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項目施工總結(jié)范文第1篇

一、工作情況：

根據(jù)公司的工作安排，我擔任了琿春市國際大劇院及文化館建設(shè)項目和琿春市體育場外墻改造項目的總監(jiān)工作。一年來，本著守法、公正、科學、誠信的原則，始終堅持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主，過程控制，終端把關(guān)”的指導思想，遵守職業(yè)道德，維護監(jiān)理形象，對施工單位嚴格監(jiān)理，對業(yè)主單位熱情服務(wù)，在工作中做了以下幾點： 1. 平時加強學習，認真做好事前控制。開工前認真審查各項施工方案，熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料，學習有關(guān)規(guī)范規(guī)程，要求監(jiān)理人員熟練掌握關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，找出質(zhì)量控制的難點和重點確定質(zhì)量控制的目標。 2. 施工過程，加強事中控制。重視對進場材料的檢查和驗收，認真簽署合格材料的報審資料，對外觀驗收及檢測不合格的材料，要求施工單位在現(xiàn)場監(jiān)理的全程監(jiān)督下清除現(xiàn)場，不得使用，加強現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并得到及時解決，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。3. 事后控制，嚴格執(zhí)行驗收程序和質(zhì)量標準。

大劇院項目建筑面積31000㎡，總造價2.41億元，地下三層地上四層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計復雜，地下水位較高水量較大因此給施工帶來了很大的困難。尤其是地下部分，整體呈倒錐形，從-13.2m開始有十多個不同標高的基礎(chǔ)，并且每施工完一層就要對周邊進行回填，下一層的基礎(chǔ)就坐落在回填土上。因此，監(jiān)理部加強對回填施工的旁站監(jiān)理工作，督促施工單位按要求回填及夯實，回填完畢做地基承載力試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后同意進行下道工序施工。由于基坑深度達13m多，屬于超過一定規(guī)模的危險性較大工程，在進行了專家論證后，書面聯(lián)系建設(shè)單位聘請了第三方基坑監(jiān)測單位對基坑支護進行監(jiān)測。監(jiān)理部人員在每天的巡視中也重點對基坑支護情況進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂紋、大雨等影響基坑安全的情況時都會提醒施工單位及時修整和保護，保證基坑安全。在各方的共同努力下，在整個的地下基礎(chǔ)施工階段，未發(fā)生深基坑的安全事故。正是因為監(jiān)理部全體人員這種對工作認真負責的態(tài)度，得到了建設(shè)單位的信任，因此建設(shè)單位又將琿春市體育場外墻改造項目的監(jiān)理工作委托給了我們公司，在不用增加人員的情況下給公司創(chuàng)造了額外的一點效益。體育場外墻改造的工作重點主要是保證腳手架的安全，由于原外墻結(jié)構(gòu)的特殊情況，導致30m高的腳手架連墻件數(shù)量無法達到規(guī)范要求，監(jiān)理部多次下發(fā)監(jiān)理通知單要求項目部整改，并加強對腳手架的巡視檢查，督促施工單位定期對架體進行維護緊固，保證了現(xiàn)場施工的安全。

在技術(shù)檔案資料整理方面要求施工單位按形象進度及時上報，嚴格審批，由于第一次到琿春開展監(jiān)理工作，因此在工作中受到了當?shù)亟ㄔO(shè)行政管理部門及同行的“特殊”照顧。為了迎合地方性的檢查，監(jiān)理部積極收集當?shù)乇O(jiān)理資料的標準，認真修改填寫，盡量避免在檢查中因資料不合格而影響監(jiān)理效果，為迎接省級標準化工地檢查打下基礎(chǔ)。

