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供應(yīng)鏈管理制度化范文第1篇

【關(guān)鍵詞】物資管理;現(xiàn)代化;供應(yīng)鏈管理;信息化

【中圖分類號】F251【文獻標(biāo)識碼】A【文章編號】1674－4993(2016)01－0045－02

在企業(yè)經(jīng)營管理中，物資采購關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)能否進行。通過完善的物資采購，為企業(yè)的生產(chǎn)提供有力的支撐，使企業(yè)生產(chǎn)獲得所需的各種材料和設(shè)備，便于企業(yè)生產(chǎn)行為的延續(xù)?；趯ζ髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的了解，物資采購是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要內(nèi)容，對企業(yè)有著重要影響，只有加強物資采購管理，才能提高企業(yè)經(jīng)營管理質(zhì)量。2011年陜煤化集團實行物資板塊專業(yè)化重組，確立了“集團化、社會化、國際化”三步走的發(fā)展戰(zhàn)略和打造“國際化現(xiàn)代物流企業(yè)”的愿景目標(biāo)，并提出了儲運、易貨、零庫存服務(wù)、戰(zhàn)略合作等多種經(jīng)營模式并存的物資管理體系。這就必須運用現(xiàn)代化管理方式這把利劍，實現(xiàn)“四化”，即采購專業(yè)化、運行程序化、監(jiān)督制度化、結(jié)果多贏化。

1實現(xiàn)物資供應(yīng)的全過程管理

在企業(yè)物資采購管理中，供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)物資采購中的重要思想，同時也是影響企業(yè)物資采購行為的重要手段，結(jié)合企業(yè)物資采購管理實際，只有加強對物資供應(yīng)鏈的理解，并在物資采購管理過程中，加強物資供應(yīng)的全過程管理，才能落實供應(yīng)鏈理念，使物資管理能夠在整體效果上得到全面提高。因此，合理優(yōu)化供應(yīng)鏈，是做好企業(yè)物資供應(yīng)管理的關(guān)鍵，同時也是物流企業(yè)發(fā)展壯大必不可少的一把“利劍”。

1．1貫徹落實供應(yīng)鏈管理理念

在物資供應(yīng)管理中，要想提高物資供應(yīng)管理質(zhì)量，不但要夯實現(xiàn)有的物資供應(yīng)管理基礎(chǔ)，還要在管理中貫徹落實供應(yīng)鏈管理理念，保證供應(yīng)鏈管理理念能夠得到落實，為物資供應(yīng)管理提供有力的支撐，保證物資供應(yīng)鏈管理能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。基于這一認(rèn)識，在具體的物資供應(yīng)鏈管理中，應(yīng)對供應(yīng)鏈管理理念有較為深入的認(rèn)識，并結(jié)合供應(yīng)鏈管理實際，指導(dǎo)供應(yīng)鏈管理行為，使物資供應(yīng)管理能夠在全過程得到有力的指導(dǎo)。

1．2建立完善的物資供應(yīng)管理系統(tǒng)

基于物資供應(yīng)管理的實際需要，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立完善的物資供應(yīng)管理系統(tǒng)，可以掌握更多的物資供應(yīng)信息，保證物資供應(yīng)管理過程能夠獲得更多的信息支撐，形成網(wǎng)絡(luò)傳遞和信息共享，避免了信息的滯后。

2加速信息化建設(shè)

在供應(yīng)鏈管理過程中，應(yīng)加速信息化建設(shè)，應(yīng)建成采購信息和物資供應(yīng)信息平臺，定期更新采購信息，提高物資供應(yīng)效率，滿足企業(yè)的實際需要。近些年，由于網(wǎng)購市場品種快速繁衍，對于生產(chǎn)物資來講，雖然還需以實體場所作為支撐，無法完全適應(yīng)網(wǎng)上交易，但網(wǎng)購在市場方面的無邊際性和信息高效傳遞方面的優(yōu)勢仍值得我們借鑒。也就是說，搭建電子商務(wù)平臺，引入信息化手段，會更有利于采購與營銷渠道的社會化發(fā)展。因此，實施信息化建設(shè)是類似于物資公司的物流企業(yè)開拓社會市場，輕資產(chǎn)運營，實現(xiàn)經(jīng)營上規(guī)模快速擴張的另一把利劍。

2．1完善業(yè)務(wù)處理能力

基于物資管理的特殊性，企業(yè)的物資管理專業(yè)性較強，要想做好物資供應(yīng)管理及采購管理工作，除了要進一步完善企業(yè)的物資管理制度之外，還要完善企業(yè)的物資管理業(yè)務(wù)處理能力，使企業(yè)內(nèi)部能夠建成完善的物資管理程序，并指導(dǎo)物資管理工作進一步發(fā)展，提高物資管理的整體性和實效性，滿足物資管理的實際需要，建成企業(yè)物資采購管理平臺。

2．2加強信息管理與控制

在企業(yè)物資管理中，信息的管理與控制十分關(guān)鍵。良好的信息支撐不但可以為企業(yè)的物資管理提供有力的支持，同時還能緩解企業(yè)物資管理壓力，強化企業(yè)物資管理實效，保證企業(yè)物資管理能夠達(dá)到實際目標(biāo)。具體應(yīng)做好三個方面的工作:首先，應(yīng)建立完善的電子商務(wù)系統(tǒng)，保證企業(yè)物資管理能夠獲得有力的電子商務(wù)系統(tǒng)支持。其次，為生產(chǎn)單位提供具有實效的信息服務(wù)。生產(chǎn)單位在此基礎(chǔ)上制定具體的物資采購措施，保證物資采購達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

2．3加強對供應(yīng)商的管理

根據(jù)企業(yè)物資管理實際，在具體的物資采購管理中，供應(yīng)商作為重要的物資提供方，對物資采購管理有著重要影響?；趯ξ镔Y采購管理的了解，以及企業(yè)物資采購管理的實際需要，加強對供應(yīng)商的管理，不但可以完善企業(yè)物資采購管理體系，還能為企業(yè)物資管理提供有力支持。

3將質(zhì)量控制作為重要著力點

為了提高采購產(chǎn)品的整體質(zhì)量，在對供應(yīng)商管理過程中，應(yīng)將質(zhì)量控制作為重要著力點，不但要根據(jù)供應(yīng)商的管理需要制定具體的質(zhì)量控制計劃，還要結(jié)合供應(yīng)商的供貨類別，做好質(zhì)量管控，使供應(yīng)商所供應(yīng)的產(chǎn)品在整體質(zhì)量上滿足實際需要，達(dá)到提高質(zhì)量管控效果的目的。因此，將質(zhì)量控制作為重要著力點，是提高供應(yīng)商管理實效性的重要措施，對供應(yīng)商管理而言具有重要意義。

3．1建立供應(yīng)商檔案管理機制

凡在集團公司辦理了市場準(zhǔn)入的供應(yīng)商檔案均要求歸檔保管。供應(yīng)商資質(zhì)證件的檔案管理包括紙質(zhì)檔案管理和數(shù)碼信息檔案管理。對于供應(yīng)商提交證件設(shè)有效期，物資管理系統(tǒng)設(shè)置有效期安全鎖。當(dāng)供應(yīng)商提交證件有效期到期無效時，系統(tǒng)停止對其開展新的購銷業(yè)務(wù)。物資管理系統(tǒng)在證件有效期到期前一個月提示到期警示信息。建立供應(yīng)商檔案保密制度，限定供應(yīng)商檔案查閱權(quán)限。

