(yè)的管理思路，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高壓供電在電能中需求是越來越大。因為作為高壓輸電網(wǎng)的重要組成部分的輸變電工程線路施工質(zhì)量的高低更是關(guān)系到國計民生的大事。所以如何打造出高品質(zhì)的工程師設(shè)計們必須解決的難題，因此本文就電力工程高壓輸電線路施工管理與質(zhì)量控制措施進行分析與探討。

1、高壓輸電工程工程的概述

高壓輸變電工程由于社會需求的不斷提升，建設(shè)規(guī)模日益擴大，使得電網(wǎng)工程建設(shè)與管理的難度不斷提高。其施工方案、組織和工程管理也變得越來越復(fù)雜。這就需要在管理工作中采用各種先進的管理工藝和方法讓管理更加準(zhǔn)確有效，對成本與時間的整體控制更加的合理，這對于提高施工進度、增加施工效益、降低施工投入成本和加強管理者的科學(xué)管理素質(zhì)有著重要的意義。由于電力工程是一項勞動密集型模式，因此施工管理的主要難點就在于資源密集、專業(yè)眾多、技術(shù)專業(yè)、施工復(fù)雜、資金密集等，在實際工程施工的過程中由于受到設(shè)計、設(shè)備和材料的影響，使得工程施工管理中存在著多種問題與不足，需要在工程施工管理中進行良好全面控制，確保施工質(zhì)量和施工效益能夠滿足要求。

2、高壓輸電線路管理模式

近年來，隨著人們對電力需求的不斷增加，高壓輸電線路工程質(zhì)量要求比過去更加的嚴(yán)格規(guī)范。而輸電線路工程作為一項多工種、多專業(yè)、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，尤其是在施工的過程中對基礎(chǔ)工程、測量工程、土方施工成、架線工程、搭桿工程等多種方面進行嚴(yán)格控制。只有嚴(yán)格有效的確保這幾部分的施工質(zhì)量，才能夠保證施工的進度與質(zhì)量，進而保證高壓輸電線路的施工質(zhì)量。針對目前高壓輸電線路施工之中存在的各種問題，施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)有的規(guī)章和制度進行全面控制，明確相關(guān)管理人員的責(zé)任與權(quán)力，做到責(zé)任到人，明確規(guī)范各方面的管理原則和要求，使得具體管理規(guī)范和措施能夠滿足施工要求，同時對員工的施工規(guī)范和管理意識有著良好的提高。

2.1高壓輸電線路施工管理原則和要求

施工單位需建立健全負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確項目負(fù)責(zé)人、各施工隊隊長等管理人員的責(zé)任，將安全生產(chǎn)管理工作落實到實處以保證能順利進行安全管理工作，施工企業(yè)應(yīng)確定“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，把預(yù)防控制工作作為安全施工管理的重點工作來抓，盡可能的堵塞管理漏洞，防止不安全施工。

2.2高壓輸電線路施工管理的方法措施

根據(jù)此前確定的施工管理原則，企業(yè)可根據(jù)以下幾點具體的管理措施進行有效的安全施工管理：

(1)各施工單位應(yīng)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，并結(jié)合自身的建設(shè)總體目標(biāo)，在高壓輸電線路施工期確立明確的安全施工目標(biāo)，并根據(jù)所制定的目標(biāo)進行層層細(xì)化，使得各級人員都有自己明確的安全目標(biāo)，并以此目標(biāo)作為其考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，以保證其在施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程來進行施工。

(2)依照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和《職業(yè)健康安全管理體系等有關(guān)規(guī)定，施工單位需建立健全完善的安全保證體系，根據(jù)此前制定好的安全目標(biāo)，層層細(xì)化，落實到施工過程中的每個細(xì)微步驟中，制定相應(yīng)的安全管理文件，在施工過程中落實專門人員進行填寫，以便監(jiān)察人員抽查調(diào)研，保證負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度得到貫徹落實。同時選舉出來的各級相應(yīng)責(zé)任人，必須認(rèn)真仔細(xì)落實其對應(yīng)的安全施工責(zé)任，在源頭上做到“安全第一，重在預(yù)防”。