截止目前，大劇院已完成地下一層頂板及裙房的基礎(chǔ)施工，體育場完成了整體1/4的龍骨焊接準備安裝鋁板。經(jīng)過一年的不懈努力，我項目監(jiān)理部人員的工作均得到建設(shè)單位的認可和滿意。項目監(jiān)理部能夠取得較好的成績，首先，離不開公司董事會的支持和關(guān)懷，離不開公司李總經(jīng)常到現(xiàn)場檢查指導監(jiān)理部的工作，并針對項目上出現(xiàn)的問題提出整改意見和建議，更離不開監(jiān)理部全體成員的積極配合和認真工作。監(jiān)理部李佰巖、張國權(quán)兩位同志在工作中認真負責、管理嚴格，善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題，能夠很好的與建設(shè)單位、施工單位溝通、配合，協(xié)調(diào)能力強，為創(chuàng)良好的監(jiān)理效果貢獻了一份力量。

二、存在的不足和建議

1. 在工作過程中發(fā)現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)能力及組織協(xié)調(diào)能力有待進一步提高。如：對有些規(guī)范掌握的還不夠熟練；對施工單位口頭指令過多，文字指令不足。 2. 加強現(xiàn)場監(jiān)理人員的管理，調(diào)動主觀能動性，帶動每一位專業(yè)監(jiān)理認真做好本職工作。3. 嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，存在問題及時處理及時匯報，進一步做好各種監(jiān)理文件的起草、審查和簽認工作。

三、明年工作計劃和打算

項目施工總結(jié)范文第2篇

 

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間2019年過去了，迎來嶄新的2020年。來到公司一年間，感受到了公司的溫暖，領(lǐng)導的關(guān)懷，同事之間的友誼。為此做一下總結(jié)：

一、思想方面

以前我個人脾氣、性格比較浮躁，在學習方面上不用心，對有的知識一知半解。來到公司后，感受到了公司的發(fā)展，公司也一直強調(diào)加強學習。為此我每天抽出半小時翻看圖集規(guī)范，效果明顯提高。以前不知道的標注，現(xiàn)在都能看明白了。在與甲方監(jiān)理溝通上，尊重他們，但有損害公司利益時，要及時站出來說‘不’，并及時上報公司領(lǐng)導。要做到加強學習，用知識武裝頭腦。尊重公司領(lǐng)導作出的決定。

二、工作方面

短短一年間，參與的工程項目有很多。在***項目：柱子擴大截面，梁底粘鋼。**項目：新增梁，梁擴大截面。****項目：墻體拆除，新增墻體植筋。****項目：屋面拆除，基礎(chǔ)、柱子擴大截面，柱子包鋼，新增柱子植筋。***項目：梁板粘碳布。****項目：坡道拆改，風井開洞及加固。

在以上施工過程中，嚴格按照公司制定的規(guī)章制度來要求自己和班組。在施工過程中也存在了一些小的問題，在及時發(fā)現(xiàn)后，要求班組重新返工，對自己也是一種教訓。在施工過程中，也是不斷的學習進步中。在施工過程時對涉及到鋼筋下料的料單要嚴格審核，要禁止浪費材料。在碰到不清楚的問題時，要和公司領(lǐng)導及時的溝通，不能蠻干、瞎干。要嚴格把控質(zhì)量關(guān)。

三、對自己以后要求：

項目施工總結(jié)范文第3篇

一、工作概況

1．1、工程簡介

1）本施工段編號為LJ1，起訖樁號為K0+000～K3+137（左線），YK1+501.321～YK3+134.366（右線），位于南川區(qū)、武隆縣境內(nèi)，路線全長3.173km（以左線計）。路線起點位于水江鎮(zhèn)雙河口，與渝湘高速公路武水段相接（武水樁號K51+823），經(jīng)紅荷嶺、巖口至大堰頭與LJ2合同段起點相接。路線平面設(shè)計以左線貫通，分離式路基路段采用左線和右線，本合同段從K0+000～K0+793.666為雙河口互通范圍；K0+793.666～K1+501.321為整體式路基，路基寬度為24.5米，橋梁寬度為24.0米；K1+501.321～K3+137（對應(yīng)右線樁號YK1+501.321～YK3+134.366）為分離式路基，路基寬度為12.25米，橋梁寬度12米。

