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空氣污染的防控措施范文第1篇

關(guān)鍵詞：空氣污染；養(yǎng)豬場；危害；措施

中圖分類號：S828 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1007-273X（2014）06-0054-02

隨著養(yǎng)殖業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，飼養(yǎng)密度大、豬舍密閉空氣不流通。冬季生火保溫，使豬舍內(nèi)的空氣受到嚴(yán)重的污染，致使空氣中氨氣、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫超標(biāo)，氧氣含量嚴(yán)重不足。豬舍空氣污染威協(xié)著工作人員的健康和豬的安全，嚴(yán)重時會導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病的發(fā)生，在生產(chǎn)中還會造成經(jīng)濟(jì)損失。

豬舍中的有害氣體除少量由舍外空氣帶來外，絕大部分由豬的呼吸、排泄物和生產(chǎn)過程中有機(jī)物的分解而產(chǎn)生。豬舍空氣污染物可分為三類，一是塵埃；二是有害氣體；三為有害微生物。

1 粉塵的影響

豬舍中的塵埃除來自大氣外，大部分來自飼養(yǎng)管理過程，如豬的采食、活動、排泄、清掃地面、換墊草、分發(fā)飼料、清糞、豬只咳嗽、嗚叫等。

塵埃對豬的危害主要表現(xiàn)在：塵埃進(jìn)入眼睛中可引起灰塵性結(jié)膜炎或其他眼病；灰塵落在皮膚上可與皮膚上的灰塵與皮脂腺分泌物、皮屑和微生物等結(jié)合，引起皮膚發(fā)炎，甚至可能發(fā)生炎癥，灰塵可堵塞皮脂腺，不利于豬的體熱調(diào)節(jié)，同時使皮膚變得干燥，易破損，使其抵抗力下降；塵埃進(jìn)入呼吸道后，直徑大于10 um的灰塵一般停留在鼻腔中，5～10 um的灰塵進(jìn)入支氣管，小于5 um的灰塵可到達(dá)細(xì)支氣管直至肺泡。停留在呼吸道使支氣管中的灰塵過多時，對鼻腔黏膜、氣管和支氣管產(chǎn)生作用，導(dǎo)致豬患呼吸道炎癥，進(jìn)入肺部的灰塵過多時可引起肺病或肺炎。育肥豬的肺炎有87%發(fā)生在灰塵最多的豬舍。豬舍中因含塵量高，紫外線弱，微生物來源多，微生物含量遠(yuǎn)比大氣多，有資料證明可高50～100倍，這也取決于豬舍的衛(wèi)生狀況、飼養(yǎng)密度、生產(chǎn)工藝、豬的健康狀況等。這些微生物常附著塵埃、飛沫而生存，并借此媒介來傳播疾病。

塵埃數(shù)量可用單位體積空氣中塵埃的重量或數(shù)量來表示，一般情況下，舍內(nèi)含塵量為103～106粒 /m3，墊草可使灰塵量增大十倍，不同類型、不同衛(wèi)生狀況的豬舍其含塵量差異也較大。豬舍塵埃含量，帶仔母豬和哺乳仔豬舍晝夜平均不得大于1.0 mg/m3，育肥豬舍不得大于3.0 mg/m3，其他豬舍不得高于1.5 mg/m3。

2 有害氣體

豬舍中存在的有害氣體主要有氨、硫化氫、一氧化碳和二氧化碳。

豬舍內(nèi)的氨氣來源于豬糞尿等有機(jī)物的分解，氨氣通過豬呼吸道吸入后，經(jīng)肺泡進(jìn)入血液，與血紅蛋白結(jié)合，使血紅素變?yōu)檎F血紅素，降低血紅蛋白的攜氧能力、血液堿儲和血紅素的氧化性能，從而出現(xiàn)貧血和組織缺氧，降低機(jī)體對疾病的抵抗力。

二氧化碳主要來源于舍內(nèi)豬的呼吸。1頭體重100 kg的肥豬，每小時可呼出二氧化碳43 L，因此豬舍內(nèi)二氧化碳含量往往比大氣中高出無數(shù)倍。二氧化碳本身無毒性，它的危害主要是造成缺氧，引起慢性毒害。豬長期處在缺氧的環(huán)境中會導(dǎo)致精神萎靡、食欲減退、體質(zhì)下降、生產(chǎn)力降低、對疾病的抵抗力減弱。

