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一入廠物流的物料制定策略

1物料定制定位

1.1物料定制定位的優(yōu)點(diǎn)

物料定制定位是入廠物流的基本管理模式，也是為后期取料人員提供方便，以確保上線配料人員在最短的時(shí)間內(nèi)找到自己崗位的物料及時(shí)配料。定制定位的模式有以下幾種好處：①方便庫區(qū)的規(guī)劃使得庫區(qū)的料架和貨物的擺放更有層次性。②方便取貨人員取貨。③利于盤點(diǎn)。④標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求。

1.2物料定制定位方法

第一，根據(jù)貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類，一般分類原則有如下幾種：①根據(jù)不同的供應(yīng)商進(jìn)行分類。②按照大不壓小、重不壓輕的原則對貨物進(jìn)行分類。③根據(jù)使用不同貨型的零部件進(jìn)行分類。第二，確定高位貨架的最大承重能力，根據(jù)不同零部件的使用頻率及安全庫存確定不同的庫位，做好相應(yīng)的標(biāo)簽貼到不同的庫位。

2物料的先進(jìn)先出

定制定位、先進(jìn)先出、外包裝破損、包裝與實(shí)物相符，都是庫區(qū)最基本的操作規(guī)范和原則。物料的定制定位、先進(jìn)先出，是反應(yīng)一個(gè)庫區(qū)最基本的規(guī)范要求，也是確保及時(shí)準(zhǔn)確為生產(chǎn)線進(jìn)行配料的根本，做入場物流這是必須嚴(yán)格把控的基本也是根本要求。汽車制造業(yè)入廠物流屬于生產(chǎn)性的倉儲，有時(shí)候是由不同的人員來進(jìn)行取貨的，主要是按照生產(chǎn)線崗位劃分來負(fù)責(zé)自己區(qū)域的物料，甚至于有時(shí)候物料的報(bào)警都是由這些相應(yīng)崗位的人員去察覺并及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行報(bào)警的。對于出庫時(shí)的先進(jìn)先出批次的管理，筆者個(gè)人認(rèn)為有專門的人員來進(jìn)行一系列的管理還是比較可靠的。物料的先進(jìn)先出也是物料的關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)。對于生產(chǎn)性倉儲企業(yè)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)周期比較短，但是嚴(yán)格把控先進(jìn)先出是不容忽視的關(guān)鍵工序，也是物流操作過程中比較繁瑣的一項(xiàng)工作，由于為了保證上線配料員工的取料時(shí)間最短化，所以入貨人員在操作過程中就需要在定制定位的庫位上進(jìn)行先進(jìn)先出的批次操作，在沒有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的工廠內(nèi)這項(xiàng)工作也是必須嚴(yán)格操作，認(rèn)真負(fù)責(zé)庫區(qū)責(zé)任制。

二以汽車制造業(yè)為例的入廠物流業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)

根據(jù)入廠物流的管理模式及物流定制方法，結(jié)合汽車制造行業(yè)的特點(diǎn)，以最小的成本提供最好的服務(wù)為目標(biāo)，加大入廠物流模式的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，對入廠物流業(yè)務(wù)流程做設(shè)計(jì)。

三總結(jié)

入廠物流已成為制造業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)之一，也是可能帶來極大物流成本的業(yè)務(wù)模塊之一。本文以汽車制造業(yè)為例，在描述入廠物流管理模式及物料制定策略的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了入廠物流業(yè)務(wù)流程方案設(shè)計(jì)。以物料定制定位、先進(jìn)先出為策略制定入廠物流管理模式能夠有效的減少工作成本，提高工作效率，并以此重新梳理設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程。這里，根據(jù)以上理論，以汽車制造業(yè)為例，進(jìn)行了入廠物流的在設(shè)計(jì)。這不僅豐富了入廠物流管理的理論，也進(jìn)一步為制造業(yè)入廠物流管理提供新的解決方案。

作者：吳國秋單位：遼寧水利職業(yè)學(xué)院