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高端制造技術(shù)范文第1篇

關(guān)鍵詞：高端裝備制造業(yè)；技術(shù)交易；北京地區(qū)；技術(shù)輸送；合同類(lèi)型

高端裝備制造業(yè)是指現(xiàn)代裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域?！陡叨搜b備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出，我國(guó)高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域主要包括：航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。高端裝備制造業(yè)以高新技術(shù)為引領(lǐng)，是決定整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。而我國(guó)高端裝備制造業(yè)與世界先進(jìn)水平仍有較大差距。北京在我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域具備諸多優(yōu)勢(shì)，具備典型性。

技術(shù)交易對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備正向的促進(jìn)作用，通過(guò)技術(shù)交易市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，可以反映北京高端裝備制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r，從而為進(jìn)一步的規(guī)劃和決策提供參考，當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家重新重視制造業(yè)的發(fā)展，德國(guó)的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，美國(guó)的“再工業(yè)化”戰(zhàn)略等，都讓作為制造業(yè)大國(guó)的我國(guó)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)政府也將高端裝備制造業(yè)列入七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。因此北京高端裝備制造業(yè)技術(shù)交易現(xiàn)狀分析具備重要意義。本文選取技術(shù)輸送、合同類(lèi)型兩個(gè)典型角度，對(duì)分析北京的高端裝備制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)技術(shù)交易中的技術(shù)輸入輸出情況，以及具體輸送的合同類(lèi)型進(jìn)行深入透析，對(duì)于北京地區(qū)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)輸送狀況以及輸送類(lèi)型分布做了典型的分析介紹，有利于提升北京高端裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及技術(shù)創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。

本文數(shù)據(jù)依托北京市技術(shù)交易管理辦公室，在“精機(jī)工程”基礎(chǔ)上，對(duì)近五年北京高端裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)交易數(shù)據(jù)進(jìn)行提煉整理；同時(shí)，對(duì)七家北京高端裝備制造業(yè)內(nèi)典型企業(yè)中高層技術(shù)與管理人員進(jìn)行訪談?wù){(diào)研，得到一手資料，對(duì)北京高端裝備制造業(yè)及技術(shù)交易的現(xiàn)象進(jìn)行分析解釋。

一、基于技術(shù)輸送的北京高端裝備制造業(yè)技術(shù)交易現(xiàn)狀及問(wèn)題

1.技術(shù)輸入集中在海淀、朝陽(yáng)區(qū)，技術(shù)發(fā)展不均衡

無(wú)論是合同項(xiàng)數(shù)還是技術(shù)交易額，海淀區(qū)技術(shù)輸入都是首屈一指，遙遙領(lǐng)先，如下圖。項(xiàng)數(shù)上2015年為1138項(xiàng)，占當(dāng)年總項(xiàng)數(shù)的63.26%，交易額為42.7億元，占總交易額的60.97%。海淀區(qū)得天獨(dú)厚的如高校和科研院所聚集，如清華、北航、中科院等在此領(lǐng)域有著深厚技術(shù)積累與技術(shù)創(chuàng)新成果的科研院所，另外也包括一些高新企業(yè)園區(qū)的規(guī)劃和落地，為技術(shù)儲(chǔ)備形成了巨大優(yōu)勢(shì)。其次為朝陽(yáng)區(qū)，項(xiàng)數(shù)上2015年為278項(xiàng)，占當(dāng)年總項(xiàng)數(shù)的15.45%，交易額為9.9億元，占總交易額的14.12%，朝陽(yáng)區(qū)雖然在教育領(lǐng)域無(wú)法與海淀區(qū)相匹敵，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也就是企業(yè)發(fā)展方面做得還是很不錯(cuò)，依托企業(yè)進(jìn)行了一定程度的高新技術(shù)儲(chǔ)備，但是總體上還是和海淀區(qū)有很大差距。兩個(gè)區(qū)的技術(shù)交易項(xiàng)數(shù)和為1416，占總項(xiàng)數(shù)的78.71%，技術(shù)交易額之和為52.6億元，占總交易額的75.09%。2011年到2015年總體情況與2015年情況類(lèi)似。

2011年-2015年北京高端裝備制造業(yè)各區(qū)技術(shù)輸入圖（技術(shù)交易額）

數(shù)據(jù)來(lái)源：北京技術(shù)市場(chǎng)管理辦公室

北京高端裝備制造業(yè)各區(qū)發(fā)展?fàn)顩r呈現(xiàn)出一定的產(chǎn)業(yè)集聚，這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高度融合方向進(jìn)行的標(biāo)志，也符合當(dāng)前的政策號(hào)召。工業(yè)集中發(fā)展能夠形成規(guī)模效益，促進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程，并且能夠帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為體制和科技創(chuàng)新的試驗(yàn)平臺(tái)。而從地區(qū)發(fā)展角度來(lái)看，問(wèn)題在于技術(shù)輸入集中在海淀、朝陽(yáng)區(qū)，技術(shù)發(fā)展不均衡。究其原因在于背景地區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、資源分布與配置等方面需要做進(jìn)一步工作。

2.國(guó)內(nèi)省市技術(shù)水平與國(guó)外存大差距，且省市間發(fā)展不均衡

技術(shù)輸出方向上，從2015年交易項(xiàng)數(shù)上來(lái)看，吸納北京高端裝備制造業(yè)技術(shù)最多的是北京市，為696項(xiàng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)第二位的江蘇省，161項(xiàng)，而在排名比較靠前的幾個(gè)省市中，以南方省市居多，如廣東、浙江、上海等，這些省市也是在高端裝備制造領(lǐng)域發(fā)展比較有優(yōu)勢(shì)的，對(duì)相關(guān)技術(shù)需求也比較大，另外，河北省吸納北京高端裝備技術(shù)項(xiàng)數(shù)也比較多，在京津冀整體規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)合理布局的大背景下，河北省也積極地吸納北京市對(duì)應(yīng)相關(guān)技術(shù)，為接納北京非首都功能產(chǎn)業(yè)做準(zhǔn)備。

從2015年技術(shù)交易額上看，北京市對(duì)國(guó)外輸出技術(shù)交易額相當(dāng)高，達(dá)到3735042288.32元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開(kāi)對(duì)國(guó)內(nèi)各省市的技術(shù)交易額，這也符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外在高端裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)狀況，國(guó)外畢竟掌握了大量的核心技術(shù)，對(duì)技術(shù)的需求也以高端技術(shù)居多，而國(guó)內(nèi)的相關(guān)技術(shù)整體發(fā)展不均衡，北京市在厚積薄發(fā)下不斷創(chuàng)新，掌握了部分核心技術(shù)，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位，能夠出售到國(guó)外，而這樣的技術(shù)自然交易額也很高。國(guó)內(nèi)而言，技術(shù)交易額較高的是：北京，江蘇，四川，河北，山東等省市，其中在交易項(xiàng)數(shù)上比較多的南方幾個(gè)省市并沒(méi)有很高的技術(shù)交易額，這些將體現(xiàn)在平均單項(xiàng)交易額上。