豬舍中一般含有極少量一氧化碳。 當(dāng)冬季在密閉的豬舍內(nèi)生火取暖時，若燃料燃燒不完全，會產(chǎn)生大量一氧化碳。一氧化碳對血液、神經(jīng)系統(tǒng)具有毒害作用。它通過肺泡進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白結(jié)合形成相對穩(wěn)定的碳氧基血紅蛋白.這種血紅蛋白不僅減少了血細(xì)胞的攜氧功能，還抑制和減緩氧合血紅蛋白的解離與氧的釋放，造成機(jī)體急性缺氧，發(fā)生血管和神經(jīng)細(xì)胞的機(jī)能障礙，出現(xiàn)呼吸、循環(huán)和神經(jīng)系統(tǒng)的病變。

豬舍中的硫化氫主要由含硫物分解而來。硫化氫產(chǎn)生自豬舍地面，比重較大，硫化氫主要刺激黏膜，引起眼結(jié)膜炎、鼻炎、氣管炎，甚至肺水腫。經(jīng)常吸入低濃度硫化氫可出現(xiàn)植物性神經(jīng)紊亂。游離在血液中的硫化氫能和氧化型細(xì)胞色素氧化酶中的三價鐵結(jié)合，使酶失去活性，以致影響細(xì)胞的氧化過程，造成組織缺氧。長期處在低濃度硫化氫的環(huán)境中，豬體質(zhì)變?nèi)?，抗病力下降。高濃度的硫化氫可直接抑制呼吸中樞，引起窒息和死亡?/p>

豬舍內(nèi)各種有害氣體的最高濃度為：帶仔母豬舍氨氣濃度要求不超過15 mg/m3，其余豬舍要求不超過20 mg/m3。豬舍中硫化氫含量不得超過10 mg/m3。豬舍內(nèi)CO2含量要求不超過0.15%～0.20%。一氧化碳含量要求：妊娠后期母豬舍、產(chǎn)仔舍、保育舍≤5 mg/m3，公豬及妊娠前期舍、生長舍≤15mg/m3，育肥舍≤20 mg/m3； 有害氣體在濃度較低時，雖不會對豬只引起明顯的外觀不良癥狀，但會降低生產(chǎn)性能，影響利潤。有實驗證明，當(dāng)豬長期處于高濃度NH3、H2S環(huán)境中，容易造成體質(zhì)變?nèi)酰瑢膊∶舾?，使采食量和日增重有不同程度下降[1，2]，這樣增加了料肉比，從而降低了豬場利潤。

3 有害微生物

空氣中微生物的來源有豬的呼氣、飼料、墊料、糞尿排泄和體表攜帶，有時外來的空氣和生物（昆蟲和鼠）也會帶入，其中有害微生物（細(xì)菌、病毒、真菌）的增加勢必引發(fā)疾病。

4 控制措施

在控制豬舍空氣質(zhì)量中，豬場選址則甚為重要，新建豬場應(yīng)選擇在地勢高燥、向南開闊、南北風(fēng)向、森林或植被茂盛、空氣新鮮的地方。在建豬場應(yīng)樹立朝向第一、通風(fēng)第二、光照第三、保溫第四的設(shè)計理念。豬舍透光開放，屋頂?shù)嗡? m以上，利于透風(fēng)隔熱，利于噴水降溫，舍內(nèi)上層利于保溫透風(fēng)，中層利于通風(fēng)換氣，下層利于跑氣除濕，公豬舍、配種舍、產(chǎn)房、保育舍利于通風(fēng)加氧；場內(nèi)綠化面積40%以上，種植常綠樹木植被，遮陰降溫增加空氣質(zhì)量。生產(chǎn)區(qū)排污實行雨污分離、糞尿分離、干濕分離，減少污染。

