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車間工作匯報范文第1篇

一、在過去的一年當(dāng)中，對于我們質(zhì)檢工作，領(lǐng)導(dǎo)給予了充分的認(rèn)可與好評，在工作中質(zhì)檢人員與車間班長及員工積極配合，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了回鍍率做到了保質(zhì)保量降低了成本。

二、改變職工的思想，實行質(zhì)量培訓(xùn)教育工作，嚴(yán)抓管理，使職工認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大旳基礎(chǔ)，從而不斷的提高職工的思想素質(zhì)。

三、在工藝和工序管理上，做到引導(dǎo)下屬科室人員，勤勞務(wù)實，安全生產(chǎn)，對調(diào)入的焊管嚴(yán)查，發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)部門及時溝通解決，從而做到“提質(zhì)，降耗，增效”旳目的。

四、在過去的工作中肅然取得了一些成績。但也存在著缺陷與不足，例如客戶提出旳反饋信息，產(chǎn)品質(zhì)量的不穩(wěn)定等問題，給領(lǐng)導(dǎo)增加了麻煩，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的批評與幫助，更進(jìn)一步充實了我的本職工作，把壓力變成了動力，更好的把好質(zhì)量關(guān)，默默地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)。

五、質(zhì)量代表企業(yè)的形象，有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量才能長期穩(wěn)步的發(fā)展，才能立足于同行業(yè)之首，才能在激烈的市場競爭之中立于不敗之地。質(zhì)量是我們常抓不卸的工作任務(wù)，我們每個員工都是一個對外的窗口，反映了企業(yè)的整體素質(zhì)，只有建立一個良好的誠信和服務(wù)意識，才能為企業(yè)發(fā)展所服務(wù)，對于客戶所提出的各種問題，作為質(zhì)檢人員都要耐心解答態(tài)度誠懇，合理的解決問題，給企業(yè)建立一個良好的對外形象。

車間工作匯報范文第2篇

一、重要工作事項

主要包括t27綜合監(jiān)控與ba系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)ba監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機(jī)組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補(bǔ)測和t01ba系統(tǒng)與fa氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項。其主要針對全線17個站內(nèi)的各項設(shè)備的性能進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測調(diào)試，1綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當(dāng)中的重中之重。以備運(yùn)營后設(shè)備的良好運(yùn)行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實際工作，全方位有序的順利開展。此期間，低壓配電專業(yè)主要負(fù)責(zé)對相關(guān)電氣設(shè)備的各項功能進(jìn)行檢測和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風(fēng)空調(diào)電控柜、ep應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細(xì)致劃分為：1通風(fēng)空調(diào)柜各風(fēng)機(jī)連鎖風(fēng)閥和風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及故障模擬等工作重點；2ep應(yīng)急照明裝置11個狀態(tài)測試和9個故障點模擬；3照明配電箱各項照明回路測試。依照聯(lián)調(diào)方案安排，專業(yè)與車輛段occ中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實現(xiàn)四級單元聯(lián)動，充分實現(xiàn)了各項聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實有效進(jìn)行，也基本達(dá)到公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標(biāo)。同時，個人的業(yè)務(wù)技能知識水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對各項設(shè)備聯(lián)調(diào)測試的相關(guān)方法和要點方法。

相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導(dǎo)下，2全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導(dǎo)布置。車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對全線17個站各專業(yè)設(shè)備，實行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細(xì)記錄設(shè)備的具體運(yùn)行情況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細(xì)匯總上報。低壓專業(yè)主要負(fù)責(zé)通風(fēng)空調(diào)電控柜、ep應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。

個人主要參與了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點接收。期間，3設(shè)備資產(chǎn)清點移交。依照計劃任務(wù)布置。主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對站內(nèi)所有電氣設(shè)備進(jìn)行逐一清點核查。

4參與部門車間相關(guān)培訓(xùn)及考試。

工器具使用方法培訓(xùn)，①相關(guān)培訓(xùn)：升降機(jī)理論實操培訓(xùn)。綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識培訓(xùn)等。

