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互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的盈利模式范文第1篇

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；盈利模式；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在世界各地創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)神話，誰都無法否認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必將在世界經(jīng)濟(jì)中起著越來越重要的作用，但在欣欣向榮的背后，我們也應(yīng)該看到風(fēng)險(xiǎn)的存在，尤其是其中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，我們必須對(duì)其進(jìn)行研究予以控制。

一、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)狀

從全球來看，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展最好的無疑是其起源地美國(guó)。而我國(guó)，雖然對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的研究與美國(guó)有差距，但是在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展速度和成果上，我們可以很驕傲的說不遜于美國(guó)。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好，而且從行業(yè)分布來看，各行各業(yè)都有所涉及。有一點(diǎn)值得說明的是，由于我國(guó)證券市場(chǎng)的不成熟與國(guó)內(nèi)政策環(huán)境等因素，在國(guó)內(nèi)上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相對(duì)而言較少，期待在未來國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)能更加完善。

二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利模式

相對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)各自運(yùn)營(yíng)思路的不同導(dǎo)致其所特有的盈利模式，但總歸起來，不外乎三大類：廣告盈利、渠道盈利、銷售盈利。

（一）廣告盈利

區(qū)別于傳統(tǒng)的廣告媒體，該類企業(yè)通過幫助有需求的單位和個(gè)人制作或廣告來獲取收入。廣告支持的盈利模式成功的關(guān)鍵因素在于較大的用戶量、較高的知名度、較精準(zhǔn)的廣告投放以及較完善的廣告效果跟蹤技術(shù)。

（二）渠道盈利

渠道盈利的重點(diǎn)在于人，人在渠道盈利的方式中扮演重要角色。渠道盈利的網(wǎng)絡(luò)類型有競(jìng)價(jià)排名、網(wǎng)絡(luò)游戲、溝通工具、網(wǎng)絡(luò)支付等。

（三）銷售盈利

此類互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)主要是在網(wǎng)絡(luò)上自銷或代銷產(chǎn)品，靠租金或差價(jià)來獲得收入，把重點(diǎn)放在產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)交易的風(fēng)險(xiǎn)控制上。電子商務(wù)可以說是銷售盈利模式的代表，此外一些互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)也開始借助此模式發(fā)展起來。另外隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各個(gè)企業(yè)不再局限于單一的盈利模式，很多企業(yè)越來越傾向于復(fù)合盈利模式，如阿里巴巴不僅建立銷售模式的淘寶網(wǎng)，而且為了建立支付渠道發(fā)展了支付寶，可以說極其成功。

三、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)特點(diǎn)

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為新興發(fā)展的一類行業(yè)，由于行業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)模式、政策因素等，其財(cái)務(wù)特征與傳統(tǒng)其他工業(yè)企業(yè)等有較大不同。

（一）財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)：資產(chǎn)負(fù)債率低

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展相對(duì)于國(guó)外而言時(shí)間較短，而且整體上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)尚處于發(fā)展初期，其資產(chǎn)負(fù)債比率還是比較低的。主要是市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展初期無法對(duì)企業(yè)收益預(yù)測(cè)，未來收益具有不確定性，而且互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)固定資產(chǎn)比重較低，企業(yè)償還負(fù)債沒有很好的抵押物，因此銀行貸款比較困難，所以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的資金多是權(quán)益性資產(chǎn)，從而資產(chǎn)負(fù)債率較低。

（二）資產(chǎn)結(jié)構(gòu)：輕資產(chǎn)

所謂輕資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，主要是說企業(yè)的人才、技術(shù)、流程管理、關(guān)系資源和治理制度、經(jīng)驗(yàn)、品牌、資源獲取能力等無形的資產(chǎn)占用資金較多，這些“虛”資產(chǎn)輕便靈活?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)所依賴的多是人才和技術(shù)，產(chǎn)品最終多是無形的，資金更多的投向于技術(shù)等無形的東西。就整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)偏“輕”。

（三）收入結(jié)構(gòu)：額小量大，客戶群體巨大

相較于傳統(tǒng)企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則通過其特有的網(wǎng)絡(luò)虛擬化，使消費(fèi)者可以直接找到所需要的商品，而且由于網(wǎng)上支付和現(xiàn)代物流的發(fā)展，使得企業(yè)可以直接向最終消費(fèi)者提供商品，免除了流通中的成本和中間渠道商的提價(jià)，由此使得互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商品銷售得以迅速打開渠道，客戶量迅速增加，可謂雙贏。再加上網(wǎng)上銷售的商品無所不有，充分滿足各種需求，銷售量也就很巨大。

（四）成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)：輕成本重費(fèi)用

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品多是附加值較高的無形產(chǎn)品，研發(fā)費(fèi)用及相關(guān)的人力成本都較高，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)往往以高薪招納人才，而員工數(shù)又多，因而人工成本也就成為其成本費(fèi)用支出的重要組成部分，而在市場(chǎng)推廣方面，和傳統(tǒng)行業(yè)的銷售推廣不同，由于采用許多新型的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷模式，比如廣告聯(lián)盟，熱點(diǎn)營(yíng)銷等等，營(yíng)銷費(fèi)用更大。