從2015年平均單項(xiàng)技術(shù)交易額上看，排名第一的當(dāng)屬擁有超高交易額和較少交易項(xiàng)數(shù)的國(guó)外，數(shù)額達(dá)到128794561.67元，唯一的一個(gè)億元級(jí)別，國(guó)內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)少的多，從梯隊(duì)角度上看，第一梯隊(duì)是四川省，4834560.37元，第二梯隊(duì)，江西省3990824.00元，云南省3830199.94元，山東省3003359.96元，而在交易項(xiàng)數(shù)上比較多的南方省市，如上海、浙江等，只達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別，在交易項(xiàng)數(shù)和交易額上都比較領(lǐng)先的河北省，是2230326.52元。國(guó)內(nèi)中西部省市對(duì)高端裝備制造技術(shù)的需求比較多樣，與各省市的重點(diǎn)布局狀況相關(guān)，所引進(jìn)技術(shù)相對(duì)當(dāng)?shù)厮絹?lái)講屬于比較先進(jìn)技術(shù)，而南方省市在這一領(lǐng)域的引進(jìn)技術(shù)以漸進(jìn)式創(chuàng)新性技術(shù)為主，所以在平均單項(xiàng)交易額上呈現(xiàn)為當(dāng)前情況。2011年到2015年情況與2015年?duì)顩r類(lèi)似，發(fā)展變化趨勢(shì)比較平穩(wěn)。

國(guó)內(nèi)省市技術(shù)水平與國(guó)外存大差距，且省市間發(fā)展不均衡。與國(guó)外相比，畢竟我國(guó)相關(guān)技術(shù)發(fā)展起步較晚，在基礎(chǔ)技術(shù)積累、創(chuàng)新機(jī)制、龍頭企業(yè)、金融服務(wù)等方面做得還不夠完善；省市間技術(shù)發(fā)展不均衡的原因在于改革開(kāi)放初期的政策導(dǎo)向，以及地緣優(yōu)勢(shì)差別、資源分布不均等方面。

二、基于合同類(lèi)型的北京高端裝備制造業(yè)技術(shù)交易現(xiàn)狀及問(wèn)題

根據(jù)下表數(shù)據(jù)，2015年北京市高端裝備產(chǎn)業(yè)總交易項(xiàng)數(shù)為1799項(xiàng)，比2014年下降158項(xiàng)，交易額為70.1億元，比2014年下降2.1億元，平均單項(xiàng)合同交易額0.03894283億元，比2014年提高0.02065939億元，總體上來(lái)看，北京市高端裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)合同數(shù)據(jù)保持平穩(wěn)，數(shù)量上波動(dòng)不大，而平均單項(xiàng)合同交易額數(shù)據(jù)很大程度上反映著技術(shù)的“質(zhì)量”，這一數(shù)值提高表明北京高端裝備制造業(yè)的技術(shù)水平也在不斷的提升。

根據(jù)2011年到2015年的整體數(shù)據(jù)，如下表，合同項(xiàng)數(shù)呈上升趨勢(shì)，而合同的交易額情況相對(duì)復(fù)雜，總體下降趨勢(shì)，2013年有一個(gè)較大幅度的增長(zhǎng)，隨后2014年回落到趨勢(shì)線上，在與多家典型企業(yè)進(jìn)行訪談的過(guò)程中對(duì)這一情況進(jìn)行調(diào)查，但是并沒(méi)有企業(yè)表示2013年出現(xiàn)比較特殊的情況，這一情況可能是某個(gè)或者某幾個(gè)企業(yè)的較大數(shù)額技術(shù)交易的特殊情況造成的，并非年度整體情況有特殊變化。因此在平均單項(xiàng)合同交易額的分析中，排除2013年的特殊情況，整體上，平均單項(xiàng)合同交易額很平穩(wěn)，這也一定程度上表明，近年來(lái)，北京高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行交易的技術(shù)創(chuàng)新性并沒(méi)有很大的提升。

1.技術(shù)服務(wù)受企業(yè)偏愛(ài)，在各項(xiàng)合同指標(biāo)數(shù)據(jù)中領(lǐng)先

根據(jù)上表數(shù)據(jù)，2015年北京市高端裝備制造業(yè)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)數(shù)為773項(xiàng)，占總合同項(xiàng)數(shù)的42.97%，交易額達(dá)到43.2億元，占總交易額的61.63%，平均單項(xiàng)合同交易額為0.055885969億元，是四種合同類(lèi)型中最高的。從2011年到2015年，在合同項(xiàng)數(shù)和交易額上，技術(shù)服務(wù)每年占比都接近或超過(guò)50%，在交易額上，技術(shù)服務(wù)的占比要更加突出，也就是說(shuō)技術(shù)服務(wù)的平均單項(xiàng)合同交易額相對(duì)更高。這也正是企業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域交易頻繁的原因，在對(duì)典型企業(yè)進(jìn)行訪談的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，北京的高端裝備企業(yè)當(dāng)前處于技術(shù)攻關(guān)期，很多企業(yè)雖然掌握了一些核心技術(shù)，但是還并沒(méi)有很好的建立起一套關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品鏈，以及自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，于是在不同的市場(chǎng)方向上進(jìn)行著布局和嘗試，技術(shù)服務(wù)就是一塊較多企業(yè)在嘗試的方式，通過(guò)提供有著較高附加值的技術(shù)服務(wù)來(lái)為企業(yè)的生存和發(fā)展摸索道路

2.技術(shù)開(kāi)發(fā)一直發(fā)揮重要作用，企業(yè)院所合作開(kāi)發(fā)是最常見(jiàn)方式

從上表數(shù)據(jù)看，2015年北京市高端裝備制造業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)合同項(xiàng)數(shù)為739項(xiàng)，占總交易項(xiàng)數(shù)的41.08%，交易額為21.6億元，占總體交易額的30.81%，平均單項(xiàng)合同交易額為0.029276903億元，從2011年到2015年，技術(shù)開(kāi)發(fā)在技術(shù)市場(chǎng)中無(wú)論是合同項(xiàng)數(shù)、交易額，還是平均單項(xiàng)交易額，都一直占據(jù)著重要的位置。技術(shù)開(kāi)發(fā)通常也被稱(chēng)為科技成果轉(zhuǎn)化，是技術(shù)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，北京市高端裝備企業(yè)很重視科技成果的轉(zhuǎn)化，從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)用十分重要，科技成果只有轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品才能更好的成為企業(yè)的“現(xiàn)金?！?，為企業(yè)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前北京市高端裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)大多是企業(yè)與院所及高校之間的合作開(kāi)發(fā)，院所高校有技術(shù)，企業(yè)了解市場(chǎng)，合作開(kāi)發(fā)具備雙贏效果。

3.技術(shù)轉(zhuǎn)讓交易偏少，產(chǎn)業(yè)角度上不利于技術(shù)成果普及

2015年，北京市高端裝備制造業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同交易項(xiàng)數(shù)為170項(xiàng)，占總交易項(xiàng)數(shù)的9.45%，合同交易額為4.8億元，占總交易額的6.85%，平均單項(xiàng)交易額為0.028445206億元，與技術(shù)開(kāi)發(fā)的平均單項(xiàng)交易額相當(dāng)。從2011年到2015年以來(lái)，這三個(gè)指標(biāo)的數(shù)字整體平穩(wěn)，變化并不是很大。而整體上技術(shù)轉(zhuǎn)讓在四種合同中所占比重并不是很大，但從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，這不是“利好”，技術(shù)轉(zhuǎn)移是產(chǎn)學(xué)研合作的一種重要衡量指標(biāo)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓指標(biāo)較低，說(shuō)明當(dāng)前產(chǎn)學(xué)研合作程度較低，或者技術(shù)產(chǎn)出率本身并不是很高，不過(guò)從四種技術(shù)合同整體來(lái)看，也有可能是在簽訂合同時(shí)，甲方乙方將一些技術(shù)轉(zhuǎn)移的合同簽成了其他的類(lèi)型，如技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)等，這是在對(duì)典型企業(yè)進(jìn)行訪談的過(guò)程發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)前相關(guān)單位部門(mén)把主要精力放在抓技術(shù)交易的大方向上，對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題要求并不是特別嚴(yán)格。