參考文獻(xiàn)：

空氣污染的防控措施范文第2篇

【關(guān)鍵詞】城市；空氣污染；優(yōu)治理

1.城市空氣污染狀況與特征

城市環(huán)境空氣污染同企事業(yè)單位從事經(jīng)濟(jì)活動緊密相連，從我國實施工業(yè)化發(fā)展以來，城市空氣污染便一直長期存在。七十年代，蘭州石化基地的淡藍(lán)色煙霧現(xiàn)象、八十年代二氧化硫總體排放量的迅猛增長、酸雨現(xiàn)象的形成、九十年代氮氧化物污染現(xiàn)象以及當(dāng)前我國多地持續(xù)的霧霾天氣，無不說明，城市空氣污染現(xiàn)象已越發(fā)嚴(yán)峻，并呈現(xiàn)出一種逐步上升的趨勢。

2010年我國頒布的機(jī)動車污染預(yù)防治理年報，公布了機(jī)動車形成污染、排放毒害氣體的狀況。目前該類污染現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，機(jī)動車尾氣逐步變成我國較多城市空氣污染的主體來源。同時呈現(xiàn)出較多區(qū)域高濃度顆粒物污染以及臭氧污染的雙高污染特征，還顯現(xiàn)為污染的區(qū)域性以及復(fù)雜性特點。

2.城市空氣污染治理包含的問題

城市空氣污染治理過程中首先在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)層面存在一定的問題。標(biāo)準(zhǔn)對于治理污染發(fā)揮了基礎(chǔ)作用。該過程中需要明確大氣出現(xiàn)的污染物種類，具體濃度，對大眾生活形成的影響等，方能制定有效的治理措施。環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為在一定時期階段中，對空氣污染物質(zhì)最大準(zhǔn)許的質(zhì)量濃度限定。

對人類健康形成影響作用的空氣污染物質(zhì)均應(yīng)囊括到該標(biāo)準(zhǔn)范疇之中。而當(dāng)前城市空氣污染治理過程中，該標(biāo)準(zhǔn)卻沒能全面顯現(xiàn)出確保大眾健康的工作原則，同時無法及時全面的映射大氣環(huán)境的具體狀態(tài)以及發(fā)展變化。尤其是PM2.5變成污染物區(qū)域能見度降低的顯著空氣污染特征，卻沒能在我國全部各城市囊括到評價因子之中，同時還存在監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用的困難問題。

另外，城市空氣污染治理工作中，還存在區(qū)域治理方式較為單一的問題。例如就煙塵污染明確相應(yīng)控制區(qū)域，并配置消煙除塵系統(tǒng)裝置。對于二氧化硫污染，制定控制區(qū)域預(yù)防規(guī)劃，限定高硫煤應(yīng)用開采，注重管控火電廠生產(chǎn)污染、化工、冶金行業(yè)發(fā)展，并降低排放總量。而當(dāng)?shù)趸镒兂芍饕廴疚镔|(zhì)之時，則進(jìn)行機(jī)動車污染治理，并分階段履行管理標(biāo)準(zhǔn)。該類單一模式下雖然在治理專項污染物層面呈現(xiàn)出一定效果，然而當(dāng)前以臭氧以及霧霾為主體的空氣污染現(xiàn)象，仍舊沿用單一方式則無法契合新時期復(fù)合性空氣污染治理的工作需要。

另外，對于觸犯大氣污染預(yù)防治理法規(guī)的行為懲處的力度較為有限，無法實現(xiàn)威懾作用。通常處理形式為罰款，并制定上限，不會超出限定金額。對于謊報、拒絕檢查、弄虛作假、不當(dāng)處置、應(yīng)用污染物、擅自、超標(biāo)排放等行為，處罰的金額往往低于企業(yè)違規(guī)所得。進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)甘愿繳納罰款也不會遵循規(guī)定要求做好防污治理工作。同時處罰管理通常針對企業(yè)，而責(zé)任人卻沒能實施相應(yīng)處罰。