四、互聯(lián)網(wǎng)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

現(xiàn)代企業(yè)管理中對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分析與控制是每個(gè)企業(yè)都無法躲避的現(xiàn)實(shí)問題。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的的影響因素眾多，風(fēng)險(xiǎn)種類按照其來源可以大致分為流動(dòng)資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、籌資風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)，考慮到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利模式的特殊性，盈利模式風(fēng)險(xiǎn)作為其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)影響因素加以探究。

（一）現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)

考慮互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)特點(diǎn)可以看出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)流動(dòng)比率和速動(dòng)比率都較高，但這并不代表企業(yè)不會(huì)發(fā)生現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于現(xiàn)金及其等價(jià)物而言，企業(yè)持有量巨大會(huì)減少到期無法償還的風(fēng)險(xiǎn)，但如果企業(yè)無法及時(shí)有效的收回現(xiàn)金則會(huì)使其面臨持有量減少，進(jìn)而增加財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。而應(yīng)收賬款流動(dòng)性也要具體分析債務(wù)方的信用水平和償債能力。

（二）籌資風(fēng)險(xiǎn)

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展初期，銀行對(duì)其前景無法有效確定，很少對(duì)其進(jìn)行貸款，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只能以風(fēng)險(xiǎn)投資為主要資金來源，風(fēng)險(xiǎn)投資也因而能以較少資金投入獲得企業(yè)較大的股權(quán)比例。然而，隨著后期企業(yè)的壯大，在企業(yè)的發(fā)展方向上，企業(yè)初始的經(jīng)營(yíng)者往往和投資者產(chǎn)生利益分歧，可能引發(fā)對(duì)企業(yè)控制權(quán)之爭(zhēng)，而企業(yè)的初始創(chuàng)立者很有可能因?yàn)閷?duì)外籌資比例過高失去對(duì)企業(yè)控制權(quán)。

（三）投資風(fēng)險(xiǎn)

傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)比較穩(wěn)健，主要依靠在現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而非市場(chǎng)搶占。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)存在許多可以創(chuàng)新的領(lǐng)域，而這其中難免會(huì)有投資失誤，或者預(yù)期收益和實(shí)際收益有較大偏離的可能性存在。總之，由于總體而言互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資的相關(guān)市場(chǎng)并未成熟，而且行業(yè)創(chuàng)新速度快，使得其投資失敗的風(fēng)險(xiǎn)也進(jìn)一步加大。

（四）盈利模式風(fēng)險(xiǎn)

不同于傳統(tǒng)行業(yè)集中化、規(guī)?；蛘卟町惢挠Ｊ?，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的盈利模式多是顛覆性的，盈利模式創(chuàng)新的快速與深度前所未有，舊的模式往往會(huì)在幾個(gè)月之內(nèi)迅速被新的模式所取代。除了顛覆性的創(chuàng)新盈利模式所帶來的替代風(fēng)險(xiǎn)外，盈利模式同質(zhì)化也會(huì)帶來風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)眾多企業(yè)采取相同的盈利模式時(shí)，由于市場(chǎng)是一定的，這樣往往會(huì)彼此分散客戶量，影響收益，造成企業(yè)無法繼續(xù)發(fā)展甚至倒閉的結(jié)果。

五、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與防范

通過以上分析，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該采取一定的措施加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制，可以通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制和防范：

（一）目標(biāo)導(dǎo)向

作為企業(yè)管理者，應(yīng)該正視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的存在，并且重視對(duì)財(cái)務(wù)問題的管理，明白財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性，在心里樹立財(cái)務(wù)導(dǎo)向的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，還要明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的分工職責(zé)，使得各崗位按其崗位職責(zé)能做正確的事，合理安排企業(yè)資金結(jié)構(gòu)，資本結(jié)構(gòu)需與企業(yè)發(fā)展規(guī)劃相匹配。

（二）風(fēng)險(xiǎn)防范

在現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)的控制上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)金及其等價(jià)物的日常管理，同時(shí)應(yīng)該完善應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制，加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理流程的監(jiān)督，重點(diǎn)在于應(yīng)收賬款的信用和日常管理。對(duì)于籌資風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)該選擇適合長(zhǎng)期發(fā)展的融資方式。只有加強(qiáng)對(duì)籌資風(fēng)險(xiǎn)的的理解，才能更好的避免企業(yè)控制權(quán)旁落他人的危機(jī)。對(duì)于投資風(fēng)險(xiǎn)，可以向傳統(tǒng)行業(yè)學(xué)習(xí)，在一定發(fā)展基礎(chǔ)上，可以嘗試著進(jìn)行多角化經(jīng)營(yíng)，使不同的投資項(xiàng)目盈利和虧損相互彌補(bǔ)，減少風(fēng)險(xiǎn)。在盈利模式風(fēng)險(xiǎn)的控制上，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須及時(shí)創(chuàng)新，積極探索新的盈利模式，，減輕或化解盈利模式風(fēng)險(xiǎn)。

（三）制度文化

在應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以摸索出一套適合自己企業(yè)的規(guī)章制度，并且嚴(yán)格執(zhí)行，形成良好的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該在財(cái)力和物力支持的前提下，積極和管理人員、員工共同探討對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理有作用的創(chuàng)新措施，形成一種全員參與，鼓勵(lì)創(chuàng)新的文化氛圍。只有建設(shè)良好的制度，形成企業(yè)創(chuàng)新文化，才能使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)未來財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很好的得到控制，企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。六、結(jié)論本文通過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)方面進(jìn)行分析可以得出下述結(jié)論：首先，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利模式不同于傳統(tǒng)行業(yè)。其次，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的財(cái)務(wù)特點(diǎn)主要有：資產(chǎn)負(fù)債率低；輕資產(chǎn)；收入額小量大，客戶群體巨大；輕成本、重費(fèi)用。最后，分析互聯(lián)網(wǎng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，相應(yīng)地提出控制和防范措施：第一，要明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制應(yīng)與企業(yè)目標(biāo)為導(dǎo)向；第二，對(duì)于各個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)來源再采取一定措施予以控制；第三，將對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制上升為企業(yè)制度乃至文化是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)防范和控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的終極方法。

作者:王鵬飛 單位:天津商業(yè)大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

[1]韓春玲.企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策[J].中外企業(yè)家,2013,(33):160-161.