3．2建立供應(yīng)商評價體系

遵循公開、公平、公正和實事求是的原則對供應(yīng)商進行考核評價。考核指標(biāo)體系主要包括:①質(zhì)量。ISO質(zhì)量認(rèn)證情況或質(zhì)量保證體系，原料及零件品質(zhì)、技術(shù)能力、質(zhì)量穩(wěn)定性，使用壽命以及對質(zhì)量問題的處理;②價格。消化漲價能力、價格競爭力、折扣程度;③供貨能力。交貨及時性，擴大供貨的彈性，增減訂貨的適應(yīng)能力、供貨安全性;④服務(wù)。售后服務(wù)的及時性、應(yīng)變能力、服務(wù)滿意度;⑤結(jié)算方式。預(yù)付貨款、支付方式、質(zhì)保金;⑥合作狀況。合同履約情況、合作年限、供貨準(zhǔn)確、融洽關(guān)系;⑦技術(shù)水平。工藝技術(shù)的先進性、后續(xù)開發(fā)的能力、產(chǎn)品設(shè)計能力、技術(shù)問題反應(yīng)能力。

3．3實行動態(tài)考核機制，優(yōu)勝劣汰

加強供應(yīng)商管理是一個動態(tài)的、持久的過程，每年都要對供應(yīng)商進行綜合評價考核，實行準(zhǔn)入供應(yīng)商向重點供應(yīng)商、重點供應(yīng)商向戰(zhàn)略伙伴供應(yīng)商升級，逐年增加對優(yōu)秀供應(yīng)商的采購額度。供應(yīng)商出現(xiàn)未能保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定合格、不認(rèn)真履行合同約定、提供虛假投標(biāo)材料或惡意串標(biāo)等不當(dāng)行為時，取消供應(yīng)商資格。同時積極開發(fā)引進有潛質(zhì)的供應(yīng)商，以促進競爭，保證供應(yīng)質(zhì)量，逐步建立起一支成熟和相對穩(wěn)定的供應(yīng)商隊伍。

3．4實施多元化采購

在物資采購過程中，應(yīng)按照物資采購需求在市場上進行合理詢價和招標(biāo)，對物資供應(yīng)商建立準(zhǔn)入制度，并利用招標(biāo)的方式提高物資供應(yīng)商的競爭力，使企業(yè)能夠采購到所需產(chǎn)品，達(dá)到降低成本的目的。同時，還要采取貨比三家的策略，不要將采購行為集中在某一個企業(yè)，而是要在多個企業(yè)間進行采購，降低采購風(fēng)險，進行多元化采購。這一采購模式將有利于幫助企業(yè)尋找到質(zhì)優(yōu)價廉的物資。

4聯(lián)合采購戰(zhàn)略

聯(lián)合采購是多個企業(yè)組成的共同體，具有共同的采購目標(biāo)和采購利益。實施聯(lián)合采購要解決的問題主要集中在:對現(xiàn)有的物資采購供應(yīng)鏈進行全面優(yōu)化，實現(xiàn)模塊化采購以及集中采購，有效控制采購成本，滿足物資采購成本控制需要，是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)和走向卓越的“利劍”。

4．1開展聯(lián)合采購的具體操作內(nèi)容

①實行聯(lián)合采購。②聯(lián)合采購的品種選擇。③聯(lián)合采購的模式確定。④聯(lián)合采購的資金支付。⑤聯(lián)合采購的時間安排。⑥聯(lián)合采購的后續(xù)服務(wù)。⑦聯(lián)合采購的互信機制建立。

4．2做好聯(lián)合采購的信息共享平臺

結(jié)合物資采購管理實際，建立聯(lián)合采購的信息共享平臺，不但可以解決物資采購中存在的問題，還能在現(xiàn)有的管理基礎(chǔ)上，整合所有與物資采購管理相關(guān)的資源，實現(xiàn)采購行為、采購部門和采購過程的全面整合，并突出物資采購的實效性，保證物資采購管理能夠獲得良好的信息共享平臺，實現(xiàn)對物資采購管理的有效支撐?；趯ξ镔Y采購管理過程的了解，在聯(lián)合采購信息共享平臺建設(shè)過程中，除了要加強對物資采購信息的了解，同時還要對已經(jīng)存在的信息交流平臺進行整合，使現(xiàn)有的信息交流平臺能夠形成合力，達(dá)到信息共享和互連，提高信息平臺的使用效率，保證物資采購信息的暢通，滿足物資采購管理的需要。

5結(jié)語

綜上所述，要實現(xiàn)物資管理的現(xiàn)代化不僅要運用科學(xué)的物資管理模式和技術(shù)手段支持，還要在不斷的發(fā)展過程中探索、創(chuàng)新，充分利用供應(yīng)鏈管理、信息化、供應(yīng)商、聯(lián)合采購戰(zhàn)略這“四把利劍”，最大程度上實現(xiàn)物資管理系統(tǒng)的規(guī)范化操作，最大限度的在節(jié)省成本的基礎(chǔ)上實現(xiàn)科學(xué)化管理。

［參考文獻］

［1］章新祥．淺析煤炭企業(yè)物資供應(yīng)管理［J］．時代經(jīng)貿(mào)，2007，12．

［2］王建中．大型煤炭企業(yè)供應(yīng)商管理的方向與途徑［J］．煤炭經(jīng)濟研究，2007，2．

供應(yīng)鏈管理制度化范文第2篇

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 直接模式 物流 資金流 信息流

一、供應(yīng)鏈的背景及意義

隨著科技和生產(chǎn)力的日新月異，顧客消費水平的不斷提高，企業(yè)之間的競爭日益加劇，加上政治、經(jīng)濟、社會環(huán)境的巨大變化，使得整個市場需求的不確定性急速上升。企業(yè)面對一個變化迅速且無法預(yù)測的買方市場，為了生存和發(fā)展，采取了許多先進的制造技術(shù)和科學(xué)的管理方法。供應(yīng)鏈管理是一種價值創(chuàng)造手段，對于公司績效有極大的影響。供應(yīng)鏈管理的改善能夠給企業(yè)帶來巨大的價值，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理可降低企業(yè)成本、增加企業(yè)收入。隨著企業(yè)之間競爭逐步轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈管理的競爭，功能完善且反映迅速的企業(yè)供應(yīng)鏈體系將是決定企業(yè)未來命運的主導(dǎo)因素。

“供應(yīng)鏈”這三個字對企業(yè)而言意味著10%－20%運作成本的降低，以及幫助企業(yè)形成無法復(fù)制的核心競爭優(yōu)勢。目前，越來越多的企業(yè)開始重視供應(yīng)鏈管理，并逐年增加對供應(yīng)鏈管理的支出。據(jù)調(diào)查，2000年以后企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的支出比例一直處于上升態(tài)勢。供應(yīng)鏈迅速發(fā)展的原因主要是：一方面是科技的發(fā)展為供應(yīng)鏈管理提供了有力的通信和優(yōu)化工具；另一方面很多知名公司在實踐中證實了供應(yīng)鏈管理的價值，從而形成了其他公司競相追隨的局面。在我國直接生產(chǎn)成本僅占企業(yè)總成本的10％，而供應(yīng)鏈成本卻占總成本的40％。降低生產(chǎn)成本10％只降低了總成本的1％，而降低供應(yīng)鏈成本10％則可獲總成本的4％改進。因此，向生產(chǎn)要成本、要利潤的空間非常有限，我們應(yīng)從供應(yīng)鏈管理著手，通過提升供應(yīng)鏈效率，創(chuàng)造企業(yè)成本優(yōu)勢，增加企業(yè)競爭力。

