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摘要:基于科學(xué)發(fā)展觀,圍繞山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化,從其存在的問(wèn)題入手,結(jié)合科學(xué)發(fā)展提出的要求,深入剖析了促進(jìn)山區(qū)公路實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的有效措施,為日后相關(guān)工作提供借鑒。
關(guān)鍵詞:科學(xué)發(fā)展觀;山區(qū)公路;公路養(yǎng)護(hù);養(yǎng)護(hù)機(jī)械化
0引言
山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)是確保公路營(yíng)運(yùn)安全與行車質(zhì)量的重要舉措,養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是現(xiàn)代化山區(qū)公路管理的必經(jīng)之路,同時(shí)還與山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的發(fā)展息息相關(guān),因此,如何運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀的理念看待山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。
1山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化
養(yǎng)護(hù)機(jī)械化于二十世紀(jì)七十年代中期提出并發(fā)展至今,山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化程度取得了極大的突破。就目前來(lái)看,養(yǎng)護(hù)的碎石、集料拌和、攤鋪碾壓以及灑水劃線等均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,不僅可以大幅降低工作強(qiáng)度,提升施工效率,還能從根本上確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。從更深層次的角度講,養(yǎng)護(hù)機(jī)械化在徹底改善山區(qū)公路基本面貌的同時(shí),還賦予了養(yǎng)護(hù)施工人員更高的技術(shù)性和專業(yè)性,使他們的社會(huì)地位得到了大幅提升。然而,由于山區(qū)公路具有復(fù)雜多變的外界環(huán)境,養(yǎng)護(hù)施工勢(shì)必會(huì)受到地理環(huán)境、水文地質(zhì)等因素的影響,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作中切實(shí)存在一定問(wèn)題,無(wú)法充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)機(jī)械化所具有的性能。因此,還需圍繞山區(qū)公路對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化存在的問(wèn)題進(jìn)行深入剖析,并提出相應(yīng)的解決措施,為養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化存在的主要問(wèn)題
2.1地理環(huán)境較為復(fù)雜
山區(qū)公路主要具有地面橫坡陡峭、彎道多且半徑小等特點(diǎn),加之環(huán)境與活載的不斷作用,山區(qū)公路的養(yǎng)護(hù)工作存在極大的復(fù)雜性,想要達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)效果是十分困難的,因此養(yǎng)護(hù)周期正不斷縮短。由此可見(jiàn),山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中,對(duì)于機(jī)械與成本的要求較為嚴(yán)格,且技術(shù)水平較高,現(xiàn)有的一些養(yǎng)護(hù)設(shè)備,尤其是那些長(zhǎng)期使用的設(shè)備,已經(jīng)無(wú)法滿足養(yǎng)護(hù)需求,亟需得到全面的更新?lián)Q代。
2.2投資較為匱乏
山區(qū)公路大多是低等級(jí)道路,其投資水平自然很低。很多山區(qū)公路工程中,在發(fā)放完必要的人工與材料費(fèi)后,留給養(yǎng)護(hù)工作的資金已然是所剩無(wú)幾,連最基本的設(shè)備保養(yǎng)都無(wú)法實(shí)現(xiàn),設(shè)備更新更是無(wú)從談起。由此可以看出,投資方面的匱乏是制約山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的重要因素。
2.3技術(shù)水平低下
在實(shí)際的山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工作中,能將養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)動(dòng)并進(jìn)行簡(jiǎn)單操作的工作人員就可以稱得上是“專業(yè)人員”了。而真正具有上崗資格,可以正確、規(guī)范操作養(yǎng)護(hù)設(shè)備的人員是極度匱乏的。施工現(xiàn)場(chǎng)中,柴油機(jī)長(zhǎng)期處在粉塵環(huán)境下使用,柴油機(jī)上的空氣濾清器從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)清洗,使得柴油機(jī)性能與壽命大打折扣,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工造成嚴(yán)重影響。由于技術(shù)水平較低,機(jī)械設(shè)備缺乏有效地保養(yǎng)和檢修,在實(shí)際工作中加劇了機(jī)械設(shè)備的損壞,施工效率大幅減低,甚至還會(huì)出現(xiàn)施工中斷的情況。盡管切實(shí)提升施工人員技術(shù)水平已經(jīng)被提上日程,但是在工期日益緊張的條件下,很難開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng),加之資金上的制約,導(dǎo)致培訓(xùn)流于形式,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。
2.4施工管理不完善
如今,公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)形成一種產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)上的公路養(yǎng)護(hù)公司魚(yú)龍混雜、各自為政,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。有效提升公路的通行能力是企業(yè)的根本目標(biāo),為獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)很難將重心放在管理層面,有些情況中為了節(jié)省成本,還會(huì)出現(xiàn)一味使用人力的現(xiàn)象,機(jī)械化要求根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。此外,由于缺乏專業(yè)的養(yǎng)護(hù)人員和管理制度,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備很難得到正確的使用和調(diào)配,進(jìn)而對(duì)施工效率與水平造成不同程度的影響。就目前來(lái)看,公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)還沒(méi)有形成完整的體系,新出現(xiàn)的一些企業(yè)還十分稚嫩,想讓這些企業(yè)切實(shí)走上集規(guī)范、高效、先進(jìn)為一身的機(jī)械化道路還需相應(yīng)的管理者付出更多的努力與實(shí)踐。
2.5養(yǎng)護(hù)設(shè)備自身存在的缺陷
