前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇減少碳排放的主要途徑范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

減少碳排放的主要途徑范文第1篇

交通產業(yè)是為社會交通運輸需要而服務的產業(yè)，其為社會經濟的發(fā)展做出了巨大貢獻，但同時也帶來了一定的環(huán)境污染。在低碳經濟下，交通產業(yè)未來的發(fā)展應該將不斷改變自身產業(yè)結構，降低碳排放量，提高城市低碳交通發(fā)展水平等內容作為重點工作內容，在此思路下合理的制定發(fā)展戰(zhàn)略目標。事實上，當前我國的人口數(shù)量龐大，機動車數(shù)量日益增加，交通模式仍然是采取的傳統(tǒng)的機非混行模式，機動車的燃料也較為單一，燃料的使用效率不高，交通基礎設施建設水平低，城市車輛擁堵現(xiàn)象嚴重，這些問題都嚴重阻礙了交通產業(yè)的低碳發(fā)展，也阻礙了交通運輸系統(tǒng)的整體效率?；诖耍P者認為，目前交通產業(yè)應該將節(jié)能減排作為主要的發(fā)展戰(zhàn)略手段，對產業(yè)的每個組成部分都制定相應的戰(zhàn)略目標，以最終實現(xiàn)全社會的低碳發(fā)展。主要包括完善交通基礎設施產業(yè)的配套設施、實現(xiàn)交通運輸產業(yè)的高效運作、加強交通設備制造產業(yè)的節(jié)能減排管理等三方面內容。

2、低碳經濟下交通產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本途徑

2.1積極發(fā)展低碳燃料

目前機動車輛的燃料普遍使用汽油、柴油等高碳排放量的燃料，燃料結構較為單一，這是影響交通產業(yè)碳排放量的主要因素。為此在低碳經濟的發(fā)展理念下，交通產業(yè)首先應該從發(fā)展低碳燃料入手制定發(fā)展戰(zhàn)略。目前可以用在交通行業(yè)的低碳燃料主要有乙醇、生物柴油、天然氣、太陽能、電能等等，這些燃料的含碳量較低，若能夠得到大面積的推廣，則勢必可以在很大程度上改善碳排放量高的交通產業(yè)現(xiàn)狀。雖然目前低碳燃料并未得到普及，應用范圍也較小，但是其應用前景十分可觀，需要我們進一步極大研究力度，開發(fā)并普及更多低碳燃料。

2.2提高車輛燃油的經濟性

要實施這一戰(zhàn)略，需要燃料和車輛結構兩方面入手進行改進。一方面是要積極利用先進科技研發(fā)可再生燃料和低碳燃料。一方面要對車輛的傳動裝置和驅動系統(tǒng)進行有效改進，使其在運行中所受到的滾動阻力進一步減小，增大發(fā)動機的運行效率，提高燃油燃燒效率，從而實現(xiàn)低碳排放的效果。在當前零碳排放燃料還未全面推廣的形勢下，通過提高車輛燃油的經濟性無疑是一條非?？尚械陌l(fā)展途徑。

2.3減少高碳強度的出行

目前我國私家車的數(shù)量越來越多，高碳強度的出行率較大，在此情況下是很難促進低碳排放目的的實現(xiàn)。為此應該采取減少高碳強度出行的戰(zhàn)略措施。包括引導人們綠色出行，多選擇公共交通方式出行，或以自行車、步行等慢速交通系統(tǒng)為出行方式。

2.4提高運輸系統(tǒng)效率

提高運輸系統(tǒng)效率戰(zhàn)略是指從系統(tǒng)的角度出發(fā)，通過優(yōu)化整個運輸系統(tǒng)的設計、建設、運行，達到減少能源利用和溫室氣體排放。運輸系統(tǒng)效率低的主要表現(xiàn)為交通擁堵，因交通擁堵而導致的燃油消耗和溫室氣體排放并不是個小數(shù)目。有效的交通管理手段和擁堵緩解政策不僅可以達到減排的效果，而且可以節(jié)省巨額資金的投入。

2.5碳收費

為達到運輸產業(yè)的減排，碳排放與碳交易的收費政策是必要的。增加整體碳經濟的花費，通過碳排放與交易或是碳稅，為消費者和商業(yè)減少C02排放提供經濟刺激。碳收費的目的是在不影響生活質量和經濟的前提下，減少運輸部門碳排放。對價格政策起決定性作用的是高碳出行替代選擇的有效性，這些替代選擇包括使用低碳燃料，購買燃油經濟性更好的車輛，使用公共交通或城際鐵路，遠程辦公，合乘，發(fā)展減少長距離出行緊湊用地模式。沒有替代選擇，消費者就不得不而對高消費或是降低生活質量。通過減少出行需求、鼓勵低碳燃料和節(jié)能車輛的利用，碳排放收費政策影響上述所有戰(zhàn)略。

2.6系統(tǒng)性

交通產業(yè)是一個系統(tǒng)，在整個社會實現(xiàn)低碳經濟的過程中，系統(tǒng)的觀點要始終貫徹其中，各學科間研究和技術調度促進節(jié)能減排的最終實現(xiàn)。例如，通過幾十年的努力，小汽車行駛每100km的耗油量下降了5000，但小汽車總量增加了幾十倍，顯然能源消耗和二氧化碳排放量也增加了許多倍。同樣，軌道交通的建設成本巨大，運營時所有的設備都在運行，從此角度軌道交通本身是高碳排放，但它可以為社會服務幾十年，甚至更長的時間，從減少整個社會碳排放的角度看，它是環(huán)保經濟、低碳排放的。新能源新技術的研究、開發(fā)和利用需要大量的人力、物力和資金投入，但節(jié)能減排的效果和社會效益遠遠大于資金的投入。

3、結語

減少碳排放的主要途徑范文第2篇

一、工業(yè)企業(yè)低碳生產意義

“低碳生產”，譯自英文為low carbon manufacturing /production，縮寫為LCM或LCP，是相對于大量消耗煤炭、石油、天然氣等化石能源、并以高能耗、高碳排放、高污染為特征的“高碳生產”而言的。依據(jù)我國第一次（2004）、第二次 （2008）經濟普查結果及發(fā)達國家經濟發(fā)展的進程分析，我國正處于以重化工業(yè)為主的工業(yè)化中期階段，大中型企業(yè)聚集于工業(yè)行業(yè)的特點十分突出。分布于冶金、電力、交通運輸設備、石油加工和化工等工業(yè)行業(yè)的大中型工業(yè)企業(yè)，尤其是大型工業(yè)企業(yè)，以其極少的數(shù)量不僅貢獻著較大的經濟總量，而且消耗著大量的能源、造成大量的溫室氣體排放。由于工業(yè)生產產生的碳排放始終是最主要的碳排放源，全面推進工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排，促進其由傳統(tǒng)的線性生產模式、末端治理模式等向低碳生產模式轉變既是救治全球氣候變暖的關鍵性方案，也是構建我國“資源節(jié)約型”、“環(huán)境友好型”社會的迫切需要。具體內容體現(xiàn)在以下三個方面：