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的盈利模式范文第2篇

關(guān)鍵詞：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)；商業(yè)模式；用戶模式；盈利模式

1 傳統(tǒng)電信業(yè)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的必要性

隨著智能手機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用，我國(guó)傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)的資費(fèi)雖然有了較大幅度的下滑，但電信行業(yè)的增長(zhǎng)速度卻出現(xiàn)了不小的反彈，尤其是移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入以及寬帶接入成為了收入增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。目前基于移?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的多數(shù)產(chǎn)品和應(yīng)用都不同程度地出現(xiàn)了APP化的趨勢(shì)，這一新型的APP業(yè)務(wù)創(chuàng)新模式對(duì)傳統(tǒng)電信業(yè)的基本業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式和資源發(fā)展模式帶來了極大的沖擊。該模式不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了云和端的直接對(duì)接，而且對(duì)智能終端和即時(shí)通信類客戶的發(fā)展也起到了巨大的推動(dòng)作用。自即時(shí)通信類軟件在2011年一經(jīng)推出，軟件的客戶規(guī)模一再出現(xiàn)井噴，預(yù)計(jì)在2016年能夠達(dá)到12億人次。一個(gè)客戶可以在手機(jī)上安裝多個(gè)即時(shí)通信軟件，采用基于手機(jī)通訊錄的微信、米聊、飛聊等短信聊天軟件，通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)短信功能。此類應(yīng)用使得傳統(tǒng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短信和彩信的業(yè)務(wù)量和收入不斷下降，而即時(shí)通信類業(yè)務(wù)量和VoIP類業(yè)務(wù)量將不斷增大。根據(jù)摩根士丹利統(tǒng)計(jì)的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量發(fā)展總體趨勢(shì)可以看出，移動(dòng)視頻將會(huì)對(duì)2014年移動(dòng)流量的總量起到最為重要的作用，估計(jì)占總量的66%。此外，其它移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如移動(dòng)游戲、音樂、圖片、QQ農(nóng)場(chǎng)等）也將帶來數(shù)量流量的大爆發(fā)。根據(jù)Ericsson最新的報(bào)告[1]可以預(yù)測(cè)，在2016年之前，全球的移動(dòng)數(shù)據(jù)流量將會(huì)以每年60%的速率快速增長(zhǎng)，移動(dòng)數(shù)量流量將會(huì)達(dá)到傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)流量的30倍。因此，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)電信業(yè)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型是市場(chǎng)所需，勢(shì)在必行。

2 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，是指通過移動(dòng)終端（如手機(jī)、PDA等）為接入手段，以無線接入方式，通過各種網(wǎng)絡(luò)接入互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)是移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)從技術(shù)到業(yè)務(wù)的融合。目前世界各國(guó)都在建設(shè)自己的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。各個(gè)國(guó)家由于政策法規(guī)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件、技術(shù)發(fā)展水平以及運(yùn)營(yíng)策略的不同，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展上也不盡相同。一些電信運(yùn)營(yíng)商采取了較好的商業(yè)模式，成功地整合了價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，取得了一定的用戶市場(chǎng)規(guī)模。特別是在日本和韓國(guó)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用成效顯著，憑借著出色的業(yè)務(wù)吸引力和資費(fèi)吸引力，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分[2]。在國(guó)內(nèi)，三大運(yùn)營(yíng)巨頭均已將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)作為今后公司發(fā)展的重中之重。伴隨著智能手機(jī)的快速應(yīng)用和IPV6的實(shí)施，國(guó)內(nèi)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正逐步進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，并在深刻改變信息時(shí)代的社會(huì)生活。但任何一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在給大家生活帶來便捷的同時(shí)，在其發(fā)展初期都不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些難題，如手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)高、速率低，計(jì)費(fèi)方式相對(duì)單一等。在諸多難題中，運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)普遍存在增量不增收的現(xiàn)象已經(jīng)成為制約移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

在2008到2013年的五年時(shí)間里，全球移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)流量增長(zhǎng)達(dá)17倍，但同期的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)僅有1.8倍。與此同時(shí)，隨著智能手機(jī)的廣泛使用和便攜式移動(dòng)寬帶上網(wǎng)的快速普及，數(shù)量流量也出現(xiàn)了空前的增長(zhǎng)速度，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的比例升至83.5%，而盈利價(jià)值則降到0.01美元/兆[3]。這意味著，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于流量的增長(zhǎng)速度，全球的電信業(yè)面臨著增量不增收的尷尬局面。