3、高壓輸電線路施工質(zhì)量控制措施

3.1高壓輸電線路基礎(chǔ)施工

所謂的基礎(chǔ)，是指高壓輸電線路桿塔地下部分的總體。它能夠承受高壓輸電線路桿塔的荷重并將其傳遞給周圍的地基，起到穩(wěn)固高壓輸電線路的目的?；A(chǔ)施工質(zhì)量的優(yōu)劣，將直接對高壓輸電線路的運行安全造成影響。高壓輸電線路施工中一般采用板式基礎(chǔ)，階梯基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、巖石基礎(chǔ)、斜插基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等多種基礎(chǔ)形式。為了有效控制基礎(chǔ)施工的質(zhì)量，應(yīng)針對不同的基礎(chǔ)形式所具有的不同技術(shù)要求及特點來制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施。

3.1.1高壓輸電線路掏挖基礎(chǔ)施工

直接將混凝土澆筑在掏挖成型的土坯中，即可形成掏挖基礎(chǔ)。掏挖基礎(chǔ)的特點是其承載充分利用了原狀土的機剪強度。因此，在基坑開挖施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖尺寸進行開挖，盡量避免對基坑周邊原狀土的擾動。在基坑施工完成后，為避免基坑時間太長而造成坍塌，需要立即進行}昆凝土澆灌。此外，施工過程中要特別注意保證施工人員的安全，一旦發(fā)現(xiàn)孔壁有坍塌跡象，應(yīng)立即停止施工。

3.1.2高壓輸電線路階梯基礎(chǔ)施工

階梯基礎(chǔ)具有施工難度小、工藝簡單等特點。要注意在開挖施工過程中，以防降低地基土的承載力，應(yīng)盡量避免擾動到基底原狀。由于高壓輸電線路穿越地區(qū)地形地貌復(fù)雜，經(jīng)常會遇到如較塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土等容易塌方的較差土質(zhì)。此時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體的土質(zhì)情況，合理放坡，并采用基坑土堆放在離基坑較遠(yuǎn)處、做好基坑開挖和混凝土澆制過程的排水施工、基坑附近嚴(yán)禁堆土、校核L(基礎(chǔ)中心至坡邊的距離)是否滿足要求，是否能按要求降基等基坑支護措施，以確保施工人員的安全。

3.2高壓輸電線路桿塔施工

高壓輸電線路的桿塔施工一般可分為整體組立施工和分解組立施工。其中，整體組立桿塔時，對混凝土抗壓強度的要求應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的100％；分解組立桿塔時，對混凝土抗壓強度要求必須達(dá)到設(shè)計強度的70~／o。在施工過程中，還應(yīng)重點注意以下幾點：（1）在桿塔的起吊設(shè)備、繩索規(guī)格、起吊方案的選擇及起吊現(xiàn)場的布置等方面必須要符合相關(guān)的起吊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，為防止車位不合理造成起吊困難，起吊桿塔前要根據(jù)現(xiàn)場情況合理地選擇吊車車位。（2）為防止鋼管桿在起吊過程中脫節(jié)，在鋼管桿整體起吊前，應(yīng)檢查其每段之間的插接長度是否滿足設(shè)計要求，并在插接部位預(yù)先做好保護措施。（3）在桿塔起吊過程中，要緩慢轉(zhuǎn)桿，防止桿塔突然傾倒。為防止桿塔一側(cè)受力后有些部件會變形損壞，在必要時要采用雙吊點同時起吊。起吊的吊點位置應(yīng)與設(shè)計圖紙上所標(biāo)注的位置一致，不能擅自更改。（4）在組立桿塔過程中若遇到特殊情況，如組立角鋼塔時發(fā)現(xiàn)桿件加工尺寸誤差太大，無法正常安裝，就必須與鐵塔加工單位聯(lián)系更換。