（一）實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)的低碳生產有著巨大的經濟效益與環(huán)境效益 以電解鋁生產為例，我國目前年產電解鋁產量約1300萬噸，全年僅電解鋁生產一項就需耗電約1950億度，約合300兆瓦發(fā)電機組74年的發(fā)電量。如果通過加強管理、改進設計、引入先進技術節(jié)電1%，全年電解鋁生產就將節(jié)電19.5億度，依火力發(fā)電1億度約需消耗3.39萬噸標準煤計，不僅可以節(jié)省約66.11萬噸標準煤，而且可以減少二氧化碳排放約178.5萬噸，減少二氧化硫排放5.3萬噸。

（二）工業(yè)企業(yè)低碳生產的實現(xiàn)有利于促進技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新以及管理創(chuàng)新 從工業(yè)企業(yè)內、外部兩個方面，并依據(jù)強制性、市場性、自愿性環(huán)境管制以及技術進步、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等多個角度，探索工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)低碳生產的機制和途徑，因而有著重要的理論和實際應用價值，

（三）工業(yè)企業(yè)低碳生產的實現(xiàn)有利于我國低碳經濟體系形成 基于“持續(xù)改進”以及“動態(tài)平衡”的思想，從產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)以及產品設計、生產、消費的全過程探索節(jié)約能源消耗、減少二氧化碳排放的實現(xiàn)途徑，有助于推廣節(jié)能技術，并通過大力開發(fā)可再生能源、發(fā)展低碳產業(yè)與低碳技術，促進我國低碳工業(yè)、低碳農業(yè)、低碳建筑、低碳交通等低碳經濟體系的形成。

二、工業(yè)企業(yè)低碳生產特征與實現(xiàn)途徑

與大量消耗煤炭、石油、天然氣等化石能源，并以高能耗、高碳排放、高污染為特征的“高碳生產”相比，低能耗、低碳排放、低污染應是工業(yè)企業(yè)低碳生產的基本特征。

（一）低能耗 工業(yè)生產中的能耗包括直接能耗和間接能耗兩部分。前者是指產品生產過程中直接消耗的煤、油、天然氣等一次能源消耗和電、煤氣、蒸汽等二次能源消耗；后者是指產品生產所需的原材料、設備、廠房等在其取得或建造過程中的能源消耗。兩者之和稱為全能耗。產品生產的全能耗示意圖如圖1所示。

在全面研究能源消耗、實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)低碳生產的問題時，應同時考慮直接能耗與間接能耗，既要千方百計降低單位產品或單位產值的直接能耗，又要千方百計降低原材料的消耗，充分發(fā)揮設備、廠房的作用，使單位產品或單位產值的間接能耗最低。低能耗既是工業(yè)企業(yè)低碳生產應該具備的基本特征，又是工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)低碳生產的前提條件。

（二）低碳排放 工業(yè)企業(yè)低碳生產的基本目標是實現(xiàn)低碳排放，即努力降低或減少包括二氧化碳在內的溫室氣體排放，保護生態(tài)環(huán)境。因此，工業(yè)企業(yè)的低碳生產必須是低碳排放的生產。否則，就不能稱其為低碳生產，也就失去了低碳生產的意義。低碳排放可以分為“相對低碳排放和絕對低碳排放兩個方面”。前者基于資源投入與產出的成本效益原則而言，如果生產過程中單位碳要素投入帶來經濟利益的相對增加，即溫室氣體排放量的增加幅度低于生產產出（可以一定時期的生產總值或銷售收入表示）的增長幅度，則可稱為相對低碳排放；后者則強調一定時期內一個企業(yè)碳排放總量的絕對降低。然而，即使一個企業(yè)、一個行業(yè)、一個地區(qū)實現(xiàn)了相對低碳排放，由于過度追求生產發(fā)展，碳排放總量依然可能大幅度增加，從而無法遏制由于二氧化碳等溫室氣體排放引起的全球氣候變暖以及一系列環(huán)境生態(tài)問題。因此，低碳排放不應僅是相對低碳排放，而應以整個國際社會排放總量的絕對降低為目標，在相對低碳排放基礎上實現(xiàn)一個企業(yè)、一個行業(yè)、一個地區(qū)、乃至整個國際社會的絕對低碳排放是低碳生產的基本特征。

（三）低污染 “在由于人為原因造成的二氧化碳排放總量中，超過三分之二來自能源使用和工藝排放，其中約有36%來自工業(yè)；而在工業(yè)生產造成的二氧化碳排放中，鋼鐵、水泥、塑料、紙和鋁等5種主要原料的生產排放占到了56%以上?！睂崿F(xiàn)工業(yè)企業(yè)的低碳生產，即通過不斷降低能耗、減少碳排放，會使能源使用所帶來的煙霧、光化學煙霧和酸雨等危害以及溫室氣體排放引發(fā)的全球氣候變暖問題得到明顯抑制。

然而，工業(yè)企業(yè)低碳生產的實現(xiàn)不是一蹴而就的，不論是降低能耗、還是減少碳排放，都不是一朝一夕所能夠做到的，而是一個持續(xù)不斷的改進過程。從一定意義上講，工業(yè)企業(yè)低碳生產是持續(xù)不斷地降低全能耗以及碳排放的改進過程。因此，應該基于“持續(xù)改進”以及“動態(tài)平衡”的思想，從產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)以及產品設計、生產、消費、處置的整個生命周期探索節(jié)約能源消耗、減少二氧化碳排放的實現(xiàn)途徑，具體包括：減少碳源排放；提高機器、設備的能源效率；減少浪費，主要指減少機器、設備的閑置時間、等候時間及排隊時間，杜絕或減少不必要的浪費等；有效利用人、財、物各種資源，包括原材料的有效利用、減少排隊及等候時間、生產優(yōu)先等。

三、工業(yè)企業(yè)低碳生產綜合成本效益分析

工業(yè)企業(yè)低碳生產的綜合成本效益是指為實現(xiàn)低碳生產而發(fā)生的各項成本費用與取得的各項收益之間的關系，是工業(yè)企業(yè)實施低碳生產的綜合成果的體現(xiàn)，包括經濟效益（主要指財務效益）和社會效益（主要指資源、環(huán)境效益）兩個方面，并且可以從企業(yè)內、外部兩個層次進行分析。