第LJ1施工段路線平面線形主要受雙河口互通、路線右側(cè)的南涪鐵路，巖口隧道等因素控制?？v面線形主要受雙河口互通接線標高以及橋涵結(jié)構(gòu)物、沿線地方道路的凈空等因素控制。本合同段平曲線最小半徑為800m，最大縱坡為4.0%，最短坡長為321.615m，豎曲線最小半徑：凸型為20000m，凹型為50000m。

2）施工段工程起止時間：我施工段于2009年7月陸續(xù)進場，LJ1施工段項目部于2009年10月28日收到開工令，計劃工期為26個月，實際工期為46個月。

3）本施工段有效合同價27933.2855萬元，變更后有效合同價約為31373.5475萬元。

1．2、主要技術(shù)指標

計算行車速度：80km/h

路基寬度：整體式24.5m

最大縱坡：5%

最短坡長：520m

最小平曲線半徑：400 m

一般最小豎曲線半徑：凸形：5000m凹形：9000m

設(shè)計車輛荷載：汽超-20級、掛-120

設(shè)計洪水頻率：路基及一般大、中、小橋1/100

1．3、主要工程內(nèi)容

主要工程內(nèi)容有路基、防護及排水、大橋涵洞、隧道等。

1）主要工程數(shù)量

項目名稱

單位

設(shè)計數(shù)量

竣工數(shù)量

路基挖方

m3

1060099

1141560

路基填方

m3

959641

979457

防護及排水

m3

110261.53

148211.83

涵洞及通道

m/道

540.52/21

540.52/21

特大橋

m/座

大橋

m/座

1630/5

1630/5

中橋

m/座

85/3

85/3

小橋

m/座

2）重要結(jié)構(gòu)物

⑴紅河嶺大橋：分離式；半幅寬12.25m；左線長920.31m，右線長913m；30*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。

⑵巖口大橋：左半幅；寬12.25m；長193m，9-20m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板。

⑶BK0+475匝道橋：寬12.25m；長117m，為4-25m現(xiàn)澆C50混凝土連續(xù)箱梁。

⑷CK0+344.5匝道橋：寬12.25m；長346m，為13-25m現(xiàn)澆C50混凝土連續(xù)箱梁。

⑸CK0+609匝道橋：寬12.25m；長148m，為5-25m現(xiàn)澆C50混凝土連續(xù)箱梁。

⑹DK0+794.2匝道橋：半幅寬12.25m；長45.955m，1-20m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板。

⑺DK0+918.119匝道橋：半幅寬12.25m；長68m；為2-22.5m現(xiàn)澆C50混凝土連續(xù)箱梁。

⑻DK1+207.342匝道橋：半幅寬12.25m；長45.044m，1-20m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)空心板。

3）耗用的主要材料種類及數(shù)量

鋼筋:10767114.39Kg

水泥:78857.55t

砂:118652.44m3

碎石:108205.18m3

二、工程質(zhì)量評定情況

重慶南川至涪陵高速公路LJ1施工段質(zhì)量檢驗評定表

項目名稱：重慶南涪高速公路

路線名稱：

南涪高速公路

起訖樁號：K0+000～K3+137

完工日期：

2013年8月

施工單位

單位工程

備注

工程名稱

實得分

投資額（萬元）

重慶交通建設(shè)集團有限責任公司

紅河嶺大橋

97.2

329

巖口大橋

96.0

760

BK0+475匝道橋

96.9

1855

CK0+344.5匝道橋

96.1

8872

CK0+609匝道橋

96.8

1098

巖口隧道

96.4

3221

路基工程

97.4

2999

質(zhì)量等級

合格

加權(quán)平均分

96.5

評定意見

根據(jù)JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，該合同段工程評為合格。

試驗抽檢情況統(tǒng)計一覽表

工程名稱

應(yīng)抽檢組數(shù)