供應(yīng)鏈管理是用最低的成本，讓客戶在正確的地點獲得正確的產(chǎn)品；同時在保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，將存貨降至最低。換句話說，供應(yīng)鏈管理希望合作企業(yè)之間及時傳遞需求變動的信息，積極協(xié)調(diào)各企業(yè)的流程，減少存貨、降低成本，并及時將產(chǎn)品送到顧客手中。企業(yè)之間如果不采用快速流程法，就可能被時代所淘汰。供應(yīng)鏈的價值與贏利能力密切相關(guān)，贏利越高，表明供應(yīng)鏈管理就越成功。事實上，供應(yīng)鏈中所有的信息、物品及資金的流動都會產(chǎn)生成本。因此，對這些流動元素的有效管理是供應(yīng)鏈管理能否成功的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈管理本質(zhì)上就是通過對物流、信息流及資金流的管理來獲取最大價值。安利公司之所以能在直銷行業(yè)取得巨大的成功，關(guān)鍵在于它對供應(yīng)鏈中的物流、信息流及資金流進行了非?？茖W(xué)、高效的管理，并從中獲得最大的價值。科學(xué)的供應(yīng)鏈管理可為企業(yè)帶來多項經(jīng)濟效益。通過供應(yīng)鏈管理整合，不但可以消除多余存貨，節(jié)省倉儲成本，更可提高顧客滿意度與忠誠度，最終提高銷售量；同時還可以降低市場風(fēng)險，使合作伙伴取得核心競爭力，創(chuàng)造更多競爭優(yōu)勢。

1、可有效降低企業(yè)運營成本

在計劃經(jīng)濟條件下，價格是依據(jù)成本和利潤而定的，成本不變，價格可變，商品制造商和供應(yīng)商在確定利潤和價格方面具有優(yōu)勢。但對高度發(fā)展的市場經(jīng)濟而言，價格則是由市場和消費者來決定，而不是由商品制造商和供應(yīng)商來定。在企業(yè)運營的過程中成本是可控制的，利潤來自價格和成本的差價。因此企業(yè)想提高利潤，只能降低成本，而不能依靠提價。企業(yè)想降低成本可通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)、原材料環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等加以控制。

2、可減少資金投入

企業(yè)運營應(yīng)盡量減少投入，減少庫存。企業(yè)根據(jù)市場需求快速生產(chǎn)，合理銷售，減少存貨，可保持良好的品牌形象，使企業(yè)獲得長久收益。如果企業(yè)通過大量庫存的方式來滿足市場需求，不僅占用了大量資金，而且還會使企業(yè)承擔(dān)市場銷售風(fēng)險。大量的庫存可能會造成商品的滯銷，而一旦滯銷就會使企業(yè)蒙受損失。要做到減少投入，可采取相應(yīng)措施，如盡量使工廠網(wǎng)絡(luò)合理化，減少從定單到現(xiàn)金的時間以改善物流績效等。

3、可增加企業(yè)收入

企業(yè)增加收入，可以通過減少庫存、縮短發(fā)貨時間、改善服務(wù)水平等途徑獲得。通過供應(yīng)鏈管理，可同時改善服務(wù)與降低庫存。美國國家半導(dǎo)體公司在兩年時間內(nèi)，通過進行供應(yīng)鏈管理，關(guān)閉了全球六個倉庫，改為從新加坡成立中央配送中心向顧客空運微型集成電路。該措施不僅降低了銷售成本2.5%，縮短交貨時間47%，還增加了34%銷售額。企業(yè)通過實施供應(yīng)鏈管理，可快速響應(yīng)消費者的需求，有效改進服務(wù)水平，最終獲得市場競爭優(yōu)勢。

總之，企業(yè)通過實施供應(yīng)鏈管理，可獲得多方面的收益。據(jù)調(diào)查，企業(yè)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域具有優(yōu)勢，其市值會高于行業(yè)平均水平7％－26％。供應(yīng)鏈管理作為一種新型管理模式，憑借提品、服務(wù)和信息來為用戶提供價值，并能出色地管理從原材料供應(yīng)商到最終用戶的全部業(yè)務(wù)流程。隨著企業(yè)之間競爭逐步轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈管理的競爭，科學(xué)高效的供應(yīng)鏈管理將是決定企業(yè)未來命運的主導(dǎo)因素。

二、目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

由于直接模式的業(yè)務(wù)發(fā)展在中國才剛剛起步，針對直銷企業(yè)的供應(yīng)鏈研究很少，目前尚無完善的直接模式供應(yīng)鏈管理理論。許多大型直銷企業(yè)通過借鑒供應(yīng)鏈管理及第三方物流理論，對供應(yīng)鏈管理不斷調(diào)整，使之適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，并取得了良好的效果。

1、供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀

⑴ 供應(yīng)鏈理論現(xiàn)狀

從20世紀(jì)80年代后期，企業(yè)常將原有的非核心業(yè)務(wù)外包出去，自己集中資源發(fā)展核心能力，通過和其它企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟占據(jù)市場競爭的主導(dǎo)地位，這稱之為“橫向一體化”思想。從原材料供應(yīng)商到生產(chǎn)企業(yè)，再到批發(fā)商、零售商，最后到消費者，形成了一條鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，就是供應(yīng)鏈。借鑒軍事后勤的管理理論，人們提出了供應(yīng)鏈管理理論。供應(yīng)鏈管理是物流管理的一種模式，采用系統(tǒng)論的觀念和方法對物流系統(tǒng)進行管理，是一種整體優(yōu)化的管理模式。供應(yīng)鏈理論發(fā)展至今:強調(diào)敏捷性，關(guān)注如何提高響應(yīng)客戶的速度；強調(diào)為客戶定制產(chǎn)品和服務(wù)；強調(diào)與上下游企業(yè)的整合。供應(yīng)鏈管理理論的應(yīng)用，使原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)零售商組成一個聯(lián)合體，在鏈中每個企業(yè)都可以發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢。供應(yīng)鏈理論已成為企業(yè)物流管理主導(dǎo)理論之一。

⑵ 供應(yīng)鏈實踐現(xiàn)狀

西方發(fā)達(dá)國家應(yīng)用供應(yīng)鏈理論取得了明顯的效果，并從中獲得了顯著的經(jīng)濟效益。美國的經(jīng)濟繁榮與該國重視供應(yīng)鏈管理，努力提高供應(yīng)鏈效率緊密相關(guān)。

⑶ 直銷企業(yè)與供應(yīng)鏈

中國直銷市場的日趨成熟讓一些大型直銷企業(yè)敏銳地意識到：未來市場上的競爭，將是供應(yīng)鏈之間的競爭。為了搶占市場先機，它們紛紛將供應(yīng)鏈管理作為其核心競爭力，規(guī)劃物流渠道、構(gòu)建物流設(shè)施、并努力打造以供應(yīng)鏈為核心的物流配送體系，從而提高快速反應(yīng)能力。