（一）工業(yè)企業(yè)低碳生產經濟（或財務）效益分析 工業(yè)企業(yè)低碳生產的經濟（或財務）效益分析主要指工業(yè)企業(yè)內部微觀層面的低碳生產成本與收入的比較分析，通過計算為組織實施低碳生產而發(fā)生的費用增加或節(jié)約額以及資源有效利用而增加的收入額進行經濟效益或財務效益分析，其結果表現(xiàn)為企業(yè)會計利潤的增加或減少。

工業(yè)企業(yè)內部微觀層面實現(xiàn)低碳生產的財務成本包括：為組織實施低碳生產而發(fā)生的教育、培訓費用，以Cj表示；低碳技術研發(fā)費用，以C d表示；采用低碳生產新工藝、新技術而發(fā)生的設備購置或改進成本，以C p表示；低碳運行費用，以Cr表示等。

內部財務成本C為：C=Cj+Cd+C p+Cr。

工業(yè)企業(yè)內部微觀層面實現(xiàn)低碳生產的財務效益或收益包括：由于水、電、汽等各種能源節(jié)約而降低的費用，以Re表示；由于減少機器、設備的閑置、等候時間及排隊時間而節(jié)約的費用，以Rg表示；由于有效利用人、財、物各種資源而節(jié)約的費用，以Rm表示；由于廢棄物回收、重復利用而增加的收入，以Rw表示等。

同理，內部財務效益R表示為：R=Re+Rg+Rm+Rw。

則工業(yè)企業(yè)低碳生產的經濟（或財務）效益ΔP=R-C。

對于通過改進工藝、采用新技術、使用新設備以及合理組織生產等方式實現(xiàn)的低碳生產而言，企業(yè)內部微觀層面的財務成本與收益容易區(qū)分、便于計算分析。例如，在電解鋁生產中，通過運用新型生產技術、加強綜合管理水平延長電解槽的使用壽命就可以大幅降低電解槽大修費用。對于擁有172臺的306kA大型預焙鋁電解槽、年產14萬噸鋁錠的電解鋁廠而言，每次、每臺槽的大修理費用大約100萬元，未改進前槽生產壽命為1000個槽晝夜左右，在技術改造將其使用壽命延長至2000個槽晝夜的情況下，則每一年內可節(jié)省的修理費用為：（365/1000-365/2000）×100×172=3139（萬元），獲得可觀的經濟效益。通過逐項計算，即可得出企業(yè)一定時期內實現(xiàn)低碳生產取得的經濟效益。

對于實施低碳設計、低碳施工、低碳生產的新建企業(yè)來說，其成本效益或經濟效益分析則可以通過不同模式下企業(yè)整體經濟效益的對比來進行。

（二）工業(yè)企業(yè)低碳生產社會效益分析 工業(yè)企業(yè)低碳生產的社會效益是指實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)低碳生產對社會所作出的綜合貢獻，是工業(yè)企業(yè)低碳生產的外部效應，主要包括：各種能源、資源消耗量的減少從而節(jié)約社會資源；各種溫室氣體排放量的降低從而保護生態(tài)環(huán)境。在當前能源、資源短缺與生態(tài)環(huán)境不斷惡化的背景下，兩者都體現(xiàn)為正外部性而使外部社會成本降低。

（1）工業(yè)企業(yè)低碳生產的節(jié)能、降耗情況分析。工業(yè)企業(yè)通過科學、合理地組織生產而使能源、資源節(jié)約的分析可以采用技術分析法、線性規(guī)劃法等從多方面進行。以電解鋁生產為例，按照當前鋁行業(yè)普遍采用的冰晶石-氧化鋁熔融鹽電解法，其能源消耗主要取決于平均槽電壓（V平均）電流效率（CE），電解生成1千克原鋁所耗費的電能計算公式為：

式中，A表示生產作業(yè)系統(tǒng)中一整套機器（1，2，....φ）， 代表機器的最大編號；B表示一整套產品（1，2，...，N），N代表產品類型的數(shù)量； Eij表示在j機器生產i產品所使用的能源系數(shù)；δ表示在j機器生產i產品所使用的劑系數(shù)；Cij表示在j機器生產i產品消耗電能系數(shù)；Sij表示在j機器生產i產品的完工時間：Pj表示在j機器完工產品需求量；L表示生產設備每加工周期所需劑；E表示生產設備每加工周期所耗電能。

（2）工業(yè)企業(yè)低碳生產的碳減排情況分析。工業(yè)企業(yè)可以通過繪制生產流程圖、劃定系統(tǒng)邊界、確定優(yōu)先順序以及數(shù)據(jù)整理等步驟，構建符合企業(yè)生產實際的低碳排放計量模型，對生產過程中的各種溫室氣體排放情況進行準確地測定與計量，它是加強碳排放限額管理和控制、實現(xiàn)碳減排的關鍵所在。在此基礎上，工業(yè)企業(yè)的碳減排情況分析主要有情景分析和蒙特卡洛分析。前者也稱最大最小值測試，用以測算參數(shù)發(fā)生最好和最差情景時的碳排放水平，計量思路及過程較為簡單。后者可通過附有該分析的軟件包或專業(yè)的壽命周期分析（LCA）包來完成，通過確定并輸入每項參數(shù)的概率密度、分布類型（如正態(tài)或對數(shù)正態(tài)）、具有可信度的輸入值上限/下限以及相關系數(shù)等，經過多次重復的計算過程，可以得出不同生產狀況下的各種溫室氣體排放量，從而全面了解工業(yè)企業(yè)低碳生產的碳減排情況。

以年產14萬噸的我國某電解鋁廠生產情況為例，參照情景分析方法，并將電流效率（CE）統(tǒng)一取值94%，開工效率按照全年不間斷運轉（即開工效率為100%）計，采用直流預焙槽，綜參考文獻：

[1]王君：《中國微小企業(yè)融資進展與前景》，《銀行家》2007年第10期。

[2]潘家華、莊貴陽等：《低碳經濟的概念辨識及核心要素分析》，《國際經濟評論》2010年第4期。

減少碳排放的主要途徑范文第3篇

(1)大部分研究認為,林產品碳儲量應納入國家溫室氣體清單報告,因為林產品是一個碳庫,伐后林產品是其中一個重要構成部分。對于林產品中大量的二氧化碳,如要減少排放,就必須做到幾點,首先對于林產品的利用率應提高,當林產品的二氧化碳儲量得到擴大,林產品的使用壽命自然也會延長。其次,比如可以采取合理處置廢棄的木產品、降低林產品的二氧化碳排放率等等一些積極的手段來減少二氧化碳的排放,同時可以使一些廢棄的木產品的二氧化碳長期固化,形成生態(tài)系統(tǒng)之間的排放平衡。