4.技術(shù)咨詢(xún)往往作為作為交易附屬角色，發(fā)揮補(bǔ)充作用

2015年，北京高端裝備制造業(yè)技術(shù)咨詢(xún)合同項(xiàng)數(shù)117項(xiàng)，占總合同項(xiàng)數(shù)的6.5%，技術(shù)咨詢(xún)合同交易額為0.4億元，占總合同交易額的0.52%，平均單項(xiàng)合同交易額為0.003307522億元，和其他類(lèi)型合同的平均單項(xiàng)交易額相比還有很大差距，這和技術(shù)咨詢(xún)本身的性質(zhì)是密切相關(guān)的，咨詢(xún)畢竟不是技術(shù)開(kāi)發(fā)或者技術(shù)轉(zhuǎn)讓直接以技術(shù)為對(duì)象，而是輔技術(shù)活動(dòng)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)平均交易額沒(méi)那么高，另外，技術(shù)咨詢(xún)的交易額相對(duì)之下所占比例也很小，幾乎可以忽略不計(jì)，這一點(diǎn)也和咨詢(xún)活動(dòng)本身的性質(zhì)相關(guān)，在對(duì)典型企業(yè)的訪談中，有企業(yè)指出，其在和科研院所的合作中，由于長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，所以一些技術(shù)咨詢(xún)活動(dòng)等都是免費(fèi)支持，咨詢(xún)活動(dòng)的性質(zhì)決定它在這樣的情境下更適合這樣的方式去進(jìn)行。

三、對(duì)策與建議

1.統(tǒng)籌北京高端裝備制造業(yè)各區(qū)域技術(shù)交易狀況，技術(shù)均衡發(fā)展

從技術(shù)輸入上來(lái)看，海淀區(qū)，項(xiàng)數(shù)上2015年為1138項(xiàng)，占當(dāng)年總項(xiàng)數(shù)的63.26%，交易額為42.7億元，占總交易額的60.97%。其次為朝陽(yáng)區(qū)，項(xiàng)數(shù)上2015年為278項(xiàng)，占當(dāng)年總項(xiàng)數(shù)的15.45%，交易額為9.9億元，占總交易額的14.12%。兩個(gè)區(qū)的技術(shù)交易項(xiàng)數(shù)和為1416，占總項(xiàng)數(shù)的78.71%，技術(shù)交易額之和為52.6億元，占總交易額的75.09%，而北京現(xiàn)在共16區(qū)，在技術(shù)交易上呈現(xiàn)出嚴(yán)重不均衡的狀況。根據(jù)北京市2005年制定的區(qū)縣功能定位及其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，城市功能拓展區(qū)為朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)和石景山，是國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，只有海淀和朝陽(yáng)的裝備制造技術(shù)突出是一種發(fā)展不均衡的現(xiàn)象，要注重產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，建立區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)成果，協(xié)調(diào)區(qū)域分工與產(chǎn)業(yè)布局。積極推進(jìn)裝備制造企業(yè)之間的資源整合與合作，加強(qiáng)人才、技術(shù)等資源培育，推動(dòng)研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展。

2.加強(qiáng)北京高端裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升技術(shù)創(chuàng)新能力與水準(zhǔn)

根據(jù)2011年到2015年的整體數(shù)據(jù)，結(jié)合對(duì)典型企業(yè)進(jìn)行的訪談、調(diào)查，整體上，北京高端裝備制造業(yè)平均單項(xiàng)合同交易額較為平穩(wěn)，并沒(méi)有較大數(shù)額的提升，從合同類(lèi)型來(lái)看，分別為0.075108759，0.046629287，0.620823557，0.036876891，0.03894283億元，表明近年來(lái)北京高端裝備制造業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行交易的技術(shù)“質(zhì)量”，也就是創(chuàng)新性上并沒(méi)有很大的提升。

作為北京市來(lái)講，要加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，如數(shù)控機(jī)床、智能機(jī)器人、3D打印等領(lǐng)域，把技術(shù)發(fā)展水平提升到國(guó)際領(lǐng)先地位；并且，積極向技術(shù)水平有待提升的區(qū)域，如中西部地區(qū)等，輸出較為先進(jìn)的技術(shù)，通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)其他地區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)當(dāng)前勢(shì)在必行，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的特點(diǎn)是，配置創(chuàng)新要素的核心載體轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)，因此，要完善市場(chǎng)導(dǎo)向的科技創(chuàng)新機(jī)制，圍繞龍頭企業(yè)與重點(diǎn)機(jī)構(gòu)，重視構(gòu)建產(chǎn)業(yè)內(nèi)的金融風(fēng)險(xiǎn)體系，完善產(chǎn)業(yè)的金融服務(wù)體系，降低風(fēng)投等各創(chuàng)業(yè)資本準(zhǔn)入門(mén)檻，優(yōu)化區(qū)域創(chuàng)新機(jī)制。

3.對(duì)北京技術(shù)轉(zhuǎn)讓交易加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推動(dòng)技術(shù)成果普及

2015年北京市高端裝備制造業(yè)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)數(shù)為773項(xiàng)，占總合同項(xiàng)數(shù)的42.97%，交易額達(dá)到43.2億元，占總交易額的61.63%；技術(shù)開(kāi)發(fā)合同項(xiàng)數(shù)為739項(xiàng)，占總交易項(xiàng)數(shù)的41.08%，交易額為21.6億元，占總體交易額的30.81%；技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同交易項(xiàng)數(shù)為170項(xiàng)，占總交易項(xiàng)數(shù)的9.45%，合同交易額為4.8億元，占總交易額的6.85%；技術(shù)咨詢(xún)合同項(xiàng)數(shù)117項(xiàng)，占總合同項(xiàng)數(shù)的6.5%，技術(shù)咨詢(xún)合同交易額為0.4億元，占總合同交易額的0.52%。根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看，主要集中在技術(shù)服務(wù)，技術(shù)開(kāi)發(fā)，尤其是技術(shù)服務(wù)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)很少。技術(shù)轉(zhuǎn)移包括技術(shù)成果、信息、能力的轉(zhuǎn)讓、移植、產(chǎn)業(yè)化、引進(jìn)、交流和推廣普及等，這一類(lèi)型的交易合同偏少，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)的普及推廣。

為了產(chǎn)業(yè)技術(shù)能夠得到更好的推廣，需要政府及相關(guān)機(jī)關(guān)單位采用合理的政策措施，如稅收減免、產(chǎn)業(yè)發(fā)展知識(shí)培訓(xùn)等，推動(dòng)技術(shù)的轉(zhuǎn)移，是技術(shù)成果等能夠得到更高效的普及。

4.鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交易，促進(jìn)北京高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展