2、第三方物流的研究現(xiàn)狀

⑴ 第三方物流理論現(xiàn)狀

第三方物流是指由買賣雙方以外的第三方物流企業(yè)使用自己的物流服務(wù)、設(shè)施設(shè)備為買賣雙方企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，隨著科技革命和社會分工的發(fā)展，第三方物流已成為現(xiàn)代物流的主導(dǎo)形式。第三方物流的目標(biāo)是物流過程合理化，追求物流費用節(jié)約。

⑵ 第三方物流實踐現(xiàn)狀

在西方發(fā)達(dá)國家，第三方物流的業(yè)務(wù)范圍不斷擴大。企業(yè)面對日趨激烈的競爭不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)，同時將運輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進行操作，以求節(jié)約和高效。

⑶ 直銷與第三方物流

直銷企業(yè)多經(jīng)營日化行業(yè)產(chǎn)品，價格競爭激烈。企業(yè)如全面自營物流勢必增加車輛、倉庫、搬運設(shè)備等投入，并增加大量管理人員，管理成本過高；而第三方物流擅長干線運輸、倉儲、裝卸、分揀、配裝等物流工作，因此兩者有廣泛的合作基礎(chǔ)。以顧客為核心、與自然和諧發(fā)展是直銷企業(yè)物流的服務(wù)原則，若不能提供第三方物流和高效的供應(yīng)鏈管理，那么優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)將難以實現(xiàn)。

三、對快速消費品行業(yè)供應(yīng)鏈管理的啟示及建議

管理大師邁克爾•波特在《競爭優(yōu)勢》一書中指出，企業(yè)要在競爭中獲得成功，只能通過成本優(yōu)勢或價值優(yōu)勢來取得。一個既無成本優(yōu)勢又無價值優(yōu)勢的企業(yè)只能屬于前途渺茫的企業(yè)，必將走向衰亡?？茖W(xué)的供應(yīng)鏈管理將最終使企業(yè)擁有這兩個優(yōu)勢，世界500強企業(yè)都具有一流的供應(yīng)鏈管理能力。而反觀中國企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面還存在著明顯的差距，因此我國企業(yè)要在激烈的國際競爭中生存與發(fā)展，就必須努力提高供應(yīng)鏈管理水平。

1、建立全方位供應(yīng)鏈戰(zhàn)略

由于供應(yīng)鏈活動涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及管理工作的方方面面，因此要抓好供應(yīng)鏈管理，首先就必須針對經(jīng)營環(huán)節(jié)，找出關(guān)鍵問題，采取相應(yīng)措施。我們要把供應(yīng)鏈管理提升到戰(zhàn)略地位，從縱向、橫向兩個角度對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)及外部資源進行整合，形成綜合一體化的供應(yīng)鏈。安利(中國)的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4.6%，這在物流界可謂是一個奇跡。安利降低物流成本的最關(guān)鍵因素就是建立并成功運用了全方位供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，具體包括：非核心環(huán)節(jié)通過外包完成、倉庫半租半建、核心環(huán)節(jié)大手筆投入。

2、大力加強供應(yīng)鏈管理的軟、硬件基礎(chǔ)建設(shè)

建立現(xiàn)代化的物流體系，應(yīng)從硬件、軟件兩方面著手，主要從兩方面著手：手段現(xiàn)代化和管理規(guī)范化。手段現(xiàn)代化是指物流配送采用機械化、自動化、現(xiàn)代化的儲運設(shè)備和運載工具，如立體倉庫、旋轉(zhuǎn)貨架、自動分揀輸送系統(tǒng)、懸掛式輸送機等高效、多功能的物流機械。為了提高作業(yè)效率，增強物料搬運能力，應(yīng)不斷地開發(fā)各種類型的物流機械設(shè)備。物流的機械化自動化水平，直接反映物流系統(tǒng)的能力和水平。物流管理規(guī)范化、制度化是指制定科學(xué)、規(guī)范的操作規(guī)程和管理制度，建立、健全科學(xué)的管理體制，提高物流管理水平、服務(wù)水平及技術(shù)水平。

3、加速現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)代信息技術(shù)既是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)．也是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。信息共享是供應(yīng)鏈管理的基點，實施供應(yīng)鏈管理就要實施數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的共享、加速Internet的商務(wù)發(fā)展，加速發(fā)展第三方物流。

綜上所述，先進高效的供應(yīng)鏈管理已成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略。加強企業(yè)供應(yīng)鏈管理工作，不僅是開拓市場，擴大需求的重要措施，也是提高企業(yè)效益的有效途徑，更是企業(yè)降低成本、完善服務(wù)、提高產(chǎn)品市場占有率與競爭能力的長遠(yuǎn)大計。安利的核心競爭力之一就是先進高效的供應(yīng)鏈管理，并以此在市場中不斷占據(jù)先機。作者希望安利優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理能帶給中國快速消費品行業(yè)一些借鑒，從而優(yōu)化我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理，真正挖掘出“第三利潤源泉”。

參考文獻：

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[2]汪欣華.安利（中國）直銷企業(yè)物流的研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2007.

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供應(yīng)鏈管理制度化范文第3篇

當(dāng)前社會已在大力提倡法制，企業(yè)管理也應(yīng)是以制度為基礎(chǔ)，建立風(fēng)險管控機制。采購作為企業(yè)成本控制的核心部門，也是企業(yè)創(chuàng)造利潤的重要來源部門，更需要有堅實的管理制度和信息系統(tǒng)為基石，規(guī)避過于主觀、過于靈活的人為操作帶來的弊病和風(fēng)險。本人從事過東南沿海的兩家汽車企業(yè)，第一家是中外合資的乘用車企業(yè)，采用的是日資企業(yè)的精益生產(chǎn)模型，采購業(yè)務(wù)管理非常規(guī)范和精細(xì)。當(dāng)前服務(wù)的是一家自主品牌客車企業(yè)，屬于商用車板塊，這家企業(yè)采購管理在10年前還屬于粗放型，在經(jīng)過10多年的持續(xù)改進后，逐步建立起一套優(yōu)秀的采購管理制度架構(gòu)，有樹干，也有枝葉，形成了一套有效的閉環(huán)管理機制。從供應(yīng)商準(zhǔn)入到退出，從招標(biāo)到合同簽訂，都有嚴(yán)格的管理制度。