3.城市空氣污染治理有效機(jī)制

3.1實施區(qū)域聯(lián)合防控機(jī)制

區(qū)域聯(lián)合防控管理機(jī)制，是治理區(qū)域空氣污染的良好手段。我們應(yīng)總結(jié)北京奧運(yùn)會、上海世博會工作的成功經(jīng)驗，遵循聯(lián)防聯(lián)控管理、優(yōu)化區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量有關(guān)指導(dǎo)意見的要求，進(jìn)一步明確工作思想、基礎(chǔ)原則，把握具體目標(biāo)、掌握重點防控區(qū)域。應(yīng)創(chuàng)新工作機(jī)制，基于科學(xué)研究之上進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。應(yīng)將區(qū)域視為核心整體，利用科學(xué)分析明確區(qū)域空氣環(huán)境污染的總體排放量以及物質(zhì)分布狀況，呈現(xiàn)出的時空變化特征、大氣污染相互影響作用的強(qiáng)度以及傳輸?shù)木唧w規(guī)律，而后制定有效的防范治理策略?？梢霐?shù)值模擬手段技術(shù)，掌控污染特征，通過聯(lián)合制定，確?？諝庵卫砗虾鯓?biāo)準(zhǔn)。應(yīng)把握屬地管理以及不同區(qū)域聯(lián)動的工作原則，通過橫向合作、簽署協(xié)議履行預(yù)防治理工作規(guī)劃。倘若區(qū)域中各個主體經(jīng)濟(jì)實力相當(dāng)，而大氣污染為急需應(yīng)對處理的問題，則可進(jìn)行合作治理。相反區(qū)域經(jīng)濟(jì)主體水平包含明顯差別，治理問題等級不一致，便可履行非合作策略。

3.2多重污染物質(zhì)同步治理

針對單一污染物治理實效性不強(qiáng)的狀況，應(yīng)基于當(dāng)前大氣污染復(fù)合性特征，采用多重污染物質(zhì)同步治理的工作模式。由傳統(tǒng)單一物質(zhì)治理發(fā)展形成多污染物質(zhì)全面治理的局面。應(yīng)樹立戰(zhàn)略目標(biāo)，開始時期可進(jìn)行一類主要污染物質(zhì)的管理治理，而后可基于一類物質(zhì)的治理逐步發(fā)展為防控復(fù)雜性二次污染的治理。接下來通過多類主體污染物質(zhì)治理防控二次污染物質(zhì)。最終形成同步治理多類二次有毒污染物質(zhì)的模式。

應(yīng)樹立協(xié)同治理的工作理念，汲取發(fā)達(dá)國家成功經(jīng)驗，將污染環(huán)境治理、能源管理政策以及管控溫室氣體總體排放的整合管理策略，通過互相關(guān)聯(lián)影響，達(dá)到事半功倍的工作效果，以合理的成本投入創(chuàng)建合理的共同利益。該類更豐富意義的多類污染同步治理的工作模式，可使空氣質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，同時可達(dá)到減排的工作效果。

另外，可引入低碳環(huán)保策略控制硫化物、氮氧化物以及顆粒物等污染物的總體排放量，降低額外投入成本，營造健康環(huán)保的空間環(huán)境。

3.3加大懲處力度，優(yōu)化法治管理機(jī)制

縱觀城市空氣污染治理工作發(fā)展，不難看出，目前逐步嚴(yán)峻的城市空氣污染形勢，同懲處違規(guī)行為力度較輕有緊密聯(lián)系。為此，應(yīng)優(yōu)化法制化管理工作機(jī)制，加大懲治力度。進(jìn)一步修訂相關(guān)環(huán)境空氣防治污染法規(guī)。正視提升環(huán)境執(zhí)法力度不僅不會對經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展形成負(fù)面影響，還可良好的管控污染物總體排放。

為此，應(yīng)有效的降低行政命令，杜絕責(zé)令行為導(dǎo)致的較多爭議現(xiàn)象。應(yīng)強(qiáng)化強(qiáng)制執(zhí)行效果，通過行政處罰，達(dá)到良好效果。另外，應(yīng)豐富行政處罰類別，不應(yīng)對明顯的盈利工作進(jìn)行懲處，沒收違規(guī)所得。

