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摘要：以安全閥制作，以及控制工藝的選項(xiàng)上的實(shí)例，闡述了在安全閥設(shè)計(jì)、工藝編排、制作過(guò)程中，如何進(jìn)行選擇各條工藝的編排，來(lái)獲得整體具有良好安全釋壓、迅捷排出空氣的性能，從而達(dá)到控制整機(jī)裝備目的。

關(guān)鍵詞：材料；焊接工藝；檢驗(yàn)

0引言

本安全閥全部材質(zhì)是06Cr19Ni10不銹鋼（GB／T20878－2007），其密度為7．93g／cm3，耐高溫800℃，具有加工性能好、韌性高的特點(diǎn)，它被廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設(shè)備和機(jī)件，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；安全閥主要包括：上殼體、下殼體、密封球、封堵裝置等零部件。本安全閥是通過(guò)某公司驗(yàn)證，確定金加工、組裝、工藝編排等制作案例，符合實(shí)際使用要求。

1焊接性分析和化學(xué)成分和力學(xué)

本安全閥在高壓整機(jī)設(shè)備的連貫管路上進(jìn)行安裝，內(nèi)腔處于密閉環(huán)境內(nèi)，承受油路高壓油液的工作環(huán)境，原始設(shè)計(jì)是以局部零件手工氬弧焊焊接成型，經(jīng)過(guò)金加工，再組裝而成，常規(guī)密封性能臺(tái)測(cè)試工作壓力為1．2MPa，泄漏比例多達(dá)45％，返工、返修多，焊接效果差。當(dāng)不同材料在氬弧焊時(shí)，因受熱各向異性等，極易造成密封性不良現(xiàn)象，焊后有較大差異，其圓周方向百分表測(cè)量要求跳動(dòng)變形量、軸向同心度在±0．15mm范圍內(nèi)，因此，筆者選取了失蠟鑄造的方案，以獲取穩(wěn)定化的方法。上下殼體之間金加工后即可裝配，不再存在其他焊接工序，既節(jié)省加工制作成本，也保證殼體的整體密封性。在密封性能保證的前提下，又編制合理化的裝配工藝；綜合優(yōu)化了浮球封堵裝置結(jié)構(gòu)。

2浮球封堵裝置的設(shè)計(jì)制作工藝

2．1浮球封堵裝置設(shè)計(jì)工藝

該浮球封堵裝置采用橡膠密封，因環(huán)境壓力有波動(dòng)性，會(huì)產(chǎn)生溢流，故在頂部設(shè)計(jì)引流孔，用外接Φ8mm的耐油管導(dǎo)出溢流油液，并輸回油缸。

2．2密封性能測(cè)試方法

安全閥常態(tài)無(wú)壓下為自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)油液進(jìn)入至注滿時(shí)，自動(dòng)排出空氣，當(dāng)油液到達(dá)注滿儲(chǔ)存區(qū)域，會(huì)自動(dòng)封堵住，油罐設(shè)備容量裝置，會(huì)在油液加滿后自動(dòng)報(bào)警，并保證安全閥處于沒(méi)有任何泄漏的狀態(tài)，以減少罐內(nèi)空氣存在的可能，避免造成油罐因油液波動(dòng)，受不可控壓力下的不安全因素。安全閥殼體采用一體化失蠟鑄造整體鏡面拋光打蠟，具備外部自然條件下的耐蝕性和美觀性。（1）上下殼體內(nèi)側(cè)法蘭面。法蘭面內(nèi)平面要求光滑度Ra0．4，下殼體密封槽內(nèi)裝有密封圈，控制成品油液泄漏隱患。（2）浮球密封堵組裝次序。預(yù)裝在上殼體上，用輔助工裝預(yù)測(cè)密封性。

2．3安裝螺栓的安裝方法

安裝螺栓，應(yīng)對(duì)稱(chēng)方向擰裝，對(duì)稱(chēng)擰裝，不得翹起或者擠出密封槽內(nèi)O型密封圈。

2．4裝配工資格

裝配工應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)裝配培訓(xùn)合格的資格。

2．5工藝措施

（1）組裝時(shí)，先工裝上組裝殼體組件，再裝封堵組件、浮球裝置，最后用螺栓組件擰裝下的順序進(jìn)行。（2）安全閥外形要求鏡面拋光。工藝參數(shù)：外徑Φ114×總高度（209±2）mm×內(nèi)腔Φ（78±0．25）mm；同心度不超過(guò)Φ0．15mm。（3）工藝措施。①所有配件組裝前須清去除油污、異物等清洗處理，并干燥。②所有橡膠件按適量涂抹潤(rùn)滑脂及存放在專(zhuān)用零件箱內(nèi)、待用。

3產(chǎn)品的組裝的注意事項(xiàng)

3．1焊接實(shí)施和注意事項(xiàng)

（1）產(chǎn)品組裝時(shí)，嚴(yán)格按評(píng)定合格的焊接工藝進(jìn)行。（2）組裝密封圈時(shí)，密封面需高于法蘭面0．3～0．5mm，否則裝配后會(huì)產(chǎn)生密封性影響。（3）密封裝置內(nèi)Φ3mm孔需要保證暢通、無(wú)堵塞現(xiàn)象。（4）合理選擇密封圈材料，填充密封圈必須具備耐油、無(wú)化合反應(yīng)的變形。（5）為減少溢流的可能，所有橡膠件應(yīng)目測(cè)檢視，不得有任何缺陷存在。（6）多層零部件之間的疊加組裝，應(yīng)用工裝保證同心度控制。（7）上下殼體靜密封為主，故而密封圈過(guò)盈量宜控制在0．3～0．5mm。（8）為防止重復(fù)冷熱溫差使橡膠件性能降低、變形或壽命縮短失效，平時(shí)應(yīng)密閉存儲(chǔ)。（9）使用環(huán)境溫度控制在－40～70℃。（10）殼體表面應(yīng)光滑鏡面拋光，粗糙度控制在Ra0．2。（11）合理制定配件清洗程序。（12）下殼體密封槽制作應(yīng)圓滑、無(wú)尖角、毛刺等缺陷。

3．2檢驗(yàn)

（1）各配件進(jìn)行100％目視檢測(cè)和按圖用檢具檢測(cè)，按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）密封件模具檢測(cè)合格后試裝，尺寸性能合格后待用。（3）所有金屬部件焊接部位表面，應(yīng)進(jìn)行100％用游標(biāo)卡尺、百分表等檢具提前進(jìn)行尺寸檢測(cè)，合格后待用。（4）設(shè)備制作完畢后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整體工裝內(nèi)模擬1．2MPa水壓試驗(yàn)，檢測(cè)有無(wú)泄漏。（5）設(shè)備試壓用水的氯離子濃度測(cè)試，不大于25mg／L為合格。

4結(jié)論

本安全閥經(jīng)交付使用5年有余，目前客戶反饋運(yùn)行良好，各項(xiàng)之前存在的問(wèn)題業(yè)已得到有效控制。實(shí)踐證明，上述加工制作、工序編制、裝配檢測(cè)等工藝編排得當(dāng)，安全閥成品總成使用后質(zhì)量、性能優(yōu)良，保證了整套設(shè)備上的安全使用。

參考文獻(xiàn)：

［1］崔世華．安全閥排氣反力計(jì)算及對(duì)管道影響［J］．化工設(shè)計(jì)，2018（02）：16－18．

作者:壽加弟 單位:浙江巨馬游藝機(jī)有限公司