(2)大量二氧化碳的排放主要是由于使用了工業(yè)產品的緣故,所以如果可以用林產品來替代,比如使用木質產品,減少一些能源材料的使用,就可以減少其中的二氧化碳排放,又可以使其中的二氧化碳的固化。

(3)化石能源在燃燒過程中也會產生大量的二氧化碳,所以如果可以用林產品替代,就可以減少二氧化碳的排放,其中林木生物能源的替代對于二氧化碳的減排也有非常明顯的效果。由于對于林業(yè)的損毀,一大部分的二氧化碳被排放到大氣中,而林業(yè)資源的再生功能,也可以使二氧化碳重新被吸收。所以增加林業(yè)產品不僅可減少二氧化碳的排放,還可以長期固化二氧化碳,從而起到節(jié)能減排的作用。所以林業(yè)是目前低碳減排的重要手段。

2森林碳匯對低碳經濟發(fā)展起著巨大的作用

經濟的發(fā)展與人類的生活都離不開化石能源的消耗和二氧化碳的排放,這是人類生存與發(fā)展的基礎。雖然不同的地區(qū)的碳排放量都不同,但地區(qū)的發(fā)展卻離不開二氧化碳的排放。這種現(xiàn)狀是隨著經濟發(fā)展而形成的,由于我國的技術體系還不夠完善,所以在碳排放方面還沒有取得較大的發(fā)展,想要突破原有的技術是具有極高難度的。如果一味執(zhí)行減排,只會影響到經濟的正常發(fā)展,使人民生活水平下降,同時也會提升經濟運行成本。所以,對于中國目前的發(fā)展現(xiàn)狀,對于化石能源的主體局面想要改變就必須提供大量的資金和技術才能實現(xiàn),而就目前來看,這是很難實現(xiàn)的。所以,林業(yè)減排是一個極具可行性的方案,這不僅投資少,而且成本也很低,但收益卻頗豐,是一項現(xiàn)實性的可選擇方案。地球上主要有大氣碳庫、海洋碳庫、巖石圈碳庫和陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫四大碳庫。

在對碳循環(huán)的研究時,可以將巖石圈碳庫當做靜止不動的,因為盡管巖石圈碳庫是最大的碳庫,但碳在其中周轉一次需要百萬年以上,周轉時間極長。海洋碳庫的周轉周期也比較長,平均為千年尺度,是除巖石碳庫以外最大的碳庫,所以它們對于大氣碳庫的影響都比較小。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫主要由植被和土壤兩個分碳庫組成,內部組成很復雜,是受人類活動影響最大的碳庫。而森林地區(qū)是碳積蓄的主要發(fā)生地,所以對于碳循環(huán)具有極其重要的作用。林業(yè)也成為增加碳匯的最重要的手段之一。國家發(fā)改委曾經在2007年對中國造林活動進行過估算,從1980到2005年,中國造林活動累計凈吸收二氧化碳30.6億t,森林管理累計凈吸收二氧化碳16.2億t。可見,林業(yè)對于二氧化碳的吸收起著極其關鍵的作用。

3森林碳匯的發(fā)展難點

通過對林業(yè)及二氧化碳減排的分析與研究,可以從中看出,林業(yè)減排與增加森林碳匯是減少二氧化碳排放的有效途徑,也是低碳經濟持續(xù)發(fā)展的關鍵點。但是,在低碳經濟的發(fā)展過程中,森林碳匯的發(fā)展也遭遇了一些難點和限制。在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及《京都議定書》中,對于森林碳匯及相關碳交易都有明確規(guī)定:

在《京都議定書》就有這樣的規(guī)定,開發(fā)森林碳匯的土地,必須是從項目基準年開始,過去五十年內沒有森林,如果是再造林項目,所用的土地必須是從1989年12月31日至項目開發(fā)那一年不是森林,但是在此之前可以有森林。

自身可以完成減排指標的,不可以利用清潔發(fā)展機制;可以使用清潔發(fā)展機制的國家,與其合作的發(fā)展中國家的企業(yè),也需要將符合規(guī)定的碳減排量申報,并獲得聯(lián)合國相關部門認可后,才能出售給發(fā)達國家的企業(yè)。

進行交易的碳信用額必須是新產生的,不可以是現(xiàn)存的碳匯量。

4、減少毀林和優(yōu)化

減少碳排放的主要途徑范文第4篇

關鍵詞：低碳試點省份；工業(yè)部門；低碳轉型；碳排放；陜西省

1 引言

世界低碳經濟的發(fā)展潮流正在引發(fā)新的國際政治、經濟、貿易、技術的競爭，以歐盟、美國、日本等為代表的主要發(fā)達國家和地區(qū)紛紛提出各自的低碳經濟發(fā)展戰(zhàn)略或行動計劃來積極應對氣候變暖。為適應后國際金融危機時期世界經濟的新變化，促進社會經濟與資源環(huán)境相協(xié)調發(fā)展，中國將“加快轉變經濟發(fā)展方式”作為第十二個五年規(guī)劃的核心任務。隨著工業(yè)化進程的加速推進，1990s以來工業(yè)部門占中國能源消費釋放CO2 總量的比例保持在66.3%-72%[1]，工業(yè)部門具有“碳鎖定”效應，實現(xiàn)工業(yè)部門的低碳化轉型，是推進中國發(fā)展低碳經濟的突破口。中國當前處于工業(yè)化、城市化快速發(fā)展的階段，經濟的快速發(fā)展過度依賴于能源的高強度投入，經濟增長方式具有強物質化的特征，能源利用的強度和規(guī)模不可能短期內減少，導致碳排放量持續(xù)增加，發(fā)展低碳經濟是加快經濟發(fā)展方式轉變的重要途徑和手段。

