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供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀范文第1篇

[關(guān)鍵詞]商貿(mào)流通企業(yè)；采購；供應(yīng)鏈管理

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.46.184

1 商貿(mào)流通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

截至2014年，我國實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額271896.14億元，同比增長12%，作為擴(kuò)大消費(fèi)的重要支柱，商貿(mào)流通業(yè)為我國GDP增長7.4%功不可沒。近年來，我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額穩(wěn)健增長，如下圖所示。

2008―2014年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額圖

隨著我國批發(fā)、零售、餐飲、住宿、汽車等商貿(mào)流通企業(yè)不斷增多，消費(fèi)者的需求更加個(gè)性化、多樣化，商貿(mào)流通企業(yè)面向的服務(wù)市場也發(fā)生了巨大的變化。為保持社會(huì)消費(fèi)品零售總額不斷增長，降低成本、減少浪費(fèi)、提升企業(yè)綜合競爭力，商貿(mào)流通企業(yè)要不斷加強(qiáng)采購和供應(yīng)鏈管理工作，通過引入供應(yīng)鏈管理來整合上下游企業(yè)，以達(dá)到資源共享，協(xié)同發(fā)展的目的。目前，中國商貿(mào)流通企業(yè)先后進(jìn)行了供應(yīng)鏈管理變革，大都融入或主導(dǎo)供應(yīng)鏈，實(shí)施供應(yīng)鏈管理，并不斷提升供應(yīng)鏈管理能力，其采購與供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀如下。

1.1 采購方式呈現(xiàn)多樣化

在商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展過程中，高效的采購方式對(duì)于企業(yè)的高效運(yùn)作、總成本的控制、產(chǎn)品質(zhì)量的提高等方面起到了至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)的采購方式已經(jīng)不能滿足商貿(mào)流通企業(yè)快速發(fā)展的要求，所以，采購方式正在逐步向集中化采購、JIT采購、采購?fù)獍?、直接采購、電子化采購和協(xié)同采購等多樣化模式發(fā)展。例如，世紀(jì)聯(lián)華超市根據(jù)自身的門店規(guī)模，整合優(yōu)勢的資源，開展集中的采購。2015年，京客隆在全國18個(gè)省建立80余個(gè)采購和種植基地，其中大宗生鮮農(nóng)產(chǎn)品基本實(shí)現(xiàn)了源頭采購，數(shù)量占比達(dá)到80%以上。為了適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，都在尋求適合自身?xiàng)l件的采購方式。

1.2 供應(yīng)商合作機(jī)制日趨增強(qiáng)

在增速放緩的中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，對(duì)于商貿(mào)流通企業(yè)來說，增長機(jī)會(huì)仍然存在，通過更加緊密的零供合作來優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商建立長期合作伙伴關(guān)系，并與供應(yīng)商分享共同發(fā)展機(jī)會(huì)。目前商貿(mào)流通企業(yè)越來越注重與供應(yīng)商的合作，以沃爾瑪與伊利的合作為例，2013年伊利低溫酸奶在沃爾瑪銷售額同比增長超過20%，2014年已經(jīng)與超過7000家供應(yīng)商建立了合作關(guān)系。沃爾瑪還實(shí)行“零售鏈接”，供貨商們就可以依此隨時(shí)了解銷售情況，對(duì)未來貨物的需求量進(jìn)行預(yù)測，這樣可以降低他們的生產(chǎn)成本。與供應(yīng)商之間的緊密合作不僅能根據(jù)顧客需求開發(fā)更多的優(yōu)質(zhì)商品，而且可以幫助供應(yīng)商更好地把握消費(fèi)趨勢與市場先機(jī)。

1.3 互聯(lián)網(wǎng)逐漸融入到采購與供應(yīng)鏈協(xié)同管理中

“互聯(lián)網(wǎng)+”思維挑戰(zhàn)傳統(tǒng)商業(yè)模式，采購與供應(yīng)鏈管理模式也隨之發(fā)生變化。在電子商務(wù)的影響下，商貿(mào)流通企業(yè)不再以規(guī)模效益取勝，而更多依賴于對(duì)市場的反應(yīng)速度，例如，提高生產(chǎn)效率、抑制信息不對(duì)稱等，這就需要企業(yè)充分利用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)提高流通組織化和現(xiàn)代化水平?；ヂ?lián)網(wǎng)實(shí)際上是協(xié)同的互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)上零售實(shí)現(xiàn)了信息流與物流協(xié)同，使供應(yīng)鏈成員中的零售商與物流服務(wù)商、供應(yīng)商等形成一個(gè)利益共同體，有助于采購與供應(yīng)鏈協(xié)同管理工作的實(shí)施。自2009年開始，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場飛速發(fā)展，近年增速均高于40%。報(bào)告顯示，2014年中國網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模28637.2億元，增速為45%，繼續(xù)保持高增長的態(tài)勢。例如聯(lián)想集團(tuán)，在2014年利用1688采購平臺(tái)的采購預(yù)算為7500萬元，通過線上采購解決了價(jià)格和庫存?zhèn)湄泝纱髥栴}。

1.4 采購與供應(yīng)鏈管理模式不斷創(chuàng)新

商貿(mào)流通企業(yè)通過對(duì)采購與供應(yīng)鏈管理模式的創(chuàng)新進(jìn)行了資源的重新組合，形成新的競爭力，新的經(jīng)濟(jì)效益，縮短供應(yīng)鏈的長度，提高供應(yīng)鏈效率。蘇寧電器構(gòu)建“門店+蘇寧易購+樂購仕”的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)，向供應(yīng)商開放后臺(tái)管理系統(tǒng)，供應(yīng)商可以隨時(shí)查看自己的“進(jìn)銷存”情況，通過這種“托管式”后臺(tái)系統(tǒng)的開放，蘇寧既能強(qiáng)化供應(yīng)鏈的源頭合作，又能通過省掉“訂單溝通”環(huán)節(jié)，節(jié)約供應(yīng)鏈管理成本。2013年，海底撈傾力打造餐飲連鎖供應(yīng)鏈平臺(tái)化新模式，其后臺(tái)供應(yīng)鏈真正實(shí)現(xiàn)了全國全網(wǎng)平臺(tái)化服務(wù)，集中化采購、集中化中央廚房處理，使海底撈的整個(gè)供應(yīng)鏈成為傳統(tǒng)餐飲領(lǐng)域供應(yīng)鏈標(biāo)桿企業(yè)。上品折扣構(gòu)建全渠道模式下的O2O供應(yīng)鏈服務(wù)模式，真正實(shí)現(xiàn)了“云商品管理”，成功實(shí)現(xiàn)了線上、線下的供應(yīng)鏈雙線協(xié)同。

2 商貿(mào)流通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理存在的主要問題

商貿(mào)流通企業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也存在一定的問題，在采購與供應(yīng)鏈管理中存在的主要問題有以下幾點(diǎn)。

2.1 供應(yīng)鏈質(zhì)量控制不足，缺乏有效的監(jiān)控

商貿(mào)流通企業(yè)包含品種類別較多，傳統(tǒng)流通渠道效率低，采購周期長，質(zhì)量安全體系不夠健全，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量控制未能進(jìn)行有效的監(jiān)督，在供應(yīng)繁雜的采購過程中，容易出現(xiàn)暗箱操作、拿回扣等現(xiàn)象，造成采購問題頻頻出現(xiàn)。隨著電子商務(wù)的飛躍發(fā)展，企業(yè)更加希望通過新興電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行采購，規(guī)范采購管理，提高采購效率，降低采購成本，但在虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下缺乏有效的監(jiān)督，采購質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加。另外，有的企業(yè)對(duì)供應(yīng)商關(guān)系管理重視不足，大多數(shù)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的管理還停留在進(jìn)入和淘汰階段上，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量保證未能進(jìn)行有效的監(jiān)督，出現(xiàn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理問題，影響供應(yīng)鏈的整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率。2015年國家質(zhì)檢總局公布多家商貿(mào)流通企業(yè)銷售不合格產(chǎn)品，其中無印良品（上海）商業(yè)有限公司則因數(shù)款食品超過保質(zhì)期登上黑榜。