高壓輸電線路工程防護控制

工程移交后，按合同要求做好工程的保修工作，如工程竣工、驗收移交前，項目部派專人對線路進行防護。防護重點：山體滑坡、基面回填土沉降、塔位地面變化（結(jié)構(gòu)變形）；耐張、轉(zhuǎn)角塔超偏、塔材失盜、螺栓松動；絕緣子等電氣設(shè)備完好情況、接地體埋設(shè)狀況及通道內(nèi)樹木生長與新建房屋情況等，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并妥善處理。同時開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)并通過質(zhì)量回訪和改進不斷提高質(zhì)量管理水平。

電工基礎(chǔ)技術(shù)知識范文第4篇

【關(guān)鍵詞】房屋建筑；地基基礎(chǔ)；施工技術(shù)；

1 地基基礎(chǔ)施工技術(shù)中存在的問題及其特點

1.1影響基礎(chǔ)施工質(zhì)量的主要因素

在建筑的基礎(chǔ)工程實施過程中，很多環(huán)節(jié)都是應(yīng)該受到重視的，這些環(huán)節(jié)主要有設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量和檢驗質(zhì)量控制。其中施工質(zhì)量是一個最重要環(huán)節(jié)，而影響施工質(zhì)量的因素主要有以下方面：施工設(shè)備、檢測器具不符合規(guī)范要求；操作者不按技術(shù)規(guī)程或施工程序施工；施工工藝編制不合理、原材料材質(zhì)不合格、尺寸超過允許偏差，作業(yè)環(huán)境不符合工藝要求等那些素稱為異常性因素。因此，必須正確地認(rèn)識、分析它們，由于異常性因素可以憑借一定手段或者經(jīng)驗就可以發(fā)現(xiàn)或消除。因此要制定措施實施人為控制，消除這些因素。

1.2基礎(chǔ)施工質(zhì)量的主要問題

第一，基礎(chǔ)軸線位移。在進行基礎(chǔ)砌筑時，通常都是先對外縱墻和山墻進行砌筑，而且對內(nèi)橫墻部位進行砌筑時，由于基礎(chǔ)槽中線處于縱墻基礎(chǔ)的外側(cè)，這樣在內(nèi)橫墻砌筑時則無法進行吊線找中，軸線極易發(fā)生偏差，導(dǎo)致上部墻體和基礎(chǔ)之間產(chǎn)生一定的偏心壓力，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的受力受到較大的影響。另外在施工時，對于槽邊控制樁缺乏必要的保護措施，極易在施工中由于受到碰撞而產(chǎn)生移位，從而使基礎(chǔ)軸線發(fā)生位移。

第二，基礎(chǔ)標(biāo)高偏差。正常情況下，當(dāng)基礎(chǔ)砌至到室內(nèi)地平處時，則需要與室內(nèi)地平處于同一水平面上，一旦基礎(chǔ)標(biāo)高與室內(nèi)地平相差較大，則會對上層墻體標(biāo)高的控制帶來較大的影響！而一旦基礎(chǔ)下部基層標(biāo)高也出現(xiàn)偏差時，則對于基礎(chǔ)砌筑時的標(biāo)高則很難正確把握。

第三，基礎(chǔ)防潮層失效。進行防潮層施工時，需要對基面進行澆水，而且還在澆透，這樣防潮層砂漿則會與基面進行很好的粘結(jié)！如果不澆水或是沒有澆透水時，則會影響二者的粘結(jié)力度，再加之缺乏必要的養(yǎng)護，則會導(dǎo)致防潮層過早的脫水，在沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強度和密實度的情況下導(dǎo)致裂縫的發(fā)生，一旦防潮層開裂，則其無法有效的起到阻止水份的作用，則會導(dǎo)致墻體潮濕的病害發(fā)生！在冬季寒冷地區(qū)進行施工時，在受凍情況下防潮層也極易失去防潮作用。