近年來，研究者對經濟低碳轉型的研究已經取得一定進展。魏一鳴等采用AWD方法對中國1980—2003年間的能源消費引起的碳排放強度和原材料部門的最終能源消費引起的碳排放強度進行了實證分析，認為碳排放強度下降的原因來自于實際能源強度的下降和能源消費結構的改變[2]。譚丹等在分析碳排放各行業(yè)差異的基礎上，指出高耗能、高碳排放工業(yè)行業(yè)是產業(yè)結構調整的主要方向，這些行業(yè)對碳排放量的有效降低，對低碳經濟的發(fā)展起決定性作用[3]。王燦等分析了中國1957—2000年間的碳排放的變化因素，認為1957—2000年碳排放理論上減少了24.66億t，其中的95%歸功于碳排放強度的降低[4]。李艷梅等構建因素分解分析模型，表明造成碳排放增加的因素是經濟總量增長和產業(yè)結構變化；而促進碳排放減少的重要因素是碳排放強度降低[5]。朱勤等綜合分析宏觀經濟多項因素對碳排放的影響，對能源消費碳排放進行分解，認為經濟產出效應對中國該階段能源消費碳排放的貢獻率最大，提出節(jié)能減排的重點在于調整產業(yè)結構、優(yōu)化能源結構及提高能源利用效率[6]。曹俊文根據(jù)江西省1992—2007年投入產出表，運用投入產出模型，對江西省產業(yè)部門直接碳排放強度和完全碳排放強度進行測算和分析，并提出控制高碳排放部門的能源消耗，優(yōu)化隱含高碳排放部門的中間投入以及合理協(xié)調發(fā)展低碳排放產業(yè)的政策建議[7]。朱華友等對金華市不同產業(yè)部門的碳排放量進行分析，并預測未來的碳排放趨勢，確定金華市不同產業(yè)部門的發(fā)展與碳排放的關系，提出金華市的碳排放三級控制模式[8]。

通過對文獻的回顧，發(fā)現(xiàn)關于產業(yè)低碳化轉型的研究已經有著大量的工作，既有國家和地方等不同層面的研究，又有碳排放特征和影響因素的研究，但大多數(shù)研究對國民經濟系統(tǒng)中產業(yè)之間的技術經濟聯(lián)系考慮不夠深入，從而不利于國民經濟的穩(wěn)定發(fā)展。2010年8月，國家發(fā)展和改革委員會確定以陜西、廣東、遼寧、湖北、云南五省為低碳試點省份，對發(fā)展低碳經濟進行有意義的實踐探索。本文在已有研究成果的基礎上，以陜西省工業(yè)部門的22個細分產業(yè)為研究對象，計算并分析各產業(yè)的碳排放特點、影響力系數(shù)和平均影響力系數(shù)，深入分析各產業(yè)在工業(yè)部門低碳化轉型過程中所扮演的角色，根據(jù)碳排放強度和平均影響力系數(shù)兩個指標，將工業(yè)部門的22個細分產業(yè)分成四類，針對不同的產業(yè)選擇差異性的低碳轉型路徑，在保持經濟穩(wěn)定性的基礎上實現(xiàn)陜西省工業(yè)部門的低碳轉型，并為其它相似的區(qū)域提供一定的借鑒作用。

2 研究方法和數(shù)據(jù)來源

2.1 研究方法

2.1.1碳排放強度計算

目前中國沒有碳排放量的直接監(jiān)測數(shù)據(jù)，現(xiàn)有的大部分研究都是在對能源消費引起的碳排放測算的基礎上進行。本文采用《IPCC國家溫室氣體排放指南2006》推薦的計算碳排放量的方法，其計算公式為[9]：

（1）

其中， 為碳排放量， 為能源種類， 為化石能源消費的實物量（萬t或萬m3 ） ， 為能源折算為標準煤的轉換系數(shù) （kJ/kg或kJ/m3 ）， 指燃料的含碳量（kg/GJ）， 為能源燃燒的氧化率，采用IPCC默認值100%， 為 轉化為 的系數(shù)。

碳排放強度是由能源消耗強度引申出來的，指單位國內生產總值所產生的二氧化碳排放量。碳排放強度是衡量經濟同碳排放量之間的關系指標，在經濟增長的同時，每單位國內生產總值所帶來的二氧化碳排放量在下降，那么說明該國就實現(xiàn)了一個低碳的發(fā)展模式，其計算公式為[10]：

（2）

其中 為 產業(yè)的碳排放強度， 為 產業(yè)的碳排放總量， 為 產業(yè)國內生產總值。

2.1.2影響力系數(shù)計算

投入產出分析是對區(qū)域各產業(yè)之間的經濟關聯(lián)進行定量核算的方法[11]。通常 為直接消耗系數(shù)矩陣， 為完全消耗系數(shù)矩陣，且， 。 稱為影響力系數(shù)是完全消耗系數(shù)矩陣的列向量之和，影響力系數(shù)是衡量國民經濟內某產業(yè)的生產對其它產業(yè)的影響程度的指標，影響力系數(shù)越大，表示該部門對國民經濟其它產業(yè)的波及和帶動效應越大， 其計算公式為：

（3）

平均影響力系數(shù) 是 產業(yè)的影響力系數(shù)與國民經濟所有產業(yè)總體影響力的平均值的比值， 有三種可能，即 ， ， ，其中 的產業(yè)將會對國民經濟發(fā)展產生更大的影響和帶動作用，應該重點進行發(fā)展，其計算公式為：

（4）

其中， 為 部門的影響力系數(shù)， 稱為國民經濟平均影響力，是國民經濟所有產業(yè)總體影響力的平均值， ， ， 為國民經濟所有產業(yè)的總體的影響力。

2.2 數(shù)據(jù)來源

本文主要數(shù)據(jù)來源于《陜西省2007年42部門投入產出表》 和2007—2011年《陜西統(tǒng)計年鑒》，包括工業(yè)部門各產業(yè)的各種能源消費量、各行業(yè)國內生產總值、終端能源消費統(tǒng)計數(shù)據(jù)等，計算碳排放量參考的系數(shù)為IPCC公布的《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》（表1）[12]。

表1 化石燃料能量轉化系數(shù)與含碳量

Tab .1Energy conversion factor and the carbon content of fossil fuel energy

能源種類 凈發(fā)熱值（kJ/kg或kJ/m3） 缺損含碳量（kg/GJ）

煤類能源 原煤 2.09×104 26.80

油類能源 汽油 4.31×104 20.00

煤油 4.31×104 18.90

柴油 4.27×104 19.50

氣類能源 天然氣 3.56×104 15.70

為將投入產出表和能源統(tǒng)計資料銜接起來，以2007年《陜西省投入產出表》和2007—2011年《陜西統(tǒng)計年鑒》中的工業(yè)分行業(yè)終端能源消費量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和能源平衡統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，結合《國民經濟行業(yè)分類與代碼》（GB/T4754）的部門劃分，使二者的行業(yè)分類口徑調整一致，將陜西省工業(yè)部門合并為22個細分產業(yè)，其中采掘業(yè)包括4個產業(yè)，制造業(yè)包括15個產業(yè)，電力、燃氣及水的生產和供應業(yè)包括3個產業(yè)。