2.2 電子采購技術(shù)利用率低，信息化整體水平不高

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，降低采購總成本的1%對(duì)利潤的貢獻(xiàn)在8%以上，由此可見采購在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重要性。現(xiàn)在我國仍處于電子商務(wù)發(fā)展的進(jìn)程中，部分商貿(mào)流通企業(yè)還沒有建立起現(xiàn)代化的信息化溝通平臺(tái)，很多采購信息依然通過人工處理，沒有認(rèn)識(shí)到電子采購的優(yōu)勢。以批發(fā)業(yè)為例，雖然已經(jīng)產(chǎn)生了電子商務(wù)等現(xiàn)代化的交易平臺(tái)，但是多數(shù)批發(fā)企業(yè)由于規(guī)模小、資金有限不能很好地采用這些現(xiàn)代化的交易方式，更談不上信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。不僅如此，精通現(xiàn)代化信息技術(shù)的人才也十分缺乏，很多零售商業(yè)企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的有效應(yīng)用不足，缺乏與供應(yīng)商、消費(fèi)者乃至競爭者的交流和溝通，不能準(zhǔn)確把握市場的動(dòng)態(tài)，結(jié)果貽誤采購、銷售時(shí)機(jī)。目前，我國農(nóng)村商品流通信息化剛剛起步，電子商務(wù)利用率較低。數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)村日用消費(fèi)品90%以上通過現(xiàn)場交易銷售，僅有9.23%的市場全部或部分采用了電子商務(wù)交易技術(shù)，可見電子采購技術(shù)利用率更低。

2.3 供應(yīng)鏈成員企業(yè)間缺乏信任，信息共享能力弱

商貿(mào)流通企業(yè)與其供應(yīng)鏈成員存在著競爭兼合作的雙重關(guān)系，大部分供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)成員缺乏信任和溝通，導(dǎo)致信息不對(duì)稱，較少考慮合作企業(yè)的利益，導(dǎo)致各方利益分配不均、供應(yīng)鏈協(xié)作性不高，形成供應(yīng)鏈方式的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)不牢靠，在供應(yīng)鏈中產(chǎn)品流動(dòng)性較差，整體優(yōu)勢不明顯。供應(yīng)鏈成員間缺乏信任，對(duì)彼此之間屏蔽消息，大大地影響供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作關(guān)系。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)整體，需要協(xié)調(diào)各個(gè)節(jié)點(diǎn)成員企業(yè)的活動(dòng)，才能達(dá)到供應(yīng)鏈的優(yōu)化。如果供應(yīng)鏈成員企業(yè)信息共享能力低，跟不上信息時(shí)代的發(fā)展，必然會(huì)給企業(yè)的發(fā)展帶來一定的阻礙。隨著新興電商的勃勃興起，也給傳統(tǒng)零售業(yè)帶來前所未有的沖擊，據(jù)聯(lián)商網(wǎng)的報(bào)告，2014年國內(nèi)主要零售企業(yè)（不含家居、電器）關(guān)閉201家門店，與2013年35家的關(guān)店數(shù)相比，激增474.29%，創(chuàng)歷年之最。

2.4 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)觀念滯后，整個(gè)供應(yīng)鏈效率低

供應(yīng)鏈的整體效率取決于各個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的效率，在商貿(mào)流通企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)中，各個(gè)部門都有自己的目標(biāo)和職能。但是，其中有些目標(biāo)和供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)沒有關(guān)聯(lián)，甚至是不兼容的，各個(gè)部門之間缺乏一定的銜接，致使整個(gè)供應(yīng)鏈效率低下。例如，有些企業(yè)采購部門為了完成目標(biāo)找一家規(guī)模小的、能夠接受的低價(jià)格供應(yīng)商，結(jié)果采購部門完成了目標(biāo)，但其他部門如生產(chǎn)部、質(zhì)量部、售后服務(wù)部等，卻因?yàn)楣?yīng)商交貨不及時(shí)、供貨質(zhì)量不合格、供貨數(shù)量不足等原因，給企業(yè)運(yùn)營帶來麻煩，造成供應(yīng)鏈效率低下。在實(shí)際操作的過程中，有些企業(yè)和供應(yīng)商各自擁有強(qiáng)大的倉庫，造成浪費(fèi)，從供應(yīng)鏈全局來看這種方式效率低下，因?yàn)閮H僅各個(gè)節(jié)點(diǎn)最優(yōu)化，并不是整個(gè)供應(yīng)鏈上最優(yōu)化。

3 商貿(mào)流通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理存在問題的原因分析

商貿(mào)流通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理存在上述問題的原因，除了由于商貿(mào)流通企業(yè)數(shù)量多、范圍廣、規(guī)模有限、處于產(chǎn)業(yè)鏈的中下游等自身因素的影響，另外還受其他很多因素的限制，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

3.1 產(chǎn)品種類繁多，供應(yīng)鏈過程復(fù)雜

商貿(mào)流通企業(yè)經(jīng)營商品品種繁多、情況復(fù)雜，在供應(yīng)鏈的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)，將直接影響上下游企業(yè)的利潤，甚至導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈效率低下。有些零售企業(yè)季節(jié)性和隨機(jī)性強(qiáng)，給采購的計(jì)劃性帶來了很大的挑戰(zhàn)，有些連鎖企業(yè)采購決策權(quán)分散到各下屬單位，加大了采購管理的難度。另外，供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又可以是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，也增加了協(xié)調(diào)管理的難度。

3.2 供應(yīng)鏈管理體系不健全，約束力不強(qiáng)

商貿(mào)流通企業(yè)供應(yīng)鏈的形成、維持及重構(gòu)，都是根據(jù)一定的市場需求而發(fā)生，特別是零售型企業(yè)，在整個(gè)變化的供應(yīng)鏈過程中，質(zhì)量管理體系不健全，過程把關(guān)不嚴(yán)，質(zhì)量控制僅在于形式，產(chǎn)品質(zhì)量無保證。質(zhì)量問題隨著供應(yīng)鏈中的流動(dòng)而傳遞，并且不斷集聚和放大，給最終產(chǎn)品帶來安全隱患。各個(gè)供應(yīng)鏈成員企業(yè)發(fā)展的速度存在一定的差別，因?yàn)槿狈σ欢ǖ募s束力，發(fā)展速度快的企業(yè)為了謀求更快的發(fā)展和更大的利益，便會(huì)將目光轉(zhuǎn)向鏈外企業(yè)，造成供應(yīng)鏈重組，影響了企業(yè)成員企業(yè)的正常經(jīng)營。

3.3 供應(yīng)鏈?zhǔn)苁袌霾▌?dòng)影響較大

商貿(mào)流通企業(yè)的市場需求，受季節(jié)、消費(fèi)者偏好等因素的影響，具有很大的不確定性。供應(yīng)鏈成員企業(yè)得不到可靠的信息，無法進(jìn)行組織生產(chǎn)，另外，市場可能出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，導(dǎo)致商品擠壓，物流信息不暢。同時(shí)，隨著市場需求等因素的變化，供應(yīng)鏈也會(huì)動(dòng)態(tài)的變化，各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)也會(huì)存在進(jìn)進(jìn)出出，供應(yīng)鏈各個(gè)企業(yè)實(shí)體之間的關(guān)系也會(huì)動(dòng)態(tài)的發(fā)生變化，整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)調(diào)性相對(duì)較差。