抽檢組數(shù)

抽檢頻率

合格率

鋼筋

260

449

同廠家、同爐號、同級別、同規(guī)格、同一出廠時間每60噸為一驗收批次，不足60噸按一批計算

100%

水泥

182

252

袋裝：每200噸或每批、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日 期檢驗一次；散裝為500噸或每批、同廠、同質(zhì)、同編號、同生產(chǎn)日期檢驗一次

100%

砂

416

426

2012年2月以前，每200立方米，檢測一次2012年2月以后每400立方米檢測一次

100%

碎石

270

596

每400立方米檢測一次

100%

混凝土

1922

6669

①
、 澆筑一般體積的結(jié)構(gòu)物時每一單元結(jié)構(gòu)物制取2組；②、連續(xù)澆筑大體積結(jié)構(gòu)時，每80~200m3或每一工作班應(yīng)制取2組；③、上部結(jié)構(gòu)，主要構(gòu)件長16m以下制取1組，16~30mm制取2組，31~50mm制取3組，50mm以上者不少于5組；④、小型構(gòu)件每批或每工作班至少應(yīng)制取2組；⑤、每根鉆孔樁至少應(yīng)制取2組，樁長20m以上不少于3組，樁徑大、澆筑時間很長時，不少于4組。

100%

砂漿

1140

1280

1、不同強度，不同配合比的水泥砂漿應(yīng)分別制取試件；2、重要部位及主體砌筑，每工作制取2組；3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1組；4、拱圈砂漿應(yīng)同時制取與砌體同條件養(yǎng)護試件，以檢查各施工階段強度。

100%

三、計量支付、工程進度和合同管理情況

1、計量支付

截止目前，LJ1施工段已完成27期計量支付，累計支付金額202108887元

計量支付情況一覽表

報表期數(shù)

支付日期

支付金額(元)

累計支付占變更后金額(%)

備注

1

9881500

3.15

動員預(yù)付款

2

9881500

3.15

動員預(yù)付款

3

3380241

1.08

進度款

4

759563

0.24

進度款

5

7457812

2.38

進度款

7

11447819

3.65

進度款

8

9614399

3.06

進度款

10

9865749

3.14

進度款

12

8597885

2.74

進度款

13

6385259

2.04

進度款

14

10862381

3.46

進度款

15

11761288

3.75

進度款

16

10835191

3.45

進度款

17

8338513

2.66

進度款

18

9780768

3.12

進度款

19

10212155

3.26

進度款

22

28383980

9.05

進度款

25

9351124

2.98

進度款

28

15661288

4.99

進度款

31

7756777

2.47

進度款

32

10586422

3.37

進度款

33

2922087

返截止25期完成工程量的2%，

35

13109988

4.18

進度款

38

8477874

2.7

進度款

40

7354966

2.34

進度款

42

10329675

3.29

進度款

45

28863333

9.2

進度款

47

1034038

返還截止38期已扣民工工資保證金

49

6309752

2.01

進度款

51

9457733

3.01

進度款

53

6872661

2.19

進度款

四、設(shè)計變更和工程變更情況

截止到2013年82月23日，共申報變更58項，已成立變更項，變更總金額為元，材料調(diào)差為元。本合同段有效合同價279332855元，變更后有效合同價為226,281,680元。其中主要變更(金額超過50萬)如下表：

LJ1標主要變更統(tǒng)計表

變更令

編號

工程變更項目名稱及理由

變更金額（元）

備注

BG-LJ1-L-0

0#變更

11398

BG-LJ1-L-1

原設(shè)計圖清單缺項、漏項

1636140

BG-LJ1-L-2

巖口隧道進口端新增S0#樁及S3#、S6#、S7#抗滑樁加深

384210

BG-LJ1-L-3

紅荷嶺大橋樁基加深

264326

BG-LJ1-L-4

CK0+344.5匝道橋樁基加深

14447

BG-LJ1-L-5

K0+904-940.5段擋土墻基底溶洞處理

275847

BG-LJ1-L-8

雙河口互通立交BK0+080-215段擋土墻

683448

BG-LJ1-L-11

巖口隧道左洞進口端仰拱底C15片石砼基礎(chǔ)