1采購制度化

本文重點介紹當(dāng)前雇主的已然成熟的采購兩大制度，分別是供應(yīng)商制度和價格制度，這兩方面是所有零件最重要的供應(yīng)鏈因素：

1.1《供應(yīng)商全生命周期管理制度》。

此制度制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)入和淘汰規(guī)則。1.1.1為什么要選擇新供應(yīng)商。必須要有需求管理思維，比如原供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)了重大問題，售后抱怨非常嚴(yán)重，短期無法得到改善；或者是原供應(yīng)商產(chǎn)品滿足不了新車型的功能要求等，從而避免因為個人因素隨意更換供應(yīng)商。1.1.2如何選擇新供應(yīng)商。不允許采購工程師私自決定供應(yīng)商，需要經(jīng)過招標(biāo)等公平、公開方式進行評估和選擇，當(dāng)然，在評價的過程中，不僅僅考慮價格因素，還要綜合考慮質(zhì)量、技術(shù)、交付、售后等供應(yīng)鏈多方面因素，要有一套全方位的評分規(guī)則，最終通過決策機構(gòu)進行決策（比如采購決策小組、外包會議等）。1.1.3如何認(rèn)證新供應(yīng)商。供應(yīng)商資質(zhì)的審查是非常嚴(yán)格，需要通過一套嚴(yán)密的評價辦法進行評估，也就是供應(yīng)商認(rèn)證工作。此項工作不應(yīng)該是某個人或某個部門決定，而應(yīng)該是多個部門依據(jù)規(guī)則共同審核。1.1.4如何驗證新供應(yīng)商產(chǎn)品。汽車安全非常重要，不允許隨意更換零部件供應(yīng)商，如果確有必要更換，不僅要經(jīng)過實驗室的測試，還需要經(jīng)過售后耐久驗證。為降低風(fēng)險，允許先試裝1套，再進行批量驗證，并確保符合國家相關(guān)法規(guī)。1.1.5供應(yīng)商如何日常管理。要使企業(yè)零部件品質(zhì)持續(xù)進步，并具備價格競爭力，日常必須對其供應(yīng)商進行有效管理，包括工程監(jiān)察、績效考評等。要學(xué)會采用四象限原則對供應(yīng)商進行分類管理，包括區(qū)分戰(zhàn)略供應(yīng)商、瓶頸供應(yīng)商、一般供應(yīng)商、杠桿供應(yīng)商，并匹配相應(yīng)的采購策略。1.1.6供應(yīng)商退出。若供應(yīng)商已經(jīng)無法與企業(yè)共同進步，必將面臨淘汰退出，但為了控制退出后的售后配件供應(yīng)的風(fēng)險，務(wù)必保留相對合理的履約保證金在企業(yè)，直至產(chǎn)品周期結(jié)束。

1.2價格管理制度。

成本是企業(yè)的核心競爭力之一，為了有效控制企業(yè)成本，提高利潤，降低違規(guī)風(fēng)險，需要制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臎Q策機制。1.2.1如何讓獲得的價格合理。應(yīng)建立《采購物資招標(biāo)管理制度》，讓招標(biāo)作為企業(yè)決定價格的主要手段，至少要適用到杠桿物料上，保證絕大部分產(chǎn)品的價格是符合市場行情，并具備競爭力。1.2.2如何提高定價效率。為了降低價格管理難度，提高效率，針對大量標(biāo)準(zhǔn)化的零件產(chǎn)品，要分析出合理的價格模型，要建立《采購物資定價規(guī)則管理制度》，讓價格管理做到有章可循，也是為前期招標(biāo)和后期同類產(chǎn)品定價奠定基礎(chǔ)，避免供應(yīng)商利用零件設(shè)計變更的機會，變相漲價，損害公司利益。通過上述兩大方面制度，很大程度上已經(jīng)穩(wěn)固了采購運營的核心業(yè)務(wù)，并朝著規(guī)范的道路行進。

2采購信息化

采購制度是對采購行為的約束，但光有規(guī)則還是不夠的，在具體執(zhí)行層面，如果還是延續(xù)傳統(tǒng)的紙質(zhì)審批，難免存在不透明、難追溯的風(fēng)險，從而迫切地需要實現(xiàn)采購流程的信息化，建立起一整套全程可視、可查、可溯的采購系統(tǒng)。在目前所服務(wù)的公司，我和我的團隊，從零開始，搭建起一整套與制度匹配、高效的信息系統(tǒng)，本文重點介紹三個模塊：2.1采用國產(chǎn)EKP辦公系統(tǒng)，實現(xiàn)全生命周期的供應(yīng)商管理和價格管理，包括供應(yīng)商推薦流程、潛在供應(yīng)商認(rèn)證流程、招標(biāo)流程、供應(yīng)商試裝流程、供應(yīng)商選擇結(jié)果應(yīng)用流程、份額調(diào)整流程、新品定價審批流程、價格調(diào)整審批流程等。2.2采用德國SAP系統(tǒng)與EKP系統(tǒng)交互，實現(xiàn)采購訂單的審批和，便于供應(yīng)商可以隨時隨地在EKP門戶查看訂單需求，為了更加便捷，還可以與手機進行交互。通過健全的制度、系統(tǒng)化的電子流程，做到事前管控，也為采購風(fēng)險筑起了一道道防火墻，避免過多人為操作帶來的廉潔問題發(fā)生，但是再好的制度也會有瑕疵，再好的流程也會有失誤，所以在”防”的基礎(chǔ)上，還要配套相應(yīng)的監(jiān)督機制。在當(dāng)前企業(yè)，我們設(shè)置了專門的監(jiān)督崗位，制定了稽查制度，每年展開采購大檢查，對近年的所有采購業(yè)務(wù)和流程進行全面盤查，及時糾正錯誤，對故意犯錯進行處罰，對主動發(fā)現(xiàn)別人錯誤進行獎勵，做到有獎有懲，獎罰分明。2.3采用“簡道云”項目管理軟件（阿里巴巴集團下屬企業(yè)開發(fā)），針對一些非審批類的采購項目進行信息化管理，避免遺漏和計劃性的缺失等問題發(fā)現(xiàn)。當(dāng)然，再優(yōu)秀的制度和系統(tǒng)都應(yīng)該是以人為本的，要做到采購真正零風(fēng)險，光靠制度和系統(tǒng)是不夠的，企業(yè)管理者更需要從人性出發(fā)，制定采購激勵機制，實現(xiàn)真正意義的高薪養(yǎng)廉，建設(shè)一支過硬的、優(yōu)秀的采購團隊，將更好的管理思想傳承下去。

參考文獻：

［1］劉寶紅.采購與供應(yīng)鏈管理.機械工業(yè)出版社,2015.

供應(yīng)鏈管理制度化范文第4篇

企業(yè)內(nèi)部控制是指企業(yè)為執(zhí)行國家方針政策及本企業(yè)經(jīng)營決策，實施既定目標(biāo)，維護資產(chǎn)完整，保證財務(wù)收支合法性和會計信息真實性、正確性以及保障經(jīng)濟運作的有效性，而建立全方位過程控制體系、描述關(guān)鍵控制點和以流程形式直觀表達(dá)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)全過程而形成的管理規(guī)范。通俗地講，企業(yè)內(nèi)部控制指的就是企業(yè)從確保自身經(jīng)營活動的順利展開即實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的目的出發(fā)，對內(nèi)展開的約束性管理活動。通常情況下，企業(yè)內(nèi)部控制目標(biāo)主要包括資產(chǎn)完整及安全、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營目標(biāo)等(財務(wù)管理為其重要體現(xiàn)內(nèi)容)，主要目的是對企業(yè)管理制度予以建立健全，對管理方法予以完善并盡可能優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)管理。

二、倉儲管理的概念及目前存在的問題

倉儲管理指的是對倉庫及內(nèi)部存儲的物資展開有效管理的過程，其目的是對倉儲資源予以有計劃、有組織的協(xié)調(diào)、控制及利用。在供應(yīng)鏈管理上倉儲管理占據(jù)重要位置，其布局、人員配置及設(shè)施配備等一系列的規(guī)劃和建設(shè)均可在極大程度上影響企業(yè)供應(yīng)鏈管理。通過高效、科學(xué)的倉儲管理可對企業(yè)物流管理體系予以優(yōu)化，促使企業(yè)的運營成本得到有效控制，并對供應(yīng)及需求的關(guān)系加以有效調(diào)節(jié)。目前，我國倉儲管理工作還存在著如下問題：