在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中,有很多機(jī)械設(shè)備都會(huì)出現(xiàn)過(guò)量消耗、高故障率等問(wèn)題,究其原因都是因?yàn)檫@些機(jī)械設(shè)備自身存在一定缺陷。此外,山區(qū)公路大多較為偏遠(yuǎn),在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)狀況時(shí)無(wú)法在第一時(shí)間與廠家聯(lián)系,所以在施工現(xiàn)場(chǎng)只能進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,無(wú)法有效處理機(jī)械設(shè)備潛在的故障和問(wèn)題,并且機(jī)械設(shè)備的性能也較為單一,不能滿足施工要求。
3促進(jìn)山區(qū)公路實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的有效措施
3.1投入更多機(jī)械設(shè)備
想要促進(jìn)農(nóng)民脫貧致富并加快社會(huì)持續(xù)發(fā)展,其中重要的環(huán)節(jié)就是能夠發(fā)展山區(qū)公路,有效鞏固山區(qū)公路,其關(guān)鍵在于及時(shí)實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。所以,提高公路養(yǎng)護(hù)科技含量,需要最大限度實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,這就需要擁有足夠的資金,從而保證現(xiàn)有設(shè)備都能定期維護(hù),保證機(jī)械的質(zhì)量,必要時(shí)還應(yīng)該及時(shí)添置新的設(shè)備。另外,建立養(yǎng)護(hù)機(jī)械化也是如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然趨勢(shì),想要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化就需要擁有足夠的實(shí)力,單純依賴傳統(tǒng)的管理方式,以及傳統(tǒng)的人工勞動(dòng),不僅需要大量的成本投入,最終的效果也較差,無(wú)法在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
3.2保證設(shè)備小巧實(shí)用
所有養(yǎng)護(hù)設(shè)備都應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)一的招投標(biāo),在招投標(biāo)的過(guò)程中,對(duì)所有的商家進(jìn)行綜合考量,選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,并最大程度降低使用成本,保證機(jī)械設(shè)備的通用性,在進(jìn)行招投標(biāo)的整個(gè)過(guò)程中,還應(yīng)該充分考慮到山區(qū)實(shí)際的情況以及山區(qū)特點(diǎn),針對(duì)山區(qū)的特征,需要購(gòu)置小巧實(shí)用的各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備,保證質(zhì)量的同時(shí),節(jié)能降耗,同時(shí)具有一定的環(huán)保功效,盡量實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
3.3加強(qiáng)技能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
公路自身的發(fā)展,其中的關(guān)鍵因素就在于擁有一支實(shí)力雄厚的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,如果為了養(yǎng)路而機(jī)械化的完成養(yǎng)路工作,而忽視了對(duì)建設(shè)技能的提高,長(zhǎng)時(shí)間下去就會(huì)直接影響公路建設(shè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,需要提高整個(gè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)自身的綜合素質(zhì),讓公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到提升。首先,建立危機(jī)意識(shí),將提高職工自身的綜合能力放在首要位置,并按照規(guī)劃投入一定的資金,組織職工參加技能培訓(xùn)。其次,利用多種渠道或形式完善職工培訓(xùn)。注重養(yǎng)護(hù)技能方面的研究與學(xué)習(xí),不斷提升維修技能。再次,充分發(fā)揮管理人員具有的工作積極性,提高管理人員的管理能力,為整個(gè)建設(shè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)起到榜樣作用。最后,建立合理的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)積極的職工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),提高整個(gè)養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)的工作積極性。
3.4強(qiáng)化機(jī)械管理
任何機(jī)械設(shè)備的管理與使用都需實(shí)行專人制,在創(chuàng)建完善管理制度的同時(shí),還要做好檔案工作,加強(qiáng)原始記錄,使山區(qū)公路機(jī)械設(shè)備管理走上微機(jī)化道路。此外,還要推動(dòng)信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)省級(jí)管理資源的共享,調(diào)劑余缺,進(jìn)而從根本上提升管理水平。
3.5完善養(yǎng)護(hù)設(shè)備召回制
如今,汽車領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了召回制度,但是這一制度對(duì)于建設(shè)行業(yè)仍然處于發(fā)展階段,在使用中難免會(huì)出現(xiàn)一定的缺陷產(chǎn)品,這就需要相關(guān)的企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)召回。如今公路建設(shè)逐漸發(fā)展,這也為筑機(jī)業(yè)帶來(lái)了很多的發(fā)展機(jī)會(huì)以及更大的挑戰(zhàn),推出高科技含量的養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品,確保機(jī)械設(shè)備能夠經(jīng)久耐用,對(duì)實(shí)現(xiàn)山區(qū)公路的有效養(yǎng)護(hù)機(jī)械化具有非常重要的意義,并促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的不斷完善。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述,山區(qū)公路不斷實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化仍然處于初級(jí)發(fā)展階段,經(jīng)過(guò)多年的努力仍然受到資金以及設(shè)備等方面的嚴(yán)重影響,發(fā)展的步伐受到阻礙,但是,隨著養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展變化,并趨于全面開(kāi)放,公路建設(shè)也正在持續(xù)發(fā)展進(jìn)步。如今社會(huì)文明不斷發(fā)展,也為山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化帶來(lái)了更多的發(fā)展機(jī)會(huì),并提供了前所未有的廣闊前景。
參考文獻(xiàn):
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作者:楊傳魯 單位:貴州省公路局高速公路建設(shè)營(yíng)運(yùn)中心
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