1.3建筑地基基礎(chǔ)的施工特點

復(fù)雜性特點：由于我國幅員廣闊，土地面積廣大，工程地質(zhì)條件也尤為復(fù)雜，復(fù)雜性屬于房屋建筑地基基礎(chǔ)一個明顯的施工特點。比如，在施工過程中，經(jīng)常會遇到淤泥質(zhì)土、雜填土、凍土、季節(jié)性凍土、濕陷性黃土等不同特征的地質(zhì)條件，像西南地區(qū)，基本上以溶巖地質(zhì)為主。另外，我國又是一個地Y多發(fā)型國家，地聃對地基基礎(chǔ)的影響非常巨大。比如，不合理的地基基礎(chǔ)設(shè)計，或者不科學(xué)的施工方案，都會導(dǎo)致房裂屋倒，甚至造成重大經(jīng)濟損失和人員傷亡。

嚴(yán)重性特點：在房屋建筑的施工過程中，房屋建筑地基基礎(chǔ)的施工具有嚴(yán)能特點。由于地基基礎(chǔ)設(shè)計的缺陷無法彌補，如果設(shè)計內(nèi)容不科學(xué)，將會出現(xiàn)嚴(yán)重問題，后果將難以估量，而且建筑事故往往會帶來巨大的經(jīng)濟和人員損失，損失成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地基基礎(chǔ)工程建設(shè)的投入資本。

潛伏性特點：相比其它工程部位的施工，房屋建筑地堪基礎(chǔ)施工還存難度較大的特點。對于地基基礎(chǔ)工程而言，它的施工部位具有特殊性，其處理難度相當(dāng)大。

2建筑工程中地基基礎(chǔ)施工技術(shù)的控制要點

2.1建筑地基基礎(chǔ)的選型控制

基礎(chǔ)是建筑物和地基之間的連接體，基礎(chǔ)把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基！如果地基的承載力足夠，基礎(chǔ)的分布方式與豎向結(jié)構(gòu)的分布方式相同，可采用獨立基礎(chǔ)；如果地基非常軟弱，建筑物很高的情況下，則需要采用筏形基礎(chǔ)，筏形基礎(chǔ)有較大地基接觸面的優(yōu)點，它與獨立基礎(chǔ)相比，它的造價更高。如果基礎(chǔ)土質(zhì)較好，地下水位較低的粘土、亞粘土，則采用作支承的人工挖孔灌注樁。假設(shè)地基承載力不足，屬于軟土地基，必須采取措施對軟弱地基進行處理！軟弱地基系由淤泥質(zhì)土、濕陷性黃土、雜填土或其它等構(gòu)成的地基，那么在勘察時應(yīng)查明軟弱土層的均勻性組成，分布范圍和土質(zhì)泥沙，為采用的地基處理方案提供相應(yīng)參，在初步計算時最好計算房屋結(jié)構(gòu)的大致荷載。

2.2建筑地基支護設(shè)計與土方開挖控制

針對建筑物地基基礎(chǔ)的支護設(shè)計，可采用小放坡、水泥砂漿護坡等支護設(shè)計技術(shù)，具體設(shè)計方案如下：

1）將待要開挖的建筑物地基現(xiàn)場的雜物清理干凈，同時對地基下面的排水管道及電纜等供水供電設(shè)施搬遷，通過對施工現(xiàn)場的勘察繪制出施工現(xiàn)場平面圖，平面圖內(nèi)容包括確定開挖的路線、邊坡坡度、排水管及集水井位置等。設(shè)置測量控制網(wǎng)，找準(zhǔn)并控制好基線、軸線和水準(zhǔn)點，經(jīng)反復(fù)審核后確定施工的控制方案。值得提出的是臨時性排水設(shè)施的排水溝方向不得小于0.002，以免造成場地積水，對施工造成影響。此外，對于進場的機械設(shè)備，要進行必要的維護檢查工作，以免因機械設(shè)備故障影響施工進度和施工精度。