4 商貿(mào)流通企業(yè)采購與供應(yīng)鏈管理對(duì)策

4.1 優(yōu)化流通渠道發(fā)展環(huán)境，嚴(yán)格控制供應(yīng)鏈質(zhì)量

為了使供應(yīng)鏈質(zhì)量管理得到控制，優(yōu)化商貿(mào)流通企業(yè)渠道發(fā)展環(huán)境。首先，要積極開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)及管理工作，打擊制造假冒偽劣商品和侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為，加強(qiáng)專利權(quán)的保護(hù)，阻斷假冒偽劣商品流通渠道，開展品牌戰(zhàn)略。其次，要建立健全完整有效的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量管理保證體系，通過構(gòu)建完善的采購銷售制度，建立暢通的流通渠道，完善高效監(jiān)管機(jī)制，擴(kuò)大群眾監(jiān)督網(wǎng)、監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)的覆蓋面，實(shí)施有效監(jiān)管。加強(qiáng)供應(yīng)鏈全程管理，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量控制力，對(duì)用戶和市場的需求做出快速響應(yīng)，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。最后，加強(qiáng)員工的質(zhì)量管理理念，培養(yǎng)他們做好采購、運(yùn)輸、庫存等各項(xiàng)工作，建立完善進(jìn)銷記錄檔案，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，提高員工質(zhì)量管理意識(shí)和能力。

4.2 開展信息化條件下供應(yīng)鏈管理，提高可視化水平

數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，我國網(wǎng)購人數(shù)已達(dá)3.6億人，占人口比例近1/4，已連續(xù)第二年成為全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售市場，互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用減少了傳統(tǒng)消費(fèi)流通環(huán)節(jié)，也解決了賣家和消費(fèi)者信息不對(duì)稱問題，甚至運(yùn)用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)潛力的挖掘。所以在供應(yīng)鏈管理中加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用來提高可視化水平成為一種趨勢?，F(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理涉及物流、資金流和信息流，企業(yè)可以在電子商務(wù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)部分或全部供應(yīng)鏈交易，可以實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)交流，及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)商供貨情況，信息在供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的傳遞從簡單的橫向傳遞發(fā)展成復(fù)雜的網(wǎng)狀傳遞。供應(yīng)鏈的下游企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解供應(yīng)鏈上游企業(yè)的庫存信息和生產(chǎn)能力，上游企業(yè)也可以了解下游企業(yè)的需求和庫存情況，及時(shí)制訂購銷計(jì)劃，使商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)更加透明、協(xié)調(diào)一致，使整個(gè)供應(yīng)鏈成員企業(yè)高度的信息共享。

4.3 建立信任和利益分配機(jī)制，加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員合作

隨著商貿(mào)流通市場競爭愈加激烈，企業(yè)要提高效率，降低成本，就要縮短各個(gè)環(huán)節(jié)的響應(yīng)時(shí)間，這就需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員企業(yè)的溝通、交流合作，提高信息共享能力，確保服務(wù)質(zhì)量和水準(zhǔn)。首先，在商貿(mào)流通領(lǐng)域建立有效的信任關(guān)系保障機(jī)制。引導(dǎo)流通企業(yè)誠信經(jīng)營，建立完善商業(yè)信用檔案制度，對(duì)失信者實(shí)行警示和懲戒。通過建立供應(yīng)鏈成員信任機(jī)制，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間建立緊密的合作，加強(qiáng)供應(yīng)商內(nèi)部、制造商內(nèi)部的不同部門合作，保證按時(shí)按需供應(yīng)。其次，建立利益分配機(jī)制。企業(yè)的運(yùn)行過程中，利益和風(fēng)險(xiǎn)是同在的，每一個(gè)供應(yīng)鏈的企業(yè)獲得收益的同時(shí)也要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)，在合作的過程中，只有利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)才能達(dá)到真正的信任，真正的合作。例如家樂福實(shí)施VMI，與雀巢公司合作，有十足的決定權(quán)，有效地保障了供應(yīng)鏈條的持續(xù)性和穩(wěn)定性。

4.4 打造供應(yīng)鏈全程協(xié)同，形成快速響應(yīng)機(jī)制

加強(qiáng)供應(yīng)鏈全程協(xié)同，意味著上下游的系統(tǒng)形成一條無縫連接，使整條供應(yīng)鏈對(duì)市場做出快速響應(yīng)。通過實(shí)施全程供應(yīng)鏈管理，幫助客戶配置最佳資源，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量、控制總成本、降低外部風(fēng)險(xiǎn)等，有效提高供應(yīng)鏈效率，增強(qiáng)企業(yè)競爭實(shí)力。另外，要求全員參與供應(yīng)鏈的管理，形成系統(tǒng)流暢的供應(yīng)鏈，才能夠提高整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率?？梢酝ㄟ^加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)提高他們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)程度，強(qiáng)化他們的執(zhí)行力和崗位意識(shí)，增強(qiáng)工作團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神。在供應(yīng)鏈的優(yōu)化過程中存在短板效應(yīng)，所以供應(yīng)鏈效率的提升對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)精準(zhǔn)性的要求都很高，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。因此，成員企業(yè)一定要在各個(gè)方面相互支持和配合，才能達(dá)到供應(yīng)鏈的全程協(xié)同，促進(jìn)企業(yè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，2014年，宇商網(wǎng)致力于搭建上下游合作伙伴共享平臺(tái)，基于線下市場，以怡亞通合作客戶為目標(biāo)用戶，打造互聯(lián)網(wǎng)全程供應(yīng)鏈，為上游品牌商、下游客戶零售商構(gòu)建一個(gè)全新的B2B交易溝通平臺(tái)。

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供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀范文第2篇

［關(guān)鍵詞］綠色供應(yīng)鏈管理；國際貿(mào)易；對(duì)策分析

［中圖分類號(hào)］F270.7 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）10-0032-01

1 綠色供應(yīng)鏈管理的概念

本文認(rèn)為，綠色供應(yīng)鏈管理就是從產(chǎn)品生命周期角度對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行生態(tài)設(shè)計(jì)，通過鏈中各企業(yè)及其各企業(yè)部門之間的緊密合作，使整條供應(yīng)鏈在環(huán)境管理方面協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以較高的資源效率來實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的、現(xiàn)代化的管理模式。它涉及供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、終端用戶以及回收處理商，其目的是盡量使得產(chǎn)品在其整個(gè)生命周期中，對(duì)環(huán)境的危害最小，同時(shí)使對(duì)資源的利用率最高，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

2 我國實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)實(shí)意義

實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理既有利于改善我國的環(huán)境污染和能源消耗問題，又有利于我國企業(yè)提高生產(chǎn)效率、增強(qiáng)核心競爭力、規(guī)避國際貿(mào)易中的綠色壁壘。

(1)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是我國改善環(huán)境和高效配置資源的重要途徑。我國這種高能耗、高物耗以及對(duì)環(huán)境高污染的高增長與持續(xù)發(fā)展的要求是背道而馳的，必須采用新的方法來改變這種現(xiàn)狀，從長遠(yuǎn)來看，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，從綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色生產(chǎn)、綠色營銷及回收處理五個(gè)方面全盤考慮各個(gè)物流環(huán)節(jié)的環(huán)保問題，既有利于改善我國的環(huán)境污染又有利于提高我國資源的高效配置，是我國保持生態(tài)平衡和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