增量不增收問題的關(guān)鍵在于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的選擇。如果采用的商業(yè)模式不符合實(shí)際，那么所有的運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)將不會(huì)盈利，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)今世界發(fā)展最快、市場(chǎng)潛力最大的新興產(chǎn)業(yè)即使再美好也只能是空中樓閣。因此，怎樣建立可盈利、可持續(xù)發(fā)展的健康的商業(yè)模式，找到自己的位置與營(yíng)收方式已成為大家目前所關(guān)注的重要問題。

3 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式未來發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)展移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，關(guān)鍵在于能否建立成功的商業(yè)模式。目前針對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)定義。但多數(shù)學(xué)者普遍認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的成功與否主要取決于其用戶模式和盈利模式的選擇是否正確。其中，用戶模式主要為了創(chuàng)造客戶價(jià)值，盈利模式則是使得企業(yè)獲利[4]。如何進(jìn)一步豐富和改進(jìn)用戶模式和盈利模式的內(nèi)容，將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式未來發(fā)展的重中之重。

3.1 協(xié)調(diào)好用戶規(guī)模、用戶活躍度和用戶時(shí)間之間的關(guān)系，改進(jìn)用戶模式

在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，用戶模式往往不在考慮范圍之內(nèi)。傳統(tǒng)的電信業(yè)務(wù)多數(shù)是從盈利模式開始考慮的，一定是有利可圖、想清楚了盈利模式才會(huì)去做這個(gè)生意。但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，企業(yè)必須首先要將重點(diǎn)放在集中精力考慮用戶模式。首先考慮如何擴(kuò)大用戶規(guī)模，然后再考慮占領(lǐng)用戶的時(shí)間份額，即注意力經(jīng)濟(jì)。全球的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。誰能夠把握足夠多的用戶，誰就占領(lǐng)了時(shí)間份額，誰就會(huì)是通信市場(chǎng)未來的巨無霸。由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的上網(wǎng)時(shí)間是有限的，因此業(yè)務(wù)之間競(jìng)爭(zhēng)的核心就是用戶時(shí)間。在未來的用戶模式中，我們可以在擴(kuò)大用戶規(guī)模、提升用戶活躍度和占領(lǐng)用戶時(shí)間三者之間進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，使其達(dá)到良性循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)用戶模式的優(yōu)化改革。具體如下：

⑴調(diào)查客戶的實(shí)際需求并開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，迅速擴(kuò)大用戶規(guī)模。這個(gè)過程所獲得的用戶對(duì)企業(yè)來說往往是匿名的，企業(yè)并不知道用戶是誰，具有什么特征，而只是通過相關(guān)業(yè)務(wù)形成了一定的信息流量規(guī)模。也就是說，這個(gè)過程一般只賣流量。

⑵通過內(nèi)容豐富、功能優(yōu)化來提升用戶活躍度。企業(yè)可以建立用戶的真實(shí)檔案信息，真正了解和掌握用戶的特征并切實(shí)的擁有用戶。一般來說，抓住客戶的，都會(huì)帶來信息流量。

⑶通過用戶規(guī)模和用戶活躍度來占領(lǐng)用戶在線時(shí)間份額，最終創(chuàng)造客戶價(jià)值。

3.2 采用衍生收費(fèi)的盈利模式，占領(lǐng)客戶的錢包份額

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式是商業(yè)模式中最為關(guān)鍵的子模式。目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式往往只局限于 前向模式和后向模式。前向模式是向使用了相關(guān)服務(wù)和內(nèi)容的客戶收錢（開通-保障-計(jì)費(fèi)），如各大運(yùn)營(yíng)商向用戶收取的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量費(fèi)用等；與前向模式恰好相反的是后向模式，是向內(nèi)容和服務(wù)的提供商收費(fèi)，即向企業(yè)收錢（吸引客戶，客戶使用，有人付費(fèi)），如通過各種衍生的廣告模式來進(jìn)行廣告分賬，包括CPC、CPR、包月收費(fèi)等各種流量分賬方式。企業(yè)如果采用單一的盈利模式并不能最大程度地實(shí)現(xiàn)盈利。為了更好地占領(lǐng)客戶的錢包份額，企業(yè)可以將前向模式和后向模式黏合起來，形成“衍生收費(fèi)”的雙模模型。即服務(wù)提供者通過用戶模式所形成的用戶黏度，吸引用戶嘗試新的產(chǎn)品和服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)向新產(chǎn)品服務(wù)提供商收費(fèi)的模式[5]。

4 結(jié)束語

傳統(tǒng)電信業(yè)的商業(yè)模式要求電信業(yè)務(wù)在為客戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也可以通過該業(yè)務(wù)獲取盈利。而新興移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式在業(yè)務(wù)實(shí)體和時(shí)間上不再高度耦合，可以實(shí)現(xiàn)分離，即為客戶創(chuàng)造價(jià)值和為企業(yè)獲得收入的業(yè)務(wù)可以不是同一業(yè)務(wù)。企業(yè)可以先提供業(yè)務(wù)，創(chuàng)造客戶價(jià)值，再利用客戶規(guī)模創(chuàng)造盈利，最終實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)健康發(fā)展。

[參考文獻(xiàn)]

[1]成卓，賀石昊.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)邁入2.0時(shí)代 加速與傳統(tǒng)行業(yè)跨界融合[J].通信世界，2014，1（2）：41-42.

[2]庚志成.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].移動(dòng)通信，2008，32（9）：20-21.