3 結果與分析

3.1 影響力系數(shù)和平均影響力系數(shù)分析

以陜西省2007年投入產出表數(shù)據(jù)為基礎，計算和分析工業(yè)部門22個產業(yè)的影響力系數(shù)和平均影響力系數(shù)（表2），得出以下結論：（1）影響力系數(shù)最大的5個細分產業(yè)為交通運輸設備制造業(yè)，金屬制品業(yè)，電氣、機械及器材制造業(yè)，通用、專用設備制造業(yè)，通信設備、計算機及其它電子設備制造業(yè)，影響力系數(shù)分別為2.15、1.98、1.98、1.88、1.87，它們對國民經濟的其它產業(yè)有著重要的帶動作用。（2）影響力系數(shù)最小的5個細分產業(yè)為石油和天然氣開采業(yè)，煤炭開采和洗選業(yè)，電力、熱力的生產和供應業(yè)，金屬礦采選業(yè)，化學工業(yè)，影響力系數(shù)分別為0.78、0.85、1.17、1.22、1.29，它們對國民經濟的其它部門的影響力水平較低。（3）平均影響力系數(shù)最大的5個細分產業(yè)為交通運輸設備制造業(yè)，金屬制品業(yè)，電氣、機械及器材制造業(yè)，通用、專用設備制造業(yè)，通信設備、計算機及其它電子設備制造業(yè)，平均影響力系數(shù)分別為1.42、1.31、1.3、1.24、1.23，它們的平均影響力系數(shù)均為大于1，同時這5個產業(yè)也是影響力系數(shù)最大的5個產業(yè)，說明這些行業(yè)在國民經濟體系中起到較強的帶動效應和影響力。（4）平均影響力系數(shù)最小的5個細分產業(yè)為石油和天然氣開采業(yè)，煤炭開采和洗選業(yè)，電力、熱力的生產和供應業(yè)，金屬礦采選業(yè)，化學工業(yè)，平均影響力系數(shù)分別為0.52、0.56、0.77、0.81、0.85，它們的平均影響力系數(shù)均小于1，同時這5個產業(yè)也是影響力系數(shù)最小的5個產業(yè)，但這些產業(yè)均屬于能源和資源的加工利用產業(yè)，其自身發(fā)展對國民經濟有著重要的促進作用。

3.2 碳排放強度特點分析

通過對2006—2010年工業(yè)部門的22個細分產業(yè)的碳排放強度分析（表2），得出以下結論：（1）平均碳排放強度最大的5個細分產業(yè)為電力、熱力的生產和供應業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學工業(yè)，煤炭開采和洗選業(yè)，石油加工及煉焦業(yè)，金屬冶煉及壓延加工業(yè)，分別為4.29噸/萬元、1.63噸/萬元、1.08噸/萬元、0.91噸/萬元、0.87噸/萬元，其中電力、熱力的生產和供應業(yè)為歷年來碳排放強度最大的產業(yè)，這些產業(yè)均屬于高強度的資源利用和消耗行業(yè)，能源為主要的生產要素。（2）平均碳排放強度最小的5個細分產業(yè)為水的生產和供應業(yè)，儀器儀表及文化辦公用機械制造業(yè)，電氣、機械及器材制造業(yè)，服裝皮革羽絨及其制品業(yè)，燃氣生產和供應業(yè)，分別為0.02噸/萬元、0.02噸/萬元、0.02噸/萬元、0.02噸/萬元、0.03噸/萬元，這些產業(yè)均屬于提供保障性供給的產業(yè)和制造業(yè)。（3）工業(yè)部門的各產業(yè)碳排放強度整體呈現(xiàn)下降的趨勢，僅有電氣、機械及器材制造業(yè)，石油和天然氣開采業(yè)，金屬冶煉及壓延加工業(yè)這3個細分產業(yè)呈現(xiàn)上升趨勢，上升幅度分別為25%、3.39%、0.38%。（4）碳排放強度降幅度最大的5個細分產業(yè)為金屬制品業(yè)，通信設備、計算機及其它電子設備制造業(yè)，非金屬礦采選業(yè)，木材加工及家具制造業(yè)，金屬礦采選業(yè)，下降幅度分別為93.24%、89.17%、75.48%、65.04%、61.36%。（5）碳排放強度變化幅度最不顯著的5個細分產業(yè)為金屬冶煉及壓延加工業(yè)，石油和天然氣開采業(yè)，服裝皮革羽絨及其制品業(yè)，電力、熱力的生產和供應業(yè)，食品制造及煙草加工業(yè)，變化幅度分別為0.38%、3.39%、16.13%、21.84%、23.20%（圖1）。由于工業(yè)化過程尚未完成，陜西未來經濟增長依賴重化工業(yè)的發(fā)展格局仍將維持相當長的時期，工業(yè)結構仍將持續(xù)重型化，這就為陜西省未來的工業(yè)實現(xiàn)低碳轉型提出了迫切的要求。結合以上分析，陜西省工業(yè)的低碳轉型應注意以下幾方面：（1）歷年來碳排放強度大的產業(yè)要作為減少碳排放的重點產業(yè)；（2）歷年來碳排放強度小的產業(yè)要繼續(xù)保持健康的低碳排放狀態(tài)；（3）碳排放強度呈現(xiàn)增加態(tài)勢的產業(yè)要進行重點關注，要作為減少碳排放量的突破點；（4）對于碳排放強度下降幅度大的產業(yè)要分析下降的原因，為其它產業(yè)的減碳化提供經驗和借鑒。

圖1 陜西省2006-2010年工業(yè)部門22個細分產業(yè)碳排放強度比較 單位：噸/萬元

Fig. 1 The contrast of carbon emissions of the industrial sector in Shaanxi province in 2006-2010

3.3 工業(yè)部門的細分產業(yè)分類

不同產業(yè)的碳排放強度和影響力系數(shù)的差異反應了各產業(yè)在國民經濟發(fā)展中的角色和減少碳排放任務中的作用不同。工業(yè)低碳化轉型目標的實現(xiàn)不僅需要考慮減少碳排放，還必須考慮維持國民經濟的穩(wěn)定性。為保持數(shù)據(jù)的一致性，在選擇2007年《投入產出表》的基礎上，結合陜西省2007年碳排放強度指標，對陜西省工業(yè)部門22個細分產業(yè)進行分類，其中，以2007年陜西省工業(yè)部門的平均碳排放強度為0.61噸/萬元作為分類臨界值，以平均影響力系數(shù)等于1作為分類臨界值。根據(jù)影響力系數(shù)與碳排放強度兩個指標，將陜西省工業(yè)部門的22個細分產業(yè)劃分為以下4類：