2）施工過程中首先要用反鏟挖掘機挖除較硬的土質(zhì)，遇到巖石層要通過巖石粉碎機進行粉碎處理。其中，反鏟挖掘機在進行分層挖掘土層時或者挖掘較深區(qū)域時，運載基坑土的汽車要?？吭诜寸P挖掘機的一側(cè)，減少反鏟挖掘機回轉(zhuǎn)角度，提高工作效率。對于基坑的邊角位置，難以通過挖掘機來完成開挖時，可通過人工對其開挖，確?；娱_挖的各項要求都符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

3）待基坑開完施工完成后，要加強對基坑的保護工作，可在基坑周圍設(shè)置防護裝置，以免施工現(xiàn)場的挖掘機碰壞基坑邊緣或者是其它施工運輸設(shè)備破壞基坑。在基坑周邊設(shè)置排水渠和集水井，并對場地設(shè)置一定的坡度，以防因下雨天氣場地積水或者是水侵入基坑，基坑遭水浸泡后破壞土層強度，待基坑回填后發(fā)生沉降影響工程的整體施工質(zhì)量。

2.3建筑地基水泥灌樁的質(zhì)量控制

建筑地基施工多數(shù)采用鉆孔灌樁技術(shù)進行地基基礎(chǔ)的加固處理，鉆孔灌樁施工中的每一個環(huán)節(jié)都對地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量有著直接或間接的影響，因此要建筑地基水泥灌樁施工中要嚴(yán)格地進行施工質(zhì)量控制。施工前的檢查工作，即施工前對鉆孔設(shè)備進行全面的檢查，保證底座和頂端的平穩(wěn)性，避免在鉆孔過程中因設(shè)備問題影響鉆孔質(zhì)量。鉆孔達(dá)到設(shè)計高度時，應(yīng)對孔徑、孔深及孔的垂直度進行測量，如果發(fā)現(xiàn)鉆孔某項參數(shù)和設(shè)計參數(shù)不符，應(yīng)立即采取有關(guān)措施對鉆孔進行修正。修正完畢后請監(jiān)理工程師對鉆孔進行檢驗、判定，符合標(biāo)準(zhǔn)后方能進行下一環(huán)節(jié)的施工。

3 結(jié)束語

總之，地基的主要作用是承載建筑物豎向荷載，是建筑工程的重要組成部分。萬丈高樓平地起，其最為關(guān)鍵的最為基礎(chǔ)性工程施工就是地基，如果在工程建設(shè)中沒有嚴(yán)格控制地基施工，使得地基質(zhì)量沒有保障，那么將嚴(yán)重地影響整個工程建筑的質(zhì)量，甚至?xí)驗榈鼗|(zhì)量太差，發(fā)生沉降，導(dǎo)致建筑物墻體開裂，整個建筑物結(jié)構(gòu)強度性下降，一旦發(fā)生微弱的地震將會導(dǎo)致建筑物遭受不同程度的破壞，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來極大的威脅。因此我們要高度重視建筑工程的地基施工，嚴(yán)格按照相關(guān)的地基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，控制好每一個施工細(xì)節(jié)，規(guī)范施工操作流程，確保建筑工程地基施工的質(zhì)量關(guān)。

參考文獻：

電工基礎(chǔ)技術(shù)知識范文第5篇

【關(guān)鍵詞】輸電線路；鐵塔基礎(chǔ)施工；質(zhì)量控制

在輸電工程的整體施工中，有超過一半以上的工作都是隱蔽工程，因此，在具體的施工過程中，除了要考慮工程進度之外，鐵塔基礎(chǔ)施工的質(zhì)量也需要引起人們的重視。因為鐵塔有著較為龐大的基礎(chǔ)施工面積，可以有上百立方米的混凝土量，在這種情況下，就無法搭建施工廠棚，那么很多環(huán)境因素都會影響到施工的質(zhì)量，增大施工的不確定性；如果在施工中出現(xiàn)了質(zhì)量問題，不僅會造成嚴(yán)重的安全隱患，還很難進行修復(fù)。本文簡要分析了輸電工程線路鐵塔基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制策略。

