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1在解決問題過程中尋求以目標(biāo)為導(dǎo)向的管理模式

不同項(xiàng)目之間的發(fā)展目標(biāo)要和企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)相契合，這就需要企業(yè)在開展不同的項(xiàng)目時(shí)，要明確各自項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。這不僅要求企業(yè)管理人員能夠擁有各自的目標(biāo)，還要在方便項(xiàng)目檢查的基礎(chǔ)上制定一些階段性目標(biāo)。項(xiàng)目的管理人員可以根據(jù)項(xiàng)目的具體實(shí)施情況和目標(biāo)的完成效果，來對(duì)各自的項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行考核。對(duì)于為鐵路工程實(shí)施提供零部件的加工企業(yè)來說，就是經(jīng)理層對(duì)不同部門、車間管理人員的考核，而這些部門、車間的管理人員還要對(duì)相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)人員進(jìn)行更深層次的考核，這主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上以及是否符合行業(yè)內(nèi)的具體生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等問題上。

2組織的靈活性

一般的組織管理方式是企業(yè)按照不同的分工和專業(yè)，將管理人員和技術(shù)組合在不同的職能部門內(nèi)，這就需要企業(yè)能夠制定針對(duì)不同職能的具體組合管理模式。對(duì)于從事鐵路零部件的機(jī)械加工企業(yè)來說，企業(yè)內(nèi)部的部門包括生產(chǎn)部門、市場部門、管理部門等，這些部門之間都具備著明確的分工。采用這種管理模式可以保證每一個(gè)部門中的工作人員長期地固定在一個(gè)崗位上。但與此同時(shí)，這種管理模式也存在一個(gè)明顯的問題，那就是缺乏很好的靈活性，當(dāng)這些人員接觸到其他部門的工作或是一些不確定的任務(wù)時(shí)，就不能很好地勝任、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。而采用項(xiàng)目組合管理這種模式打破了傳統(tǒng)意義上的固定模式，根據(jù)項(xiàng)目的具體要求進(jìn)行資源的整合和組織，將項(xiàng)目看作是一個(gè)組織單元。采用這種新型的管理模式可以根據(jù)項(xiàng)目本身的生命周期和不同階段的實(shí)際需要來進(jìn)行多部門項(xiàng)目成員和工作人員的組織和分配，使之為同一個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)共同工作。當(dāng)項(xiàng)目完成后，項(xiàng)目的組織就會(huì)被解散，項(xiàng)目人員可以根據(jù)自身的工作需要投入到其他的項(xiàng)目中。

3實(shí)現(xiàn)了對(duì)于復(fù)雜問題的攻關(guān)

由于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中涉及到的組織人員來自不同的部門，這些員工本身有著各自的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，將他們集中在一起可以針對(duì)項(xiàng)目中出現(xiàn)的難題進(jìn)行共同解決，員工之間可以針對(duì)技術(shù)難題進(jìn)行溝通和交流，最終制訂出一套合理、系統(tǒng)的解決方案。對(duì)于從事機(jī)械加工的企業(yè)來說，常常會(huì)遇到不同項(xiàng)目而產(chǎn)生的采購、技術(shù)、交期、發(fā)貨等交叉沖突，單一依靠一個(gè)部門往往不能很好地解決問題，將其進(jìn)行組合管理，一名員工身兼部門和項(xiàng)目兩種職能，就能提升問題的解決、溝通效率，縮短了工作的周期，為企業(yè)節(jié)約了大量的成本。

作者：馮宇輝單位：中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司