調(diào)研中企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)之間進(jìn)行技術(shù)交易存在一定的風(fēng)險(xiǎn)考慮，尤其是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的交易合作。從企業(yè)的角度看，保護(hù)企業(yè)核心技術(shù)的措施，謹(jǐn)慎交易等，是必要的，而作為政府機(jī)關(guān)單位，從行業(yè)發(fā)展的角度看，并不是特別有利，如何均衡企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展利益，是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。當(dāng)然調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，中航工業(yè)北京航空制造工程研究所作為老牌的科研企業(yè)，保留了從前作為科研院所的一些特性，其技術(shù)交易額收入占到公司年銷(xiāo)售總收入的將近20%。而作為政府機(jī)關(guān)單位，如北京市科委，可以考慮如何更好的建立合理的技術(shù)分享機(jī)制，及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，以更好地均衡多方利益，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

四、結(jié)論

文章通過(guò)分析數(shù)據(jù)與資料，從技術(shù)輸送和交易合同類(lèi)型兩個(gè)典型視角分析北京高端裝備制造業(yè)及技術(shù)交易現(xiàn)狀及相關(guān)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)北京高端裝備制造業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題在于發(fā)展均衡性、技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓程度、技術(shù)創(chuàng)新水平、技術(shù)交易發(fā)達(dá)程度等方面，并提出相應(yīng)對(duì)策，為北京高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提供決策參考，有助于提升其發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。本文出于兩個(gè)典型視角分析，進(jìn)一步展望可以從更多的視角對(duì)北京高端裝備制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)行透視研究，也可以通過(guò)橫向?qū)Ρ绕渌痪€城市對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行對(duì)比分析，以更深入研究北京高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，并促進(jìn)其發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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高端制造技術(shù)范文第2篇

一、我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的快速發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)已形成了門(mén)類(lèi)齊全、具有相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)體系，2009年完成工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值約14萬(wàn)億元（約2.2萬(wàn)億美元，同期美國(guó)由2萬(wàn)億美元下降至1.5萬(wàn)億美元，日本為1.23萬(wàn)億美元），產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界第一，為高端裝備制造業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（一）高端裝備制造業(yè)整體已具備一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

一是高端裝備制造業(yè)增長(zhǎng)迅速，已形成一定生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值約占裝備制造業(yè)的10%左右。二是高端裝備自主化有所突破。圍繞能源工業(yè)、材料工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)及航空航天工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的迫切要求，我國(guó)已開(kāi)發(fā)出了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端裝備。三是競(jìng)爭(zhēng)能力初步顯現(xiàn)。目前，我國(guó)一批高端裝備進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，如新舟支線飛機(jī)批量出口，系列火箭成功進(jìn)入國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)，衛(wèi)星整星出口實(shí)現(xiàn)零的突破。

（二）高端裝備制造各領(lǐng)域均取得快速發(fā)展

1、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)

一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速。近10年來(lái)，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，初步形成一定的規(guī)模。二是重點(diǎn)產(chǎn)品有所突破。依托國(guó)家重點(diǎn)工程和重大科技專(zhuān)項(xiàng)的實(shí)施，一批國(guó)家急需、長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口、受制于國(guó)外的智能制造裝備實(shí)現(xiàn)突破。三是形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）有限公司、大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司年銷(xiāo)售收入過(guò)百億，進(jìn)入世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)。四是初步形成多元化投資產(chǎn)業(yè)體系。智能裝備及基礎(chǔ)制造裝備是裝備制造業(yè)中外資進(jìn)入最早的行業(yè)，近年來(lái)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，初步形成國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、三資企業(yè)多元化發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)比例較高的格局。

2、航空裝備產(chǎn)業(yè)

我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)60年來(lái)的建設(shè)和發(fā)展，已逐步形成了門(mén)類(lèi)齊全、擁有科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的完整工業(yè)體系，擁有200多個(gè)航空科研院所、工廠和配套單位，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中技術(shù)密集、基礎(chǔ)雄厚、具有標(biāo)志性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，也是世界上少數(shù)幾個(gè)能夠生產(chǎn)系列航空裝備的國(guó)家之一。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以后，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的亮點(diǎn)，民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況良好，外貿(mào)和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。民用飛機(jī)型號(hào)研制取得重要進(jìn)展。為了改變民用飛機(jī)無(wú)機(jī)可賣(mài)的局面，加大了對(duì)新型民用飛機(jī)和軍機(jī)改民用的研制開(kāi)發(fā)。市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得突破性進(jìn)展。隨著民用飛機(jī)研制成功和不斷投放市場(chǎng)，民用飛機(jī)銷(xiāo)售出現(xiàn)良好的局面，幾個(gè)主力機(jī)型獲得國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)認(rèn)可。自主創(chuàng)新能力大幅提升。近年來(lái)，一系列重大關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，標(biāo)志著我國(guó)民用航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力得到明顯提升。國(guó)際合作進(jìn)展順利。我國(guó)民用航空工業(yè)與空客、波音、巴西航空、龐巴迪、GE和霍尼韋爾等國(guó)際知名公司的國(guó)際合作不斷深入，我國(guó)航空工業(yè)正由一般供應(yīng)商向風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴轉(zhuǎn)變。

3、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)

我國(guó)軌道交通裝備企業(yè)依托原有的工業(yè)基礎(chǔ)，按照國(guó)務(wù)院“引進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)，打造中國(guó)品牌”總體要求，通過(guò)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新，在自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化上取得了重大成就。部分產(chǎn)品集成技術(shù)已經(jīng)居世界領(lǐng)先水平、主要產(chǎn)品技術(shù)位居世界前列，關(guān)鍵系統(tǒng)、零部件國(guó)產(chǎn)化率顯著提高，品牌國(guó)際知名度不斷提升，基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。

4、海洋工程裝備制造業(yè)

新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)抓住國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)機(jī)遇，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。2009年海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備年產(chǎn)值接近300億人民幣，世界市場(chǎng)份額約為7%，目前在渤海灣地區(qū)、黃海沿海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)，初步形成了4個(gè)具有一定產(chǎn)業(yè)聚集度的區(qū)域，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)（集團(tuán)）。我國(guó)已經(jīng)積累了較為豐富的淺水油氣開(kāi)發(fā)裝備建造經(jīng)驗(yàn)，80%以上的淺水裝備實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，海洋工程作業(yè)船和輔助船的國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)30%以上。近幾年，我國(guó)承接建造了多個(gè)具有較大國(guó)際影響力的深水油氣開(kāi)發(fā)裝備，初步具備了深水裝備的設(shè)計(jì)能力，為今后的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。

（三）我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)

1、發(fā)達(dá)國(guó)家搶占科技經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)，高端裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈

世界正面臨新的科技革命和經(jīng)濟(jì)變局，各國(guó)都在加強(qiáng)國(guó)際戰(zhàn)略部署，試圖在新能源、信息、生物等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。金融危機(jī)爆發(fā)后，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，這將更加擠壓我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展空間。

2、我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要高端裝備的支撐

黨的十七大報(bào)告提出，要加快工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，節(jié)能降耗、減排治污、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。這一方面對(duì)高端裝備制造業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展提出了新的、更高的要求；另一方面，由于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，要求裝備制造業(yè)提供技術(shù)更為先進(jìn)、節(jié)材節(jié)能更為突出的新型技術(shù)裝備，為高端裝備創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，為高端智能裝備和基礎(chǔ)制造裝備擴(kuò)展服務(wù)對(duì)象、提升服務(wù)能力、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