[3]劉偉.四網(wǎng)協(xié)同發(fā)展研究及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型思考[J].廣東通信技術(shù)，2012，25（4）：53-54.

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的盈利模式范文第3篇

互聯(lián)網(wǎng)教育相比傳統(tǒng)教育方式開創(chuàng)了哪些創(chuàng)新點(diǎn)，由此與傳統(tǒng)教育方式走出了什么樣的趨勢(shì)，是市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)教育比較關(guān)心的問題。我們從產(chǎn)業(yè)鏈的角度出發(fā)，從4個(gè)觀察視角試圖刻畫互聯(lián)網(wǎng)教育創(chuàng)新點(diǎn)。

業(yè)態(tài)創(chuàng)新點(diǎn)：培訓(xùn)平臺(tái)的異化。互聯(lián)網(wǎng)教育按照大的業(yè)態(tài)可以分為互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)平臺(tái)以及垂直應(yīng)用兩個(gè)業(yè)態(tài)大類。從終端市場(chǎng)來看，前者的市場(chǎng)容量更大，而后者的成長(zhǎng)能力更強(qiáng)。根據(jù)是否具備自制內(nèi)容，互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)平臺(tái)業(yè)態(tài)又可以分為以新東方、好未來、達(dá)內(nèi)科技為代表的內(nèi)容平臺(tái)一體商，以及以淘寶同學(xué)、滬江網(wǎng)、傳課網(wǎng)為代表開放平臺(tái)商。

盈利模式創(chuàng)新點(diǎn)：平臺(tái)提成、廣告收入新模式涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)教育業(yè)態(tài)的盈利模式大致可以分為課程收費(fèi)、學(xué)習(xí)周邊、平臺(tái)提成、廣告收入4類，其中課程收費(fèi)是線下教育機(jī)構(gòu)的傳統(tǒng)盈利模式，而平臺(tái)提成、廣告收入是互聯(lián)網(wǎng)教育平臺(tái)開創(chuàng)的新型盈利模式。

營(yíng)銷模式創(chuàng)新點(diǎn)：免費(fèi)模式。廣告收入等新盈利模式的出現(xiàn)讓在線教育得以擺脫對(duì)服務(wù)收費(fèi)的依賴，開創(chuàng)了免費(fèi)服務(wù)吸引流量、以其他方式獲取收入的新營(yíng)銷模式。但我們也發(fā)現(xiàn)，雖然免費(fèi)是互聯(lián)網(wǎng)電商的重要營(yíng)銷模式，但在教育方面的應(yīng)用效果遠(yuǎn)弱于零售電商；這是因?yàn)榕c零售電商相比，教育商品的消費(fèi)不僅需要用戶投入資金，也要投入時(shí)間與精力。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的盈利模式范文第4篇

關(guān)鍵詞：出行軟件；盈利模式；財(cái)務(wù)分析

一、引言

“B2C”是一種商對(duì)客的電子商務(wù)模式，代表著線下商機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，現(xiàn)在已經(jīng)成為一種為人們所熟悉的新型商業(yè)模式，從而受到了大量投資者的關(guān)注。租車軟件的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)⑺緳C(jī)的信息與顧客信息相結(jié)合，能夠使二者在較短的時(shí)間完成匹配，各取所需。因此，這種商業(yè)模式，不僅滿足了顧客的需求，也能夠?qū)①Y源最大化利用。在網(wǎng)絡(luò)迅速普及的今天，租車軟件很快受到了人們的歡迎。

二、SZ的盈利模式

SZ的業(yè)務(wù)涵蓋長(zhǎng)期租賃、短期租賃、融資租賃以及專車等方面，充分利用了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，將線下租車與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，采用“B2C”的商業(yè)模式，其盈利模式有其獨(dú)特之處。

（一）租車與專車收入

對(duì)于租車行業(yè)而言，毫無疑問，其主要收入來源于汽車租賃業(yè)務(wù)。企業(yè)的長(zhǎng)期租賃，以及個(gè)人的短期租賃是租車公司的主要收入來源。其中，短期租賃收入占較大比重。2015年，SZ短期租賃收入達(dá)14.69億，占總收入的63.7%。SZ作為租車行業(yè)中的領(lǐng)先者，其早期所包含的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不足以滿足當(dāng)前的社會(huì)需求。2015年，SZ公司逐步開拓業(yè)務(wù)，進(jìn)入專車市場(chǎng)。專車的優(yōu)勢(shì)在于可以節(jié)約人力資源與養(yǎng)車成本，也方便乘客隨時(shí)用車。但其專車仍處于發(fā)展階段，收入水平與租車相差較多。

（二）二手車出租

租車公司每年都面臨著出售大量二手車的現(xiàn)狀，SZ公司也不例外。租車公司的業(yè)務(wù)流程基本為買車，租車，賣車三步。當(dāng)企業(yè)的車輛達(dá)到其持有期限時(shí)，便會(huì)向外部出售其二手車輛，獲得殘值收入。租車公司每年會(huì)有大量的二手車向外出售，數(shù)量達(dá)1到2萬輛，這筆收入雖不遠(yuǎn)及租車收入，但也在收入組成中占有重要比重。此外，這種買、租、賣的模式有助于車輛更新，有助于顧客更好體驗(yàn)，創(chuàng)造良好的業(yè)界口碑。