（1）平均影響力系數(shù)高，碳排放強度大的產業(yè)，（平均影響力系數(shù)大于1，碳排放強度大于0.61噸/萬元）。主要包括：石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)，金屬冶煉及壓延加工業(yè)，造紙印刷及文教用品制造業(yè)。這類產業(yè)均為國民經濟的基礎性產業(yè)，也是傳統(tǒng)意義上的高碳排放產業(yè)，與其它產業(yè)的經濟技術聯(lián)系度大，對整個國民經濟有著重要的影響作用，其最終需求的增長將會大幅度拉動國民經濟其它部門的增長，從某種意義上來說，這些產業(yè)具有拉動經濟增長的“火車頭”作用。

（2）平均影響力系數(shù)高，碳排放強度小的產業(yè)，（平均影響力系數(shù)大于1，碳排放強度小于0.61噸/萬元）。主要包括：紡織業(yè)，服裝皮革羽絨及其制品業(yè)，木材加工及家具制造業(yè)，金屬制品業(yè)，通用、專用設備制造業(yè)，交通運輸設備制造業(yè)，電氣、機械及器材制造業(yè)，通信設備、計算機及其它電子設備制造業(yè)，儀器儀表及文化辦公用機械制造業(yè)。這類產業(yè)對國民經濟的發(fā)展有著重要的支撐作用，在生產過程中產生的碳排放強度也較低，是工業(yè)部門中應該優(yōu)先發(fā)展的重點產業(yè)。

（3）平均影響力系數(shù)小，碳排放強度大的產業(yè)，（平均影響力系數(shù)小于1，碳排放強度大于0.61噸/萬元）。主要包括：煤炭開采和洗選業(yè)，非金屬礦采選業(yè)，化學工業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，電力、熱力的生產和供應業(yè)。這類產業(yè)對能源的依賴性強，具有強物質化的特征，降低這些部門的碳排放量對于控制整個工業(yè)部門的碳排放量有重要的現(xiàn)實意義。

（4）平均影響力系數(shù)小，碳排放強度小的產業(yè)，（平均影響力系數(shù)小于1，碳排放強度小于0.61噸/萬元）。主要包括：石油和天然氣開采業(yè)，金屬礦采選業(yè)，食品制造業(yè)及煙草加工業(yè)，燃氣生產和供應業(yè)，水的生產和供應業(yè)。這類產業(yè)對勞動力需求大，尤其是食品制造及煙草加工業(yè)，屬于典型的勞動密集型產業(yè)，能源的投入只是生產或服務活動的輔助條件，因而碳排放強度較低。

4 工業(yè)部門實現(xiàn)低碳化轉型路徑

為實現(xiàn)到2020年陜西省單位國內生產總值碳排放量在2005年的基礎上降低45%左右的目標，需要出臺針對工業(yè)部門低碳化轉型的具體政策。首先，從源頭控制碳排放，盡可能的使用碳密集度低的能源，有計劃地扶持風電、水電、太陽能及生物質能項目，提高非化石能源比重。其次，鼓勵節(jié)能減排新技術的研發(fā)和推廣，有效發(fā)揮先進技術在高碳排放產業(yè)生產過程中減少碳排放的作用。第三，加強末尾環(huán)節(jié)控制，規(guī)范工業(yè)部門的碳排放標準，運用碳稅，價格補償?shù)日叽胧┮龑髽I(yè)發(fā)展和應用碳捕集與封存（Carbon Capture and Storage）技術[13]；建立行業(yè)間的碳交易市場，以經濟杠桿的作用引導工業(yè)企業(yè)向低碳方向發(fā)展。第四，推進工業(yè)部門的“減物質化”發(fā)展[14]，主要從三個方面來實現(xiàn)：（1）通過先進技術的采用和生產工藝的升級，減少生產過程中不必要資源消耗；（2）通過生態(tài)設計來延長產品的使用壽命，降低資源流動的速度和消耗；（3）通過提高資源和產品的回用率，減少廢棄物的產生和新資源的消耗。考慮到經濟系統(tǒng)內部存在復雜的產業(yè)關聯(lián)，為保證國民經濟系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展，避免工業(yè)部門在低碳化轉型時產生連鎖反應和波及效應，結合工業(yè)部門22個細分產業(yè)的分類選擇具體的減排路徑：

（1）對于平均影響力系數(shù)高，碳排放強度大的產業(yè)：首先，其生產規(guī)模保持在既能滿足國民經濟長足發(fā)展的需要、又不會由于其過度發(fā)展造成能源浪費和不必要的碳排放產生的合理水平上。其次，選擇若干經濟關鍵產品，制定產品碳排放標準，引進先進技術，通過低碳排放要素投入替代高碳排放要素投入，著重降低這些產品的碳排放水平，以點帶面地降低整個經濟的碳排放水平。此類產業(yè)是重點關注和實現(xiàn)低碳化的產業(yè)，應該重點推行低碳化轉型，有效降低碳排放強度。

（2）對于平均影響力系數(shù)高，碳排放強度小的產業(yè)：首先，依據(jù)產業(yè)發(fā)展規(guī)律及國家宏觀經濟發(fā)展目標，提高該類產業(yè)在國民經濟中的比例，既優(yōu)化產業(yè)結構，也有利于降低節(jié)能減排的壓力。其次，對該類行業(yè)進行資源整合，規(guī)范該類產業(yè)的發(fā)展方向，加快產品升級換代步伐，增加產業(yè)的核心競爭力。此類產業(yè)是推進經濟系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)工業(yè)低碳化轉型的突破口。

（3）對于平均影響力系數(shù)低，碳排放強度大的產業(yè)：首先，加強技術創(chuàng)新與技術改革，加強生產管理，淘汰技術落后的企業(yè)，促進產業(yè)升級。其次，制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，減少重復建設，提高準入門檻，嚴格控制新建高碳排放項目上馬，制定產品碳排放標準，抓住關鍵產品降低碳排放。此類產業(yè)是重點推進減少碳排放的著力點，對實現(xiàn)工業(yè)部門低碳轉型有重要的推進意義。

（4）對于平均影響力系數(shù)低，碳排放強度小的產業(yè)：首先，在傳統(tǒng)主流工藝基礎之上優(yōu)化生產方案，通過優(yōu)化產品設計和流程設計等來降低碳排放強度。其次，通過實現(xiàn)物質回收和資源的循環(huán)利用，使物質的利用、能源利用和生態(tài)效率都能夠達到最優(yōu)化，實現(xiàn)資源多層循環(huán)利用。該類產業(yè)與國計民生有著重要的聯(lián)系，應該規(guī)范這類產業(yè)健康發(fā)展。