二、我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

（一）自主創(chuàng)新能力薄弱，裝備制造業(yè)呈現(xiàn)高端失守困局

目前，我國(guó)高端裝備的核心關(guān)鍵技術(shù)對(duì)外依存度高，缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的技術(shù)和產(chǎn)品，高端裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)足率僅為5%～8%。其中，90%的高檔數(shù)控機(jī)床、95%的高檔數(shù)控系統(tǒng)、大部分機(jī)器人和工廠自動(dòng)控制系統(tǒng)依賴(lài)進(jìn)口，科學(xué)儀器和精密測(cè)量?jī)x器基本被國(guó)外壟斷，智能裝備對(duì)外依存度達(dá)70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年裝備制造業(yè)（不包電子）進(jìn)口總額高達(dá)1746億美元，絕大多數(shù)是高端裝備與核心關(guān)鍵基礎(chǔ)件、元器件。

（二）基礎(chǔ)配套件發(fā)展滯后，主機(jī)面臨“空殼化”

高端裝備所需的關(guān)鍵零部件、元器件和配套設(shè)備大量進(jìn)口，核心技術(shù)被外商壟斷。如海洋工程裝備的大多數(shù)配套設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口，部分關(guān)鍵系統(tǒng)被外商壟斷。

（三）現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢，企業(yè)專(zhuān)業(yè)化制造能力有待提高

當(dāng)前，我國(guó)裝備制造業(yè)特別是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展過(guò)度依賴(lài)單機(jī)、實(shí)物量的增長(zhǎng)，為用戶(hù)提供系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)成套和工程承包、維修改造、回收再制造等構(gòu)成贏利增值的服務(wù)業(yè)務(wù)則沒(méi)有引起足夠重視，絕大多數(shù)企業(yè)的服務(wù)收入在其銷(xiāo)售收入中所占比重不足10%，遠(yuǎn)低于國(guó)外企業(yè)40%左右的比重。多數(shù)國(guó)內(nèi)高端裝備制造企業(yè)在設(shè)計(jì)制造、項(xiàng)目管理以及總承包能力等方面專(zhuān)業(yè)化程度較低，尚未形成高層次的專(zhuān)業(yè)化人才隊(duì)伍和品牌效應(yīng)。

三、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)及重點(diǎn)

（一）發(fā)展目標(biāo)

通過(guò)提升自主創(chuàng)新能力，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)，使我國(guó)高端裝備制造業(yè)的綜合實(shí)力大幅提升，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)配套能力顯著增強(qiáng)，高端裝備所需的關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)件自主化率達(dá)到50%，關(guān)鍵自動(dòng)化測(cè)控部件達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，通用零部件基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。高端裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)足率超過(guò)15%。成為世界主要的高端裝備制造國(guó)家之一。

（二）重點(diǎn)發(fā)展方向及任務(wù)

依托我國(guó)高端裝備制造業(yè)的現(xiàn)有基礎(chǔ)以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家重大工程建設(shè)的需要，應(yīng)在以下重點(diǎn)方向加快推進(jìn)。高端智能裝備與基礎(chǔ)制造裝備。發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線、智能控制系統(tǒng)、精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件、智能專(zhuān)用裝備等。航空裝備。發(fā)展以C9型客機(jī)基本型為發(fā)展重點(diǎn)的大型客機(jī)、以ARJ21新型渦扇支線飛機(jī)和新舟系列渦漿飛機(jī)為發(fā)展重點(diǎn)的支線飛機(jī)、通用飛機(jī)以及航空設(shè)備、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、維修和服務(wù)和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等。軌道交通裝備。發(fā)展高速動(dòng)車(chē)組、城際動(dòng)車(chē)組、大功率機(jī)車(chē)、城軌車(chē)輛、大型養(yǎng)路機(jī)械和列車(chē)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。海洋工程裝備。發(fā)展調(diào)查與勘測(cè)裝備、鉆探與開(kāi)發(fā)裝備、生產(chǎn)與加工裝備、儲(chǔ)存與運(yùn)輸裝備、輔助與服務(wù)裝備、海上工程作業(yè)裝備與大型浮式結(jié)構(gòu)物、特種海洋資源開(kāi)發(fā)裝備和關(guān)鍵系統(tǒng)及配套設(shè)備等。

四、相關(guān)政策建議

（一）營(yíng)造高端裝備制造業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境

制定和完善國(guó)家對(duì)高端裝備制造業(yè)的扶植政策，通過(guò)政府采購(gòu)以及高端裝備保險(xiǎn)機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵(lì)制造部門(mén)和應(yīng)用部門(mén)購(gòu)買(mǎi)和使用國(guó)產(chǎn)高端裝備；調(diào)整關(guān)稅政策，充分發(fā)揮關(guān)稅政策在調(diào)節(jié)產(chǎn)品進(jìn)出口和保護(hù)國(guó)內(nèi)高端裝備制造業(yè)中的重要作用，體現(xiàn)從“原材料中間產(chǎn)品制成品”的由低到高的關(guān)稅稅率結(jié)構(gòu)，營(yíng)造高端裝備制造業(yè)良好的市場(chǎng)環(huán)境。

（二）制定和實(shí)施高端裝備制造產(chǎn)業(yè)培育計(jì)劃

圍繞高端裝備制造領(lǐng)域確定的重點(diǎn)發(fā)展方向，制定高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向行動(dòng)計(jì)劃，圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、品牌培育、產(chǎn)品演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)等方面制定具體實(shí)施方案。集中全國(guó)優(yōu)勢(shì)資源，攻克一批高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)。形成一批從事高端裝備制造業(yè)共性技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)的國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程研究中心、國(guó)家工程技術(shù)研究中心，支持大型企業(yè)技術(shù)中心的建設(shè)，完善以高端裝備制造企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研用的技術(shù)創(chuàng)新體系，培養(yǎng)一批具有國(guó)際視野的領(lǐng)軍人才、技術(shù)人才和經(jīng)營(yíng)管理人才。

（三）加大財(cái)政金融對(duì)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)支持力度

建立支持高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多渠道、多元化的投融資機(jī)制。通過(guò)設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)基金，支持重大技術(shù)裝備的研制和關(guān)鍵共性制造技術(shù)、基礎(chǔ)性技術(shù)和原創(chuàng)性技術(shù)開(kāi)發(fā)，支持高端裝備現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)發(fā)展，以及應(yīng)用示范工程和公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式，支持高端裝備制造企業(yè)融資，以貸款、投資、租賃等方式支持高端裝備制造業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。

（四）加快企業(yè)兼并重組

積極推進(jìn)高端裝備制造企業(yè)實(shí)施跨地區(qū)、跨所有制、跨行業(yè)的兼并重組，培育形成具有設(shè)備成套、工程總承包、國(guó)際貿(mào)易、投融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)。鼓勵(lì)高端關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)零部件、元器件和配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化兼并重組，形成一批具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的“專(zhuān)精特新”專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

（五）加強(qiáng)人才培養(yǎng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略

高端制造技術(shù)范文第3篇

高鐵技術(shù)從無(wú)到有，從引進(jìn)、消化、吸收、到創(chuàng)新、再創(chuàng)新，走過(guò)了很不尋常的道路。我們?yōu)橹吆簦瑸樵诟叨酥圃鞓I(yè)領(lǐng)域取得的進(jìn)步而自豪。但是，之所以領(lǐng)先于別人，一定是因?yàn)槲覀儽葎e人有更多的創(chuàng)新和大膽探索，當(dāng)然這也注定著風(fēng)險(xiǎn)并存。我們需要加倍注意這些風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在，萬(wàn)萬(wàn)不可掉以輕心。顯然，一些人提前陶醉了。一些非核心技術(shù)的把控和配套服務(wù)的疏乎導(dǎo)致事件正在一步一步地朝著我們不愿意看到的方向發(fā)展。