201881

BG-LJ1-L-12

CK0+609匝道橋0#橋臺基礎(chǔ)加深變更

268141

BG-LJ1-L-13

紅荷嶺大橋左8-1墩柱鋼筋數(shù)量錯誤

32238

BG-LJ1-L-15

DK0+794.2橋1#橋臺變更為樁基U臺

-14993

BG-LJ1-L-21

K0+916-K1+187右側(cè)邊坡處治

437757

BG-LJ1-L-22

K1+210-K1+375右側(cè)邊坡處治

282349

BG-LJ1-L-23

DK1+245-490右側(cè)邊坡處治設(shè)計

1878327

BG-LJ1-L-24

DK1+075鋼筋砼拱涵移位至DK1+100.5處

1508720

BG-LJ1-L-25

巖口隧道一般小凈距IV圍巖深埋段襯砌鋼筋變更

689053

BG-LJ1-L-33

雙河口互通邊坡爆破防護變更

19047647

BG-LJ1-L-16

K51+010-122段擋土墻加深及新舊擋土墻間填充

1492927

BG-LJ1-L-17

K51+122-240段擋土墻加深及新舊擋土墻間填充

1399182

BG-LJ1-L-18

K52+700-802段新舊擋土墻間填充

937699

BG-LJ1-L-19

K52+545-600段新舊擋土墻間填充

849871

BG-LJ1-L-34

K53+022-100段新舊擋土墻間填充

343965

BG-LJ1-L-6

K1+167-229段擋土墻加深

92909

BG-LJ1-L-46

施工營業(yè)稅變更

1682603

BG-LJ1-L-7

巖口大橋樁基加深變更

827261

BG-LJ1-L-9

JK0+620蓋板涵換填變更

117724

BG-LJ1-L-10

JK0+530-590段擋土墻加深變更

1450372

BG-LJ1-L-20

DK0+300-400段擋土墻加深變更

395411

BG-LJ1-L-26

DK0+400-440段護肩變更為擋土墻

126945

BG-LJ1-L-27

CK0+609橋5#橋臺右側(cè)錐坡變更為擋土墻

86642

BG-LJ1-L-28

YK2+738-875段護面墻墻背M7.5漿砌片石填充變更

2062698

BG-LJ1-L-29

DK1+227.36-235段擋土墻加深變更

71362

BG-LJ1-L-30

DK0+762-770.34段擋土墻加深變更

142724

BG-LJ1-L-31

YK2+895.4涵洞變更

29375

BG-LJ1-L-32

DK1+280-320段護面墻墻背M7.5漿砌片石填充變更

334307

BG-LJ1-L-35

巖口隧道左洞K2+515～K2+550.2段初期支護變更

195400

BG-LJ1-L-36

巖口隧道左洞K2+550.2～K2+690.9段初期支護變更

1158586

BG-LJ1-L-37

巖口隧道左洞K2+705.97～K2+718.97段初期支護變更

235176

BG-LJ1-L-38

巖口隧道右洞YK2+566～YK2+691段初期支護變更

540956

BG-LJ1-L-39

YK2+316-422段路基挖淤換填變更

219653

BG-LJ1-L-40

K2+738.97～810段、YK2+738-870路基挖淤換填變更

420721

BG-LJ1-L-41

YK2+980.5～YK2+996段擋土墻變更

53522

BG-LJ1-L-42

BK0+815～879路基挖淤換填變更

244256

BG-LJ1-L-43

JK0+000～420段邊坡增設(shè)SNS柔性防護網(wǎng)變更

886717

BG-LJ1-L-44

K50+475-690段擴挖不足6米部分加寬至6米

240000

估計金額

BG-LJ1-L-45

DK0+794.2匝道橋1#橋臺變更為樁基U臺(15#變更修正)