（三）商家加盟

SZ公司的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋了大多數(shù)一、二線城市，現(xiàn)已逐步加強(qiáng)與三、四線城市的加盟合作。目前，SZ公司在國(guó)內(nèi)已擁有七百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。由于國(guó)內(nèi)大量的小型租車企業(yè)，很難得到政府的資金支持，得到更好發(fā)展。加盟SZ公司，合作伙伴可以通過SZ得到七成36個(gè)月無擔(dān)保金融支持，同時(shí)可以以七成的價(jià)格購(gòu)置汽車，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，SZ公司可以獲得加盟費(fèi)用，以及二手車銷售渠道，降低二手車銷售費(fèi)用。加盟合作，不僅能夠幫助SZ公司在三四線城市快速擴(kuò)張，也使得SZ公司獲得了收益來源。

三、對(duì)SZ公司盈利模式的財(cái)務(wù)分析

（一）償債能力分析

流動(dòng)比率是評(píng)價(jià)企業(yè)短期償債能力的常用評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，反映了企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率。當(dāng)企業(yè)的流動(dòng)比率較高時(shí)，反映企業(yè)的短期償債能力較強(qiáng)。但當(dāng)流動(dòng)比率過高時(shí)，則反映了企業(yè)存在大量的滯留資金。當(dāng)流動(dòng)比率為2時(shí)，為最佳流動(dòng)比率。SZ公司2014年的流動(dòng)比率為0.77，2015年為1.42。相對(duì)于2014年，流動(dòng)比率大幅上升，但仍處于流動(dòng)比率較低的狀態(tài)，企業(yè)的短期償債能力仍處于較差水平。

權(quán)益乘數(shù)是資產(chǎn)總額與股東權(quán)益的比值，反映了企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)和企業(yè)長(zhǎng)期償債能力。權(quán)益乘數(shù)越大時(shí)，負(fù)債就越多，企業(yè)投入的資本相對(duì)較少，企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較大。SZ公司2014年的權(quán)益乘數(shù)為326，2015年為2.34，顯而意見，企業(yè)已經(jīng)在逐步降低自身的負(fù)債比率，長(zhǎng)期負(fù)債能力有所提升。

（二）盈利能力分析

企業(yè)的盈利能力是企業(yè)重要的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，也是債權(quán)人、企業(yè)所有者和經(jīng)營(yíng)者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。資產(chǎn)凈利率往往用來反映股權(quán)投資的回報(bào)能力，即投資報(bào)酬率。當(dāng)企業(yè)的資產(chǎn)凈利率較高時(shí)，則反映企業(yè)的盈利能力較強(qiáng)；較低時(shí)，則反映的盈利能力相對(duì)較差。由表可知，從2014年至2015年，企業(yè)的資產(chǎn)凈利率由3.12%下降至2.87%，盈利能力下降，且自身盈利水平一直處于偏低狀況。

四、盈利模式中的問題

從以上財(cái)務(wù)分析發(fā)現(xiàn)，雖然SZ公司一直處于盈利狀況，但其自身的盈利水平并不樂觀。主要原因在于其盈利模式中存在一些問題，即運(yùn)營(yíng)成本以及空置率較高。

（一）運(yùn)營(yíng)成本高

對(duì)于傳統(tǒng)模式的租車行業(yè)來說，運(yùn)行成本高是整個(gè)行業(yè)的共同特點(diǎn)，SZ公司自然也不例外。對(duì)于大型租車企業(yè)SZ而言，車輛折舊費(fèi)是不可避免的。況且，租車行業(yè)往往擁有大量的重資產(chǎn)，基于此，折舊費(fèi)相對(duì)于整個(gè)企業(yè)的發(fā)展而言，是不可小覷的。相對(duì)于“P2P”模式的租車公司，運(yùn)營(yíng)成本較高，不利于企業(yè)的發(fā)展。

（二）空置率高

眾所周知，汽車在使用過程中，免不了保養(yǎng)、修理等情況。在送去保養(yǎng)、修理時(shí)，是無法進(jìn)行對(duì)外出租，為企業(yè)帶來利潤(rùn)的。對(duì)于SZ公司來說，這些現(xiàn)象很常見。另外，SZ大量購(gòu)置汽車，重資產(chǎn)大幅增加，但并非達(dá)到物盡其用的狀態(tài)，甚至于有些時(shí)候空置率達(dá)到40%以上?？罩寐试谀撤N程度上對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)造成了不利影響，需要通過一定的方式進(jìn)行改善。

五、解決對(duì)策

（一）開發(fā)周邊服務(wù)

SZ想降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，可以從重資產(chǎn)模式過度到輕資產(chǎn)模式，顯然，SZ近兩年也在努力改變其經(jīng)營(yíng)模式。然而，最便利的方式便是開發(fā)周邊服務(wù)，比如餐廳、酒店等。一般來說，SZ的客戶，最少租車時(shí)間也有幾個(gè)小時(shí)，會(huì)較頻繁的出現(xiàn)駕駛疲累的狀況。當(dāng)顧客駕駛疲累時(shí)，可以通過周邊服務(wù)去吃飯或者休息，暫解疲勞。對(duì)于SZ而言，也是一盈利手段。

