一、黃埔電廠培訓中心涉外培訓的目的和開展模式

1.黃埔電廠培訓中心涉外培訓項目的培訓目的黃埔電廠培訓中心是根據(jù)粵電集團實施“電力高技能人才培訓計劃”的要求創(chuàng)辦的，是為電力企業(yè)及社會提供技能與管理培訓的企業(yè)教育培訓機構(gòu)。培訓中心成立以來接待大量實習培訓人員，每年開辦發(fā)電技術(shù)等各類培訓班幾十期，承辦了規(guī)模較大的省級技能比武大賽。除自身擁有德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)培訓師隊伍外，培訓中心還外聘具有較深理論功底的院校及科研單位教授任兼職教師及業(yè)內(nèi)豐富實踐經(jīng)驗的專家能手擔任兼職培訓師，有著結(jié)構(gòu)合理、類別齊全、數(shù)量充足的師資隊伍。涉外運營項目中，黃埔電廠培訓中心以其明顯的技術(shù)優(yōu)勢和卓越的培訓業(yè)績?yōu)闃I(yè)內(nèi)認可。在國內(nèi)，發(fā)電企業(yè)承接涉外運營項目中，對所在國生產(chǎn)技術(shù)人員帶崗培訓是不可缺少的重要環(huán)節(jié)，故此，黃埔發(fā)電廠培訓中心在涉外電站機組人員崗位技能培訓中起到重要作用，其目的在于使受培方通過在華理論培訓、仿真培訓、電廠實習等階段學習和實踐，基本達到獨立操作水平，做到熟悉和掌握以下技能：熟悉操作設備、電力系統(tǒng)運營的基本原理；掌握操作流程和各種事故處理；熟悉本崗位的規(guī)章和制度；在理解理論的基礎上正確地分析運行狀況和操作；通過規(guī)范的排查流程及時地發(fā)現(xiàn)并排除故障；熟練掌握對設備的基礎維修技能和常用儀表的使用。培訓目標：生產(chǎn)管理人員初步掌握生產(chǎn)管理知識，集控運行人員達到中級技能等級的全能值班員，維護人員基本達到一工多藝技能水平，為該廠的生產(chǎn)調(diào)試、運行做準備。通過這幾年涉外培訓實踐，引發(fā)了對培訓模式及方法的思考，為今后進一步開展涉外職業(yè)教育交流提供了可借鑒的經(jīng)驗。

2.黃埔電廠培訓中心涉外培訓項目的開展模式

（1）深入調(diào)研，精心策劃。在承接培訓準備初期，根據(jù)廠家所提供的設備資料，對受培方生產(chǎn)準備人員的基本素質(zhì)（學歷、專業(yè)、工作經(jīng)驗等）的摸底考試，對麟選出有專業(yè)基礎的人員進行面談，經(jīng)過充分調(diào)研、了解、溝通之后，與實施方某發(fā)電集團共同制訂了詳細的培訓方案，審編適用同類機組的機、爐、電、化、燃和熱工等專業(yè)中英文教材24冊，其中包含在華培訓與到印尼電廠現(xiàn)場培訓的教材，對外方人員制訂包括設備廠家現(xiàn)場實物介紹及制造觀摩、理論培訓、現(xiàn)場實習、仿真培訓等培訓計劃，使受培方生產(chǎn)人員能夠全方位對崗位有深入的認識。除審編教材外，培訓中心還組建專業(yè)培訓團隊，聘請既有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗又有現(xiàn)場培訓水平的高級工程師或高級技師擔任主講，配備在海外兩年及以上工作經(jīng)驗的英語翻譯，使培訓過程溝通順暢，有助于學員便捷地開展學習討論，掃除語言的障礙，學員反映良好。

（2）培訓與“陪”訓結(jié)合，加強人員溝通。在開展培訓中，為使業(yè)主方代培人員盡快熟悉電廠設備、系統(tǒng)，掌握必須的電廠運行和維護技能，培訓中心安排中方援外運營人員同步參加各項培訓課程，既是外方人員培訓，也是中方人員“陪”訓。目的旨在項目雙方運營人員盡早認識，融洽相處，在語言未能充分交流下，雙方既掌握跨文化知識和技能，又了解對方學員的生活習慣和語言表達方式，推斷和解釋對方的話語及手勢，同時也讓業(yè)主方了解我方人員的語言習慣、思維定勢、通用手勢約定等，最終使得培（陪）訓雙方從習性、語言及手勢等方面有初步的適應，逐漸消除語言交流障礙，為勝任下一階段的生產(chǎn)準備、投產(chǎn)調(diào)試及商業(yè)運營等工作合作打下堅實的基礎。通過這幾年涉外培訓的總結(jié)，引發(fā)了對培訓模式及方法的思考，為今后進一步開展涉外職業(yè)教育交流提供了可借鑒的經(jīng)驗。