(2)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是為了適應(yīng)國際貿(mào)易的綠色壁壘要求。綠色貿(mào)易壁壘也稱環(huán)境貿(mào)易壁壘，從其本來意義上說，是指那些以維護(hù)人類健康和環(huán)境安全為目的而采取的限制，甚至禁止有關(guān)國際貿(mào)易活動(dòng)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策及其相應(yīng)的行政措施，以避免這些貿(mào)易活動(dòng)可能導(dǎo)致的環(huán)境污染與生態(tài)破壞，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

(3)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理是我國企業(yè)獲取和保持競爭優(yōu)勢的重要手段。首先，在當(dāng)今全球資源短缺問題日益嚴(yán)重的情況下，企業(yè)可以通過實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理充分利用社會(huì)資源，提高資源的使用效率，從而達(dá)到降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高利潤空間的目標(biāo)。

其次，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的廣泛宣傳，人們的環(huán)保觀念與日俱增，企業(yè)的顧客也會(huì)越來越多地選擇對(duì)環(huán)境有利的產(chǎn)品。這樣，通過綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品將越來越會(huì)得到顧客的青睞，其企業(yè)形象將會(huì)得到極大的提升，從而使企業(yè)能夠穩(wěn)固并擴(kuò)大市場份額，在市場競爭中保持較大的優(yōu)勢。

最后，日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題和漸趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，要求企業(yè)為了獲得可持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的環(huán)境問題，放棄危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，建立綠色供應(yīng)鏈體系，追求高于其他競爭者的相對(duì)競爭優(yōu)勢。

3 綠色供應(yīng)鏈管理在中國的發(fā)展現(xiàn)狀

綠色物流是現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢之一，而綠色供應(yīng)鏈管理的發(fā)起也僅10年左右，即便是物流較為發(fā)達(dá)的國家，綠色供應(yīng)鏈管理也處于發(fā)展與完善階段，對(duì)于我國而言，供應(yīng)鏈管理尚處在初級(jí)發(fā)展階段，相對(duì)于供應(yīng)鏈管理的更高要求――綠色供應(yīng)鏈管理，其現(xiàn)狀較發(fā)達(dá)國家而言很多方面需要進(jìn)一步完善。

目前，我國一些大企業(yè)在經(jīng)營管理上已經(jīng)意識(shí)到了環(huán)境、資源在競爭中的戰(zhàn)略地位，并且已經(jīng)開始在綠色供應(yīng)鏈管理方面進(jìn)行初步的探索，但仍有許多企業(yè)，尤其是一些污染嚴(yán)重的中小型企業(yè)環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，全無綠色競爭意識(shí)，加之受資金不足限制、既得利益驅(qū)動(dòng)等影響，對(duì)環(huán)境保護(hù)和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展沒有充分重視，視企業(yè)短期效益為終極目標(biāo)，對(duì)社會(huì)效益考慮不足甚至不予考慮，以對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染為代價(jià)換來企業(yè)的自身短期效益。

在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理時(shí)不僅需要很多相關(guān)的技術(shù)支持，而且需要企業(yè)投入大量資金，因此在初期建設(shè)中，企業(yè)很難從經(jīng)濟(jì)效益上看到綠色供應(yīng)鏈管理給企業(yè)帶來的好處，因此，為確保企業(yè)以及全社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，一方面，需要企業(yè)具有戰(zhàn)略性眼光，堅(jiān)定信念，著眼于企業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，以適應(yīng)未來世界發(fā)展主流的要求；另一方面，在綠色供應(yīng)鏈發(fā)展的起步階段也需要政府的大力支持，包括對(duì)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)的優(yōu)惠政策、對(duì)造成環(huán)境污染企業(yè)的懲治力度等，避免出現(xiàn)以犧牲社會(huì)利益為代價(jià)的企業(yè)牟取暴利、社會(huì)效益高的企業(yè)，反而失去競爭優(yōu)勢等不合理的社會(huì)資源配置傾斜和錯(cuò)位的現(xiàn)象。

4 綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)施過程中問題的對(duì)策分析

發(fā)展我國綠色供應(yīng)鏈管理，企業(yè)自身是改革原有供應(yīng)鏈體系的主要因素，即內(nèi)因，國家對(duì)企業(yè)的支持是外因。只有在內(nèi)因積極改變的情況下，外因才會(huì)起作用。因此，在這場變革中企業(yè)要認(rèn)清自己的主體地位，這樣才能更好地利用國家給予的外在扶持來迎接挑戰(zhàn)。

(1)企業(yè)方面。第一，戰(zhàn)略性的眼光對(duì)企業(yè)未來的發(fā)展至關(guān)重要。第二，企業(yè)之間確立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。第三，與政府保持良好的合作關(guān)系。

(2)政府方面。第一，進(jìn)一步推進(jìn)環(huán)保立法。第二，給予實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的企業(yè)技術(shù)和政策上的支持。

綠色供應(yīng)鏈管理技術(shù)涉及整個(gè)鏈條上的企業(yè)，單個(gè)企業(yè)或幾個(gè)企業(yè)很難靠自己的研發(fā)和自身的技術(shù)積累來實(shí)現(xiàn)整個(gè)綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作。因此，政府在財(cái)政、信貸、稅收等方面的支持顯得尤為重要。

此外，國家還要在政策上對(duì)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)給予傾斜(最具代表性的就是稅收政策)，使企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的初期所進(jìn)行的技術(shù)研究、設(shè)備改造等投入成本得到補(bǔ)償，并通過制定相關(guān)的政策給施行綠色供應(yīng)鏈管理的企業(yè)予以扶持，通過政府的政策扶持和行政干預(yù)，促進(jìn)綠色供應(yīng)鏈企業(yè)的良性發(fā)展。在對(duì)外企業(yè)上，我國政府還應(yīng)該制定自己的綠色貿(mào)易壁壘，阻止發(fā)達(dá)國家把一些污染嚴(yán)重的行業(yè)向我國轉(zhuǎn)移。

5 結(jié) 論

綠色供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，甚至有人認(rèn)為，21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。只有提高綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展速度，不斷適應(yīng)國際發(fā)展的新環(huán)境，企業(yè)才能站穩(wěn)腳跟，在激烈的競爭中脫穎而出，否則，等待企業(yè)的將是高能耗、高污染造成的企業(yè)利益流失和企業(yè)發(fā)展停滯。

參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀范文第3篇

關(guān)鍵詞：制造企業(yè)；供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)；控制；有效措施

經(jīng)筆者研究分析，現(xiàn)階段，制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)主要是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理，隨著制造企業(yè)競爭環(huán)境越來越激烈，企業(yè)想得到更好的經(jīng)濟(jì)利潤，就需盡快的適應(yīng)當(dāng)前的市場環(huán)境，就必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理控制，完善的供應(yīng)商管理工作，充分企業(yè)供應(yīng)商隊(duì)伍的穩(wěn)定和可靠，促進(jìn)制造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。筆者將從：制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)分析、制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施，兩個(gè)部分進(jìn)行闡述。

一、制造企業(yè)供應(yīng)商管理分析

經(jīng)筆者研究，部分制造企業(yè)在供應(yīng)商管理方面還具有許多不足之處，首先由于外部環(huán)境限制，我國制造企業(yè)對(duì)于供應(yīng)商管理還未形成一定制度，各項(xiàng)體系的構(gòu)建缺乏完善，最終限制供應(yīng)鏈管理工作難以開展；其次是制造企業(yè)協(xié)同意識(shí)不足，未能與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，且對(duì)供應(yīng)鏈管理工作的認(rèn)識(shí)不足，未能建立起有效的共享平臺(tái)，無法將供應(yīng)鏈與企業(yè)之間的核心競爭力有效整合在一起。綜上，我們發(fā)現(xiàn)制造企業(yè)在供應(yīng)商管理工作的開展上明顯力度不夠，不能對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)給予有效防范，在一定程度上阻礙企業(yè)發(fā)展，為企業(yè)今后的可持續(xù)化道路造成不少障礙。