京滬高鐵開(kāi)通以后，故障就一直沒(méi)有停止過(guò)。質(zhì)疑聲試圖給人以警示，不過(guò)有專(zhuān)家解釋?zhuān)ズ掀诔霈F(xiàn)微小故障，屬正常現(xiàn)象。也有專(zhuān)家認(rèn)為，磨合期出現(xiàn)的故障應(yīng)該在試驗(yàn)期解決。而為什么在試驗(yàn)期內(nèi)，這些故障沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)或者沒(méi)有引起足夠重視？這可能是今天高鐵故障頻頻發(fā)生的根源。

那么，我們是不是急了點(diǎn)，或者太自信了點(diǎn)？對(duì)正常運(yùn)行過(guò)程中可能頻頻發(fā)生的故障沒(méi)有足夠重視？

再看這次溫州的動(dòng)車(chē)追尾事故，讓人實(shí)在看不明白，這么先進(jìn)的技術(shù)條件下，怎么會(huì)發(fā)生如此低級(jí)的錯(cuò)誤？官方的權(quán)威調(diào)查結(jié)果還沒(méi)有出來(lái)之前，我們不去假設(shè)和猜測(cè)。但是，從今年高鐵系統(tǒng)發(fā)生的以上事件中，我們需要的不僅僅是總結(jié)高鐵問(wèn)題，而是到了好好反思一下高端制造業(yè)的時(shí)候了。

高端制造業(yè)是工業(yè)化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。具有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是科技含量高，是大量知識(shí)密集、技術(shù)密集的結(jié)合體；二是附加值高、收益高；三是風(fēng)險(xiǎn)高。我國(guó)“十二五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)對(duì)高端制造業(yè)發(fā)展提出了明確的目標(biāo)任務(wù)和發(fā)展方向，主要涉及航空產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、高速鐵路產(chǎn)業(yè)、海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)、智能裝備制造產(chǎn)業(yè)等五大領(lǐng)域。

“十二五”為我國(guó)高端制造業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，標(biāo)志著高端制造業(yè)將正式改寫(xiě)我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的歷史，但是，高端制造業(yè)的健康發(fā)展還需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，不可能一蹴而就。

首先，在大力發(fā)展高端制造業(yè)的同時(shí)，傳統(tǒng)制造業(yè)并不是不發(fā)展了，這里需要正確處理高端制造業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)系。

高端制造業(yè)只是制造業(yè)的高端部分，發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)也不都是高端制造業(yè)，就連美國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家都還一直保留著部分傳統(tǒng)制造業(yè)?？梢哉f(shuō)，高端制造業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是相輔相成的關(guān)系。

傳統(tǒng)制造業(yè)在解決勞動(dòng)力就業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)突出，也是各國(guó)政府高度重視它的主要原因。但是，傳統(tǒng)制造業(yè)往往受制于環(huán)境和資源的約束，生存空間正在被逐漸壓縮。相比之下，能耗需求少，環(huán)境污染小的高端制造業(yè)具有強(qiáng)勁的生命力。

高端制造業(yè)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的改造是伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步而進(jìn)步的，主要是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在信息技術(shù)和智能技術(shù)方面給予提升，從而大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

其次，從實(shí)踐來(lái)看，高端制造技術(shù)并不是一天兩天可以積累起來(lái)的，首要的是人才基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，其次是產(chǎn)業(yè)環(huán)境。今天，我們?cè)诟哞F、深海載人、大飛機(jī)、航天等領(lǐng)域都取得了不少成就，有利于我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快。但發(fā)展高端制造業(yè)要切合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，不能盲目發(fā)展。

高端制造技術(shù)范文第4篇

【關(guān)鍵詞】航空港 高端制造業(yè) 發(fā)展戰(zhàn)略

一、引言

2012年8月河南省政府出臺(tái)的《河南省“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將高端制造業(yè)納入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的范疇；2012年12月國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》明確提出加快新型工業(yè)化進(jìn)程，要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，積極培育裝備制造、生物醫(yī)藥、電子信息、新能源新材料等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)；2013年3月國(guó)務(wù)院批復(fù)的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)高端制造業(yè)的支柱行業(yè)做出了具體說(shuō)明。這為河南省加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。河南省委、省政府十分重視抓住這難得的歷史機(jī)遇，正著力建設(shè)與航空物流業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)協(xié)調(diào)一致發(fā)展的航空港高端制造業(yè)園區(qū)，意圖使之成為鄭州臨空經(jīng)濟(jì)、鄭汴新區(qū)經(jīng)濟(jì)、河南省域經(jīng)濟(jì)乃至中原區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要載體和新的增長(zhǎng)極。在鄭州臨空經(jīng)濟(jì)的各期規(guī)劃中，高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)都被作為園區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)。但是同時(shí)不能忽視的是鄭州航空港發(fā)展高端制造業(yè)還需要面對(duì)很多問(wèn)題，比如缺乏核心技術(shù)、研發(fā)投入不足、集聚程度不高、高新技術(shù)制造業(yè)發(fā)展不理想、沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈等，企業(yè)數(shù)量少、缺乏世界級(jí)知名品牌、人才機(jī)制不完善等問(wèn)題還很突出。鄭州航空港高端制造業(yè)的集聚與發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。在這種情況下，對(duì)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)高端制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究非常必要。河南省政府決策研究招標(biāo)課題“鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)高端制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”（2013B316）中更進(jìn)一步明確了高端制造業(yè)發(fā)展的重要性和必要性。

二、國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部調(diào)查，國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略正在發(fā)生調(diào)整，高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移。全球爆發(fā)金融危機(jī)，大多數(shù)跨國(guó)公司選擇向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移，而且是轉(zhuǎn)移高端制造業(yè)。

從國(guó)內(nèi)看，高端制造業(yè)已經(jīng)受到越來(lái)越多的關(guān)注，北京、上海、深圳、天津等一線發(fā)達(dá)城市，都明確提出要大力發(fā)展高端制造業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)制造業(yè)取得飛速發(fā)展。例如，在短短的幾年里，生產(chǎn)出全球最快的高鐵，并迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，是一個(gè)讓世界刮目相看的奇跡。高鐵每年的投入都在8000億元以上，2009年平均每天投入在30億元以上，高鐵產(chǎn)業(yè)已帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起，帶來(lái)交通運(yùn)輸業(yè)、裝備制造業(yè)、新材料、新科技、電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。高鐵產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有龐大的商機(jī)，推動(dòng)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，推動(dòng)了高端制造業(yè)特別是高端裝備制造業(yè)的發(fā)展。后危機(jī)時(shí)期，全球產(chǎn)業(yè)重新布局，我國(guó)必須抓住機(jī)會(huì)，做好經(jīng)濟(jì)起飛的準(zhǔn)備，推動(dòng)制造業(yè)的升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整從而推動(dòng)高端制造業(yè)的發(fā)展。