還應(yīng)對其他類非直接性，但卻包含間接盈利特征的行為進(jìn)行必要的處罰。例如，違法進(jìn)行排污的行為，雖然企業(yè)沒有通過排污的過程取得直接的利潤，卻節(jié)約了用于污染物治理的經(jīng)費投入，進(jìn)而實現(xiàn)了間接獲利的目標(biāo)。因此針對以上情況，也應(yīng)懲罰并剝奪其相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益。針對情節(jié)過于嚴(yán)重或?qū)掖芜`規(guī)的行為應(yīng)責(zé)令停產(chǎn)。另外應(yīng)對有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行違規(guī)懲處，進(jìn)行刑事指控，或者判處行政拘留。還應(yīng)確保處罰金額高出違規(guī)所得，進(jìn)而提升管理防控威懾力。

4.結(jié)語

綜上所述，只有針對城市空氣污染特點、環(huán)保治理工作特征、存在的問題等，合理制定科學(xué)有效的工作機(jī)制，有效的彌補(bǔ)漏洞與不足，提升工作實效性，開創(chuàng)潔凈環(huán)保型城市，優(yōu)化提升城市行駛，達(dá)到社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，真正實現(xiàn)健康、可持續(xù)、生態(tài)化、綠色化的發(fā)展要求。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉永紅，余志，黃艷玲，蔡銘，徐偉嘉，李璐.城市空氣污染分布不均勻特征分析[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2011（3）.

[2]勤耕，夏思佳，萬祎雪.當(dāng)前城市空氣污染預(yù)報方法存在的問題及新思路[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù)，2009（3）.

空氣污染的防控措施范文第3篇

近日，我國多地出現(xiàn)了影響范圍大、持續(xù)時間長的霧霾天氣，空氣污染嚴(yán)重。這次嚴(yán)重空氣污染除了人的身體健康造成極大危害，對駕車出行也造成很大影響。

警惕車內(nèi)空氣污染

近年來我國肺癌發(fā)病率的飆升與空氣污染和霧霾天氣不無關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，2001至2010年，北京市肺癌發(fā)病率10年來增長了56%。全市新發(fā)癌癥患者中有五分之一為肺癌患者。連日的霧霾天氣使包括北京、南京在內(nèi)的全國多個城市呼吸科病人增加3-5成。各種抗菌防霾口罩，PM2.5口罩大賣。

那么在室外環(huán)境污染的情況下，如何在車內(nèi)這樣相對狹小的封閉空間避免污染呢？中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測工作委員會2013年第二號室內(nèi)環(huán)境污染防控警示，提醒車主注意車內(nèi)空氣污染，專家表示，可吸入顆粒物是車內(nèi)空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住保蠖鄟碜攒囃獾奈廴驹?，為減少車內(nèi)空氣污染對人體健康的危害，駕車者應(yīng)采取一定措施。如：不要在封閉車窗、車門的情況下長時間行車；定期清洗車內(nèi)空調(diào)；遇到嚴(yán)重堵車時，應(yīng)關(guān)閉車窗，把空調(diào)暫時調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。

霧霾天氣開車有講究

霧霾天盡量少開車，坐公交或搭地鐵出行更安全，如果非得開車，千萬注意行車安全。如果非要開車出行，需要做好準(zhǔn)備工作。首先，將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動等安全設(shè)施是否齊全有效。其次，在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)故障停車檢修時，要在車后50米處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

在霧天行車一定要使用防霧燈，遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定：打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。切忌打開遠(yuǎn)光燈，由于遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見。

空氣污染的防控措施范文第4篇

【關(guān)鍵詞】空氣污染指標(biāo)；相關(guān)性；污染源

哈爾濱市環(huán)境空氣呈煤煙型污染特征，煙塵與揚(yáng)塵并重，主要污染物為可吸入顆粒物、二氧化氮和二氧化硫。首要污染物為可吸入顆粒物，年均值超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境空氣污染冬季最重，春季次之，夏秋季污染較輕。近年來二氧化氮呈逐年加重趨勢，可吸入顆粒物則呈下降趨勢。

同一污染源以產(chǎn)生不同污染物對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生污染，而不同污染源產(chǎn)生相同污染物對周圍環(huán)境空氣造成污染，污染物濃度間具有一定的相關(guān)性，通過近五年哈爾濱市市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量的連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析，較好地反映了不同污染物對空氣質(zhì)量影響的貢獻(xiàn)變化規(guī)律。