59835

BG-LJ1-L-47

BK0+760.5-822.8段左側(cè)擋土墻變更

912975

BG-LJ1-L-48

BK0+840.6-874段左側(cè)擋土墻變更

803418

BG-LJ1-L-49

BK0+828-870段右側(cè)擋土墻變更

839937

BG-LJ1-L-50

BK0+787、805兩涵洞合并為BK0+824.335涵洞變更

200000

估計金額

BG-LJ1-L-51

巖口隧道出口段右洞洞頂塌方處理（擋墻基礎(chǔ)+護面墻）

460217

BG-LJ1-L-52

BK0+060涵洞外側(cè)棄渣場護腳+排水溝

318250

BG-LJ1-L-53

BK0+475橋4#橋臺右側(cè)錐坡變更

90000

BG-LJ1-L-54

DK1+100.5、BK0+824.335涵洞新增排水溝至JK0+498涵洞處

200000

估計金額

BG-LJ1-L-55

借土填方約8.8萬立方米

1232000

估計金額

BG-LJ1-L-56

高填方去強夯約25000平米

508000

估計金額

BG-LJ1-L-57

互通與水武路搭接部分水穩(wěn)層變更為混凝土

500000

估計金額

BG-LJ1-L-0-1

項目施工總結(jié)范文第4篇

緊張而又繁忙的2018年即將過去，自我2018年12月加入羅浮建工攀枝花項目以來，作為一名剛從學校畢業(yè)沒多久的我，對于項目里面的員工、設(shè)備儀器等等都是陌生的。但領(lǐng)導們都非常信任我，支持我，給與我這么大的一個舞臺去施展自己的才華。我在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下收獲很多，使我在工作中得到了充分的肯定，在以后的工作中會加倍努力，爭取做得更好。

二、2018年度工作事項和業(yè)績

1、掌握熟悉施工圖紙、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收評定標準，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工做準備。

2、熟悉CAD、天正等畫圖軟件；Word，Excel等辦公軟件；

3、學習改編各種施工方案、施工組織設(shè)計等。

三、2018年度工作中存在的問題和不足

本年度重要節(jié)點目標為1月20日四五六組團營銷開盤節(jié)點，項目部每一位管理人員都在不遺余力的為實現(xiàn)集團公司的目標而努力，不敢懈怠，總體從以下幾方面完成領(lǐng)導交代的任務(wù)：

1、材料管理存在的問題

施工過程中，對班組領(lǐng)用材料控制不夠全面，實物完成量沒能及時體現(xiàn)在竣工圖或者經(jīng)濟簽證單上。接下來的項目中，應(yīng)更多組織庫房及專業(yè)施工員加大對現(xiàn)場材料的管控，做到領(lǐng)料有施工員簽字的定額領(lǐng)料單，庫房按定額領(lǐng)料單發(fā)放材料，將現(xiàn)場材料始終處于受控狀態(tài)，施工過程中，將實物完成量及時繪制或簽單。

2、文明施工上的不足

建設(shè)行政主管部門及建設(shè)單位不僅對項目的進度、質(zhì)量、安全重視，也特別關(guān)注現(xiàn)場的文明施工及環(huán)保工作，本期文明施工存在的問題是，施工班組每天施工完成后，沒有做到工完場清，揚塵控制不佳，現(xiàn)場的施工機具擺放不規(guī)范等。接下來的工作中，項目部將加大現(xiàn)場文明施工的管理，定時檢查現(xiàn)場文明施工情況，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。

3、自我的知識欠缺

由于我才從學習畢業(yè)出來沒多久，也從來沒有接觸過施工技術(shù)這個崗位，對很多有關(guān)技術(shù)的工作知之甚少。對在接下來的工作上，我將提升自己知識方面的廣泛性、全面性、正確性，為項目部更快解決各種技術(shù)上的問題。