從國(guó)外看，奧巴馬明確指出：美國(guó)要重新回到“制造業(yè)時(shí)代”。這意味著美國(guó)未來(lái)將會(huì)把主要精力放在高端制造業(yè)的發(fā)展上。高端制造業(yè)是支撐美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的主要原因。美國(guó)政府一直把戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在國(guó)家戰(zhàn)略高度，將高新技術(shù)研究與應(yīng)用作為發(fā)展高端制造業(yè)的核心，走以科技政策為核心推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路，并推出一系列強(qiáng)有力的政策來(lái)推動(dòng)高端制造業(yè)的發(fā)展。日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家也分別推出各自的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)加以扶持。目前，高端制造業(yè)已經(jīng)成為許多國(guó)際大都市制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，倫敦、巴黎、紐約、東京和首爾等大城市都在大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，同時(shí)采用新技術(shù)、新方法提升制造業(yè)，以促進(jìn)制造業(yè)的高端化。

表1給出了國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的概要總結(jié)，表2給出了國(guó)際上有特色的航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

表1 國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

表2 國(guó)外比較有特色的空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

三、鄭州航空港高端制造業(yè)發(fā)展環(huán)境

表3 鄭州航空港發(fā)展環(huán)境的SWOT分析

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心增長(zhǎng)極，其發(fā)展無(wú)疑需要良好的產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐，這一方面來(lái)自于既有的內(nèi)部條件，另一方面來(lái)自于內(nèi)部條件對(duì)外部環(huán)境變化的適應(yīng)性預(yù)期。這就需要對(duì)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)既有的內(nèi)部條件和面臨的外部發(fā)展環(huán)境進(jìn)行全方位的分析，探索如何利用自身的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)最大可能地抓住有利的外部環(huán)境，同時(shí)盡可能地避免內(nèi)部劣勢(shì)和外部威脅對(duì)自身的不利影響，從而找出鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前學(xué)術(shù)界對(duì)這一問(wèn)題的分析主要采用構(gòu)造SWOT矩陣，通過(guò)SWOT分析可以幫助鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)把資源和行動(dòng)聚集在自己的強(qiáng)項(xiàng)和有最多機(jī)會(huì)的地方，這對(duì)于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著至關(guān)重要的意義，見(jiàn)表3。

表4 2011～2012年河南省高端制造業(yè)主要指標(biāo)變化情況

備注：表4每一個(gè)指標(biāo)下面左邊是2011年數(shù)據(jù)，右邊是2012年數(shù)據(jù)。

由于鄭州航空港發(fā)展規(guī)劃于2013年3月獲得審批，其發(fā)展情況和對(duì)應(yīng)指標(biāo)變化目前不易獲取，故通過(guò)表4和圖1列出全國(guó)和河南省高端制造行業(yè)2011～2012年部分指標(biāo)的變化情況以供參考。容易發(fā)現(xiàn)，除了通用設(shè)備制造業(yè)，其他高端制造行業(yè)的相關(guān)指標(biāo)都呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，有了航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)的引擎作用，河南省高端制造業(yè)未來(lái)必然呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。

四、鄭州航空港高端制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

（一）重點(diǎn)領(lǐng)域：鄭州航空港高端制造業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)

1.高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。適應(yīng)重大工程建設(shè)需求，以提升重大裝備的高端制造和整機(jī)配套能力為方向，突破核心主機(jī)和關(guān)鍵輔機(jī)工藝技術(shù)，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品規(guī)模，提高系列化水平，重點(diǎn)發(fā)展軌道交通裝備，大力發(fā)展智能電網(wǎng)和智能制造裝備，積極發(fā)展航空裝備、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品等，促進(jìn)制造業(yè)智能化、精密化、綠色化發(fā)展?！笆濉逼陂g，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)25%以上，成為中西部地區(qū)重要的高端裝備制造業(yè)基地。

2.新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。搶抓新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的機(jī)遇，堅(jiān)持承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與培育新興服務(wù)業(yè)態(tài)并舉，加快建設(shè)體現(xiàn)技術(shù)升級(jí)換代的智能終端、新型顯示、半導(dǎo)體照明生產(chǎn)基地，積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、高端軟件、新興信息服務(wù)等新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，推進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展?！笆濉逼陂g，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)50%以上，成為中西部地區(qū)最大的電子信息產(chǎn)業(yè)基地。

3.生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)揮我省市場(chǎng)和資源優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化龍頭企業(yè)帶動(dòng)和技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，擴(kuò)大和提升生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平，重點(diǎn)突破生物制造產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，增強(qiáng)生物育種企業(yè)育繁推一體化發(fā)展能力，加速構(gòu)建具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的現(xiàn)代生物產(chǎn)業(yè)體系?！笆濉逼陂g，生物產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均增長(zhǎng)20%以上，成為全國(guó)重要的生物產(chǎn)業(yè)大省。

4.其他制造業(yè)。比如，新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

（二）產(chǎn)業(yè)集群：從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)角度培育高端制造業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)集群

按照統(tǒng)籌規(guī)劃、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、突出特色、集聚發(fā)展的原則，圍繞我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，依托產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)30個(gè)左右，加強(qiáng)規(guī)劃政策引導(dǎo)，完善配套服務(wù)功能，積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)企業(yè)集中集聚，重點(diǎn)培育發(fā)展一批特色鮮明、鏈條完善、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群，為全省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐，具體有電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群、生物育種產(chǎn)業(yè)集群、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)集群、新型合金材料產(chǎn)業(yè)集群、新型功能材料產(chǎn)業(yè)集群、超硬材料產(chǎn)業(yè)集群、節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)集群、智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)集群、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

（三）配套平臺(tái)：建立高端制造業(yè)關(guān)聯(lián)的發(fā)展平臺(tái)

1.航空港電子商務(wù)平臺(tái)。2013年3月國(guó)務(wù)院批復(fù)的《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013～2025）》中明確，將開(kāi)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)綜合改革試點(diǎn)，在進(jìn)出口通關(guān)服務(wù)、結(jié)售匯兌等方面先行先試，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名電商的戰(zhàn)略合作，搭建安全便捷的商業(yè)交易應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)全國(guó)重要的電子商務(wù)中心，研究探索建設(shè)跨境網(wǎng)購(gòu)物品集散分撥中心。以電子商務(wù)推動(dòng)傳統(tǒng)商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)實(shí)體購(gòu)銷(xiāo)渠道和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)銷(xiāo)渠道互動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)名牌名店商業(yè)街區(qū)建設(shè)。在鄭州臨空經(jīng)濟(jì)的各期規(guī)劃中，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)和跨國(guó)貿(mào)易都被作為園區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)。但是同時(shí)不能忽視的是鄭州航空港發(fā)展電子商務(wù)和跨國(guó)貿(mào)易還需要面對(duì)很多問(wèn)題，比如對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的研究不透徹、信息共享難度大、供應(yīng)鏈金融發(fā)展不理想、研發(fā)投入不足、沒(méi)有形成完整的跨國(guó)交易需求鏈等，企業(yè)數(shù)量少、缺乏世界級(jí)知名品牌、人才機(jī)制不完善等問(wèn)題還很突出。鄭州航空港跨國(guó)貿(mào)易和電子商務(wù)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。

2.航空港物流中心。發(fā)展鄭州航空物流是利用鄭州機(jī)場(chǎng)特有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)的最直接途徑之一。航空物流的發(fā)展不僅可以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)日益增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)需求，還可以反過(guò)來(lái)促進(jìn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從而增強(qiáng)鄭州機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。物流產(chǎn)業(yè)在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的率先形成或集聚會(huì)影響鄭州的臨空經(jīng)濟(jì)格局，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的空間分布、生產(chǎn)集中反過(guò)來(lái)也會(huì)對(duì)航空物流市場(chǎng)的培育、發(fā)展產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。因此，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于省域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展都有重要的意義。