二、制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)控制的有效措施

綜上，筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀進(jìn)行了研究分析，為了促進(jìn)制造企業(yè)供應(yīng)商管理工作的開展，企業(yè)必須采取一系列行之有效的措施，例如，構(gòu)建合理的供應(yīng)商管理績效綜合評(píng)價(jià)模、采用適當(dāng)?shù)墓?yīng)鏈管理模式、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)等，為制造企業(yè)供應(yīng)商管理工作的開展給予一些建議以供參考。

（一）構(gòu)建供應(yīng)商管理績效綜合評(píng)價(jià)模型

制造企業(yè)要想控制供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，首要任務(wù)是構(gòu)建一個(gè)合理的供應(yīng)商績效綜合評(píng)價(jià)模型。該模型的建立實(shí)際上是對(duì)供應(yīng)商管理工作予以規(guī)范，提高供應(yīng)商管理工作質(zhì)量的不斷提高。值得注意的是，對(duì)于制造企業(yè)而言，要建立一個(gè)合理的供應(yīng)商管理綜合評(píng)價(jià)模型，還必須制定一系列管理制度，為績效綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建奠定重要條件。要控制供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)，做好供應(yīng)商評(píng)價(jià)選擇工作是十分關(guān)鍵的，選擇的好壞對(duì)采購物品的質(zhì)量和成本有著直接的影響，能在企業(yè)生存與發(fā)展過程中起到重要作用。此外，制造企業(yè)還必須加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的溝通交流，對(duì)供應(yīng)商管理工作給予充分重視，確保供應(yīng)商管理工作的順利開展?？偟膩碚f，供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)與制造企業(yè)管理不當(dāng)有直接聯(lián)系，企業(yè)要想降低供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)就必須加大管理力度，做好溝通交流，建立有效，合理的供應(yīng)商管理績效綜合評(píng)價(jià)模型，以此促進(jìn)供應(yīng)商管理工作的有序進(jìn)行，充分降低管理風(fēng)險(xiǎn)，使制造企業(yè)與供應(yīng)商之間形成良好的合作關(guān)系，為制造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長增添一臂之力。

（二）采用適宜的供應(yīng)鏈管理模式

綜上，筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)主要來源于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)此，要想降低供應(yīng)商供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，制造企業(yè)必須構(gòu)建適應(yīng)于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式，由于制造企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)及發(fā)展規(guī)劃與其他企業(yè)不同，那么制造企業(yè)在建立供應(yīng)鏈管理模式時(shí)必須對(duì)企業(yè)自身特點(diǎn)足夠了解。在這里，筆者將以某大型超市為例，該超市實(shí)行的QR供應(yīng)鏈管理體系，該體系是通過EDI等信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)訂貨補(bǔ)貨等經(jīng)營信息的交換，該超市利用該體系大大縮短了交貨送貨時(shí)間，提高了工作效率，為超市帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。從這個(gè)例子不難看出，只有對(duì)企業(yè)自身特點(diǎn)充分了解，才能構(gòu)建相適應(yīng)的供應(yīng)鏈管理模式。而對(duì)于制造企業(yè)而言，他們必須根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，建立核心企業(yè)供應(yīng)鏈體系，制造企業(yè)供應(yīng)鏈的建立必要以經(jīng)濟(jì)實(shí)力與競爭力為核心，將信息技術(shù)應(yīng)用其中，建立一個(gè)范圍相對(duì)較小的資源共享平臺(tái)。實(shí)際上，核心供應(yīng)鏈管理體系的建立不論是對(duì)于制造企業(yè)本身還是供應(yīng)商本身，都具有一定益處。對(duì)于制造企業(yè)而言，核心供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建加強(qiáng)了企業(yè)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系，將欺詐等不良行為的出現(xiàn)。另外，對(duì)于供應(yīng)商而言，供應(yīng)鏈體系的建立能讓制造企業(yè)與其形成良好的合作關(guān)系，對(duì)其業(yè)務(wù)的拓展，規(guī)模的擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益的提高都具有重要作用。不過，核心供應(yīng)鏈的建立對(duì)于企業(yè)信息化程度要求較高，它必要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)技術(shù)為主，以防共享的資源被違法利用。事實(shí)上，制造企業(yè)在供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建上完全可以選擇由第三方服務(wù)公司提供信息交流平臺(tái)的ASP模式，該模式充分應(yīng)用了信息技術(shù)的優(yōu)勢，充分拓展供應(yīng)鏈范圍，實(shí)現(xiàn)資源信息共享，大大降低信息平臺(tái)日常維護(hù)開銷，同時(shí)也能根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求及時(shí)變更供應(yīng)伙伴。

（三）加快供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)

良好的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)是供應(yīng)鏈管理工作開展的重要前提，適宜的供應(yīng)鏈管理模式的構(gòu)建也離不開供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)，因此，如何加快供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)成為制造企業(yè)必須解決的問題。實(shí)際上，部分制造企業(yè)在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)的建設(shè)上已經(jīng)取得了些許進(jìn)展，他們將信息技術(shù)引用其中，并取得了良好的效果。例如，海爾集團(tuán)，在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)方面加大了投入力度，選擇的mySAP供應(yīng)鏈管理體系，該體系包括了物料管理、制造計(jì)劃、銷售與訂單管理、財(cái)務(wù)與成本管理等多個(gè)信息模塊，該系統(tǒng)實(shí)施后，海爾集團(tuán)逐漸完成了信息同步的建設(shè)，極大的提高了供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度與準(zhǔn)確性。海爾集團(tuán)的成功為其他制造企業(yè)也帶來了發(fā)展契機(jī)，部分制造企業(yè)開始復(fù)制海爾集團(tuán)的成功之路，加強(qiáng)信息化建設(shè)力度，大大提高了工作效率，推進(jìn)了供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)建設(shè)效率，也大大縮短了工作流程。上述，筆者提到制造企業(yè)可以通過ASP模式來開展供應(yīng)鏈管理工作，該模式在一定程度上能促進(jìn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系的建立。制造企業(yè)要想控制供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)，還要對(duì)自身企業(yè)準(zhǔn)確定位，充分挖掘自身優(yōu)點(diǎn)，加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的互動(dòng)交流，與此同時(shí)，制造企業(yè)應(yīng)注意發(fā)展自身的企業(yè)文化，努力樹立良好的企業(yè)形象，形成品牌效應(yīng)。

（四）對(duì)供應(yīng)鏈管理體制進(jìn)行長遠(yuǎn)合理的規(guī)劃

供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)的控制離不開供應(yīng)鏈管理體制的建立，制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)構(gòu)建一套有效的供應(yīng)鏈管理體制，并對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)劃，為制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作的開展奠定重要基礎(chǔ)。以龍巖卷煙廠為例，改企業(yè)為了適應(yīng)市場環(huán)境變化，有效構(gòu)建了供應(yīng)鏈管理體制，并對(duì)其實(shí)施長遠(yuǎn)合理規(guī)劃，從而達(dá)到快速響應(yīng)客戶需求的目的。供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)的控制不是一朝一夕的事情，它需要制造企業(yè)上下的共同參與，制造企業(yè)要要在激烈的市場競爭中獲得一席之地，就必須對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)管理，與供應(yīng)商之間形成了一種長期穩(wěn)定的關(guān)系，大大減少采購成本，實(shí)現(xiàn)了制造企業(yè)的長效發(fā)展。此外，制造企業(yè)還必須大量吸納人才，并對(duì)在職人員實(shí)施相關(guān)培訓(xùn)，樹立良好的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展創(chuàng)造良好條件。

三、結(jié)束語

綜上所述，筆者對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析研究，從中發(fā)現(xiàn)不少問題，為了改善管理現(xiàn)狀，制造企業(yè)必須及時(shí)轉(zhuǎn)變管理觀念，加強(qiáng)與供應(yīng)商之間的聯(lián)系，構(gòu)建良好的供應(yīng)鏈管理體系，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，把握住發(fā)展機(jī)遇，充分提升制造企業(yè)自身競爭力，對(duì)供應(yīng)鏈管理體制進(jìn)行合理規(guī)劃，為制造企業(yè)樹立良好形象。制造企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商管理工作的重視，加大管理力度，重視管理人才的培養(yǎng)，為企業(yè)良好供應(yīng)鏈管理體系的建立創(chuàng)造基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張莉立.制造企業(yè)供應(yīng)商管理風(fēng)險(xiǎn)控制探討[J].現(xiàn)代商業(yè)，2012（10）：162.