1、城市大氣污染物及其來源

1.1可吸入顆粒物

通常將空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑≤10μm的顆粒物稱為可吸入顆粒物，簡稱PM10,能長期地飄浮在大氣中，易隨呼吸進(jìn)入人體肺部，引發(fā)疾病。其來源主要為化石類燃料的燃燒和土壤、黃砂等，如發(fā)電廠、鋼鐵工業(yè)、石油化工等工業(yè)生產(chǎn)活動和人類取暖等生活活動及交通工具在移動過程中排放出的大量廢氣。

哈爾濱市地處北方內(nèi)陸，氣候干燥，市區(qū)內(nèi)外地面泥土、建筑施工塵、入境車輛攜帶泥土等，再有風(fēng)天氣產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，是我市大氣污染的主要來源。

1.2二氧化硫

二氧化硫的主要環(huán)境來源是煤和石油的燃燒，在大氣中二氧化硫可與水分和塵粒結(jié)合形成氣溶膠，并逐漸氧化成硫酸或硫酸鹽。二氧化硫是構(gòu)成酸雨的主要成分，并能通過氣孔進(jìn)入植物體內(nèi)，通過呼吸進(jìn)入氣管，對動植物造成危害。

1.3二氧化氮

大氣中二氧化氮的主要來源是燃料的高溫燃燒和城市汽車排氣等。大氣中二氧化氮被水霧吸收，形成氣溶膠的硝酸和亞硝酸的酸性霧滴，對深部呼吸道具有強(qiáng)烈刺激作用，使植物枯黃。

1.4降塵

降塵量為單位面積上單位時間內(nèi)從大氣中沉降的顆粒物的質(zhì)量，以每月每平方公里面積上所沉降顆粒物的噸數(shù)表示，其來源主要為土壤、黃砂和鍋爐煙塵。

2、空氣污染指標(biāo)相關(guān)性分析

2.1PM10與SO2的相關(guān)性

2001-2005五年哈爾濱市空氣質(zhì)量自動監(jiān)測儀監(jiān)測到的可吸入顆粒物(PM10)對二氧化硫(SO2)月均濃度作圖如1-1，兩者顯著相關(guān)，相關(guān)系數(shù)r=0.8976，說明可吸入顆粒與二氧化硫?qū)Υ髿獾奈廴驹诙尽⑾募竞颓锛居绊懙淖兓^為一致，主要是同時受到來自燃煤的影響。

2.2PM10與NO2的相關(guān)性

監(jiān)測到的可吸入顆粒物與二氧化氮的相關(guān)系數(shù)r=0.7702，見圖1-2。兩者具有一定相關(guān)性，顯然均受到燃煤的影響，但機(jī)動車尾氣排放對NO2的排放量有明顯的影響，使兩者的相關(guān)性不及PM10與SO2。

2.3PM10與降塵的相關(guān)性

不考慮沙塵的影響，可吸入顆粒與降塵的相關(guān)性系數(shù)為r= 0.7465，具有一定的相關(guān)性，說明兩者均受煙塵及揚(yáng)塵影響，在考慮沙塵影響時，由于沙塵對粗顆粒和細(xì)顆粒有不同貢獻(xiàn)，使二者相關(guān)性受影響，相關(guān)系數(shù)為r=0.6501，見圖1-3。

2.4SO2與NO2的相關(guān)性

SO2與NO2也有較好的相關(guān)性，兩者在冬季均有較高值，其它季節(jié)低，這種狀況與哈爾濱冬季燃煤量高有密切的關(guān)系，但由于NO2在汽車燃料高溫燃燒時排放較多，兩者的變化在其他季節(jié)不太一致，相關(guān)系數(shù)為r=0.8204，見圖1-4。

3、結(jié)語

隨著加快市區(qū)集中供熱和燃?xì)饣こ探ㄔO(shè)、，加大對鍋爐、除塵器的限期治理、控制揚(yáng)塵及外來塵污染、建設(shè)城市生態(tài)防護(hù)林、增加城市防控外來塵影響以及加強(qiáng)機(jī)動車尾氣的控制與管理等措施的實施，大氣污染會得到很好的控制，環(huán)境空氣質(zhì)量會得到很好的改善，各項環(huán)境空氣污染物指標(biāo)可能會在某一階段表現(xiàn)出不同的相關(guān)性，有待于今后進(jìn)一步研究。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳昊，王昕，劉文哲 哈爾濱市環(huán)境空氣污染指標(biāo)變化趨勢分析 北方環(huán)境 2004,29(3).