臨時上崗證考試，②相關(guān)考試：平安月度考試、技術(shù)月度考試。行規(guī)考試等

二、個人實際工作效果匯總

個人主要通過綜合聯(lián)調(diào)，1專業(yè)方面：首先。對低壓系統(tǒng)的各項設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認(rèn)知和掌握，主要包括有：①通風(fēng)空調(diào)電控柜的三級（就地、環(huán)控、遠(yuǎn)方）聯(lián)動操控，及變頻器、軟啟動器故障、風(fēng)閥錯誤、故障、e3plu故障模擬復(fù)位方法等;②ep人機(jī)界面的運(yùn)用操作方法、各項狀態(tài)測試和故障點模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項回路的測試。其次，通過參與相關(guān)具體的培訓(xùn)考試和相關(guān)設(shè)備清點、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗收等工作，個人對低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點要點有了更為全面的解。

階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》地鐵與地鐵平安簡敘》綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》先進(jìn)工班考核材料》地鐵》黨頌2011等文章進(jìn)行匯報和投稿，2宣傳方面：個人作為工班宣傳員。鍛煉自己的同時，一定水平上履行了作為宣傳員的職責(zé)和義務(wù)。

車間工作匯報范文第3篇

1工作中有急躁情緒。

即將過去的年是充實忙碌而又快樂的一年。這歲末年初之際，回首過去、展望未來。過去的一年里，公司的指引下，上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，工作上、學(xué)習(xí)上得到很大的進(jìn)步。這一年里，總的來說我公司還算順利、平穩(wěn)。年對我來說，有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2處理一些工作關(guān)系時還不能得心應(yīng)手。

工作起來顯得措手不及，無從著手。要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，年。派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“廣告”所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告”年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是個人工作成績，經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。此，要感謝總、主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我大力支持和幫助，沒有你支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你!

思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，回顧一年來的工作。也認(rèn)識到自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，對來年的工作作好自步的設(shè)想。

車間工作匯報范文第4篇

責(zé)任有限公司是目前國內(nèi)生產(chǎn)鏈條和連接環(huán)的最大專業(yè)廠家之一，其中礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈榮獲國家最高獎項-----銀質(zhì)獎，是原煤炭部礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈和連接環(huán)的定點生產(chǎn)廠家。

二、實習(xí)目的

通過這次實習(xí)，不僅使我熟悉了本公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品，了解并掌握了如連接環(huán)、圓環(huán)鏈等主要產(chǎn)品的制作過程，還了解了在學(xué)校無法學(xué)到的電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、增加了實踐經(jīng)驗的同時增強(qiáng)了自己的動手能力。車間實習(xí)時，在車間指導(dǎo)老師王師傅和張師傅的悉心指導(dǎo)下，了解到了專業(yè)技術(shù)人員不但需要認(rèn)真負(fù)責(zé)、膽大心細(xì)的工作態(tài)度，而且還要培養(yǎng)自己嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致的團(tuán)結(jié)合作精神。在實習(xí)過程中，通過觀察一條龍的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)線，對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了整體的了解，努力地使理論與實踐、工作與學(xué)習(xí)、企業(yè)與個人相結(jié)合，從而不斷地提高了我的獨(dú)立工作能力和思考能力。

三、實習(xí)內(nèi)容

我于年10月9號到責(zé)任有限公司實習(xí)，通過了三天的基礎(chǔ)培訓(xùn)和考試后，被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習(xí)，在車間實習(xí)開始之前，也進(jìn)行了必不可少的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。在車間實習(xí)過程中，努力了解公司的運(yùn)作流程等知識并將自己所學(xué)的知識靈活運(yùn)用。

1、安全教育

安全教育的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。了解了河南煤化集團(tuán)的安全理念-----從零開始，向零奮斗，安全方針-----安全第一，預(yù)防為主，綜合治理以及鶴煤公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)-----安全生產(chǎn)零事故。通過安全教育，使我了解在作業(yè)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確的配合和使用勞動保護(hù)用品，不僅要做到“三不傷害”、“三不生產(chǎn)”還要能夠做到在發(fā)生事故時及時準(zhǔn)確的處理。