[2]孔令夷.制造業(yè)供應(yīng)商管理現(xiàn)狀及模式選擇[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)，2013（04）：106-110.

供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀范文第4篇

[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù)； 供應(yīng)鏈管理；模式

[中圖分類號(hào)] F207.7

[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A

[文章編號(hào)] 1006-5024(2007)08-0113-03

[作者簡介] 曹定暉，杭州廣播電視大學(xué)信息工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)師，研究方向?yàn)殡娮由虅?wù)；

胡俊杰，浙江航天電子信息產(chǎn)業(yè)有限公司工程師，浙江大學(xué)MBA，研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)集成、企業(yè)商務(wù)網(wǎng) 站建設(shè)等。(浙江 杭州 310012)

一、引言

供應(yīng)鏈管理是進(jìn)入21世紀(jì)后企業(yè)適應(yīng)全球競爭的一個(gè)有效途徑，作為一種新的管理模式，它從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的資源進(jìn)行集成和協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略伙伴協(xié)同、信息資源集成、快速市場響應(yīng)及為用戶創(chuàng)造價(jià)值等。但由于信息技術(shù)應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境發(fā)展相對(duì)滯后于這種先進(jìn)的管理模式，傳統(tǒng)的基于紙張、傳真的供應(yīng)鏈難以實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作伙伴間信息實(shí)時(shí)的、同步的共享。目前雖然一些制造企業(yè)采用了MRPII、ERP、CRM、SCM等系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)往往局限于企業(yè)內(nèi)部，合作伙伴之間在線的電子聯(lián)接(Electronic Linkage)及企業(yè)與顧客之間的接口薄弱，形成了一些供應(yīng)鏈上的信息孤島，不能充分支持和體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略優(yōu)勢和系統(tǒng)特征。

電子商務(wù)是未來企業(yè)提高國際競爭力和拓展市場的有效方式，同時(shí)，電子商務(wù)也為傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理理論與方法帶來了新的挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù)相互結(jié)合，產(chǎn)生了供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域新的研究熱點(diǎn)――電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理(e-supply chain management，e-SCM)。e-SCM的核心是高效率地管理企業(yè)的信息，幫助企業(yè)創(chuàng)建一條暢通于客戶、企業(yè)內(nèi)部和供應(yīng)商之間的信息流。

當(dāng)前，供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)結(jié)合的研究引起了國內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注，已有一些雜志和學(xué)術(shù)會(huì)議設(shè)立了相關(guān)的專題。這些研究大致可分為兩類：一類是利用電子商務(wù)手段將供應(yīng)鏈上的各種異構(gòu)系統(tǒng)集成為一個(gè)整體，以提高業(yè)務(wù)流程效率，降低供應(yīng)鏈的總成本。如ERP與CRM的集成，接口與標(biāo)準(zhǔn)、EDI的戰(zhàn)略應(yīng)用及其對(duì)伙伴商務(wù)關(guān)系、權(quán)力平衡等的影響、電子商務(wù)技術(shù)采納模型的研究等，側(cè)重于信息技術(shù)的應(yīng)用與管理。另一類是研究電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的特征和管理方法，如重新設(shè)計(jì)分銷流程，減少流通中間層，避免價(jià)格差異，供應(yīng)鏈的重組，供應(yīng)鏈的e化戰(zhàn)略研究等，側(cè)重管理模式的創(chuàng)新。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理在國外企業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)在已相當(dāng)廣泛。許多大公司已擁有了自己的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，如Cisco，Dell，GM， Ford等公司；另有一些公司提供專業(yè)的電子商務(wù)供應(yīng)鏈解決方案，如i2，Manugistics， Agile Software等。

國內(nèi)學(xué)者們的研究表明，沒有全面集成信息的能力、缺乏實(shí)用性是我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理取得實(shí)效的主要障礙。從電子商務(wù)的企業(yè)應(yīng)用研究來看，介紹性內(nèi)容多，電子商務(wù)局部應(yīng)用研究多，如電子商務(wù)在采購過程中的應(yīng)用、電子商務(wù)在客戶關(guān)系管理中的應(yīng)用等。而在電子商務(wù)中結(jié)合先進(jìn)的管理模式，系統(tǒng)探討電子商務(wù)的應(yīng)用研究較少。本文在分析電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中的作用以及分析電子商務(wù)戰(zhàn)略應(yīng)用的關(guān)鍵切入點(diǎn)上，結(jié)合汽車行業(yè)研究了基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式。

二、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理

1.應(yīng)用電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理模式要求突破傳統(tǒng)的采購、生產(chǎn)、分銷和服務(wù)的范疇和障礙，把企業(yè)內(nèi)部以及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種業(yè)務(wù)看作一個(gè)整體功能過程，通過有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)地集成起來管理，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系，以適應(yīng)新競爭環(huán)境下市場對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和管理運(yùn)作提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。

電子商務(wù)的應(yīng)用促進(jìn)了供應(yīng)鏈的發(fā)展，也彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的不足。從基礎(chǔ)設(shè)施的角度看，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是一般建立在私有專用網(wǎng)絡(luò)上，這需要投入大量的資金，只有一些大型的企業(yè)才有能力進(jìn)行自己的供應(yīng)鏈建設(shè)，并且這種供應(yīng)鏈缺乏柔性。而電子商務(wù)使供應(yīng)鏈可以共享全球化網(wǎng)絡(luò)，使中小型企業(yè)以較低的成本加入到全球化供應(yīng)鏈中。

從通訊的角度看，通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)(如XML、OBI等)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，可以靈活地建立起多種組織間的電子聯(lián)接，如組織間的系統(tǒng)(Inter-organization Systems， IOS)、企業(yè)網(wǎng)站、Extranet、電子化市場(Electronic Market)等，從而改善商務(wù)伙伴間的通訊方式，將供應(yīng)鏈上企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)孤島聯(lián)接在一起，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)集成和共享，使一些先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理方法變得切實(shí)可行。電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系如圖1所示。

2.電子商務(wù)在供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用的切入點(diǎn)分析

企業(yè)的供應(yīng)鏈管理是一個(gè)開放的、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，可將企業(yè)供應(yīng)鏈管理的要素區(qū)分為兩大類：(1)區(qū)域性因素：包含采購/供應(yīng)、生產(chǎn)/計(jì)劃、需求/分銷三要素。(2)流動(dòng)性因素：包含信息流、資金流和物流。根據(jù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)基本六元素的區(qū)域性和流動(dòng)性，可形成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)矩陣分析模型，見圖2。