（二）加強(qiáng)內(nèi)部調(diào)配機(jī)制

空置率問題是大多數(shù)傳統(tǒng)出租行業(yè)的共同問題，而這一問題對(duì)企業(yè)的盈利能力造成了重大影響，而解決這一問題的關(guān)鍵在于內(nèi)部調(diào)配機(jī)制。對(duì)于一個(gè)大型租車企業(yè)而言，內(nèi)部調(diào)配比較繁瑣，卻又刻不容緩。因此，需要各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之間的相互配合，盡量錯(cuò)開保養(yǎng)期間。另外，要對(duì)車的質(zhì)量盡量嚴(yán)格的檢查希望以優(yōu)質(zhì)的車輛，減少車輛故障的可能性。

六、總結(jié)

SZ作為傳統(tǒng)租車行業(yè)的領(lǐng)軍者，在新型租車行業(yè)的沖突下能夠持續(xù)盈利，有其自身的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，其缺陷的存在不可否認(rèn)。希望在此后，SZ能夠更好的改善其盈利模式，得以更好的發(fā)展。同樣，采用“B2C”模式的租車行業(yè)，也大都采用相似的盈利模式，以及存在類似的問題，本研究同樣適用于同類企業(yè)。只要得到合理的改善，即使在新型租車業(yè)的市場(chǎng)擠壓下，傳統(tǒng)租車行業(yè)仍然能夠更好的發(fā)展。（作者單位：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的盈利模式范文第5篇

新媒體　新趨勢(shì)

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的《第26次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2010年6月底，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)4.2億人，互聯(lián)網(wǎng)普及率持續(xù)上升增至31.8％；手機(jī)網(wǎng)民成為拉動(dòng)中國(guó)總體網(wǎng)民規(guī)模攀升的主要?jiǎng)恿Γ堰_(dá)到2.77億人。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，中國(guó)的新媒體產(chǎn)業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)總量的貢獻(xiàn)中所占的比例越來越大，而另一方面，中國(guó)新媒體產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)新能力也在經(jīng)受著考驗(yàn)?！艾F(xiàn)在的‘三屏合一’(手機(jī)、電視和PC)和‘三網(wǎng)合一’是2011年新媒體的發(fā)展現(xiàn)狀?！薄皩?duì)于中國(guó)來講發(fā)展下一代互聯(lián)網(wǎng)，成為中國(guó)新媒體在今后十年非常重要的基礎(chǔ)。在中國(guó)建立覆蓋更廣、性能更高的寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，以寬帶為支撐向內(nèi)容和終端的兩方面延伸，將是中國(guó)新媒體發(fā)展一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。”中國(guó)傳媒大學(xué)新媒體研究院院長(zhǎng)趙子忠教授說。

“下一代互聯(lián)網(wǎng)”指的是在保持現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，在IPv6平臺(tái)上，攻克重大技術(shù)挑戰(zhàn)和開發(fā)新的革命應(yīng)用。IPv6是互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)IP協(xié)議的第六版，也是下一代互聯(lián)網(wǎng)中的核心與關(guān)鍵性標(biāo)志協(xié)議。

我國(guó)在發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)方面面臨最大的挑戰(zhàn)就是IP地址的短缺。如今全球IPv4地址目前已經(jīng)分配完畢，全國(guó)13億人口，平均每人僅擁有0.2個(gè)IPv4地址，IP地址不夠成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的問題。而這個(gè)問題亟需下一代互聯(lián)網(wǎng)來解決。

2008年第29屆北京奧運(yùn)會(huì)官方網(wǎng)站的IPv6網(wǎng)站正式開通。這是奧運(yùn)會(huì)有史以來首次利用IPv6搭建官方網(wǎng)站，讓全球的IPv6用戶通過中國(guó)下一代互聯(lián)網(wǎng)享受到了北京奧運(yùn)會(huì)的全方位信息服務(wù)。清華大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心副主任李崇榮教授說，“整個(gè)國(guó)家下一代互聯(lián)網(wǎng)的工作歷時(shí)七八年，在國(guó)際上占有了重要的地位，我們也成為了互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)組織中的第二大國(guó)，引領(lǐng)了某些技術(shù)的開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，并且在互聯(lián)網(wǎng)組織技術(shù)和治理方面也有了初步的話語權(quán)”。中國(guó)在下一代互聯(lián)網(wǎng)研究與建設(shè)上取得了一定成果，但面臨的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，下一代互聯(lián)網(wǎng)的研究開發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化是一個(gè)長(zhǎng)期過程。

媒體融合的動(dòng)力、難點(diǎn)和趨勢(shì)

媒體融合是信息生產(chǎn)力發(fā)展引發(fā)的變革。到目前為止，國(guó)內(nèi)大規(guī)模的媒體融合還在起步階段，媒體之間的融合主要還是報(bào)紙與網(wǎng)絡(luò)之間以及廣播、電視與網(wǎng)絡(luò)之間的單向融合。但是媒體融合是大勢(shì)所趨，今后必將迎來媒體深度融合的階段。

媒體融合的狹義概念狹義的概念是指將不同的媒介形態(tài)“融合”在一起，產(chǎn)生“質(zhì)變”，形成一種新的媒介形態(tài)。清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(zhǎng)崔保國(guó)教授對(duì)媒體融合的概念進(jìn)行了拓展，“現(xiàn)在媒體融合發(fā)生在四個(gè)層面，一是技術(shù)融合，引起了媒體形態(tài)的變化；二是業(yè)務(wù)融合，引起了組織管理的變化；三是媒介產(chǎn)業(yè)的融合，體現(xiàn)在媒體業(yè)態(tài)的變化；四是組織、產(chǎn)權(quán)融合，體現(xiàn)媒體生態(tài)變化?！?/p>