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空氣污染的防控措施范文第5篇

區(qū)建設(shè)局、區(qū)市容園林局、區(qū)城管執(zhí)法局、環(huán)保分局及有關(guān)鄉(xiāng)街要加強(qiáng)對各建筑工地的揚(yáng)塵日常巡查監(jiān)管，督促各在建工地全部安裝車輛自動沖洗設(shè)備，落實工地內(nèi)部各項揚(yáng)塵污染控制措施。對揚(yáng)塵防控措施不達(dá)標(biāo)的工地，要組織聯(lián)合執(zhí)法，堅決責(zé)令其停止施工，并嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。從現(xiàn)在開始，全區(qū)新開設(shè)的出土工地(包括建筑工地、拆遷工地、渣土清運(yùn)工地等)必須安裝車輛自動沖洗設(shè)備，出入口必須同步安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)并與區(qū)市容園林局聯(lián)網(wǎng)，不達(dá)標(biāo)的一律禁止施工。

二、加強(qiáng)道路揚(yáng)塵污染防控工作

區(qū)市容園林局、區(qū)城管執(zhí)法局要增設(shè)渣土車固定檢查點和流動檢查組，進(jìn)一步加大重點區(qū)域和重點路段的執(zhí)法巡查力度，有效控制揚(yáng)塵污染源;要加強(qiáng)對渣土清運(yùn)、傾倒全過程的規(guī)范管理，嚴(yán)肅查處渣土清運(yùn)車帶泥上路、沿途拋灑、惡意傾倒等問題，全力防控道路揚(yáng)塵污染行為。區(qū)市容園林局要加大城區(qū)道路的機(jī)械清掃保潔力度，努力減少揚(yáng)塵二次污染。區(qū)建設(shè)局和各鄉(xiāng)街要切實加強(qiáng)出土工地的監(jiān)督管理，堅決禁止超限裝載車輛上路行駛。

三、加強(qiáng)企事業(yè)單位煙（粉）塵防控工作

環(huán)保分局要對全區(qū)的燃煤使用企事業(yè)單位進(jìn)行一次全面檢查，督促各燃煤企業(yè)加強(qiáng)煙(粉)塵防治工作，確保除塵設(shè)施正常運(yùn)行;對煙塵、粉塵未經(jīng)治理隨意排放或治理后仍不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的企業(yè)，報請區(qū)政府依法實施停產(chǎn)治理，直至實施關(guān)閉。

四、加強(qiáng)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料堆放場所監(jiān)督管理工作

區(qū)經(jīng)貿(mào)局、環(huán)保分局和各鄉(xiāng)街要督促轄區(qū)內(nèi)堆放存儲煤炭、煤矸石、煤灰、砂石、灰土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵物料的場所，采取入庫存放、覆蓋、噴淋等防塵措施降低揚(yáng)塵，并對物料運(yùn)送車輛出入口實施硬化，抑制揚(yáng)塵產(chǎn)生。區(qū)建設(shè)局和有關(guān)鄉(xiāng)街要加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)各商品混凝土攪拌站的日常監(jiān)督管理，督促其對車輛出入口進(jìn)行硬化，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，堅決防止駛出的混凝土罐車污染路面。

五、全面禁止焚燒垃圾、秸稈等空氣污染行為

區(qū)市容園林局和各鄉(xiāng)街要進(jìn)一步加大道路清掃保潔力度，徹底消除衛(wèi)生死角，提倡噴灑作業(yè)，切實防止產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。環(huán)保分局和各鄉(xiāng)街要組織人力加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)主干道沿線的日常巡查，及時查處焚燒秸稈、垃圾、樹葉等雜物的行為，努力杜絕人為大氣污染問題。