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一海外公路工程機(jī)械設(shè)備管理面臨的問題

從海外公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工來看，機(jī)械設(shè)備管理不得不面臨如下問題：一是可依賴資源少。以機(jī)械設(shè)備配件的管理為例，對(duì)于需從他國(guó)采購(gòu)的，一般采購(gòu)周期較長(zhǎng)，占用資金較多，在遇到故障時(shí)能夠獲得的外部支持也非常有限；對(duì)于需從國(guó)內(nèi)購(gòu)買的，也要考慮如何合理確定庫(kù)存量，庫(kù)存量小容易耽誤生產(chǎn)，造成違約風(fēng)險(xiǎn)，庫(kù)存量大則會(huì)造成資金積壓。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，絕大部分檢查和故障排除要靠項(xiàng)目組自身來完成，而不像在國(guó)內(nèi)那樣可隨時(shí)找到專業(yè)的售后人員來處理。項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)儲(chǔ)備不足、配件準(zhǔn)備不充分，都會(huì)制約機(jī)械生產(chǎn)能力，而配件不足時(shí)，租賃價(jià)格較高卻排除了從當(dāng)?shù)刈赓U機(jī)械設(shè)備的可能。二是專業(yè)技術(shù)人員配備不足。海外公路工程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作、維修人員的管理，常常需要考慮到語言障礙因素、成本因素，在當(dāng)?shù)卣惺諜C(jī)械操作和維修人員，他們的技術(shù)水平參差不齊，很多甚至沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，在機(jī)械檢查中常會(huì)因人為因素導(dǎo)致設(shè)備損壞甚至安全事故。三是管理知識(shí)跨度較大。海外公路工程機(jī)械設(shè)備數(shù)量及種類較多，常常涉及挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鑿巖機(jī)、自卸車、加油車、汽車吊、履帶吊等，不同機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理不盡相同，受限于技術(shù)隊(duì)伍人員數(shù)量和水平，往往很難照顧到各具體設(shè)備的方方面面，工作效果也很難達(dá)到預(yù)期。面對(duì)這些問題，在機(jī)械設(shè)備配置與維護(hù)的實(shí)踐中，必須面面俱到、多管齊下、多策并舉，從而將意外風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

二海外公路工程機(jī)械設(shè)備配置與維護(hù)的實(shí)踐

1海外公路工程機(jī)械設(shè)備的配置

在機(jī)械設(shè)備的配置上應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)性原則，從加快施工進(jìn)度、縮短工期、提高工程質(zhì)量和提升勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面縮減工程施工成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。為此，一要合理選擇公路工程施工設(shè)備，對(duì)不同的方案進(jìn)行優(yōu)化選擇，結(jié)合項(xiàng)目的地理環(huán)境、工程質(zhì)量和施工周期要求等因素來考慮設(shè)備的種類、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等，實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度與設(shè)備高效利用的協(xié)調(diào)。如在施工量大時(shí)選用大型機(jī)械設(shè)備，在施工量小時(shí)可考慮適當(dāng)使用中小型機(jī)械設(shè)備，做到因地、因時(shí)制宜。在海外公路工程中，尤其要注重挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鑿巖機(jī)、自卸車、加油車、汽車吊、履帶吊等設(shè)備的優(yōu)化選擇，如在土方施工時(shí)注重挖掘機(jī)、推土機(jī)和運(yùn)輸車輛的配置，在路面施工時(shí)注重對(duì)攤鋪機(jī)和混凝土攪拌車的協(xié)調(diào)，以確?？茖W(xué)高效。二要注重機(jī)械設(shè)備配置的效率，充分考慮機(jī)械設(shè)備自身?xiàng)l件，選擇適宜項(xiàng)目現(xiàn)狀和未來發(fā)展的機(jī)械設(shè)備，使用機(jī)械設(shè)備時(shí)也要做到操作正確、維護(hù)及時(shí)，以防因操作技術(shù)水平差或設(shè)備維護(hù)率高影響工程質(zhì)量。配置機(jī)械設(shè)備時(shí)應(yīng)以主要設(shè)備為基準(zhǔn)，配套設(shè)備的選擇以能確保主要設(shè)備功能充分發(fā)揮為準(zhǔn)則，盡量選擇部分綜合型設(shè)備，減少配套環(huán)節(jié)，以配套環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)化為原則，提升設(shè)備配套運(yùn)行的可靠性。對(duì)于次要設(shè)備的選擇應(yīng)本著并列原則，在可行前提下著力注重配套的薄弱部分。

2海外公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)機(jī)械設(shè)備

在使用過程中難免會(huì)發(fā)生老化，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，是確保其能夠正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。對(duì)于海外公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，應(yīng)本著科學(xué)化原則，做好如下幾方面的工作：首先，加強(qiáng)日常檢查。實(shí)踐表明，機(jī)械設(shè)備的絕大部分故障可以通過日常檢查發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，防微杜漸，可將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。尤其是針對(duì)那些使用率高，容易出現(xiàn)故障的機(jī)械設(shè)備，一定要做好跟蹤診斷，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和搶修。如機(jī)械設(shè)備故障常出現(xiàn)在潤(rùn)滑環(huán)節(jié)，在日常檢查中，應(yīng)將其作為檢查的重點(diǎn)。要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將在運(yùn)機(jī)械設(shè)備的管理落實(shí)到具體的責(zé)任人，建立機(jī)械設(shè)備檢查日志，并做好橫向?qū)Ρ裙ぷ?，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。其次，科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備。這也是確保機(jī)械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)備的使用說明進(jìn)行，以杜絕盲目操作造成的危害。以機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑劑使用為例，如果不按牌號(hào)、不依周期添加潤(rùn)滑劑或添加方法不合理，盡管不利影響不會(huì)立馬顯現(xiàn)，但卻會(huì)在無形中影響到機(jī)械設(shè)備的使用壽命，甚至埋下安全隱患。再次，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備開展專業(yè)檢修。遵循預(yù)防為主、保養(yǎng)檢修并重的原則，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制性維修，嚴(yán)格履行機(jī)械設(shè)備維護(hù)制度，實(shí)施定期保養(yǎng)，讓機(jī)械設(shè)備始終維持良好的工作狀態(tài)。在維修時(shí)應(yīng)盡量使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，做到不解體維修，并強(qiáng)化工程修理應(yīng)急車的應(yīng)用，以提升維修效率，縮短維修時(shí)間，降低維修成本，進(jìn)而大大提升相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的工作效率。

三結(jié)語

總而言之，在公路工程施工實(shí)踐中，為確保項(xiàng)目質(zhì)量和周期，合理配置和科學(xué)維護(hù)機(jī)械設(shè)備非常關(guān)鍵。特別是面對(duì)復(fù)雜自然環(huán)境的海外公路工程，項(xiàng)目方應(yīng)確保各項(xiàng)工作到位，結(jié)合公路工程施工特征對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的配置和維護(hù)，及時(shí)排除故障隱患，提升機(jī)械設(shè)備工作效率，縮短工期，降低成本，從而確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

作者：牌魯寧單位：中交路橋華東工程有限公司