（3）側(cè)重設備講解，引伸設計理念。到華培訓人員都經(jīng)過摸底考試，均有一定的理論基礎和工作經(jīng)驗，故培訓中側(cè)重廠家講解設備結(jié)構(gòu)，按發(fā)電廠各系統(tǒng)分專業(yè)重點介紹其工作原理和設計理念，如：電氣專業(yè)：發(fā)電機及勵磁系統(tǒng)，主變廠高變系統(tǒng)，升壓站母線系統(tǒng)，出線系統(tǒng)，廠用電系統(tǒng)，直流系統(tǒng)，二次保護控制信號測量系統(tǒng)等。汽機專業(yè)：主汽系統(tǒng)，給水系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)，除氧器系統(tǒng)，抽汽系統(tǒng)，供熱系統(tǒng)，凝器系統(tǒng)，熱工保護系統(tǒng)等。鍋爐專業(yè)：主蒸汽系統(tǒng)，上水系統(tǒng)，排污系統(tǒng)，加藥系統(tǒng)，水冷壁系統(tǒng)，安全閥系統(tǒng)，磨煤系統(tǒng)，給煤系統(tǒng)，制粉系統(tǒng)，送吸風系統(tǒng)，預熱系統(tǒng)，再熱系統(tǒng)，噴燃系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，熱工保護系統(tǒng)等。燃料專業(yè)：碼頭裝卸系統(tǒng)，輸煤系統(tǒng)，計量系統(tǒng)，儲煤系統(tǒng)，加倉系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，消防系統(tǒng)等?；畬I(yè)：制淡設備、生活消防水系統(tǒng)，工業(yè)水系統(tǒng)，除鹽水系統(tǒng)，取樣化驗系統(tǒng)，制氫系統(tǒng)等。分專業(yè)按系統(tǒng)涉及各流程進行全方位培訓，由易到難，由理論到實際，覆蓋面廣，在確?；驹O備知識介紹的同時，又突出重點，針對不同系統(tǒng)不同崗位的培訓對象實現(xiàn)個性化培訓，形成內(nèi)容豐富的梯次培訓結(jié)構(gòu)，設計更為簡單易懂的貼近學員的培訓內(nèi)容與課件，使學員能記住重點，聽懂難點，開拓思路，掌握方法，取得了良好的培訓效果。

關鍵詞：

地鐵運營；運營風險；安全因素；保障體系；案例分析；事故處置

從國內(nèi)各大城市的地鐵運營情況來看，除個別城市偶爾發(fā)生安全事故外，其他均保持良好的安全狀態(tài)和管理記錄。保障乘客的人身和財產(chǎn)安全，最大限度地預防和避免安全事故的發(fā)生，是地鐵運營安全管理的關鍵。

一、影響地鐵安全運營的因素

1.人為因素

通過對造成地鐵運營事故發(fā)生的原因的統(tǒng)計分析不難發(fā)現(xiàn)，人為因素占了很大的比例，筆者從兩個方面進行分析。（1）從乘客方面來看，部分乘客因安全意識不高、不遵守規(guī)章制度而增加了運營風險，導致了安全事故的發(fā)生。比如，為了爭搶座位而搶先上車，不遵守“先下后上、文明禮讓”的乘車秩序，造成人流擁擠，發(fā)生踩踏事故。還有部分乘客是低頭族，喜歡拿著手機邊走邊看，容易踏空摔倒或?qū)⑽锲返羧胲壭袇^(qū)。還有部分乘客不顧禁令攜帶危險品上車，如南京地鐵就曾因乘客攜帶化學制劑造成列車車廂發(fā)生火災，導致數(shù)百名乘客被緊急疏散，列車停運十余分鐘。（2）從地鐵工作人員方面看，員工的失誤與疏忽也容易造成安全事故。如2011年上海地鐵10號線因調(diào)度指揮失誤造成列車追尾事故。隨著地鐵發(fā)展的規(guī)模越來越大，員工隊伍中新人也越來越多，部分員工只是簡單地學習了一些應急預案和故障處理方法，缺乏對運營期間的各種突發(fā)事件的模擬演練，在運營過程中發(fā)生異常情況不能正確及時有效處置，從而導致事故發(fā)生，給地鐵安全運營造成影響。