借助電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理是未來供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢，管理者可以從供應(yīng)鏈管理矩陣的角度，根據(jù)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容，系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)和分析電子商務(wù)應(yīng)用的關(guān)鍵切入點(diǎn)，并充分發(fā)揮電子商務(wù)的戰(zhàn)略作用。

三、基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式――以汽車行業(yè)為例

汽車工業(yè)按照本身的生產(chǎn)與市場的發(fā)展規(guī)律，其行業(yè)的體系結(jié)構(gòu)具有一個(gè)基本模式，即汽車工業(yè)形成了從原材料供應(yīng)、汽車零件加工、零部件配套、整車裝配到汽車分銷乃至售后服務(wù)的一整套供應(yīng)―制造-銷售-服務(wù)供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)如圖3所示。

近年來，全球汽車業(yè)發(fā)生著巨大的變化，主要表現(xiàn)在汽車工業(yè)市場的全球化與制造的全球化，包括原有設(shè)備制造商(Original Equipment Manufacturer―OEM)技術(shù)轉(zhuǎn)移、全球化的生產(chǎn)加工和材料采購、世界范圍的分銷渠道，同時(shí)由于客戶需求直接并強(qiáng)烈地驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的全過程，因此更加注重客戶關(guān)系管理(Customer Relationship Management―CRM)注重客戶對(duì)產(chǎn)品的越來越趨于多樣化、復(fù)雜化和個(gè)性化需求。因此汽車制造企業(yè)的管理已突破了單一企業(yè)的范圍，將客戶、營銷網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商等的相關(guān)資源納入了管理的范圍，利用Internet/Intranet/Extranet建立虛擬公司的擴(kuò)展供應(yīng)鏈，即全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈的集成管理，以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況，真正實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的實(shí)時(shí)、集成、同步的控制，從而保證“增值”的實(shí)現(xiàn)。分散的、單一企業(yè)的MRPⅡ/ERP系統(tǒng)模式已不能完全滿足汽車工業(yè)的發(fā)展，而基于供應(yīng)鏈的電子商務(wù)模式滿足如上需求，成為的汽車行業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展模式(如圖4)。此種模式有如下特點(diǎn)：

1、汽車制造商為了實(shí)現(xiàn)全球的廣域網(wǎng)絡(luò)采購(iProcurement)，要分離許多零部件生產(chǎn)協(xié)作配套廠，使它們成為供應(yīng)商，從而減少低利潤的企業(yè)，精簡公司的投資，通過電子商務(wù)平臺(tái)，汽車制造商與上游供應(yīng)商(汽車部件供應(yīng)商，零件供應(yīng)商，原材料供應(yīng)商)將組成一個(gè)有效的上游零部件產(chǎn)品供應(yīng)鏈。汽車制造商將致力于汽車的設(shè)計(jì)和研發(fā)，幾乎不生產(chǎn)汽車部件的企業(yè)，將供應(yīng)商送來的汽車部件進(jìn)行最后組裝，然后打上自己的品牌。在這方面，福特已經(jīng)走在其他汽車公司的前面。通用汽車公司也有所動(dòng)作，它已經(jīng)將龐大的德爾福(Delphi)汽車部件生產(chǎn)系統(tǒng)公司分拆出去。

2.當(dāng)網(wǎng)上支付體系，安全保密，認(rèn)證體系非常完善，網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)量很大，大量網(wǎng)絡(luò)用戶個(gè)性化需求通過汽車制造商的CRM系統(tǒng)快速形成“批量定制”成為可能，已形成的“定制批量”定單觸發(fā)汽車制造商的ERP系統(tǒng)，拉動(dòng)其“批量生產(chǎn)”。CRM對(duì)產(chǎn)成品的整個(gè)營銷過程進(jìn)行管理，包括市場活動(dòng)、客戶管理及售后服務(wù)三大環(huán)節(jié)的管理。

3.原材料及汽車零部件供應(yīng)商、汽車制造商的物流配送體系與其主業(yè)剝離，社會(huì)化、專業(yè)化的物流體系逐步完善，第三方物流配送中心完成汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流配送功能。信息流為：上游供應(yīng)商的CRM――第三方物流系統(tǒng)――汽車制造商的iProcurement，汽車制造商的CRM――第三方物流系統(tǒng)――客戶需求。第三方物流配送中心通過先進(jìn)的管理、技術(shù)和信息交流網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商品的采購、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、分揀、加工和配送等業(yè)務(wù)過程進(jìn)行科學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使整個(gè)商品運(yùn)動(dòng)過程高效、協(xié)調(diào)、有序，從而減少損失，節(jié)省費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.汽車制造商的ERP系統(tǒng)定位于企業(yè)內(nèi)部資金流與物流的全程一體化管理，即實(shí)現(xiàn)從原材料采購到產(chǎn)成品完成整個(gè)過程的各種資源計(jì)劃與控制，主要目標(biāo)仍是以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向的成本控制。企業(yè)各種資源的計(jì)劃與控制通過信息系統(tǒng)集成，形成企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間通暢的信息流，通過iPro-curement與上游供應(yīng)商連接，通過CRM與下游分銷商和客戶連接，形成供應(yīng)鏈中各企業(yè)的信息集成，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率?；贗nternet技術(shù)，企業(yè)在應(yīng)用ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資金流、物流與信息流一體化管理的基礎(chǔ)上，借助iProcure-ment、ERP與CRM集成一體化運(yùn)行便可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理。

5.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)非常強(qiáng)大和健康的經(jīng)濟(jì)體系，它無情打擊低效率和浪費(fèi)，自動(dòng)攻擊不合理的利潤與迫害性的壟斷。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中不存中間人和中間人的抽成(disintermediation)情況，中間人就是一種低效率，網(wǎng)絡(luò)將使他們絕跡?，F(xiàn)有汽車分銷商所扮演的就是中間人角色，隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，分銷商經(jīng)銷渠道逐步萎縮，其汽車銷售功能由電子商務(wù)銷售平臺(tái)替代，信息收集、反饋、和處理由汽車制造商的CRM完成，物流配送功能由專業(yè)化的第三方物流公司完成。

上述汽車行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式是在整個(gè)社會(huì)信息化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平非常成熟情況下的一種理想模式，在我國汽車行業(yè)現(xiàn)有發(fā)展水平下，要開展電子商務(wù)，不可能一蹴而就，一開始就追求實(shí)現(xiàn)理想模式，而要按照我國信息化發(fā)展水平和汽車行業(yè)管理水平的逐步提高而逐步展開。

四、結(jié)束語

通過電子商務(wù)的應(yīng)用，能有效地將供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)孤島連接起來，使業(yè)務(wù)和信息實(shí)現(xiàn)集成和共享。同時(shí)，電子商務(wù)應(yīng)用改變了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和影響范圍，也改變了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈上信息逐級(jí)傳遞的方式，為創(chuàng)建更為動(dòng)態(tài)、廣泛的供應(yīng)網(wǎng)(Supply web)關(guān)系提供了基礎(chǔ)，使許多企業(yè)能以較低的成本加入到供應(yīng)鏈聯(lián)盟中。汽車行業(yè)基于供應(yīng)鏈管理的電子商務(wù)模式不僅可以提高供應(yīng)鏈運(yùn)營的效率，提高顧客的滿意度；而且可以使供應(yīng)鏈管理的組織模式和管理方法得以創(chuàng)新，并賦予供應(yīng)鏈更高的柔性。