3.航空港協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。協(xié)同創(chuàng)新指圍繞創(chuàng)新目標(biāo)，多主體、多因素共同協(xié)作、相互補(bǔ)充、配合協(xié)作的創(chuàng)新行為；其主要形式就是產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，特別是高校與科研院所、行業(yè)產(chǎn)業(yè)、地方政府進(jìn)行深入融合，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)與模式；特點(diǎn)是參與者擁有共同目標(biāo)、內(nèi)在動(dòng)力、直接溝通，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建資源平臺(tái)，進(jìn)行多方位交流、多樣化協(xié)作。

五、結(jié)論

本文通過(guò)梳理國(guó)內(nèi)外典型城市以及發(fā)達(dá)國(guó)家高端制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鄭州航空港發(fā)展高端制造業(yè)的大環(huán)境，提出了具體的發(fā)展戰(zhàn)略：第一，將高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等列為發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域；第二，從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)角度培育高端制造業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)集群，比如智能電網(wǎng)裝備產(chǎn)業(yè)集群、軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群；第三，建立高端制造業(yè)關(guān)聯(lián)的發(fā)展平臺(tái)，比如航空港電子商務(wù)平臺(tái)、航空港物流中心、航空港協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)等，特別地，在臨空經(jīng)濟(jì)背景下，產(chǎn)業(yè)鏈條的構(gòu)成、知識(shí)與信息的共享、人才結(jié)構(gòu)配置等顯得尤為重要，培育和發(fā)掘應(yīng)用型人才成為關(guān)鍵路徑，協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)更成為應(yīng)用型人才發(fā)揮光和熱的重要場(chǎng)所，也是中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造發(fā)展的催化劑和加速器，必然能夠?yàn)猷嵵莺娇崭劢?jīng)濟(jì)發(fā)展和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要力量。

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高端制造技術(shù)范文第5篇

關(guān)鍵詞：高端制造業(yè) 核心競(jìng)爭(zhēng)力 概念界定 影響因素 實(shí)施路徑

一、高端制造業(yè)界定

高端制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，具有高科技含量、高品質(zhì)、高效益和高輻射力的顯著特征，主要包含戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，如具有高科技含量的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)等；同時(shí)還應(yīng)該包括高新技術(shù)重要內(nèi)涵，該高新技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行改造整合提升、把現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)向高端環(huán)節(jié)推進(jìn)轉(zhuǎn)移。高端制造業(yè)企業(yè)主要涉及到傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)和新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)主要包括以微電子、新材料、航空航天、高鐵、大飛機(jī)等為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)主要包括廣泛采用先進(jìn)技術(shù)改造的機(jī)械裝備工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、造船工業(yè)、化工、輕紡等。高端制造業(yè)雖然是傳統(tǒng)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的的高端環(huán)節(jié)，但還是具有自己獨(dú)有的特征，包括高技術(shù)含量、高資本、高附加值、高帶動(dòng)性、高收益、高風(fēng)險(xiǎn)等。

二、高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的識(shí)別及影響因素分析

1.高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的識(shí)別。本文認(rèn)為高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是指高端制造業(yè)企業(yè)將知識(shí)與資源（內(nèi)外部資源）、文化、制度等因素在持續(xù)創(chuàng)新能力（技術(shù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新等）的催化下進(jìn)行一系列的有機(jī)整合，形成的以保持產(chǎn)品持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為最終目標(biāo)的企業(yè)所獨(dú)有的且不易被模仿核心能力。

高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅具有一般企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的特征，還有其獨(dú)有的特征，具體體現(xiàn)在產(chǎn)品輻射性以及生產(chǎn)整合性。

高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的輻射性的特征不僅可以體現(xiàn)在高端制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品對(duì)其上下游企業(yè)產(chǎn)品的輻射。還可以體現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)本企業(yè)新產(chǎn)品直接或者間接從核心技術(shù)到核心產(chǎn)品再到最終產(chǎn)品的輻射功能。這種產(chǎn)品輻射可以帶動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的延伸、產(chǎn)品上的延伸、市場(chǎng)上的延伸，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有高度的生產(chǎn)整合能力。單個(gè)的、分散的個(gè)體是無(wú)法形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的，只有把側(cè)重于市場(chǎng)和生產(chǎn)的技術(shù)等方面的能力、信息、資源整合在一起，才能產(chǎn)生綜合效力，并快速有效地體現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中。提高生產(chǎn)的整合能力，能幫助企業(yè)有效地把企業(yè)的無(wú)形資源和有形資源有機(jī)地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化。

2.高端制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響要素。一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響要素是：技術(shù)創(chuàng)新要素、資本要素、組織要素、市場(chǎng)要素、人力資本要素、經(jīng)濟(jì)體制要素、政府行為等。根據(jù)本文對(duì)高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵的理解，可以得出影響高端制造業(yè)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響要素。

（1）技術(shù)知識(shí)要素。知識(shí)按照其所包含的內(nèi)容不同，具體可以分隱性知識(shí)和顯性知識(shí)，隱性知識(shí)的主體主要是技能及其相關(guān)的應(yīng)用方面，主要包括人力知識(shí)和技能知識(shí)；顯性知識(shí)是指事實(shí)和規(guī)律方面的知識(shí)，也是人們經(jīng)常接觸的知識(shí)，其主要含有原理知識(shí)和事實(shí)知識(shí)。企業(yè)如果能夠有組織的對(duì)知識(shí)特別是隱性知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，通過(guò)創(chuàng)新和創(chuàng)造，轉(zhuǎn)化為企業(yè)自身的核心技術(shù)，為核心競(jìng)爭(zhēng)力的培育提供了基礎(chǔ)。企業(yè)在技術(shù)知識(shí)的提升和獲取上，除了進(jìn)行內(nèi)部知識(shí)的創(chuàng)新外，還應(yīng)當(dāng)把汲取外部知識(shí)看作非常重要的一環(huán)，二者通過(guò)整合轉(zhuǎn)換為企業(yè)員工能夠靈活運(yùn)用的新知識(shí)，這些知識(shí)的形成為培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力輸入了新鮮血液?？梢?jiàn)，能力主要來(lái)源于知識(shí)，技術(shù)知識(shí)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。

（2）資源要素。在核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成過(guò)程中，離不開(kāi)企業(yè)內(nèi)的各種資源。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不是一朝一夕可以構(gòu)建起來(lái)的。這就需要有足夠的資源進(jìn)行支撐。資源是核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素，這里所說(shuō)的資源不僅僅包括人力資源、物力資源、客戶(hù)資源、銷(xiāo)售資源等可見(jiàn)資源，還包括企業(yè)信譽(yù)、專(zhuān)利發(fā)明、企業(yè)內(nèi)的關(guān)系等無(wú)形資源。為此，考核企業(yè)是否具有核心競(jìng)爭(zhēng)力，首先要了解企業(yè)是否對(duì)這些資源進(jìn)行持續(xù)性的積累。其次要了解企業(yè)對(duì)這些資源的合理利用情況。最后還要了解企業(yè)是否對(duì)這些資源進(jìn)行有效整合以及整合后的使用能力情況。