1涉及施工過程中的文明行為規(guī)范

1）工作過程中所有人員穿工作服、佩帶工作卡及攜帶通信運營公司的機房出入證；

2）嚴格遵守機房管理規(guī)章制度，聽從機房值班人員的注意事項，如實填寫機房出入登記表格；

3）語言文明，待人熱情、真誠、禮貌；

4）增強施工人員時間意識，按照與通信運營公司約定的時間按時到達工作、會議現(xiàn)場，按時完成工作；

5）工作時嚴謹認真，細心操作，不干任何與該項目工作內(nèi)容無關的事情；

摘要：通過作者對地鐵運營安全管理的實踐和思考，總結(jié)運營安全管理工作的工作理念和一般采取的工作措施，為國內(nèi)地鐵運營安全管理工作者提供工作建議。

目前，我國城市軌道交通建設進入了快速發(fā)展的階段。本論文由整理提供中國政府高度重視城市軌道交通的發(fā)展，明確提出要逐步構(gòu)建以城市軌道交通為骨干的城市公共綜合交通體系，建立安全便捷、可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通模式，更好地服務于公眾。自1965年北京地鐵一期工程建設開始，經(jīng)過40余年的建設和發(fā)展，截至2007年6月，全國運營線路總里程達到585km，總投資6000億元，同時還有10余個城市擬規(guī)劃建設城市軌道交通項目。面對軌道交通大發(fā)展的現(xiàn)狀，運營安全管理工作越來越被廣大軌道運營單位所重視。

1地鐵運營安全管理的理念

1.1安全為命，打造平安地鐵

運營服務作為地鐵最大的服務載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾的高度關注，對運營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求各級領導干部以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅守“沒有安全就沒有運營”的理念，落實各項運營安全工作措施，打造平安地鐵。

1.2人人有責，全員促安全

摘要：軟件外包能夠較好地實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，使企業(yè)更加專注于核心業(yè)務，降低非核心業(yè)務的成本，提高非核心業(yè)務的專業(yè)服務能力。為了更好地追求企業(yè)利潤的最大化，要重點探討和研究軟件外包項目的運營管理，提出軟件外包項目具體運營管理方案，探討軟件外包項目運營管理策略，促進企業(yè)長遠健康發(fā)展。

關鍵詞：軟件外包；項目；運營；管理

軟件全球化環(huán)境下的軟件外包服務模式實現(xiàn)資源優(yōu)化配置和調(diào)度，對我國經(jīng)濟體系帶來極其重要的貢獻，然而當前我國的軟件外包項目還存在諸多的問題。為此，要注重和分析軟件外包項目的運營管理，合理配置人員資源，進行科學有效的績效管理和評價，并開展軟件外包項目的高效質(zhì)量管理。

一、軟件外包項目運營管理存在的問題剖析

軟件外包項目表現(xiàn)出數(shù)量較多而分散、服務周期長、可變因素多等特點，在實際運營管理中暴露出以下問題：（1）成本管理問題。軟件外包企業(yè)沒有進行項目投資回報成本的精細化分析、預測、統(tǒng)計和控制，導致實際利潤低于預估利潤，有待進一步量化項目的開發(fā)、運營管理成本，進行項目成本的量化分析和合理定價。（2）資源分配不夠靈活。在軟件外包項目運營管理過程中，資源分配缺乏靈活性，以測試外包項目為例，人員需求量會出現(xiàn)波峰、波谷的變化，當分包商產(chǎn)品線重疊較多時，會增大對外包人員的需求；反之則對外包人員的需求較小，這就需要軟件外包企業(yè)具有較強的靈活性，能夠基于實際需求進行優(yōu)化資源調(diào)配，實現(xiàn)對客戶業(yè)務需求的快速響應。（3）交付質(zhì)量不達標。軟件外包項目大多是多項目同時進行，存在較多的變化，多項目之間的溝通不夠通暢，導致人力、設備資源消耗較大，沒有將資源合理配置在項目關鍵點上，導致軟件產(chǎn)品無法及時、高效交付，影響軟件外包項目的進度和質(zhì)量。（4）人員穩(wěn)定性不足。軟件外包企業(yè)的人才是關鍵核心，當前的軟件外包企業(yè)的人員流動性過高，存在人員和核心技術(shù)流失的問題，不利于企業(yè)自身競爭力的提升，對于企業(yè)安全也帶來一定的威脅和影響。

二、軟件外包項目運營的人力資源成本管理分析