1、施工前期的準(zhǔn)備工作

一是在基礎(chǔ)澆筑之前，需要保證已經(jīng)將基礎(chǔ)材料運到了攪拌現(xiàn)場，要防止水泥受到雨淋等危害，在地面上堆積砂的備料以及碎石量需要適當(dāng)?shù)脑龃蟆?/p>

二是立樁工作需要在鐵塔基礎(chǔ)中心進行，使用經(jīng)緯儀來操平找正基坑，同時嚴(yán)格檢查基坑的深度以及對角線的長度等尺寸，保證可以有效的吻合于設(shè)計圖紙。需要將木樁保留在基坑中心，也可以將木樁替換成其他的一些標(biāo)記。在對每一個基坑操平時，需要保證中心和四角不小于五個點。同時，分別操平未澆筑前以及澆筑后的基礎(chǔ)墊層。

2、控制基礎(chǔ)制作材料的質(zhì)量

一是嚴(yán)格控制水泥的質(zhì)量，在對水泥進行選擇和使用時，需要緊密結(jié)合工程的具體情況來進行，同時還需要將工程的具體設(shè)計充分的納入考慮范圍。

二是要嚴(yán)格依據(jù)圖紙的相關(guān)要求來檢驗基礎(chǔ)鋼筋的質(zhì)量，在將鋼筋投入使用之前，需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙來逐個檢查鋼筋，檢查的內(nèi)容包括型號、尺寸、規(guī)格等等，避免出現(xiàn)問題。

三是控制骨料的質(zhì)量：首先要對砂和石骨料的質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，保證砂石的強度、石料的化學(xué)成分以及石料的顆粒等內(nèi)容符合相關(guān)的規(guī)定和要求，同時對砂石料的細(xì)度模數(shù)進行嚴(yán)格的控制，同時，需要將雜質(zhì)含量、相應(yīng)原料的抗凍性等因素充分的納入考慮范圍。其次，在拌置混凝土的過程中，需要對粗骨料的級配、細(xì)度模數(shù)等因素經(jīng)常的檢測，以此來對配合比進行合理調(diào)整；需要定期檢測砂子和小石的含水量，對含水量進行合理的調(diào)整，滿足相關(guān)的要求，以此來控制混凝土拌合物的坍落度和水灰比。一般來講，將粒徑連續(xù)級配的碎石作為粗骨料，控制含泥量，保證其在百分之一以下。然后，細(xì)骨料選用的中西砂需要保證有堅硬的質(zhì)地，足夠的清潔，并且有良好的級配，控制含泥量在百分之一以下。最后，在確定粗細(xì)骨料級配的時候，需要進行必要的試驗，這樣還可以對各種粒徑之間的含量和最佳密度等進行控制。

四是在攪拌的過程中，不僅需要控制基礎(chǔ)制作材料的質(zhì)量，還需要控制水的質(zhì)量。不能夠使用含有油類物質(zhì)以及雜草等漂浮物的水，如果不能確定水質(zhì)是否符合相關(guān)的要求，需要進行必要的化驗。

3、合理選擇混凝土配合比

要合理選擇混凝土配合比，因為基礎(chǔ)施工質(zhì)量將會在很大程度上受到混凝土配合比的影響。因此，就需要結(jié)合國家國家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)規(guī)范，選擇的良好級配骨料有著較大的密實度，同時依據(jù)計算和試配來確定混凝土配合比。簡單來說，混凝土的配合比既需要符合相關(guān)的設(shè)計要求，又需要耐久性符合相關(guān)的規(guī)定，坍落度以及水泥用量需要最大限度的減少，必要時，可以將部分的粉煤灰和外加劑添加進去，從而將混凝土性能合理的提升。在攪拌的過程中，需要采取一系列的措施來控制配合比，在上料時，需要有人來對砂、石料的比例進行合理增減。