2、實習(xí)過程

在鏈條車間實習(xí)時，學(xué)習(xí)和了解了本車間主要產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)圖紙、專用設(shè)備說明書等。熟悉了車間內(nèi)部生產(chǎn)組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產(chǎn)礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈為主，其生產(chǎn)工藝分為：切斷、圍環(huán)、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產(chǎn)過程中，使我認(rèn)識到不僅要生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，更重要的是要時刻以人身安全為主。在做好本職工作的同時，積極地到需要我的工作中去，如和王師傅給鏈條分類等，使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強(qiáng)了我的人際交往能力。

在錨鏈車間實習(xí)時，了解了車間五號機(jī)組生產(chǎn)的礦鏈的生產(chǎn)工藝，其工序有：下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強(qiáng)化拉伸，還熟悉了生產(chǎn)過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導(dǎo)下，進(jìn)一步的加深了對所學(xué)專業(yè)的了解，不斷地將所學(xué)知識運(yùn)用到實踐中，基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。

3、其它活動

在實習(xí)時，除了努力地做好自己的本職工作，還利用空余時間積極地參加公司內(nèi)部的活動，加深了對公司內(nèi)部人員的了解，也調(diào)整了自己的心態(tài)使我能夠從容的面對遇到的困難。

車間工作匯報范文第5篇

－突出車間工作的兩條主線

20__年在事業(yè)部黨委七屆七次擴(kuò)大會后，根據(jù)事業(yè)部全年奮斗目標(biāo)和主要任務(wù)我們分析了事業(yè)部面臨的嚴(yán)峻形勢，認(rèn)為在降本增效，穩(wěn)定電力，確保三套裝置安全長周期運(yùn)行方面，電氣車間責(zé)任重大。班子認(rèn)真分析了車間生產(chǎn)和職工隊伍現(xiàn)狀，感到為了完成全年生產(chǎn)任務(wù)，我們必須解決兩個問題。一是生產(chǎn)管理要由注重?fù)屝扌拖蛳[患、解決事故萌芽型轉(zhuǎn)化，提高工作水平。

近兩年，我們車間在技術(shù)改造上投入了大量精力。303、301變電所改造完成以后，4個主要變電所都采用了綜合保護(hù)和自動化監(jiān)控系統(tǒng)。這些保護(hù)專業(yè)化程度高、技術(shù)含量高為我們實現(xiàn)故障預(yù)診斷、預(yù)處理提供了技術(shù)保障。我們要做的就是在管理上下功夫，巡回檢查、日常維護(hù)、設(shè)備狀況分析、故障分析必須制度化、專業(yè)化、有序化、科學(xué)化，提高工作水平。

二是提高隊伍的戰(zhàn)斗力。

由于資產(chǎn)重組和企業(yè)內(nèi)部改革，車間減員較多。要維護(hù)好全事業(yè)部811臺電動機(jī)、變壓器和538面高低壓開關(guān)柜，車間現(xiàn)有的人員就必須提高工作效率和整體效能。這就要求我們要塑造團(tuán)隊精神，提高車間的凝聚力。

為此我們確定了20__年的工作主題是：強(qiáng)化基礎(chǔ)管理；鑄造團(tuán)隊精神。即生產(chǎn)建設(shè)和職工隊伍建設(shè)圍繞以上兩條主線展開。

強(qiáng)化基礎(chǔ)管理提高工作水平

強(qiáng)化基礎(chǔ)工作是車間管理的過程。要實現(xiàn)管理的制度化、專業(yè)化、有序化和科學(xué)化就首先反映在基礎(chǔ)資料的完善工作上。年初我們以總公司設(shè)備大檢查為契機(jī)，完善了電氣技術(shù)基礎(chǔ)資料。利用車間班組的計算機(jī)建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料庫，班組、車間資源公享。特別是日常巡檢記錄、電流記錄報表、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)等動態(tài)資料庫的建立細(xì)化強(qiáng)化了技術(shù)干部的工作范圍和工作責(zé)任感。