1.倉庫數(shù)量較多、結(jié)構(gòu)并不合理：

各行各業(yè)處于自身需要常會建立倉庫，這就造成倉庫數(shù)量較多且都集中于交通便利、經(jīng)濟繁榮的位置。大部分倉庫中的制造工作不可逆，若有任何材料不符合要求或者缺少必要物料，則會直接影響生產(chǎn)工作，因此庫存結(jié)構(gòu)保持合理化在企業(yè)倉儲管理中有重要意義，若結(jié)構(gòu)合理化無法實現(xiàn)則會導(dǎo)致部分地區(qū)的倉儲能力欠缺、部分地區(qū)的倉儲剩余量大這一兩極分化現(xiàn)象。而目前多地倉庫存在物資嚴(yán)重積壓、物資管理混亂、擺放位置混亂等，導(dǎo)致倉儲效率受到嚴(yán)重影響。

2.倉儲人才嚴(yán)重缺乏：

倉儲行業(yè)的發(fā)展離不開具備專業(yè)技術(shù)的倉儲人才及倉儲管理人才，然而我國目前倉儲人才儲備十分欠缺，相關(guān)統(tǒng)計顯示，我國近幾年物流人才缺口高達(dá)150萬，尤其是倉儲管理人才的缺乏十分突出。

3.倉儲發(fā)展不平衡，機械化、自動化發(fā)展欠缺：

大型企業(yè)倉庫多引入了先進的搬運、裝卸設(shè)備及高層貨架倉庫等，而仍存在眾多企業(yè)實施人工操作，導(dǎo)致倉儲發(fā)展極不平衡，這必然會對倉儲行業(yè)運行的整體效率造成影響。

三、企業(yè)內(nèi)部控制在倉儲管理中的運用策略

我市某公司在倉儲管理中即存在倉庫結(jié)構(gòu)不合理、人才欠缺、機械化發(fā)展不足等問題，為改善這些問題，其在倉儲管理中引入了企業(yè)內(nèi)部控制制度，經(jīng)過一段時間實施后，倉儲管理效率及利用效率均有明顯提高，這說明在倉儲管理中有效應(yīng)用企業(yè)內(nèi)部控制可取得良好的效果。筆者認(rèn)為，企業(yè)內(nèi)部控制的運用策略主要包括以下幾方面內(nèi)容：

1.保持記賬員與保管員崗位分離：

在倉儲管理中應(yīng)明確不同崗位工作人員的崗位職責(zé)及權(quán)限，確保記賬員和保管員崗位分離并將責(zé)任落實到個人，建立倉儲管理不同崗位相應(yīng)管理制度，真正落實不相容崗位互相分離，互相監(jiān)督并制約，防止出現(xiàn)舞弊事件或疏漏。

2.建立定期輪崗制度：

根據(jù)實際人員配備情況建立定期輪崗的制度，主要包括保管員和記賬員的定期輪崗，符合條件的記賬員及報關(guān)員必須在一定時間內(nèi)輪崗，輪崗間隔時間以2-3年最佳，而在具體設(shè)置輪崗間隔時間時，應(yīng)遵循風(fēng)險控制、效益及成本控制等相匹配的原則。另外，還應(yīng)對各崗位的職責(zé)與工作標(biāo)準(zhǔn)予以明確，以免工作中出現(xiàn)推諉扯皮等問題，同時還應(yīng)展開有效的人員工作績效量化考核。

3.建立定期盤點制度并嚴(yán)格執(zhí)行：

在倉儲管理中，定期盤點制度應(yīng)作為管理制度的最基本制度之一，同時應(yīng)要求相關(guān)工作人員對這一制度嚴(yán)格執(zhí)行，從而對日常管理中積累的問題予以良好解決，并隨時發(fā)現(xiàn)日常工作中存在的問題及疏漏，且為問題的解決提供指導(dǎo)，能夠為賬實相符、賬賬相符、賬卡相符等提供有力保障。

4.對現(xiàn)代信息技術(shù)加以利用：

企業(yè)需以各種存貨的當(dāng)前庫存、采購周期為依據(jù)，并與企業(yè)的生產(chǎn)計劃、經(jīng)營計劃及市場供求關(guān)系等予以結(jié)合，對現(xiàn)代化的信息技術(shù)予以充分利用，對存貨采購數(shù)量及日期予以合理確定，時刻保證存貨庫存處于最佳的狀態(tài)。

5.嚴(yán)格做好各環(huán)節(jié)工作：

對入庫驗收環(huán)節(jié)予以強化，并對驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法及程序予以進一步規(guī)范，仔細(xì)查驗入庫存貨質(zhì)量、數(shù)量及技術(shù)規(guī)格等，務(wù)必保證驗收合格，方能準(zhǔn)許辦理入庫。

6.組織倉儲人員定期培訓(xùn)與交流：

通過展開定期培訓(xùn)和交流可以對員工存在的疑惑進行及時解答，不斷提升工作人員管理能力及業(yè)務(wù)水平，促使倉儲管理整體水平顯著提高。另外，還應(yīng)將定期培訓(xùn)及交流納入管理制度中，實現(xiàn)員工培訓(xùn)的制度化、規(guī)范化。

7.創(chuàng)造科學(xué)、合理的倉儲人員考核制度：

在倉儲管理中，應(yīng)盡可能防止因管理不善或責(zé)任心欠缺造成的存貨短缺、積壓毀損現(xiàn)象，同時應(yīng)建立科學(xué)合理的獎懲制度，嚴(yán)格根據(jù)倉儲工作人員的工作態(tài)度、工作實際情況、工作成效等綜合考評，通過合理的獎懲制度調(diào)動相關(guān)人員的積極性。

四、結(jié)束語

供應(yīng)鏈管理制度化范文第5篇

關(guān)鍵詞：鋼鐵流通 跨區(qū)域協(xié)同 需求管理模式

“十二五”期間，鋼鐵流通企業(yè)面臨外部環(huán)境、自身發(fā)展階段和條件都在發(fā)生深刻的變化。面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢和鋼鐵行業(yè)特征，大型鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，由鋼鐵制造商向材料服務(wù)商轉(zhuǎn)型，全面建立以客戶為中心的企業(yè)機制是未來發(fā)展的出路和必然選擇。在此背景之下，各鋼鐵流通企業(yè)都在不斷探索如何真正以客戶為中心建立完善的服務(wù)體系。尤其是在面臨服務(wù)周期長，需求復(fù)雜的集團客戶時，制定完善客戶管理、服務(wù)預(yù)案、客戶投訴相關(guān)制度，開展跨區(qū)域需求管理模式及相關(guān)流程、信息系統(tǒng)的研究及實踐活動具有開創(chuàng)性的戰(zhàn)略意義。