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供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀范文第5篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；電子商務(wù)；供應(yīng)鏈管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用，將會(huì)使整個(gè)電子商務(wù)供應(yīng)鏈變得完全透明起來，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每一件產(chǎn)品的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)物流體系進(jìn)行管理。企業(yè)可以監(jiān)督和信息共享產(chǎn)品在供應(yīng)鏈中的流通情況，還可以分析和預(yù)測產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各階段將會(huì)產(chǎn)生的信息，通過各階段產(chǎn)品信息的預(yù)測，估算出意外發(fā)生的概率或未來的趨勢，能提高企業(yè)對(duì)市場的反應(yīng)能力，加快企業(yè)的反應(yīng)速度。

1供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈（Supply Chain）的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)（Extended Produetion）概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。彼得.德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”成為供應(yīng)鏈的最早來源，之后由邁克爾.波特發(fā)展成為“價(jià)值鏈”，最終發(fā)展演變?yōu)楝F(xiàn)在的“供應(yīng)鏈”供應(yīng)鏈?zhǔn)且院诵钠髽I(yè)為中心，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從原材料采購開始到生產(chǎn)出中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品，然后由銷售系統(tǒng)將產(chǎn)品銷售到中間客戶或終端消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、經(jīng)銷商、分銷商、零售商、直至最終消費(fèi)者鏈成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式?？偟膩碚f供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型

2供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，SCM） 由 Michael E. Porter 在 1985 年提出，供應(yīng)鏈管理是把供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商和物流有效結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，旨在滿足服務(wù)水平的同時(shí)將供應(yīng)鏈成本降到最低，并在正確的時(shí)間（Right Time）將正確數(shù)量（Right Quantity）的正確商品（Right Product）配送到正確地點(diǎn)（Right Place）的一套管理方法，使生產(chǎn)銷售總成本達(dá)到最低，供應(yīng)鏈管理最為重視企業(yè)間合作。供應(yīng)鏈管理的特征可以總結(jié)為三個(gè)方面，首先，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)的物流鏈并拓展至企業(yè)外部伙伴；然后，在需求波動(dòng)的時(shí)候取得產(chǎn)品供應(yīng)和服務(wù)提供的靈活性；最后，提高價(jià)值鏈階段的透明度。一家企業(yè)采用供應(yīng)鏈管理，其最終想達(dá)到以下三個(gè)目的：第一，通過提高交貨的靈活性和可靠性達(dá)到提升客戶的最大滿意度；第二，借助供應(yīng)鏈管理降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用達(dá)到降低公司的成本的目的；第三，錯(cuò)誤成本去除，異常事件消弭，使得企業(yè)整體流程品質(zhì)最優(yōu)化。

3電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理分析

3.1 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理存在的問題

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的信息交流共享成為實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)與合作的關(guān)鍵。但在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，供應(yīng)鏈管理存在著很多問題。其中電商企業(yè)中其供應(yīng)鏈管理的主要問題，主要各方面表現(xiàn)在兩個(gè)方面：即爆倉和物流效率兩個(gè)方面。如果某電子商務(wù)公司缺乏供應(yīng)鏈一體化管理機(jī)制那么將會(huì)直接導(dǎo)致爆倉后果。如何解決供應(yīng)鏈中的需求不確定、供應(yīng)不確定、生產(chǎn)不確定、環(huán)境不確定等難以對(duì)付的問題是當(dāng)下加快電子商務(wù)發(fā)展迫在眉睫的需要解決的問題。

3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理流程優(yōu)化

電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式信息流管理、資金流管理和物流管理構(gòu)成供應(yīng)鏈管理的三大部分。隨著電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用，通過互聯(lián)網(wǎng)使得信息和資金透明、快速并準(zhǔn)確地在供應(yīng)鏈各成員節(jié)點(diǎn)之間傳遞，極大地改善了供應(yīng)鏈管理中信息流管理和資金流管理。突破改變傳統(tǒng)的原材料采購、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)范疇是電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理模式必然要求，供應(yīng)鏈上企業(yè)不再各自為政，應(yīng)把企業(yè)內(nèi)部及與供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的各種往來業(yè)務(wù)視為一個(gè)整體功能過程，通過有效透明協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中的信息流、資金流、物流，將企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈與企業(yè)外部的供應(yīng)鏈有機(jī)集成起來管理，形成集成化供應(yīng)鏈管理體系，以適應(yīng)新競爭環(huán)境下市場對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的新要求。由于電子商務(wù)的核心企業(yè)與上游供應(yīng)商、下游終端客戶、銀行、物流中心之間通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息的快速交換，同時(shí)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間也能進(jìn)行信息互通，通過電子商務(wù)的應(yīng)用，能傳統(tǒng)模式而有效地將供應(yīng)鏈上各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)孤島連接起來，實(shí)現(xiàn)真正的業(yè)務(wù)信息集成和共享。在交易環(huán)節(jié)，電子商務(wù)需進(jìn)一步做好完善物流管理環(huán)節(jié)，盡量縮減供應(yīng)鏈中物流所需時(shí)間，使物流管理與信息流和資金流管理實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一同步，進(jìn)而建立起一個(gè)真正強(qiáng)大的、反應(yīng)快速的供應(yīng)鏈管理體系。因此，在電子商務(wù)環(huán)境下要加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理就必須按照以下的策略進(jìn)行安排：

1）采取第三方物流（3PL）方式積極改善企業(yè)外部物流情況。所謂第三方物流是指企業(yè)與供需方之外的第三方（一般為專業(yè)物流企業(yè)）簽訂完成全部或部分物流服務(wù)的契約的物流運(yùn)作模式。第三方物流是電子商務(wù)發(fā)展的必然結(jié)果，適應(yīng)物流一體化趨勢，也是當(dāng)今世界物流業(yè)的發(fā)展趨勢。

2）組建完善企業(yè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，改革企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理模式。供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)均以完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施為基礎(chǔ)，因此供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)集成，能確保供應(yīng)鏈管理中信息流資金流暢通，能確保供應(yīng)鏈高效運(yùn)作。

3）進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造（BPR），實(shí)施 ERP 系統(tǒng)。企業(yè)流程再造是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程做根本性的思考和徹底重建。通過流程再造，著重改善企業(yè)的生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品服務(wù)和物流速度等方面，最大限度地使企業(yè)適應(yīng)以顧客為中心的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。

4）加強(qiáng)協(xié)同整合。電子商務(wù)環(huán)境下的競爭是供應(yīng)鏈之間的競爭，而不再是企業(yè)各自為政單打獨(dú)斗的競爭。要想在電子商務(wù)環(huán)境下生存，要想提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，企業(yè)就必須在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)加強(qiáng)相互信息共享的意識(shí)。供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)相互資源共享信息交流，減少錯(cuò)誤信息傳達(dá)，降低不必要的浪費(fèi)，最終提升經(jīng)營的效率。

5）重視客戶關(guān)系管理（Customer Relationship Management ，CRM）建設(shè)?？蛻絷P(guān)系管理是電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的延伸?？蛻絷P(guān)系管理突破供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的地域和組織限制，將終端客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、分銷商整合，真正解決供應(yīng)鏈中上下游管理問題，各節(jié)點(diǎn)反饋信息折射到供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的共贏。

4總結(jié)

供應(yīng)鏈管理是當(dāng)前任何企業(yè)求生存求發(fā)展不可避免將遇到的戰(zhàn)略手段，本文通過分析傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理所遭遇的問題，提出了在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下如何優(yōu)化電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理流程，并結(jié)合社會(huì)上的電子商務(wù)企業(yè)的實(shí)際供應(yīng)鏈管理模式，最后分析出以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為前提的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略。由于本作者能力和精力有限，加之電子商務(wù)所涉及的范圍十分廣泛，物聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)、新思想更是不斷涌現(xiàn)，本文研究非常有限，不夠全面和深入，希望以后有機(jī)會(huì)通過自己的深入學(xué)習(xí)了解掌握更深層次的電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理方面的知識(shí)。

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