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社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長呂政昨在此間參加"長城證券財富論壇"發(fā)表演講時預測,今年的投資熱點------鋼鐵、氧化鋁、汽車、紡織等行業(yè)將在未來幾年可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的狀況,相關(guān)產(chǎn)品價格也將進一步下調(diào)。市場結(jié)構(gòu)變化將出現(xiàn)生產(chǎn)集中化趨勢。

呂政在分析國內(nèi)工業(yè)增長現(xiàn)狀和趨勢時認為,今年在整個經(jīng)濟構(gòu)成中,工業(yè)產(chǎn)業(yè)增長偏快,而第一和第三產(chǎn)業(yè)增速偏慢。明年全社會經(jīng)濟增長和工業(yè)增長較今年可能回落。在保持經(jīng)

濟增長格局的同時,增長速度會放緩。近幾年國內(nèi)經(jīng)濟靠投資拉動,社會有效需求不足,積累率高達38%。今年前三季積累與消費比率接近3:1。今年固定資產(chǎn)投資過快的情況,將在2004年會有所回落。

對于今年投資熱點行業(yè)的鋼鐵,呂政認為,未來3到4年中國的鋼鐵生產(chǎn)能力將達到2.5億噸。目前鋼鐵業(yè)面臨的問題不是總量,而是鋼材生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)問題。目前國內(nèi)有280家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),但規(guī)模普遍偏小。隨著未來幾年民營鋼鐵企業(yè)的成長,這些技術(shù)先進、裝備齊全的現(xiàn)代企業(yè)將成為主要的生產(chǎn)力量,而目前占重要地位的一些有歷史包袱的國有鋼鐵企業(yè)可能出現(xiàn)虧損。

對于汽車行業(yè),他預測,2010年國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)汽車將超過1000萬輛,而同期需求可能僅在500至700萬輛。因此,2010年汽車業(yè)將肯定出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況,而汽車業(yè)目前的暴利狀況也將在近年逐步改變。