以前，技術(shù)員、設(shè)備員在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，做的都是技術(shù)性和事務(wù)性的工作。建立動態(tài)資料庫以后，技術(shù)員可以分析設(shè)備在一天、一月甚至一年內(nèi)不同時期、不同環(huán)境、不同負(fù)荷條件下的工作情況，獲取感性認(rèn)識，形成經(jīng)驗，提出自己的見解。同時，把安全生產(chǎn)的壓力分解到了技術(shù)員和設(shè)備員身上。因為車間主任也隨時能夠看到電力系統(tǒng)運(yùn)行狀和設(shè)備運(yùn)行狀況，如果設(shè)備和系統(tǒng)發(fā)生異常，而主管技術(shù)員未能及時報告并提出處理意見，顯然是失職。這就迫使技術(shù)員、設(shè)備員加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真巡檢、分析設(shè)備工作情況。近一年來，利用計算機(jī)管理基礎(chǔ)資料取得了明顯的效果。在10月份中石化安全大檢查和11月份公司基層管理達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)檢查中，我們車間能夠隨時調(diào)看、打印檢查組要求的各項資料、臺帳。獲得了檢查組的好評。今年2月6日，技術(shù)員王正海發(fā)現(xiàn)三聚C－303A電機(jī)電流為31A，超出額定值1A，這種異常在未建立動態(tài)數(shù)據(jù)庫前是不會被發(fā)現(xiàn)的。王正海認(rèn)為在冬季電機(jī)電流升高不容忽視，隨即去現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度很高，他和操作人員聯(lián)系，立即停下該電機(jī)，啟動備用電機(jī)，避免了電機(jī)事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

其次，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理表現(xiàn)在對職工的勞技績勤的考核上。我們召集車間20名職工代表對每名職工每季就勞動態(tài)度、遵守規(guī)章制度、勞動成績打分，把技能考試成績和考勤情況折分計入，根據(jù)四項總分在全車間范圍內(nèi)大排隊，并把各項成績及結(jié)果打印反饋班組和個人，誰排頭誰排后、那項丟分一目了然。一季度我們對排名最后的兩名職工進(jìn)行車間內(nèi)待崗一個月處理，停發(fā)獎金，指派技術(shù)員培訓(xùn)。由于影響排名的主要因素是技能考試成績，所以一季度以后職工學(xué)習(xí)技術(shù)的積極性大漲，學(xué)習(xí)氣氛濃厚。同時，車間結(jié)合“職工素質(zhì)與品牌形象”主題教育活動指派技術(shù)員在車間任務(wù)相對較少的情況下集中授課，大量講解技術(shù)員在工作中解決問題的實例。不僅講原理，而且講分析問題和解決問題的思路和處理方法。在年底燕化公司舉行的技術(shù)比武中，車間7名職工參賽，全部進(jìn)入公司前20名。其中4名分獲公司第二、三、五、七名。由于比賽分為理論考試和實際操作兩部分，我們車間獲得這樣的成績，足以說明車間職工的技能已達(dá)到了一個很高的水平。

由于加強(qiáng)了基礎(chǔ)管理，車間日常管理有序有力，大家責(zé)任明確，工作積極主動。車間干部職工把精力集中到安全生產(chǎn)和提高供電質(zhì)量上。完善的基礎(chǔ)資料有助于我們分析電力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的缺陷。20__年我們分析實際運(yùn)行情況后，認(rèn)為三聚四臺變壓器油位變化動作于跳閘的設(shè)計有缺陷，環(huán)境和氣溫變化都可能造成變壓器跳閘使生產(chǎn)中斷，經(jīng)過認(rèn)真考證后，提出將跳閘改為信號報警；三聚催化劑配制單元的滅火器電引爆電源由電池改為24V永久性電源；U增加報警信號；根據(jù)工藝要求將C201A/B、C251A/B電機(jī)低電壓跳閘時間由0.5秒延長到1.5秒等。避免了今后由這些隱患可能引發(fā)的故障，值得一提的是在12月25日的電網(wǎng)事故中，由于C201A/B的低電壓時間延長，而避免了一次大范圍的停車。