四、2019年度工作規(guī)劃及主要思路

1、加強業(yè)務(wù)知識學習，繼續(xù)提高管理水平

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。所以，在新的一年中，我打算首先加強學習專業(yè)知識，考取二級建造師的證書。我相信只要努力，就會有結(jié)果。另一方面，積極學習他人的長處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。當然，在加強技術(shù)方面的學習的同時，也要不斷的學習其他方面的知識，尤其是經(jīng)營預(yù)算方面，做到全面發(fā)展為以后的工作打好基礎(chǔ)。 

2、進一步作好施工進度管理工作：

工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

3、進一步作好材料的管理工作：

項目施工總結(jié)范文第5篇

一、各專業(yè)工作完成情況

電力專業(yè)：低壓電纜線路完成5km，高壓電纜線路完成8.9km；既有貫通線路改造，投光燈塔基礎(chǔ)及燈塔組立4座，箱變安裝1座；單桿變臺安裝7座，雙桿變臺1座；

信號專業(yè)：區(qū)間信號工程：完成區(qū)間信號電纜敷設(shè)工程；完成信號機組立11架；完成區(qū)間既有線過道開挖、鋼軌打眼及補償電容安裝施工。

二、后勤管理工作情況

1，食堂管理。安排項目正式職工專人負責食堂管理，每日采購新鮮蔬菜和肉制品，做好采購物品登記和驗收臺賬，積極與廚師溝通改善伙食，協(xié)助廚師完成每日飯菜的準備工作，保障職工吃飽吃好。  

2，保障職工日常生活舒暢，及時解決分部人員生活中遇到的各種瑣碎問題；教育分部職工嚴格遵守請銷假制度、工作作息時間制度等日常管理規(guī)定，落實情況整體良好。

三、存在的主要問題

1、各項施工任務(wù)能夠按照項目部下達的施工計劃有效推進和完成，但在安全管理上問題比較突出，安全管理不到位，執(zhí)行力不強，安全技術(shù)交底流于形式。沒有切實落實“管生產(chǎn)必須保安全”的管理理念，施工負責人責任心不強，盯控不到位，施工人員安全意識淡薄，存在僥幸心理，未能嚴格按照安全操作規(guī)程施工，安全考核針對性不強，沒有起到警示和教育作用。2、施工計劃存在誤報虛報現(xiàn)象，計劃施工內(nèi)容不嚴謹及施工方案不嚴密?，F(xiàn)場施工技術(shù)人員責任心和執(zhí)行力不強，成本意識淡薄，施工所要的人、材、機安排不合理，導致成本增加。工程資料不能隨工推進，簽認工作滯后。

四、2019年下半年工作計劃

1、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，充分調(diào)動人員的工作積極性。控制工程數(shù)量，全面了解工程根據(jù)施工實際情況科學組織，合理安排。協(xié)調(diào)各專業(yè)之間施工資源的配備和有效利用，確保年度施工任務(wù)圓滿完成。

2、嚴格落實項目部的各項規(guī)章制度，通過落實制度來發(fā)揮制度的保障作用。從而增強施工人員的工作熱情、責任心和執(zhí)行力，確保工作有安排，有落實，有評比、有考核。

3、進一部加強人員教育培訓工作，嚴格把關(guān)考試與考核，保證學習效果；以全面提高安全意識和質(zhì)量意識，提高業(yè)務(wù)水平與安全操作技能。

4、強化現(xiàn)場管理。一方面給現(xiàn)場負責人壓擔子，強化施工生產(chǎn)的過程控制，來實現(xiàn)安全質(zhì)量生產(chǎn)全過程控制，另一方面要加強文明施工管理和安全質(zhì)量生產(chǎn)管理；確保項目安全質(zhì)量“零事故”。