一、我國鋼鐵流通領(lǐng)域需求管理現(xiàn)狀

2010年以來，國內(nèi)汽車、家電等行業(yè)企業(yè)集團化、生產(chǎn)基地多元化趨勢已越來越明顯，用戶的集中采購需求對鋼鐵流通企業(yè)提出了新的課題。原有的區(qū)域協(xié)同、就近服務(wù)模式顯然與用戶集中采購、面對一個服務(wù)窗口的需求有所違背，在此背景下鋼鐵流通企業(yè)開始研究如何為用戶提供一攬子解決方案以更好滿足用戶集團化、多元化發(fā)展的需要。在經(jīng)濟一體化的大背景下，企業(yè)之間的跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)經(jīng)營越來越頻繁，集團內(nèi)部及關(guān)聯(lián)企業(yè)之間的組織形式也日益多樣化、復(fù)雜化，集團客戶組織結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，原有的區(qū)域一體化管理已經(jīng)滿足不了跨區(qū)域需求的不斷涌現(xiàn)。這種不匹配表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.鋼鐵流通企業(yè)服務(wù)意識不強，缺乏增值服務(wù)能力。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國與鋼材流通領(lǐng)域相關(guān)的企業(yè)超過20萬家，行業(yè)前5名企業(yè)的經(jīng)營總量僅占全國鋼材流通消費總量的4%，產(chǎn)業(yè)集中度很低。同時，我國鋼鐵流通企業(yè)業(yè)務(wù)模式大部分為簡單的商品貿(mào)易，隨行就市，盈利模式主要依賴鋼鐵價格波動，以客戶為中心的滿足需求服務(wù)意識較弱，在產(chǎn)業(yè)價值鏈中缺乏有效、穩(wěn)定的增值服務(wù)能力。

2.鋼鐵流通企業(yè)跨區(qū)域協(xié)同需求管理制度尚未明確。隨著汽車、家電等鋼鐵流通領(lǐng)域的傳統(tǒng)客戶集團化不斷發(fā)展，跨區(qū)域新建生產(chǎn)基地，多元化發(fā)展趨勢的不斷明晰，原有的針對客戶網(wǎng)絡(luò)布點相對較少，用戶結(jié)構(gòu)及需求較為單一的區(qū)域劃分、就近服務(wù)模式以及后來針對用戶網(wǎng)絡(luò)布點快速增長，用戶需求多樣化發(fā)展的區(qū)域一體化模式與當(dāng)下集團客戶集中采購、面對一個服務(wù)窗口的需求有所違背。在集團客戶跨區(qū)域需求不斷涌現(xiàn)的情況下，鋼鐵流通的服務(wù)能力有所滯后，主要體現(xiàn)在幾個方面：首先是集團客戶在集中采購時希望面臨一個服務(wù)窗口，而鋼鐵流通企業(yè)在設(shè)定好窗口單位作為面對客戶的統(tǒng)一服務(wù)單位上還存在認(rèn)識不一致的現(xiàn)象；其次，集團客戶一般在全國各地有多個生產(chǎn)基地或加工中心，而鋼鐵流通企業(yè)在跨區(qū)域服務(wù)中，在產(chǎn)能的協(xié)同、授信額度的規(guī)范化制度化等方面服務(wù)能力還有待提高。而目前鋼鐵流通企業(yè)面對在多地建廠的跨區(qū)域客戶需求還未能明確窗口單位及協(xié)同單位的職責(zé)，需求管理制度也沒有明確建立。

3.鋼鐵流通企業(yè)跨區(qū)域協(xié)同業(yè)務(wù)亟待形成與標(biāo)準(zhǔn)化?，F(xiàn)階段鋼鐵流通企業(yè)內(nèi)部各部門采用的是自主協(xié)同模式，信息共享、傳遞方式不一、各自責(zé)任不夠明確，還有待摸索形成較統(tǒng)一完善的標(biāo)準(zhǔn)提升信息共享及協(xié)同效率；在投資規(guī)劃、加工報價、授信管理、產(chǎn)能協(xié)同、委外加工、質(zhì)量技術(shù)、績效評價等專業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理上缺乏全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。例如，在加工報價中，有的客戶集中采購，有的客戶分散采購，鋼鐵流通企業(yè)的各區(qū)域公司、加工中心在面對同一個客戶的不同子公司報價時的方式缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。又如在授信管理中授信額度控制在單體公司，未實現(xiàn)區(qū)域授信管理或總部統(tǒng)一客戶授信管理，存在單體公司授信額度不足或跨區(qū)域客戶總體超信用額度等問題。

為了適應(yīng)越來越嚴(yán)酷的國內(nèi)外競爭，我國鋼鐵流通行業(yè)必須向以客戶為中心的服務(wù)理念轉(zhuǎn)型，針對集團客戶構(gòu)建跨區(qū)域協(xié)同的需求管理模式，實施科學(xué)的需求管理，以強化流通綜合能力，為集團客戶提供成本低、效率高、技術(shù)含量高的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、跨區(qū)域協(xié)同架構(gòu)下的鋼鐵流通需求管理模式及國內(nèi)外相關(guān)研究概述

1.跨區(qū)域協(xié)同需求管理模式簡介。鋼鐵流通企業(yè)面臨有跨區(qū)域需求的客戶一般為集團化大客戶，其制造基地分布在全國各地，同時面對鋼鐵流通公司內(nèi)多個貿(mào)易公司和鋼材服務(wù)中心?？鐓^(qū)域協(xié)同的鋼鐵需求管理模式，基本的組織設(shè)計思路是要建立起由窗口單位、加工主體和協(xié)同單位組成，對客戶負(fù)責(zé)的跨區(qū)域客戶服務(wù)協(xié)同團隊，建立規(guī)范、高效的跨區(qū)域業(yè)務(wù)管理體系，為集團客戶提供快速、便捷、高質(zhì)量的一站式一攬子服務(wù)，實現(xiàn)公司資源配置最優(yōu)、管理及服務(wù)效率最高，滿足用戶集團化、制造基地多元化等發(fā)展需求，提升用戶滿意度，降低集團客戶訂單流失的風(fēng)險。核心跨區(qū)域協(xié)同需求管理業(yè)務(wù)包括客戶需求、投資規(guī)劃、加工報價、授信管理、生產(chǎn)保障、委外加工、質(zhì)量技術(shù)、績效評價等重要方面。

2.國內(nèi)外相關(guān)研究概述。由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位，學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界對鋼鐵需求管理的研究與實踐探索一直十分活躍。

早期學(xué)者的共同認(rèn)知是，鋼材加工配送中心的發(fā)展能夠減少物流成本和加工成本，適應(yīng)了鋼材用戶的個性化需求，可以增加客戶價值，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和鋼材供應(yīng)鏈，因此近年來加工配送中心一度成為國內(nèi)外學(xué)者研究的焦點。而在歐美等鋼鐵大國，鋼材流通已經(jīng)由傳統(tǒng)貿(mào)易為主的模式轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理、客戶需求管理、物流、加工增值等服務(wù)為業(yè)務(wù)重點的模式，普遍實現(xiàn)了經(jīng)營的規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化、信息化，而僅靠“加工配送中心”一種經(jīng)營模式是無法實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型目標(biāo)的。在此基礎(chǔ)上，學(xué)術(shù)界及產(chǎn)業(yè)界幾個較大的龍頭企業(yè)通過鋼鐵流通供應(yīng)鏈資源整合在規(guī)?；C合化的經(jīng)營上進行了探究及實踐，提出了“區(qū)域一體化”的鋼鐵流通供應(yīng)鏈管理模式。但隨著2010年后汽車及家電等鋼鐵需求方行業(yè)集團化經(jīng)營的發(fā)展，在全國各地跨區(qū)域建設(shè)生產(chǎn)基地、多元化發(fā)展的趨勢下，原有的“加工配送中心”以及“區(qū)域一體化”服務(wù)模式已經(jīng)不能滿足集團客戶集中采購、面對一個服務(wù)窗口的需求，鋼鐵流通企業(yè)開始研究如何為用戶提供一攬子解決方案以更好滿足用戶集團化、多元化發(fā)展的需要，但是目前在理論和實踐上的探索工作還并沒有取得重大的突破。