任何一個(gè)事物或現(xiàn)象的產(chǎn)生都有其必然的因果聯(lián)系，媒介融合也不例外，它的產(chǎn)生也是各種動(dòng)力共同作用的結(jié)果。崔保國(guó)指出，媒體融合發(fā)生的動(dòng)力主要有四個(gè)方面：一是受眾的需求是媒介融合最基本的推動(dòng)力。二是技術(shù)的推動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算是這十幾年來最關(guān)鍵的三項(xiàng)技術(shù)。三是市場(chǎng)的動(dòng)力，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。四是生產(chǎn)，實(shí)際上是由信息生產(chǎn)方式與信息消費(fèi)方式的變化引起的媒介融合。

從媒體層面上來說，在這種媒介融合的新局面下，新媒體發(fā)展需要不斷的創(chuàng)新，而傳統(tǒng)媒體更是面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。崔保國(guó)指出了兩條出路，一種是傳統(tǒng)媒體應(yīng)對(duì)媒體融合而進(jìn)行的轉(zhuǎn)型，比如報(bào)網(wǎng)融合，手機(jī)報(bào)、數(shù)據(jù)庫(kù)，電子書籍，還有網(wǎng)絡(luò)視頻、手機(jī)視頻等；另一種是針對(duì)大型傳媒集團(tuán)的發(fā)展全媒體的發(fā)展模式。但是全媒體的發(fā)展模式只適合大型傳媒集團(tuán)，如果每家都建立全媒體模式，反而造成社會(huì)傳媒資源和信息資源的浪費(fèi)。

南方報(bào)業(yè)集團(tuán)現(xiàn)有“十一報(bào)”、“八刊”、“五網(wǎng)”、“一個(gè)出版社”，可以說是名副其實(shí)的大型傳媒集團(tuán)。在新興媒體異軍突起、全球傳媒業(yè)發(fā)生急劇變革的新形勢(shì)下，對(duì)于南方報(bào)業(yè)集團(tuán)而言，全媒體轉(zhuǎn)型成為了其實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的必由之路。為適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代和形勢(shì)發(fā)展的需要，南方報(bào)業(yè)實(shí)施了媒體聚合戰(zhàn)略，一方面不斷鞏固和擴(kuò)大傳統(tǒng)媒體陣地，另一方面在聚合的基礎(chǔ)上不斷加快跨區(qū)域、跨媒體、跨行業(yè)發(fā)展，以求獲得更好更優(yōu)的發(fā)展動(dòng)能和效益。

媒體融合時(shí)代的盈利模式

媒體融合是大勢(shì)所趨，但是具體的盈利模式還有待于在實(shí)踐中繼續(xù)探索。

對(duì)新媒體而言，尼爾森在線研究北京公司總經(jīng)理李昕認(rèn)為，現(xiàn)在盈利模式最多的還是廣告。廣告其實(shí)有兩類，一類是媒體網(wǎng)站上的贊助類的廣告，還有一類現(xiàn)在也比較多的就是在免費(fèi)內(nèi)容里嵌入的廣告。第二種是增值服務(wù)，比如各種平臺(tái)上的應(yīng)用下載。

“很多人其實(shí)想做收費(fèi)模式，但收費(fèi)模式在全世界來講失敗的案例遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于成功的案例。另一方面，免費(fèi)加廣告雖然是一種比較經(jīng)典的模式，但是盈利周期非常長(zhǎng)，大概需要七八年的時(shí)間才能盈利?！敝袊?guó)人民大學(xué)教授匡文波說。

目前，全球移動(dòng)用戶已超過15億，互聯(lián)網(wǎng)用戶也已逾7億，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到人們生活、工作的各個(gè)領(lǐng)域，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的盈利模式也成為各界爭(zhēng)相探討的話題。中國(guó)新華新聞電視網(wǎng)總編輯陸小華認(rèn)為，誰能夠提供移動(dòng)應(yīng)用的終端，在硬件領(lǐng)域就占先，在系統(tǒng)領(lǐng)域就占先，誰能夠提供在移動(dòng)狀態(tài)下人們所愿意付費(fèi)的應(yīng)用，這就是最重要的盈利模式。

然而，對(duì)傳統(tǒng)媒體而言，在媒體融合的背景下，舊有的單一依附廣告收入的盈利模式顯然已經(jīng)不能很好的應(yīng)對(duì)新形勢(shì)的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)媒體亟需對(duì)盈利模式進(jìn)行創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型。締元信CEO秦雯表示，內(nèi)容永遠(yuǎn)為王，不可能所有企業(yè)都像騰訊那樣，也不可能所有的企業(yè)都去介入到產(chǎn)業(yè)鏈的很下游或者很上游。我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在哪兒，作為一個(gè)媒體要有所為和有所不為。把內(nèi)容做好，這可能是傳統(tǒng)媒體或者傳統(tǒng)媒體背景的企業(yè)面向媒體融合整個(gè)大變革時(shí)代一個(gè)最容易前進(jìn)的方面。微博的出現(xiàn)甚至未來包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)很多應(yīng)用的出現(xiàn)，其實(shí)給傳統(tǒng)媒體保持了品牌和發(fā)揚(yáng)品牌提供很好的機(jī)會(huì)。