一年來，我們在由搶修型向消除隱患型轉(zhuǎn)變的工作中做了一定的成績，但離生產(chǎn)要求的預(yù)診斷、預(yù)處理還有相當(dāng)距離。重要的是我們強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理工作，獲得了實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的經(jīng)驗和工作方法。我們認(rèn)為抓住了基礎(chǔ)管理工作就是抓住了安全生產(chǎn)的牛鼻子，車間其它工作也能順利進(jìn)行。

鑄造團(tuán)隊精神提高戰(zhàn)斗力

車間是一個工作群體，戰(zhàn)斗力出自這個群體的團(tuán)體精神。團(tuán)隊精神表現(xiàn)為群體的向心力、凝聚力、責(zé)任感和使命感，它是一種積極向上的群體意識，靠班子成員的模范作用在實踐中帶動集體逐漸形成。是職工隊伍建設(shè)的主要內(nèi)容。

首先，我們車間領(lǐng)導(dǎo)形成共識：班子成員必須參加重大任務(wù)和搶修工作，車間有加班任務(wù)時必須參加生產(chǎn)勞動和職工一起干。3月21日VS電機(jī)故障、10月23日C503B電機(jī)故 障搶修時，車間領(lǐng)導(dǎo)全部盯在現(xiàn)場。特別是C503B的搶修，車間領(lǐng)導(dǎo)和職工一起從23日下午5：00一直干到24日早7：00完成了任務(wù)。在沖刺時刻沒有造成三聚停車。今年2月6日C303B電機(jī)軸承故障，車間領(lǐng)導(dǎo)組織10名職工連續(xù)工作直到深夜2：00試車正常后才離開。第二天早8：00昨晚參加搶修的10名職工無一例外準(zhǔn)點上班。我們認(rèn)為，雖然活主要是由職工來干，但有領(lǐng)導(dǎo)自始至終在場，職工的心情不同，他們的感受完全不一樣，所以第二天仍準(zhǔn)時上班。車間主任看到這個場面也感慨地說：有了這樣的職工，我們的工作好做多了。這顯然是一個互動的過程。這種上下激勵的力量就是我們的戰(zhàn)斗力，是我們搶修成功、完成各項艱難任務(wù)的精神力量。

第二，深入班組，了解職工群眾關(guān)心的熱點問題，做好事業(yè)部聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。正確引導(dǎo)一些消極情緒，正面解釋牢騷意見，不放任自流。否則，牢騷越多，隊伍越散，久而久之工作就無法開展，更不用說提高戰(zhàn)斗力了。比如，我們在職工中了解到這樣一條意見：家住星城的電氣、儀表參加值班的工人不能報銷月票，職工還有橫向比較的說法。我們就通過正式渠道向事業(yè)部做了反映。事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為意見合理不到一周問題就得到了解決。職工體驗到了事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)對職工生活的關(guān)心，對職工意見的重視，也認(rèn)同了車間領(lǐng)導(dǎo)，管理者與被管理者之間的距離無形中就會縮小。這些看似小事，不辦也可以，職工繼續(xù)牢騷幾天也就淡忘了。然而辦了以后卻能產(chǎn)生意想不到的效果。由此，我們真正體會到了關(guān)心職工生活這句話的份量。我們也感受到了不一定要給職工做出多大的事情，只要把職工的事放在心上，以情投資，就能凝聚力量，塑造車間團(tuán)隊精神。

第三，班子成員團(tuán)結(jié)一致形成合力，為車間職工做出表率。一年來，車間領(lǐng)導(dǎo)深入班組，化解矛盾。給全車間職工創(chuàng)造了一個團(tuán)結(jié)融洽的氣氛，大家心勁足、干勁大。大家在一起常說：在一塊干活干的是心情。心情好、協(xié)作好，干活就會出效率。