4、控制基礎(chǔ)鋼筋施工的質(zhì)量

要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的設(shè)計規(guī)定來控制基礎(chǔ)鋼筋的施工質(zhì)量，同時保證鋼筋彎鉤加工符合相關(guān)的設(shè)計妖氣，在設(shè)計圖紙中，已經(jīng)對鋼筋彎曲成型的型式、長度等進行規(guī)定，比如I級鋼筋的末端設(shè)置的半圓彎鉤需要在180度，要保證彎鉤圓弧內(nèi)徑在鋼筋直徑的2.5倍以上，對于二級和三級鋼筋末端，需要控制在90度和135度，保證二級鋼筋的彎曲直徑在4倍鋼筋直徑以上，保證三級鋼筋在5倍鋼筋直徑以上。

5、控制地腳螺栓的質(zhì)量

基礎(chǔ)測量和混凝土的構(gòu)型會直接制約到地腳螺栓的安裝質(zhì)量，如果基礎(chǔ)測量以及混凝土的構(gòu)型出現(xiàn)了問題，將會對螺栓安裝的組裝規(guī)格產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。另外，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的設(shè)計要求來對地腳螺栓的長度、尺寸以及直徑等因素進行選擇，保證其符合相關(guān)的設(shè)計要求。對于轉(zhuǎn)角塔和終端塔的基礎(chǔ)，需要不同規(guī)格的受拉腿和受壓腿地腳螺栓規(guī)格，那么就需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙的相關(guān)要求來進行仔細(xì)核算，保證沒有問題之后，方可以進行安裝工作。

6、基礎(chǔ)混凝土施工的相應(yīng)質(zhì)量控制措施

具體來講，需要從這些方面控制基礎(chǔ)混凝土施工的質(zhì)量：一是嚴(yán)格依據(jù)工程的結(jié)構(gòu)圖紙來選擇相應(yīng)的模板形狀和規(guī)格；在正確的位置上安裝工程構(gòu)件，保證各個部分有著正確的形狀和尺寸，保證側(cè)壓力可以被模板器所承受，并且穩(wěn)定性以及強度等符合相關(guān)的要求；保證模板器有著簡單的構(gòu)造，這樣可以非常方便的進行裝卸，并且能夠滿足混凝土的澆筑需求以及養(yǎng)護等要求。要密實的連接模板器具接縫，保證不存在漏漿等問題。

二是在澆制混凝土之前，需要對基礎(chǔ)中心和各樁間的距離以及根開等位置關(guān)系等進行檢查，保證地層墊層的規(guī)格尺寸、頂面的相對高差等符合相關(guān)的要求和規(guī)定。在澆制的過程中，需要在攪拌機內(nèi)足夠的振搗混凝土，如果表面出現(xiàn)了水泥漿、沒有顯著的沉降發(fā)生就說明攪拌的足夠密實。要對混凝土的水灰比、坍落度以及配合比等進行嚴(yán)格的檢查和控制，如果基礎(chǔ)混凝土是同一鐵塔腿，那么需要盡量保證能夠一次性澆筑完成。要盡量縮短連續(xù)澆筑混凝土?xí)r層間隔時間，保證短于初凝時間，在澆筑混凝土?xí)r，需要嚴(yán)格控制其自由下落高度。

7、結(jié)語

通過上文的敘述我們可以得知，輸電工程線路基礎(chǔ)施工并不是一項簡單的工作，它會受到很多環(huán)境因素的影響，因此在施工過程中，就需要綜合考慮各個方面的因素；嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計要求來對材料的規(guī)格型號等進行合理選擇，同時，需要緊密結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況來對施工方法進行合理選擇，控制施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。本文主要分析了輸電工程線路基礎(chǔ)施工過程中遇到的問題，并提出了相關(guān)解決措施。希望可以提供一些有價值的參考意見。

參考文獻

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