5 結論

減少碳排放是應對氣候變化，實現(xiàn)經濟低碳化的重要路徑。為實現(xiàn)陜西省工業(yè)部門的低碳化轉型，需優(yōu)化能源結構，提高非化石能源在能源結構中的比重，加強低碳技術的應用和推廣，加強末尾環(huán)節(jié)控制，提高碳回收，推進工業(yè)部門的“減物質化”發(fā)展。此外，根據(jù)工業(yè)部門22個細分產業(yè)的分類結果，采取有針對性的實現(xiàn)路徑：優(yōu)化發(fā)展平均影響力系數(shù)高，碳排放強度大的產業(yè)；重點發(fā)展平均影響力系數(shù)高，碳排放強度小的產業(yè)；約束發(fā)展平均影響力系數(shù)低，碳排放強度大的產業(yè)；規(guī)范發(fā)展平均影響力系數(shù)低，碳排放強度小的產業(yè)。

參考文獻：

[1] Zhang M， Mu H L， Ning Y D， et al. Decomposition of energy-related CO2 emission over 1991–2006 in China[J]. Ecological Economics， 2009， 68（7）： 2122-2128

[2] 魏一鳴，范英，，等.關于我國碳排放問題的若干對策與建議[J].氣候變化研究進展，2006，2（1）：15-20

[3] 譚丹，黃賢金，胡初枝.我國工業(yè)行業(yè)的產業(yè)升級與碳排放關系分析[J].四川環(huán)境2008，27（2）：74-84

[4] 王燦，傅平，陳吉寧.清潔發(fā)展機制對溫室氣體減排的貢獻[J].清華大學學報（自然科學版），2008，48（3）：357-361

[5] 李艷梅，張雷，程曉凌.中國碳排放變化的因素分解與減排途徑分析[J].資源科學，2010，32（2）：218-222

[6] 朱勤，彭希哲，陸志明，等.中國能源消費碳排放變化的因素分解及實證分析[J].資源科學，2009，31（12）：2072-2079

[7] 曹俊文.江西省產業(yè)部門碳排放特征及減排途徑[J].經濟地理，2011，31（12）：2111-2115

[8] 朱華友，蘇陽，沈美麗.基于碳排放控制的區(qū)域產業(yè)轉型研究[J].經濟問題探索，2011（7）：124-128

[9] IPCC. 2006 IPCC guidelines for national greenhouse gas inventories[R].IGS， Japan： the National Greenhouse Gas Inventories Programmers， 2006

[10] 艾明曄，畢克新，李婉紅.我國制造業(yè)發(fā)展模式動態(tài)演進及產業(yè)結構優(yōu)化研究[J].經濟問題探索，2012（1）：48-54

[11] 劉起運.投入產出分析[M] .北京：中國人民大學出版社有限公司，2011

[12] IPCC. Climate Change 2007： Synthesis Report[R]. Geneva， Switzerland， 2007

減少碳排放的主要途徑范文第5篇

1各因素對碳排放的影響

根據(jù)對相關指標的分類，具體分析各因素對碳排放的影響．能源因素:能源消費總量(X1)與碳排放(X0)之間的相關系數(shù)為0.998，為所有指標中的最大值．這反映出，能源消費的不斷增長是導致目前碳排放總量不斷增加的最主要原因;煤炭消費總量(X2)與碳排量(X0)間的相關系數(shù)為0.964，結合考慮煤炭在當前能源消費中占主導地位，這反映出推進低碳經濟的發(fā)展，降低碳排放量的一條有效途徑就是優(yōu)化能源消費結構，減少煤炭為代表的化石能源的消費比重，開發(fā)以水電、核電為代表的非化石能源，提高新能源在能源消費結構中的地位．人口因素:城市化率(X3)、總人口(X4)、從業(yè)人員總數(shù)(X5)與碳排放量(X0)之間的相關系數(shù)分別為0.994、0.995、0.994，顯示出極強的正相關關系．當前我國的碳排放主要產生在城市地區(qū)，從其高達0．994的相關系數(shù)可以也看出，城市化率越高，碳排放量越大．而人口則是碳排放的來源載體，只有通過人工的勞動和社會生活才會產生大量的碳排放，這一點也可以從總人口以及從業(yè)人員總數(shù)和碳排放之間的極高相關系數(shù)看出．經濟因素:GDP增長率(X7)、第三產業(yè)比重(X8)與碳排放(X0)的相關系數(shù)(0．63、0．745)相對較低，但是其絕對值仍遠遠超過了0．5;城鎮(zhèn)居民可支配收入(X9)、GDP總量(X6)與碳排放(X0)之間的相關系數(shù)則高達0.992、0.996．這體現(xiàn)出以這四個指標為依據(jù)的經濟因素與碳排放量間有著較密接的聯(lián)系，經濟發(fā)展的能源需要在一定程度上增加低碳建設的壓力．技術因素:高新科技的運用，對于低碳經濟的建設發(fā)展有著極其深遠的影響，從具體的指標來看，碳排放量(X0)與單位GDP能耗(X10)、碳生產力(X11)的相關系數(shù)分別高達0．972和0．97．這說明走低碳發(fā)展的道路，離不開對科學技術的使用，科技的發(fā)展可以開闊我們的生存空間，提供新的能源，優(yōu)化能源結構，并且可以通過實現(xiàn)節(jié)能減排以及產業(yè)升級轉型提高碳生產力來減少碳排放量．

2基于I=PAT修正模型的中部地區(qū)低碳經濟發(fā)展的影響因素分析

原模型中考慮的是人口對環(huán)境的壓力［5］，故而其選取指標A為人均財富．在本文中，為了能夠準確分析低碳經濟建設過程中的碳排放與區(qū)域經濟發(fā)展以及其他因素間的定量變化，特在傳統(tǒng)的I=PAT模型中引入了地區(qū)經濟發(fā)展狀況(GDP總量)以替代人均財富指標，式中，用I代表碳排放總量，單位為萬噸;P表示總人口;A則表示地區(qū)經濟發(fā)展狀況，用GDP總量表示;T是指單位GDP能耗，代表技術因素．通過各因素中指標的相關系數(shù)比較，在人口因素中選取總人口(X4)指標、在經濟因素中選取GDP總量(X6)指標、在技術因素中選取單位GDP能耗(X10)指標與碳排放總量(X0)進行回歸分析，所取樣本數(shù)僅滿足最小樣本容量要求．因此由方程2可以看出，影響湖南省碳排放的因素按其對模型的解釋能力依次為總人口、單位GDP能耗、GDP總量．具體來講，總人口的對數(shù)每提升(或降低)一個百分點，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)14．01556個百分點;單位GDP能耗的對數(shù)每提升(或降低)一個百分點，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)1．506186個百分點;GDP總量的對數(shù)每提升(或降低)一個百分點，碳排放量的對數(shù)將提高(或降低)0．405073個百分點．

作者：常騫 柴志陽 單位：湖南師范大學資源與環(huán)境科學學院