在管理模式的信息支撐方面，雖然不少軟件商推出了面向鋼鐵行業(yè)的ERP、SCM解決方案，但主要面向鋼鐵企業(yè)內(nèi)部以及它與直接上下游單位之間的供應(yīng)鏈管理，并不具備對流通中各加工、倉儲、運輸企業(yè)實現(xiàn)跨區(qū)域協(xié)同管理并滿足集團客戶需求的功能。國內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身的流通業(yè)務(wù)需要，針對銷售管理和物流管理實施了協(xié)同商務(wù)系統(tǒng)，但主要面向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)自身的“產(chǎn)銷一體化”。由于其流通業(yè)務(wù)模式仍以貿(mào)易型為主，業(yè)務(wù)內(nèi)容單一，其協(xié)同商務(wù)軟件缺乏滿足集團客戶跨區(qū)域協(xié)同需求的能力。

3.實施跨區(qū)域協(xié)同所面臨的挑戰(zhàn)。要實現(xiàn)“跨區(qū)域協(xié)同”的需求管理模式，存在的困難和挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下兩個方面：

（1）鋼鐵流通企業(yè)急需完整有效的跨區(qū)域協(xié)同需求管理機制?！翱鐓^(qū)域協(xié)同”運作模式下，區(qū)域內(nèi)以及跨區(qū)域的供應(yīng)商、銷售商、加工企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、集團客戶之間存在大量的跨區(qū)域協(xié)同需求，急需有效的整體協(xié)同機制。

（2）鋼鐵流通企業(yè)的信息系統(tǒng)數(shù)量龐大、結(jié)構(gòu)各異，在集團客戶的跨區(qū)域需求管理上缺乏全面統(tǒng)一的信息系統(tǒng)支持。跨區(qū)域協(xié)同需求管理是建立在各節(jié)點企業(yè)信息共享的基礎(chǔ)之上，對IT能力的要求較高。同時由于需求跨區(qū)域后，地理分散、信息化程度參差不齊、信息共享不通暢等原因?qū)е聟f(xié)同管理的成本高效率低。

三、跨區(qū)域協(xié)同架構(gòu)下鋼鐵流通需求管理模式的實現(xiàn)手段

1.跨區(qū)域協(xié)同的鋼鐵需求管理機制設(shè)置?？鐓^(qū)域協(xié)同的鋼鐵需求管理模式需要實施原則、組織機構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化等管理機制作為實現(xiàn)的手段。

（1）實施原則。鋼鐵流通企業(yè)要以滿足客戶需求為中心，做掌握客戶需求領(lǐng)先者為戰(zhàn)略原則，以市場為導(dǎo)向，以客戶需求為驅(qū)動力量，創(chuàng)新營銷模式，通過提供全方位增值服務(wù)，提升綜合服務(wù)能力，對客戶需求精準(zhǔn)掌握，快速反應(yīng)。

（2）組織機構(gòu)設(shè)置。企業(yè)總部負(fù)責(zé)跨區(qū)域客戶需求管理辦法的制定和修改工作，業(yè)務(wù)涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)文化、投資、項目建設(shè)、加工生產(chǎn)、財務(wù)法律事務(wù)等等，總部各職能部門作為負(fù)責(zé)解決本部門的客戶需求并協(xié)調(diào)其他部門解決傳遞客戶需求。在各區(qū)域公司或加工中心中選擇設(shè)置窗口單位面對客戶，梳理營銷服務(wù)業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)整體業(yè)務(wù)的策劃運作，并組織設(shè)定跨區(qū)域協(xié)同服務(wù)團隊進行加工倉儲流通等服務(wù)。其組織機構(gòu)如圖1所示。

（3）關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程優(yōu)化?？鐓^(qū)域協(xié)同需求管理關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程涵蓋了包括客戶需求、投資規(guī)劃、加工報價、授信管理、生產(chǎn)保障、委外加工、質(zhì)量技術(shù)、績效評價等重要方面。設(shè)計科學(xué)有效的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程有助于縮短業(yè)務(wù)循環(huán)時間，減少滯留，為跨區(qū)域協(xié)同模式下的需求管理提供環(huán)節(jié)保障?？鐓^(qū)域需求管理將在不影響原有就近服務(wù)與區(qū)域一體化的基礎(chǔ)上進行，提高了現(xiàn)有企業(yè)升級服務(wù)的能力，示意圖如圖2所示。

2.跨區(qū)域協(xié)同架構(gòu)下的鋼鐵流通需求管理信息系統(tǒng)設(shè)計。為支持跨區(qū)域協(xié)同運作模式，需要在跨區(qū)域客戶需求管理流程和制度梳理的基礎(chǔ)上，搭建跨區(qū)域需求管理信息系統(tǒng)平臺實現(xiàn)服務(wù)集團客戶和內(nèi)部協(xié)同的管理需要，一體化整合各子公司跨區(qū)域需求管理信息平臺，推廣先進的、功能完備的應(yīng)用系統(tǒng)替代落后的系統(tǒng)和手工方式，實現(xiàn)集成、高效、統(tǒng)一的跨區(qū)域需求管理平臺?？鐓^(qū)域需求管理信息系統(tǒng)包含集團客戶跨區(qū)域需求識別、集團客戶跨區(qū)域需求傳遞、集團客戶跨區(qū)域需求評估、集團客戶跨區(qū)域需求分析四個功能模塊，將客戶需求有效管理起來，為客戶提供更高的服務(wù)價值，示意圖如圖3所示。

四 、結(jié)束語

在鋼鐵流通領(lǐng)域?qū)嵤┛鐓^(qū)域協(xié)同需求管理，是國內(nèi)鋼鐵流通領(lǐng)域的一項理論及實踐創(chuàng)新?？鐓^(qū)域協(xié)同需求管理將打破原有區(qū)域獨立為政的格局，實現(xiàn)協(xié)同規(guī)劃布局、統(tǒng)一組織銷售、加工、倉儲、物流等專業(yè)化分工協(xié)作，各鋼鐵流通企業(yè)間通過高效的業(yè)務(wù)協(xié)同機制聯(lián)接成為一個利益共同體。通過跨區(qū)域協(xié)同需求管理的實施，在實現(xiàn)更高效率、更低成本和更大利潤的同時，也將極大提高鋼鐵流通企業(yè)向客戶提供綜臺增值服務(wù)的能力。同時，跨區(qū)域需求管理信息系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，為實現(xiàn)協(xié)同需求管理提供了有力而高效的信息化支撐。該模式的實施將帶動整個國內(nèi)鋼鐵流通領(lǐng)域的管理創(chuàng)新和跨越式發(fā)展，有著重要的研究、應(yīng)用價值和示范意義。

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